赞33师的飞飞

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 08:52:52
重庆这地可谓复杂气象条件，今天能见度不到百米，似雨似雾，飞飞们还不休息重庆这地可谓复杂气象条件，今天能见度不到百米，似雨似雾，飞飞们还不休息
xxx2009 发表于 2010-5-14 18:22


    夸张了，如果真这样，大飞机都不能飞。
可能不是你那起飞的就是了
单复杂气象国军共军无出重庆帮其右者
xxx2009 发表于 2010-5-14 18:22


    就是大学城这边天天见27系列的
papabearfox 发表于 2010-5-14 18:35


    那就吹牛了
熟悉飞仪表科目。{:jian:}
回复 2# 专灭鹦鹉


    确实是，你查查今天重庆的天气，俺路过白市驿，听到熟悉的声音
这是今天上来看到的唯一的好消息
重庆是山城，有个同事说重庆的天气预报好象就没准头。
穿云图 发表于 2010-5-14 20:37 重庆的天气和地形除开重庆帮那几爷子没几个敢飞,呆军亦不例外
papabearfox 发表于 2010-5-14 21:55


    那是井底之蛙，中国南方的天气，有那几个省份是好天的，比如贵州，天无三日晴、地无三尺平的，同样非常复杂。
穿云图 发表于 2010-5-14 21:58
井底之蛙有一部分准确/那地方就是一口井/群山包围/两江汇合长年水气不散/成年累月雾蒙蒙的
papabearfox 发表于 2010-5-14 22:04


     只不过飞机先进了，对领航的要求降低了
穿云图 发表于 2010-5-14 22:06


    那也得飞飞敢飞啊
pppkkk555 发表于 2010-5-14 22:07


    民航对气象条件的限制更低
当年…汶川救灾,汶川山区基本是陆2飞的入川的其它直升机部队都去的地形较平坦灾区
讲了半天是直升机
穿云图 发表于 2010-5-14 22:09
88年重庆空难直接导致民航撤离白市驿
papabearfox 发表于 2010-5-14 22:20


    空难能说明什么
穿云图 发表于 2010-5-14 22:09 88年重庆空难直接导致民航撤离
妈的，飞飞不飞，养它何用！
云贵的路，再难的蜀道，老祖宗也一样走过了。
娇骄二气可不能养。
如果以民航为参照的话,我不得不说,这些空军飞飞的安全观念, 真的让人不服不行啊,不仅仅是天气标准上.
穿云图 发表于 2010-5-14 22:21 民航觉得那地方影响飞行安全就不陪你空军玩了,重选了一块条件好的地作机场/现在的机场/
serenity 发表于 2010-5-14 22:29 一年能摔几架客机要摔多少军机^.客机的安全糸数本就要高许多
民航不用飞编队，不用飞超低空除了起降阶段能见度0也问题不大，这有什么可炫耀的
理论上说0能见度民航机也能飞~
0能见度肯定不行到了决断高度看不到跑道就得复飞了，要不太危险了。
国庆阅兵的时候八爷的飞飞在能见度200米的情况下强行起飞都能给二等功，重庆的飞飞个个都是一等功:D
海上飞行难度也大。
穿云图 发表于 2010-5-14 21:58

贵州没空军战斗机部队吧

国庆阅兵的时候八爷的飞飞在能见度200米的情况下强行起飞都能给二等功，重庆的飞飞个个都是一等功
我填了 发表于 2010-5-15 21:42



   真要能见度200，开车上高速还悬， 那是云底高200
国庆阅兵的时候八爷的飞飞在能见度200米的情况下强行起飞都能给二等功，重庆的飞飞个个都是一等功
我填了 发表于 2010-5-15 21:42



   真要能见度200，开车上高速还悬， 那是云底高200
YsMilan 发表于 2010-5-15 21:55


    只是举例说明中国的天气状况
在重庆经常看到苏系，飞的很低，还玩大角度转弯
这么点儿天气就不敢飞了的话，还不如直接转民航算鸟
xxx2009 发表于 2010-5-14 18:22

不到百米？我倒要看看谁敢飞。
回复 32# 穿云图


    那天能见度目视也就200米左右，亲历
要注意安全啊
回复 36# 仪表等级


    我在山上觉得能见度不到百米，估计机场那里会好点，也就200吧
UBK，以前还经常到城区来转转，现在基本上绝迹了。
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