关于SU-33舰载时如何搭载kh-41反舰导弹的问题

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:33:59
SU-33在舰上最大起飞重量只有26吨（而且是在180米跑道的第三起飞点起飞才行，前两个还达不到），而SU-33空重就达到18.4吨，那么舰上可用载荷不到8吨。
这问题就来了，SU-33搭配kh-41执行反舰任务是俄毛的原始要求，但这种导弹自重就有4吨左右，那么意味着SU-33带kh-41和两枚R-73的情况下，只能带3吨油，载油系数低到这种程度还怎么反舰攻击啊？
其实现在看来SU-33的自重在滑跃起飞方式下根本发挥不出SU-33的性能，根本无法满油起飞（9.4吨内油），虽然也满足了半油空优挂载的要求，但是携带反舰导弹时，受的限制太大了...很怀疑SU-33怎么用kh-41,3吨油对于18.4吨还带近5吨弹药的SU-33来说如此之低的载油系数，实际意义有多大？

所以我现在还是怀疑SU-33就纯一舰队防空机...15恐怕也差不多，除非国产航妈上弹SU-33在舰上最大起飞重量只有26吨（而且是在180米跑道的第三起飞点起飞才行，前两个还达不到），而SU-33空重就达到18.4吨，那么舰上可用载荷不到8吨。
这问题就来了，SU-33搭配kh-41执行反舰任务是俄毛的原始要求，但这种导弹自重就有4吨左右，那么意味着SU-33带kh-41和两枚R-73的情况下，只能带3吨油，载油系数低到这种程度还怎么反舰攻击啊？
其实现在看来SU-33的自重在滑跃起飞方式下根本发挥不出SU-33的性能，根本无法满油起飞（9.4吨内油），虽然也满足了半油空优挂载的要求，但是携带反舰导弹时，受的限制太大了...很怀疑SU-33怎么用kh-41,3吨油对于18.4吨还带近5吨弹药的SU-33来说如此之低的载油系数，实际意义有多大？

所以我现在还是怀疑SU-33就纯一舰队防空机...15恐怕也差不多，除非国产航妈上弹
SU-33空重是19600千克:L，不过估计后点起飞重量28吨应该没有问题吧？
加油机？
{:wu:}为什么都想用kh-41反舰呢
hbao 发表于 2010-5-25 01:11
那26吨是前两点起飞？
不到7吨的话，装kh-41后，只能装2吨油了，飞上天再降落就完...
不知是滑跃杯具还是SU-33杯具...
http://en.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Su-33
维基上讲是18.4吨空重...
SU-33陆上最大起飞重量33吨，扣除9.4吨内油，如果空重按照19.6吨计算，只能带4吨武器明显不合理...
低油，重载起飞，然后由另一个33来伙伴加油~~
看到飞扬一个贴中计算，SU-33在库舰两条短跑道上可以26吨起飞，在180米长跑道上可以满载33吨起飞....是否真有这么回事？
用kh-31、kh-35不行吗？
zouyutong 发表于 2010-5-25 03:15


那个，大佬，请您忽略掉WIKI的东西好不。。。。。。
内油一定要装满么？
{:cha:}所以土鳖把YJ83K、KD88装在J15上面。。。
不晓得LZ是从哪里得出来33在舰上最大起飞重量只有26吨的？
根据1989年27K在裤子舰上的试验情况，结果是：
满油＋4颗蛋，重量29.9吨，舰航速7节，可从2号起飞点也就是105米短跑到起飞；
满油＋最大战斗负载，重量32.2吨，舰航速15节，可从3号起飞点也就是195米长跑道起飞。
我这里有以前33在测试时的一份数据

........pugachov and syomkin made take-offs with progressively higher gross weights.tests revealed that the su-27k could take off from station 3 with afull fule load and four AAMs (this equalled a TOW of 30000kg/66.140 ib) if the ship was moving at 7kts;if the carrier was doing 15kts,take-off was possible with a full fule load and a full weapons load(the TOW was 32800kg/72310 ib)......
l-pq 发表于 2010-5-265 22:19

我的数据来源是毛文，与楼上英文中的数据基本吻合，
虽有些差异，但都证明了所谓33在舰上26吨的最大起飞重量不过以前所谓砖家或大佬们想当然的撤蛋
26吨之类的说可以休矣，从虚幻到CD，这个口水仗打得太多了
没见过带KH41的空中飞行图，不知道Cy33是否试验过地基部署？
试想下如果是挂6~9枚KH-31呢
kkkser 发表于 2010-5-25 21:51
http://13856477078.blog.163.com/ ... 340201042332431551/
小飞猪的博客
他在CD也很活跃，文章写的还不错，应该不至于乱套数据
kkkser 发表于 2010-5-25 22:41
人家满油4弹7节，是从3号起飞点起飞的呀:L
PLA 发表于 2010-5-25 22:49
SU-33除了4AA以外的带弹舰上起飞图都很少
hbao 发表于 2010-5-25 22:57
那你觉得短跑道能多大起飞重量
bensmat 发表于 2010-5-25 02:29


