专家说狠话：中国为何60年造不出优秀发动机

http://mil.news.sohu.com/20100622/n272982281.shtml
发动机强则航空强。加快航空发动机研制，既是航空人的使命，也是社会各界共同的期待。近日，《看世界》、《学习时报》等媒体刊登了田文信同志的文章《中国60年为何仍造不出飞机发动机》。作者以冷静的视角，科学的态度，严谨地分析了航空发动机研制必须经历预研-试制-验证-立项-详细设计-设计定型-生产定型全过程这一重要客观规律，以犀利的语言指出我们长期以来对航空发动机研制工作的长期性、艰巨性和大投入性等特点缺乏清晰的认识。作者对历史的追思发人深省，为航空工业的呼吁令人敬佩。现转载此文，以激励40万航空人在航空事业的攻坚道路上不断创新超越，为国家早日奉献出更多更好的发动机和飞机产品，以实际行动实现“航空报国、强军富民”的使命，为中华民族的腾飞作出航空人应有的历史贡献。
　　中国60年为何造不出飞机发动机？
　　我们给航空工业的整个儿投入，尚不及我们对越南援助的1/10，给朝鲜援助的零头。
　　2009年是中国空军成立60周年大庆时刻，随着歼-10的大量列装，中国空军不仅获得了进入21 世纪的主要装备，中国航空工业也在此培养了一大批专业科研人才。但最为遗憾的是：歼-10最为关键的部分——发动机仍然采用的是原装俄罗斯发动机AL31 系列，这成了航空工业几十年的心痛。http://mil.news.sohu.com/20100622/n272982281.shtml
发动机强则航空强。加快航空发动机研制，既是航空人的使命，也是社会各界共同的期待。近日，《看世界》、《学习时报》等媒体刊登了田文信同志的文章《中国60年为何仍造不出飞机发动机》。作者以冷静的视角，科学的态度，严谨地分析了航空发动机研制必须经历预研-试制-验证-立项-详细设计-设计定型-生产定型全过程这一重要客观规律，以犀利的语言指出我们长期以来对航空发动机研制工作的长期性、艰巨性和大投入性等特点缺乏清晰的认识。作者对历史的追思发人深省，为航空工业的呼吁令人敬佩。现转载此文，以激励40万航空人在航空事业的攻坚道路上不断创新超越，为国家早日奉献出更多更好的发动机和飞机产品，以实际行动实现“航空报国、强军富民”的使命，为中华民族的腾飞作出航空人应有的历史贡献。
　　中国60年为何造不出飞机发动机？
　　我们给航空工业的整个儿投入，尚不及我们对越南援助的1/10，给朝鲜援助的零头。
　　2009年是中国空军成立60周年大庆时刻，随着歼-10的大量列装，中国空军不仅获得了进入21 世纪的主要装备，中国航空工业也在此培养了一大批专业科研人才。但最为遗憾的是：歼-10最为关键的部分——发动机仍然采用的是原装俄罗斯发动机AL31 系列，这成了航空工业几十年的心痛。