超级军网武汉过桥费本月底价格听证 小车过江年票2460元
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 19:40:43
http://auto.cnhubei.com/2010-06/11/cms892313article.shtml
武汉过桥费本月底价格听证 小车过江年票2460元
http://auto.cnhubei.com 2010-6-11 9:10:5 荆楚网
核心提示：昨日，备受关注的武汉路桥隧费听证价格出台。5座以下小轿车，每次过桥拟定收费8元，年优惠票拟为2460元。听证会定于本月26日举行。
荆楚网消息(湖北日报) (记者张真真、严运涛)昨日，备受关注的武汉路桥隧费听证价格出台。5座以下小轿车，每次过桥拟定收费8元，年优惠票拟为2460元。听证会定于本月26日举行。
待听证通过后，武汉将在全国率先启动“不停车电子收费系统”(简称ETC)。武汉市车辆，将免费安装车载卡，通过“六桥一隧”时ETC自动识别并按次收费。
“六桥一隧”包括：长江二桥、白沙洲大桥、晴川桥、月湖桥、长丰桥、天兴洲大桥及长江隧道。这意味着，除长江大桥、江汉一桥、江汉二桥不收费外，武汉城区内所有过江通道都将按次收费。不通过不收费，多走多收费。
除小轿车外，各类客货车的路桥隧费听证价格也出炉(详见表格)。的士、摩托车仍按年费缴纳，收费标准不变。
收费年限多长？据介绍，2002年起，长江二桥、白沙洲大桥、晴川桥、月湖桥、长丰桥，确定路桥收费年限为30年。因此，计次收费年限还剩23年。新建的天兴洲大桥、长江隧道，收费年限拟按30年执行。
定价标准如何出台？武汉市物价局副局长李旭东表示，是严格按成本测算而出。而且，路桥隧费为行政事业性收费，不允许盈利，每年将对外公布。
按政策规定，举行听证会后，物价部门15日内将相关意见送定价机关审定。审定修改后，物价部门将出台调价文件。
年票按次划账用不完可转下年
荆楚网消息(湖北日报) (记者张真真、严运涛)对于经常开车过江的市民，ETC也推出路桥隧费优惠年票，可以不限次数过江，定额封顶。
一次性购买了优惠年票，但实际过江次数却不多，怎么办？昨日，武汉市物价局负责人解释说，买了优惠年费的市民，车辆过桥隧仍按次费标准划扣，如果全年累计没划扣完，余额将结转下年度继续使用。
以小轿车为例，次票拟定8元，年票拟2460元。一年内，小车过江次数若超过2460/8=307.5次(一个来回则为307.5/2=153.75趟)，则按年票收取；若过江在307次以内，则按次划扣，余额结转下年。
对于此前公布的三环线收费问题，武汉市物价局负责人表示，仅在三环线上长丰桥、天兴洲大桥计次收费，三环线道路不另收费。
对于外地车辆，可在收费管理服务站或公路收费代收站查验缴费，也可在通过有人工辅道的收费节点处缴费。http://auto.cnhubei.com/2010-06/11/cms892313article.shtml
武汉过桥费本月底价格听证 小车过江年票2460元
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核心提示：昨日，备受关注的武汉路桥隧费听证价格出台。5座以下小轿车，每次过桥拟定收费8元，年优惠票拟为2460元。听证会定于本月26日举行。
荆楚网消息(湖北日报) (记者张真真、严运涛)昨日，备受关注的武汉路桥隧费听证价格出台。5座以下小轿车，每次过桥拟定收费8元，年优惠票拟为2460元。听证会定于本月26日举行。
待听证通过后，武汉将在全国率先启动“不停车电子收费系统”(简称ETC)。武汉市车辆，将免费安装车载卡，通过“六桥一隧”时ETC自动识别并按次收费。
