支持CD帖1:7K和10K舰为什么用一样的动力系统?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 13:12:51
19DD和爱宕级用一样的全燃联合动力系统(COGAG)。难道是鬼子太有钱?不在乎燃料费用?
"19DD装备有3台主发电机和1台备用发电机,源动力是燃气轮机"这句话就有嚼头了,我猜在LM-25000传动轴上很可能串联了发电机.当舰艇起航后用轴带发电机发电,分去一部分功率.如此假设成立,那么QC280X4用于9K驱逐舰也就顺理成章.19DD和爱宕级用一样的全燃联合动力系统(COGAG)。难道是鬼子太有钱?不在乎燃料费用?
"19DD装备有3台主发电机和1台备用发电机,源动力是燃气轮机"这句话就有嚼头了,我猜在LM-25000传动轴上很可能串联了发电机.当舰艇起航后用轴带发电机发电,分去一部分功率.如此假设成立,那么QC280X4用于9K驱逐舰也就顺理成章.
发电的燃气轮机是另外的
日本在通用驱逐舰上用全燃、联合很多年了
抢个沙发!
"日本在通用驱逐舰上用全燃、联合很多年了'
这个我知道,我提的为什么?你没解释.
我说“很多年了”
这个就是跟费用挂钩的
7K和10K舰用一样的动力系统燃料费用也一样?
llwwll2005 发表于 2010-6-21 13:57
虽然都是同型机组成COGAG,但一个是斯贝SM1C,一个是LM2500,功率差多了
朝雾就已经是四台SM1C组成COGAG,只不过用的是功率更小些的老型号
回复 7# ssizz
DD19用LM25000X4
"19DD和爱宕级用一样的全燃联合动力系统(COGAG)。"
你读帖能否细心?
llwwll2005 发表于 2010-6-21 14:09
.....................

无言以对
"无言以对"
说得好,坛里有相当多的人对历史档案熟悉得很,但是对技术前沿和其发展趋势不敏感.
回复 10# ssizz
我的猜测得通过烟囱照片来确定,现在还是胡说.
由于意大利版欧洲护卫舰采取轴带发电机的方案,同时读<船舶设计>时,书中特别提到燃机节能的途径除中冷回热外,采取轴带发电机可间接达到节能目的.日本是造船强国应该有这个技术.
轴带发电机在民船上已经很普遍了,只是不知军舰上是否可行!紧急情况比较要命……
:D:D话说,有一次我正在追越另一条船,追到其船尾平时,突然有条渔船横越船头,妈的害的老子紧急拉下车种,哈哈,顿时全船停电,还好机舱人员动作快,手脚麻利,2分钟就启动辅机,不然说不定 要出事故了……[:a9:]


回复 14# 总兵
有3台主发电机,可以2台主发电机用轴带,1台主发电机用柴油机
对了鬼子有SI-02小燃可发电,这样可统一用燃机,油料就一致了.

回复 14# 总兵
有3台主发电机,可以2台主发电机用轴带,1台主发电机用柴油机
对了鬼子有SI-02小燃可发电,这样可统一用燃机,油料就一致了.
DD19是电推还是传统?
回复 14# 总兵


    乃是渔民呀,追鲨鱼?
wangkekm 发表于 2010-6-21 13:31


    04ID也沙发。。。