超级军网发一张刚拍的老瓦。。。另有问题请教“当头一砖”。（详 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 03:29:40
没看懂？？
瓦良格 在哪呢。。。
兰州 果然是兰州！！！
看不懂。削平头的图？
楼主虾米意思？给老瓦前面加一个类似于吊桥的东东延长甲板？第三张图虾米意思？
楼至真是创意无限！
中秋的尺寸可以参考SU-33:翼展:14.7米; 机长(不含空速管):21.93米; 机高:5.93米; 机翼面积:62.0米2; 机身最大宽度:1.50米; 平尾翼展:9.90米; 垂尾间距:4.30米; 主轮距:4.33米; 前主轮距:5.88米
如上图b，在老瓦舰艏增加一段100米长起飞跑道（悬空式），该跑道为轻结构（蜂窝），在老瓦舰桥前建2个固定拉索的装置（高度30m）。
附加跑道（长度100m），宽度14.7m*1.5=22m；承重结构宽6.5m（主轮部分）；主轮外跑道甲板为轻钢结构龙骨、防腐蚀钢丝网。总重量粗算为3500吨。
其它重量约4500吨，整体只需要增加8000吨，即可将老瓦的起飞跑道由180m，增加到280m。
当然，作为航母起飞方式的概念提出，未考虑横侧风对航母的影响、配重。码头木问题。
也算让30万吨的航母死得安然一点吧。
如上图b，在老瓦舰艏增加一段100米长起飞跑道（悬空式），该跑道为轻结构（蜂窝），在老瓦舰桥前建2个固定拉索的装置（高度30m）。
附加跑道（长度100m），宽度14.7m*1.5=22m；承重结构宽6.5m（主轮部分）；主轮外跑道甲板为轻钢结构龙骨、防腐蚀钢丝网。总重量粗算为3500吨。
其它重量约4500吨，整体只需要增加8000吨，即可将老瓦的起飞跑道由180m，增加到280m。
当然，作为航母起飞方式的概念提出，未考虑横侧风对航母的影响、配重。码头木问题。
也算让30万吨的航母死得安然一点吧。
老瓦么，俺不是给发了啊。。。
刚才一套文字没给我发出来，杯具。
basalt10 发表于 2010-5-30 14:03 
确实，整体增加8000吨，仅为概念提出
确实，整体增加8000吨，仅为概念提出
先占座位再看贴
骗子，大片子！要锁帖！
576963606 发表于 2010-5-30 14:16
版主在审核，吃我的一大段文字！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！愿望啊
版主在审核，吃我的一大段文字！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！愿望啊
第三张图就是一片老瓦么？
楼至真是当头一砖
偶被雷到了
老瓦变化真大，都认不出了
LZ是想说明老瓦有当桥墩的改装潜力么？这是的，怎么以前没想到呢！以前就考虑赌场去了，忽略了桥墩这个事儿！LZ有才！
引子：当今世界航母有三种主要的起飞方式，即蒸汽/电磁弹射起飞、跃升甲板、垂直起飞。但对TG来说，三种方式中目前只能采用第二种方式。带来的缺点显而易见：无法充分发挥“中秋”舰载机作战效能；无法起降固定翼预警机。
正文：
其实，“中秋”与固定翼预警机可以通过拉长航母甲板的方式。曾经有人提出一种超长起飞跑道的构想，也就是将航母的舰体放大。缺点也是悲剧性的：1、航母吨位达到30万吨；2、世界上无法存在可供如此大航母停靠的码头；3、航母的动力及作战巡航机动性无法保证。
那么，可否用斜拉索桥的构想，在航母舰艏增加一段长度100-120m长度的轻型挑空甲板来实现呢？
甲板向前挑空100-120m，航母将获得超长的跑道足够起飞满载状态下的“中秋”，起飞E-2C一类的预警机也将面临更少的问题。
挑空甲板分5个部分组成：
1、 承载舰载机主轮间距1.5倍的耐冲击甲板，宽度6.5米；
2、 钢管结构的边沿、主次龙骨；