“六桥一隧”包括：长江二桥、白沙洲大桥、晴川桥、月湖桥、长丰桥、天兴洲大桥及长江隧道。这意味着，除长江大桥、江汉一桥、江汉二桥不收费外，武汉城区内所有过江通道都将按次收费。不通过不收费，多走多收费。
除小轿车外，各类客货车的路桥隧费听证价格也出炉(详见表格)。的士、摩托车仍按年费缴纳，收费标准不变。
收费年限多长？据介绍，2002年起，长江二桥、白沙洲大桥、晴川桥、月湖桥、长丰桥，确定路桥收费年限为30年。因此，计次收费年限还剩23年。新建的天兴洲大桥、长江隧道，收费年限拟按30年执行。
定价标准如何出台？武汉市物价局副局长李旭东表示，是严格按成本测算而出。而且，路桥隧费为行政事业性收费，不允许盈利，每年将对外公布。
按政策规定，举行听证会后，物价部门15日内将相关意见送定价机关审定。审定修改后，物价部门将出台调价文件。
年票按次划账用不完可转下年
荆楚网消息(湖北日报) (记者张真真、严运涛)对于经常开车过江的市民，ETC也推出路桥隧费优惠年票，可以不限次数过江，定额封顶。
一次性购买了优惠年票，但实际过江次数却不多，怎么办？昨日，武汉市物价局负责人解释说，买了优惠年费的市民，车辆过桥隧仍按次费标准划扣，如果全年累计没划扣完，余额将结转下年度继续使用。
以小轿车为例，次票拟定8元，年票拟2460元。一年内，小车过江次数若超过2460/8=307.5次(一个来回则为307.5/2=153.75趟)，则按年票收取；若过江在307次以内，则按次划扣，余额结转下年。
对于此前公布的三环线收费问题，武汉市物价局负责人表示，仅在三环线上长丰桥、天兴洲大桥计次收费，三环线道路不另收费。
对于外地车辆，可在收费管理服务站或公路收费代收站查验缴费，也可在通过有人工辅道的收费节点处缴费。
武汉过桥费本月底价格听证 小车过江年票2460元
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核心提示：昨日，备受关注的武汉路桥隧费听证价格出台。5座以下小轿车，每次过桥拟定收费8元，年优惠票拟为2460元。听证会定于本月26日举行。
荆楚网消息(湖北日报) (记者张真真、严运涛)昨日，备受关注的武汉路桥隧费听证价格出台。5座以下小轿车，每次过桥拟定收费8元，年优惠票拟为2460元。听证会定于本月26日举行。
待听证通过后，武汉将在全国率先启动“不停车电子收费系统”(简称ETC)。武汉市车辆，将免费安装车载卡，通过“六桥一隧”时ETC自动识别并按次收费。
“六桥一隧”包括：长江二桥、白沙洲大桥、晴川桥、月湖桥、长丰桥、天兴洲大桥及长江隧道。这意味着，除长江大桥、江汉一桥、江汉二桥不收费外，武汉城区内所有过江通道都将按次收费。不通过不收费，多走多收费。
除小轿车外，各类客货车的路桥隧费听证价格也出炉(详见表格)。的士、摩托车仍按年费缴纳，收费标准不变。
收费年限多长？据介绍，2002年起，长江二桥、白沙洲大桥、晴川桥、月湖桥、长丰桥，确定路桥收费年限为30年。因此，计次收费年限还剩23年。新建的天兴洲大桥、长江隧道，收费年限拟按30年执行。
定价标准如何出台？武汉市物价局副局长李旭东表示，是严格按成本测算而出。而且，路桥隧费为行政事业性收费，不允许盈利，每年将对外公布。
按政策规定，举行听证会后，物价部门15日内将相关意见送定价机关审定。审定修改后，物价部门将出台调价文件。
年票按次划账用不完可转下年
荆楚网消息(湖北日报) (记者张真真、严运涛)对于经常开车过江的市民，ETC也推出路桥隧费优惠年票，可以不限次数过江，定额封顶。
一次性购买了优惠年票，但实际过江次数却不多，怎么办？昨日，武汉市物价局负责人解释说，买了优惠年费的市民，车辆过桥隧仍按次费标准划扣，如果全年累计没划扣完，余额将结转下年度继续使用。
