超级军网嫦娥三号月球车为最高智能机器人（#9设想低成本探测月球 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 11:09:50
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嫦娥三号月球车为最高智能机器人
2010年06月21日03:20 京华时报
本报讯（记者李铁铮）昨天，中国科学院院士、绕月探测工程首席科学家欧阳自远在中国科技馆进行讲座时透露，嫦娥三号将在西昌进行发射，其所携带的月球车将是中国最高智能的机器人。
欧阳自远在中国科技馆开展的“科学讲坛”活动中进行首场演讲。他对400多名观众做了名为“月球探测的形势与中国的嫦娥工程”的讲座。他在讲座中表示，嫦娥三号将在西昌进行发射，着陆器里面走出的月球车将是中国最高智能的机器人。这个月球车可以自己导航，自己爬坡，自己选择路线，自己找到合适的地方选择什么样仪器去探测，并最终将数据传输回来。另外月球车底还安装了雷达装置，可探测月球内部的构造变化，一边走一边探测。除月球车外，着陆器上还放置了7套仪器，其中包括一台天文望远镜，用它在月球上进行天文观测尚属世界首次。另外嫦娥三号还需要解决在零下180℃的月夜长期生存的难题，可工作30年的原子能电池将帮助它克服严寒。
关于探月三期工程，欧阳自远表示也将有月球车在月球表面进行打钻取样。此外，由于三期探月装置太重太大，就需要研制新火箭进行发射。欧阳自远透露，目前新的长征5号火箭正在天津进行研制。
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装了个可工作30年的电池，不知道会有什么好玩的应用。<meta http-equiv="refresh" content="0; url=http://sdw.cc">
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2010年06月21日03:20 京华时报
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欧阳自远在中国科技馆开展的“科学讲坛”活动中进行首场演讲。他对400多名观众做了名为“月球探测的形势与中国的嫦娥工程”的讲座。他在讲座中表示，嫦娥三号将在西昌进行发射，着陆器里面走出的月球车将是中国最高智能的机器人。这个月球车可以自己导航，自己爬坡，自己选择路线，自己找到合适的地方选择什么样仪器去探测，并最终将数据传输回来。另外月球车底还安装了雷达装置，可探测月球内部的构造变化，一边走一边探测。除月球车外，着陆器上还放置了7套仪器，其中包括一台天文望远镜，用它在月球上进行天文观测尚属世界首次。另外嫦娥三号还需要解决在零下180℃的月夜长期生存的难题，可工作30年的原子能电池将帮助它克服严寒。
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可喜的是.....搞这个的都是20多岁的小青年{:hao:}
装了个可工作30年的电池，不知道会有什么好玩的应用。
圈地呗。
公子戈 发表于 2010-6-21 21:02 
现在的小青年好强啊！赞一个。:D
现在的小青年好强啊！赞一个。:D
minghegy 发表于 2010-6-21 16:46
放射性同位素电池把
放射性同位素电池把
圈地很重要
第一次如此的靠近前排。。。{:wu:}
呵呵， 莫非是国标无人探测器的标准1型。
呵呵， 莫非是国标无人探测器的标准1型。
目標定的很高, 但是能否研製成功, 又是另一回事{:3_89:}
xxxxxxx
xxxxxxx
这个方案很有创意，赞一个！:handshake
spacedog 发表于 2010-6-22 16:22
谢谢夸赞，月球车在月球正面时人工智能并不重要，只有在月球背面才能充分体现人工智能的作用
不过以中国航天的僵化头脑和保守作风，嫦娥四号很可能和三号一模一样，也许会有稍许改进——比如把单筒天文望远镜换成双筒的:b
谢谢夸赞，月球车在月球正面时人工智能并不重要，只有在月球背面才能充分体现人工智能的作用
不过以中国航天的僵化头脑和保守作风，嫦娥四号很可能和三号一模一样，也许会有稍许改进——比如把单筒天文望远镜换成双筒的:b
最好能在月球车 和嫦娥二号 三号都像神七一样装摄像头让我们看看
还有个设想，在月球设立一个VLBI站，试验与地球的VLBI网联网观测。
这样有一个好处，就是未来人类每登陆一个太阳系的行星或卫星，就可以放一个VLBI站上去，最终能形成太阳系级的VLBI观测网，人类探索宇宙的奥秘必将大有成果。
日本和美国试过用卫星组空间VLBI网，如果用登陆器组网无疑更有优势
这样有一个好处，就是未来人类每登陆一个太阳系的行星或卫星，就可以放一个VLBI站上去，最终能形成太阳系级的VLBI观测网，人类探索宇宙的奥秘必将大有成果。
日本和美国试过用卫星组空间VLBI网，如果用登陆器组网无疑更有优势
等这个车子报废的时候,设计者也可以退了.