    说的很对！人家可以先飞起来再空中加油嘛！
scofield1121 发表于 2010-5-25 23:20


   
实际上这么做的话,从效费比上来说是相当的不划算的
zouyutong 发表于 2010-5-25 23:19
26吨吧，SU-33的正常起飞重量。
hbao 发表于 2010-5-26 00:38
短跑道26吨那就该完全满足需要了。
执行攻击任务时从长跑道起飞，防空用前面两个跑道就够了
zouyutong 发表于 2010-5-26 00:40
所以裤子能带的飞机比用弹射的同吨位航母少多了，起飞频率也差:')
hbao 发表于 2010-5-26 01:16
这跟能带的飞机数量有什么关系？那是机库容积和甲板面积的事吧。
起飞频率当然不能和弹射的比。
不过能在195米跑道上满载起飞，也表示SU-33或者15不会因航妈的问题成阉割版了.两个短跑道半油4中2近起飞执行防空任务起飞效率恐怕还高点，不用等弹射器复位...
基本上不具备实用的载四吨大弹的起飞能力，如果硬飞有一个成功率和风险问题，事实上毛子也不是SB，不是有更轻的天王星在吗？何必拴死一个死沉的白蛉
zouyutong 发表于 2010-5-26 02:04

当然有关系了
滑跃的与弹射的甲板安排完全不同，可以用来甲板系留的区域小得多，直接导致载机数量少呀。
前点起飞一样比弹射慢，弹射时候许多去下不需要开加力的。
Take-off weight 29940-33000 kg
到底是那个数据啊？
15比33的重量如何？ 希望能有所减轻吧
新一点的俄国资料，比如下面这份ROSOBORONEXPORT的产品介绍里干脆完全忽略了Su-33所谓的反舰任务，对于制导武器配置也只提到了500KG级别的制导炸弹{:jian:}

截图01.jpg
希望歼15空重小一些，这样就能满载起飞乐
其实你们还不明白么，争来争去的关键，就是弹弓和滑的效率比。。因为滑要满的话，就要足够的长度，而这个就要占用太多通道，明显比弹要差些。至于其他不能满栽什么的，个人觉得，都是想当然的扯。
空重19.6t，难道不是UB？;funk


苏-33飞机最令人惊奇的起飞性能是在110米短起飞点上以31.8吨的重量的起飞，飞机离开甲板时速度仅达到105Km/H，借助军舰提供的32节（58km/h）的甲板风，飞机划过高度大约30米的拐点后向下降低了大约25米，然后恢复平飞了一小段后直冲天空，这次试验不属于俄罗斯海军舰载机操作手册许可的范围，由功勋飞行员普加乔夫创造，它揭示了飞机和斜板间的潜力，尽管飞机出现了高度降低，但实际上飞机改出的高度还高于航母甲板，但是这只能是技术高超的飞行员的冒险者游戏，通常的飞行中必须有个手段让飞行员自己判断飞机是否或一直下坠掉到海里，苏33的起飞自动驾驶程序中当加速计显示法向过载降低到0时就会开始倒数读秒，提醒飞行员最后的跳伞的最后时间，通常系统只会给出5秒的倒数，如果飞机在5秒内还没有让加速计恢复到起始点，那么倒数完成飞行员就必须跳伞，普加乔夫的飞行是系统所不允许的，它的下坠大约持续了接近15秒，飞机平滑的向前飞行，缓慢的降低高度，改出点距离海面还有接近12米。

苏-33飞机最令人惊奇的起飞性能是在110米短起飞点上以31.8吨的重量的起飞，飞机离开甲板时速度仅达到105Km/H，借助军舰提供的32节（58km/h）的甲板风，飞机划过高度大约30米的拐点后向下降低了大约25米，然后恢复平飞了一小段后直冲天空，这次试验不属于俄罗斯海军舰载机操作手册许可的范围，由功勋飞行员普加乔夫创造，它揭示了飞机和斜板间的潜力，尽管飞机出现了高度降低，但实际上飞机改出的高度还高于航母甲板，但是这只能是技术高超的飞行员的冒险者游戏，通常的飞行中必须有个手段让飞行员自己判断飞机是否或一直下坠掉到海里，苏33的起飞自动驾驶程序中当加速计显示法向过载降低到0时就会开始倒数读秒，提醒飞行员最后的跳伞的最后时间，通常系统只会给出5秒的倒数，如果飞机在5秒内还没有让加速计恢复到起始点，那么倒数完成飞行员就必须跳伞，普加乔夫的飞行是系统所不允许的，它的下坠大约持续了接近15秒，飞机平滑的向前飞行，缓慢的降低高度，改出点距离海面还有接近12米。
hbao 发表于 2010-5-26 01:16
库兹涅佐夫号有能力在5分钟内出动12架米格29战斗机参与紧急的空战，这个能力比尼米兹级的4台c-13-1加起来还要快
当双轴蒸汽回路并联驱动一台弹射器时，可以满足30分钟内18次弹射的需求
4台弹射器在16分钟内弹射32架飞机，航母航速将从33节降到28节，此后将不再允许弹射飞机，蒸汽压力也不足以全功率弹射。核动力航母将在25分钟后恢复弹射能力。
美军最优化的操作出动时会先采用双区双弹射器以2-3分钟一架的速度起飞8-10架飞机，然后采用4弹射器出动，一次出动时间35分钟，最大出动架次32-40架。
游民 老大一语定乾坤。。。
回复 37# 游民


    相信中秋肯定较SU33的重量有所减轻，按大大的说法滑板目前能满足TG的需求
KH-41通过了国家定型试验了么？
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