以小轿车为例，次票拟定8元，年票拟2460元。一年内，小车过江次数若超过2460/8=307.5次(一个来回则为307.5/2=153.75趟)，则按年票收取；若过江在307次以内，则按次划扣，余额结转下年。
对于此前公布的三环线收费问题，武汉市物价局负责人表示，仅在三环线上长丰桥、天兴洲大桥计次收费，三环线道路不另收费。
对于外地车辆，可在收费管理服务站或公路收费代收站查验缴费，也可在通过有人工辅道的收费节点处缴费。http://auto.cnhubei.com/2010-06/11/cms892313article.shtml
武汉过桥费本月底价格听证 小车过江年票2460元
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核心提示：昨日，备受关注的武汉路桥隧费听证价格出台。5座以下小轿车，每次过桥拟定收费8元，年优惠票拟为2460元。听证会定于本月26日举行。
荆楚网消息(湖北日报) (记者张真真、严运涛)昨日，备受关注的武汉路桥隧费听证价格出台。5座以下小轿车，每次过桥拟定收费8元，年优惠票拟为2460元。听证会定于本月26日举行。
待听证通过后，武汉将在全国率先启动“不停车电子收费系统”(简称ETC)。武汉市车辆，将免费安装车载卡，通过“六桥一隧”时ETC自动识别并按次收费。
“六桥一隧”包括：长江二桥、白沙洲大桥、晴川桥、月湖桥、长丰桥、天兴洲大桥及长江隧道。这意味着，除长江大桥、江汉一桥、江汉二桥不收费外，武汉城区内所有过江通道都将按次收费。不通过不收费，多走多收费。
除小轿车外，各类客货车的路桥隧费听证价格也出炉(详见表格)。的士、摩托车仍按年费缴纳，收费标准不变。
收费年限多长？据介绍，2002年起，长江二桥、白沙洲大桥、晴川桥、月湖桥、长丰桥，确定路桥收费年限为30年。因此，计次收费年限还剩23年。新建的天兴洲大桥、长江隧道，收费年限拟按30年执行。
定价标准如何出台？武汉市物价局副局长李旭东表示，是严格按成本测算而出。而且，路桥隧费为行政事业性收费，不允许盈利，每年将对外公布。
按政策规定，举行听证会后，物价部门15日内将相关意见送定价机关审定。审定修改后，物价部门将出台调价文件。
年票按次划账用不完可转下年
荆楚网消息(湖北日报) (记者张真真、严运涛)对于经常开车过江的市民，ETC也推出路桥隧费优惠年票，可以不限次数过江，定额封顶。
一次性购买了优惠年票，但实际过江次数却不多，怎么办？昨日，武汉市物价局负责人解释说，买了优惠年费的市民，车辆过桥隧仍按次费标准划扣，如果全年累计没划扣完，余额将结转下年度继续使用。
以小轿车为例，次票拟定8元，年票拟2460元。一年内，小车过江次数若超过2460/8=307.5次(一个来回则为307.5/2=153.75趟)，则按年票收取；若过江在307次以内，则按次划扣，余额结转下年。
对于此前公布的三环线收费问题，武汉市物价局负责人表示，仅在三环线上长丰桥、天兴洲大桥计次收费，三环线道路不另收费。
对于外地车辆，可在收费管理服务站或公路收费代收站查验缴费，也可在通过有人工辅道的收费节点处缴费。
路桥隧收费标准听证会26日举行
http://www.wh-price.gov.cn/cms/p ... 06102301160041.html
路桥隧收费标准听证会26日举行
文章来源： 武汉市物价局 更新时间：2010-6-11 0:05:16 字体显示：【大】【中】【小】
武汉市贷款建设城市道路桥梁隧道车辆通行收费标准听证会定于6月26日举行。
我市对路桥隧实行计次收费改革提交本次听证会的拟定收费标准是：次票小车每次8元；6—19座客车、两吨小货车每次12元；20—49座客车、5吨货车24元；50座以上客车、15吨货车每次32元；15吨以上货车每次40元。
的士车和摩托车购买定额年票，分别为500元和280元。