回复 14# zhangee
等这辆车子快要报废的时候,派人去把它捡回来.
等这辆车子快要报废的时候,派人去把它捡回来.
很牛气的东西，希望早日看到
月球后面有大量外星人留下的文明遗迹啊， 因该去看看
开到那个阿波罗20降落的地方去看看吧，看看有没有外星人。。。
大白鼠 发表于 2010-6-24 12:47
NASA公布这张照片，实际上已经间接否认了阿波罗20号的传言，仔细看那艘“飞船”到底是什么
NASA公布这张照片，实际上已经间接否认了阿波罗20号的传言，仔细看那艘“飞船”到底是什么
冷思 发表于 2010-6-23 09:14
雷死我了{:3_84:}
雷死我了{:3_84:}
minghegy 发表于 2010-6-23 08:01
这个当然也很有意义，不过射电天文望远镜（VLBI）站是需要大量的能源供应的，目前看来还不太容易实现（何况大口径可动天线的质量巨大，怎么送上天都是问题）。
其次，在月球上建立VLBI站没有大问题，因为月球正面永远面向地球，但其他的天体不是如此，那么当它们公转和自转时，VLBI之间的相对位置一直在变，数据如何修正与融合是个大问题。
相对而言，我觉得如果要搞超长基线VLBI，可以考虑在同步轨道或者L1（拉格朗日点）设站更合适（现实）些
这个当然也很有意义，不过射电天文望远镜（VLBI）站是需要大量的能源供应的，目前看来还不太容易实现（何况大口径可动天线的质量巨大，怎么送上天都是问题）。
其次，在月球上建立VLBI站没有大问题，因为月球正面永远面向地球，但其他的天体不是如此，那么当它们公转和自转时，VLBI之间的相对位置一直在变，数据如何修正与融合是个大问题。
相对而言，我觉得如果要搞超长基线VLBI，可以考虑在同步轨道或者L1（拉格朗日点）设站更合适（现实）些
对VLBI我懂的不多，只知道它的基本原理，搜了搜，发现外国有一个VLBI Space Observatory Programme（卫星见下图），似乎并不需要特别多的电力，只要一个大一点的伞形天线。
天体位置的相对变动，用复杂算法应该可以修正。感觉在地外天体上设站是未来趋势，在轨道上观测需要不断的姿态控制，而在天体上只要有电、能机械转动天线就可以了。而且着陆器基本上都会有对地通讯天线，所幸把天线做的大一点，这就是多花10%的钱、多干100%的事。
L1点还是百万公里级的VLBI网，要是能有十亿公里级的VLBI网不知道能观测到什么[:a2:] 。
天体位置的相对变动，用复杂算法应该可以修正。感觉在地外天体上设站是未来趋势，在轨道上观测需要不断的姿态控制，而在天体上只要有电、能机械转动天线就可以了。而且着陆器基本上都会有对地通讯天线，所幸把天线做的大一点，这就是多花10%的钱、多干100%的事。
L1点还是百万公里级的VLBI网，要是能有十亿公里级的VLBI网不知道能观测到什么[:a2:] 。
minghegy 发表于 2010-6-24 15:23
十亿公里也不是不可以啊，把两个天线搞到太阳－木星系统的L4和L5点去就有了
十亿公里也不是不可以啊，把两个天线搞到太阳－木星系统的L4和L5点去就有了
Nighthawk 发表于 2010-6-24 15:39
这样花费较大吧，要是能利用着陆器，可以少花很多钱。
这样花费较大吧，要是能利用着陆器，可以少花很多钱。
原子能电池？
谁能科普下我国的原子能电池技术怎么样。
按们毕业设计都玩过机器人 按们设计的是昆虫系的
李卫东的书不错,可以当科普小说看(有一定的科普知识,但也很小说的吸引人,我这么人为的),但不用太认真,到底月球背后是啥,只有看了才知道,前提当然是看到了,然后国家肯告诉我们
nasa肯定看过,就是不怎么肯说