3、 边沿、主次龙骨与耐冲击甲板之间的网状张力地板（以保证舰载机宽度1.5米为宜）；
4、 建筑在航母舰岛前侧的，高度30-38m固定塔；
5、 固定塔与跑道之间的斜拉索。
经过计算，航母6.5万吨的排水量，在进行重新配重后，应可承受挑空甲板。当然，对横侧风、航速、防护等影响现在未考虑。
航母增加斜拉索跑道后，增加的重量计算如下（以理想轻型结构材料估算）：
1、部分 2000吨
2、部分 850吨
3、部分 350吨
4、部分 3000吨
5、部分 600吨
以上合计6800吨。
也就是说，在瓦良格航母的基础上，削去12°跃升甲板、去除SS-N-19反舰导弹发射系统后，将减重约5000吨。航母只需增加不到2000吨的重量，既可达到美国海军“尼米兹”航母的60%的能力…………………………
舰载机数量将达到60架，可起飞E-2C一类预警机。
因时间限制及本人学识视野的因素，不足之处必然很多，请大家拍砖，多提宝贵意见！！！
正文：
其实，“中秋”与固定翼预警机可以通过拉长航母甲板的方式。曾经有人提出一种超长起飞跑道的构想，也就是将航母的舰体放大。缺点也是悲剧性的：1、航母吨位达到30万吨；2、世界上无法存在可供如此大航母停靠的码头；3、航母的动力及作战巡航机动性无法保证。
那么，可否用斜拉索桥的构想，在航母舰艏增加一段长度100-120m长度的轻型挑空甲板来实现呢？
甲板向前挑空100-120m，航母将获得超长的跑道足够起飞满载状态下的“中秋”，起飞E-2C一类的预警机也将面临更少的问题。
挑空甲板分5个部分组成：
1、 承载舰载机主轮间距1.5倍的耐冲击甲板，宽度6.5米；
2、 钢管结构的边沿、主次龙骨；
3、 边沿、主次龙骨与耐冲击甲板之间的网状张力地板（以保证舰载机宽度1.5米为宜）；
4、 建筑在航母舰岛前侧的，高度30-38m固定塔；
5、 固定塔与跑道之间的斜拉索。
经过计算，航母6.5万吨的排水量，在进行重新配重后，应可承受挑空甲板。当然，对横侧风、航速、防护等影响现在未考虑。
航母增加斜拉索跑道后，增加的重量计算如下（以理想轻型结构材料估算）：
1、部分 2000吨
2、部分 850吨
3、部分 350吨
4、部分 3000吨
5、部分 600吨
以上合计6800吨。
也就是说，在瓦良格航母的基础上，削去12°跃升甲板、去除SS-N-19反舰导弹发射系统后，将减重约5000吨。航母只需增加不到2000吨的重量，既可达到美国海军“尼米兹”航母的60%的能力…………………………
舰载机数量将达到60架，可起飞E-2C一类预警机。
因时间限制及本人学识视野的因素，不足之处必然很多，请大家拍砖，多提宝贵意见！！！
斜拉索航母，主意不错
意思是用斜拉桥的技术加长老瓦甲板？
创意无极限啊
比例
263+140=303，LZ的算术绝对强悍，我怎么算都是403
{:chan:}不带这么忽悠的，楼主不厚道啊！
{:jian:}图3用来敲楼主头的？？
毁人不倦
这个这个
实在无语
小学的数学题都做不对
实在无语
小学的数学题都做不对
瓦的确是老瓦了是该刮一下了。:D
你把老瓦拆了得了。。这么大工程。。
想累死我哟！
想累死我哟！
还真是一块瓦
起飞时候前后配重怎么弄？老瓦不会翻跟头？
另外，兰州计算明显错误，263+140不等于303
另外，兰州计算明显错误，263+140不等于303
sam-z 发表于 2010-5-30 15:11
26楼的图片很诱人
26楼的图片很诱人
{:2_65:}给你一个手势
兰州没考虑重心问题，还有弹射器是为了上固定翼预警机，起码要1000米以上的长度，兰州也许会说前后平衡，但是那么多金属拉索.....................
电磁弹射？
这个把我看傻了
放个瓦片就说是老瓦呀
真是创意无限，这样出海会不会被人嘲笑？