过江多的车辆可选择购买年优惠票。小车2460元，6—19座客车、两吨小货车3690元，20—49座客车、5吨货车7380元，50座以上客车、15吨货车9840元，15吨以上货车12300元。
从票价制定看，体现了鼓励市民尽量减少不必要的车辆过江和“不过江不付费、多过江多付费”的精神。
买了年优惠票的市民，一年内实行定额封顶，按次费标准划扣，不限制过桥次数，如果过桥费用没有达到购买年优惠票的数额时，余额可以结转到下年度继续使用。
参与听证会的8名消费者已经确定,他们是韩利民、钟庆云、张陵枝、易文成、高新军、李国春、范继文、陈远凯。这些听证会参加人分别由消费者协会、道路运输协会和客运出租汽车协会推荐。
经营者和利益相关方2人：雷德超、黄学军，由市物价局委托行业组织和主管部门推荐；其他参与听证会的参加人9名，专家学者2人：刘东兴、廖传书；人大代表1人：黄本笑；政协委员1人：宋玉；政府部门5人：分别是张金福、陈北平、严家建、贺航洲、刘根香，由市物价局聘请。
http://www.wh-price.gov.cn/cms/p ... 06102301160041.html
路桥隧收费标准听证会26日举行
文章来源： 武汉市物价局 更新时间：2010-6-11 0:05:16 字体显示：【大】【中】【小】
武汉市贷款建设城市道路桥梁隧道车辆通行收费标准听证会定于6月26日举行。
我市对路桥隧实行计次收费改革提交本次听证会的拟定收费标准是：次票小车每次8元；6—19座客车、两吨小货车每次12元；20—49座客车、5吨货车24元；50座以上客车、15吨货车每次32元；15吨以上货车每次40元。
的士车和摩托车购买定额年票，分别为500元和280元。
过江多的车辆可选择购买年优惠票。小车2460元，6—19座客车、两吨小货车3690元，20—49座客车、5吨货车7380元，50座以上客车、15吨货车9840元，15吨以上货车12300元。
从票价制定看，体现了鼓励市民尽量减少不必要的车辆过江和“不过江不付费、多过江多付费”的精神。
买了年优惠票的市民，一年内实行定额封顶，按次费标准划扣，不限制过桥次数，如果过桥费用没有达到购买年优惠票的数额时，余额可以结转到下年度继续使用。
参与听证会的8名消费者已经确定,他们是韩利民、钟庆云、张陵枝、易文成、高新军、李国春、范继文、陈远凯。这些听证会参加人分别由消费者协会、道路运输协会和客运出租汽车协会推荐。
经营者和利益相关方2人：雷德超、黄学军，由市物价局委托行业组织和主管部门推荐；其他参与听证会的参加人9名，专家学者2人：刘东兴、廖传书；人大代表1人：黄本笑；政协委员1人：宋玉；政府部门5人：分别是张金福、陈北平、严家建、贺航洲、刘根香，由市物价局聘请。
武汉路桥费听证会参加人员信息曝光！
声明
一、听证会参加人员名单由武汉市物价局网站《路桥费听证公告二》得知，该公告仅告知姓名，未公开相关职务信息。
二、以下听证参加人员职务信息系本人通过百度搜索，仅为同名人员信息，并不能证明即为听证会参加人详细信息。
三、本人郑重申明，听证参加人员职务信息仅为百度搜索得出，其他人也不得将此信息用做其他用途。
四、如该名单职务确实有误，请相关权益人以跟帖的形式告知，本人将在24个小时内予以修改。
五、如有网友跟帖，并不代表本人意见。
六、如网站管理员对此贴有异议，请先告知修改，再删帖。
消费者代表：
韩利民（与武汉市消费者协会副秘书长同名）
钟庆云（与诚明律师事务所律师同名）
张陵枝（与武汉世纪源商务设计有限公司法人代表同名，武汉市工商网显示该公司待吊销）
易文成（与大通出租车公司董事同名）
高新军（与湖北汽车运输总公司黄陂分公司经理同名）
李国春（与武汉市黄陂区王家河镇长堰社区中心屠宰场法人代表同名）
范继文（无此人信息）