忠国恭民 发表于 2010-6-25 21:20
嗯，那种书看着玩还行，谁要是真信了 …… :L :L
嗯，那种书看着玩还行，谁要是真信了 …… :L :L
月球背面的各方面价值（军事、交通、通信等等）远远小于正面的价值，未来一百年很可能会进入各国对月球的圈地运动。
谁控制的实际月球土地最多谁就可能会主导一百年以后的世界。
谁控制的实际月球土地最多谁就可能会主导一百年以后的世界。
月球背面嫦娥一号都不知道看了几百遍了，还有这么多大神。。。。。
minghegy 发表于 2010-6-22 12:47
跟印度有啥好比的，就算超过了，有啥值得骄傲的？
跟印度有啥好比的，就算超过了，有啥值得骄傲的？
xyzw2010 发表于 2010-6-27 12:31
想当年，西方人搞航海是为了探索、资源、扩张，而中国人搞航海就是为了宣扬国威，那时的中国航海人完全不配谈“航海精神”。五百年了，希望中国航天人也拿出一点“航天精神”。
科学家怀疑月球南北极有水，于是印度的探月卫星就扔了个撞击器到月球南极，结果真找到水了。载人谨慎一点是正确的，但在探索领域不要满足于像“领导视察”一样的四平八稳，思路活一些，尝试多一些，这才是航天精神，就算有部分失败也不丢脸，也能学到东西。
干什么就要有干什么的精神，郑和是没有航海精神的航海家，以此例希望中国航天人不要当没有航天精神的航天人
印度扔个撞击器能花多少钱？能有什么了不起的技术？都没有，但人家想到了，这就是航天探索精神！
阿三那个月船2号探测器有一个轨道器，一个着陆器，进入月球轨道后轨道器仍环绕月球，由着陆器软着陆
这是什么目的不用说了吧，必定是在南北极或月球背面着陆！轨道器用于转发信号，如果能成功，阿三又拿了个第一（月船1号首先发现月球有水）——在没有直达信号的地区着陆并探测，这一切所需的技术并不复杂。
如果同一时期的嫦娥x号又四平八稳的像领导视察一样，没有任何特色的在月球正面着陆，没有任何有价值的发现，到时候丢脸去吧！
查了一下，人类上一次软着陆月球是34年前，是苏联的无人着陆器Luna-24。如果中国的月球软着陆没有充分利用这34年发展的电子、数据处理、人工智能等技术，仍重复34年前的老路子、在着陆模式上彻底落后印度，我也不印度人叫阿三了
想当年，西方人搞航海是为了探索、资源、扩张，而中国人搞航海就是为了宣扬国威，那时的中国航海人完全不配谈“航海精神”。五百年了，希望中国航天人也拿出一点“航天精神”。
科学家怀疑月球南北极有水，于是印度的探月卫星就扔了个撞击器到月球南极，结果真找到水了。载人谨慎一点是正确的，但在探索领域不要满足于像“领导视察”一样的四平八稳，思路活一些，尝试多一些，这才是航天精神，就算有部分失败也不丢脸，也能学到东西。
干什么就要有干什么的精神，郑和是没有航海精神的航海家，以此例希望中国航天人不要当没有航天精神的航天人
印度扔个撞击器能花多少钱？能有什么了不起的技术？都没有，但人家想到了，这就是航天探索精神！
阿三那个月船2号探测器有一个轨道器，一个着陆器，进入月球轨道后轨道器仍环绕月球，由着陆器软着陆
这是什么目的不用说了吧，必定是在南北极或月球背面着陆！轨道器用于转发信号，如果能成功，阿三又拿了个第一（月船1号首先发现月球有水）——在没有直达信号的地区着陆并探测，这一切所需的技术并不复杂。
如果同一时期的嫦娥x号又四平八稳的像领导视察一样，没有任何特色的在月球正面着陆，没有任何有价值的发现，到时候丢脸去吧！
查了一下，人类上一次软着陆月球是34年前，是苏联的无人着陆器Luna-24。如果中国的月球软着陆没有充分利用这34年发展的电子、数据处理、人工智能等技术，仍重复34年前的老路子、在着陆模式上彻底落后印度，我也不印度人叫阿三了