陈远凯（与正元出租车公司驾驶员同名，武汉市明星第二届驾驶员，车号鄂AY2722）
经营者和利益相关方代表：
雷德超（此人不用公开信息大家也知道是谁，武汉城投老总）
黄学军（与武汉汽渡管理所副所长同名）
专家：
刘东兴（与武汉市城市综合交通规划设计研究院副院长同名）
廖传书（与武汉理工大学副教授同名）
人大代表、政协委员：
黄本笑（与武汉大学商学院教授同名）
宋玉（与九三学社武汉市委常委同名）
政府部门：
张金福（与武汉市政府法制办法规二处处长同名）
陈北平（与武汉市财政局经济建设处处长同名）
严家建（与武汉市交委财务处处长同名）
贺航洲（与武汉市建委政策法规处处长同名）
刘根香（与武汉市公安局交通管理局科研处高工同名）
武汉路桥费听证会参加人员信息曝光！
声明
一、听证会参加人员名单由武汉市物价局网站《路桥费听证公告二》得知，该公告仅告知姓名，未公开相关职务信息。
二、以下听证参加人员职务信息系本人通过百度搜索，仅为同名人员信息，并不能证明即为听证会参加人详细信息。
三、本人郑重申明，听证参加人员职务信息仅为百度搜索得出，其他人也不得将此信息用做其他用途。
四、如该名单职务确实有误，请相关权益人以跟帖的形式告知，本人将在24个小时内予以修改。
五、如有网友跟帖，并不代表本人意见。
六、如网站管理员对此贴有异议，请先告知修改，再删帖。
消费者代表：
韩利民（与武汉市消费者协会副秘书长同名）
钟庆云（与诚明律师事务所律师同名）
张陵枝（与武汉世纪源商务设计有限公司法人代表同名，武汉市工商网显示该公司待吊销）
易文成（与大通出租车公司董事同名）
高新军（与湖北汽车运输总公司黄陂分公司经理同名）
李国春（与武汉市黄陂区王家河镇长堰社区中心屠宰场法人代表同名）
范继文（无此人信息）
陈远凯（与正元出租车公司驾驶员同名，武汉市明星第二届驾驶员，车号鄂AY2722）
经营者和利益相关方代表：
雷德超（此人不用公开信息大家也知道是谁，武汉城投老总）
黄学军（与武汉汽渡管理所副所长同名）
专家：
刘东兴（与武汉市城市综合交通规划设计研究院副院长同名）
廖传书（与武汉理工大学副教授同名）
人大代表、政协委员：
黄本笑（与武汉大学商学院教授同名）
宋玉（与九三学社武汉市委常委同名）
政府部门：
张金福（与武汉市政府法制办法规二处处长同名）
陈北平（与武汉市财政局经济建设处处长同名）
严家建（与武汉市交委财务处处长同名）
贺航洲（与武汉市建委政策法规处处长同名）
刘根香（与武汉市公安局交通管理局科研处高工同名）
论坛吃我一个回复啊:curse:
真贵啊
路桥隧收费标准听证会26日举行
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路桥隧收费标准听证会26日举行
文章来源： 武汉市物价局 更新时间：2010-6-11 0:05:16 字体显示：【大】【中】【小】
武汉市贷款建设城市道路桥梁隧道车辆通行收费标准听证会定于6月26日举行。
我市对路桥隧实行计次收费改革提交本次听证会的拟定收费标准是：次票小车每次8元；6—19座客车、两吨小货车每次12元；20—49座客车、5吨货车24元；50座以上客车、15吨货车每次32元；15吨以上货车每次40元。
的士车和摩托车购买定额年票，分别为500元和280元。
过江多的车辆可选择购买年优惠票。小车2460元，6—19座客车、两吨小货车3690元，20—49座客车、5吨货车7380元，50座以上客车、15吨货车9840元，15吨以上货车12300元。
从票价制定看，体现了鼓励市民尽量减少不必要的车辆过江和“不过江不付费、多过江多付费”的精神。
买了年优惠票的市民，一年内实行定额封顶，按次费标准划扣，不限制过桥次数，如果过桥费用没有达到购买年优惠票的数额时，余额可以结转到下年度继续使用。
参与听证会的8名消费者已经确定,他们是韩利民、钟庆云、张陵枝、易文成、高新军、李国春、范继文、陈远凯。这些听证会参加人分别由消费者协会、道路运输协会和客运出租汽车协会推荐。
经营者和利益相关方2人：雷德超、黄学军，由市物价局委托行业组织和主管部门推荐；其他参与听证会的参加人9名，专家学者2人：刘东兴、廖传书；人大代表1人：黄本笑；政协委员1人：宋玉；政府部门5人：分别是张金福、陈北平、严家建、贺航洲、刘根香，由市物价局聘请。
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路桥隧收费标准听证会26日举行
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武汉市贷款建设城市道路桥梁隧道车辆通行收费标准听证会定于6月26日举行。
我市对路桥隧实行计次收费改革提交本次听证会的拟定收费标准是：次票小车每次8元；6—19座客车、两吨小货车每次12元；20—49座客车、5吨货车24元；50座以上客车、15吨货车每次32元；15吨以上货车每次40元。
的士车和摩托车购买定额年票，分别为500元和280元。
过江多的车辆可选择购买年优惠票。小车2460元，6—19座客车、两吨小货车3690元，20—49座客车、5吨货车7380元，50座以上客车、15吨货车9840元，15吨以上货车12300元。
从票价制定看，体现了鼓励市民尽量减少不必要的车辆过江和“不过江不付费、多过江多付费”的精神。
买了年优惠票的市民，一年内实行定额封顶，按次费标准划扣，不限制过桥次数，如果过桥费用没有达到购买年优惠票的数额时，余额可以结转到下年度继续使用。
参与听证会的8名消费者已经确定,他们是韩利民、钟庆云、张陵枝、易文成、高新军、李国春、范继文、陈远凯。这些听证会参加人分别由消费者协会、道路运输协会和客运出租汽车协会推荐。
经营者和利益相关方2人：雷德超、黄学军，由市物价局委托行业组织和主管部门推荐；其他参与听证会的参加人9名，专家学者2人：刘东兴、廖传书；人大代表1人：黄本笑；政协委员1人：宋玉；政府部门5人：分别是张金福、陈北平、严家建、贺航洲、刘根香，由市物价局聘请。
武汉疯了。有朝一日，政府可能要收进门费。经过严格按成本测算，作为行政事业性收费，不允许盈利，每次一元。然后进行听证会。
贵死了
yuppppp 发表于 2010-6-11 23:26 
准确的说是穷疯了
准确的说是穷疯了
发财了,恭喜武汉朋友路桥年费勇超重庆:D
武汉政府有病！
{:cha:}记得湖北前段时间不是推出个10多万亿的政府投资计划吗？。。。没钱是肯定的。。。
抓三个贪官，
其中两个的钱用来还建设成本费用，
剩下的那个的钱用来作未来10年的维护费用。
其中两个的钱用来还建设成本费用，
剩下的那个的钱用来作未来10年的维护费用。
不是燃油税了吗？怎么还在收过路费
武汉的官员穷疯了
尽情折腾吧，100年了，武汉是不是也该光荣再现一下{:3_83:}
湖北人民真有钱
消费者代表几乎都GDH啊。。。。
2460？？？毛毛雨啦。。。。
一致通过！！！
2460？？？毛毛雨啦。。。。
一致通过！！！
准确的说是穷疯了
不会武汉ZF官员没有钱开工资了吧？要不能急的成这样。WS伟大的武汉。
厦门大桥年费490大家都一致抗议了。。。。
基本上是捐款。。。每年出岛不超过10次。。。。
一次10元。。。。。
基本上是捐款。。。每年出岛不超过10次。。。。
一次10元。。。。。
我算算 现在我每天高速费20 按每年200天计算 就是4000块
如果真的能节省时间 减少拥堵 两千多的年票也不算贵
就看是不是真的非要走了
如果真的能节省时间 减少拥堵 两千多的年票也不算贵
就看是不是真的非要走了