超级军网诸位谁关注过电影阿凡达的星际航行工具设定？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 09:03:16
以下是阿凡达维基的介绍网址http://james-camerons-avatar.wik ... ehicle_Venture_Star，其设定的严谨和写实程度又在科幻影视史上竖起了一座全新的标杆。呵呵，桁架满赛，詹爷满赛以下是阿凡达维基的介绍网址http://james-camerons-avatar.wik ... ehicle_Venture_Star，其设定的严谨和写实程度又在科幻影视史上竖起了一座全新的标杆。呵呵，桁架满赛，詹爷满赛
这种又细又长的飞船似乎是从库布里克的2001里面的发现号开始的，给人的感觉是头重脚轻，稍微来点机动就会中间折断。甚至星际旅行里的企业号也是这样，2个推进器远离船体而且支架成90度连接，真是想不通。
后来的导演们也没有遵从这个规则，异形1里的飞船短而高，丝毫没有流线型。
后来的导演们也没有遵从这个规则，异形1里的飞船短而高，丝毫没有流线型。
桁架结构自然是细长的，NASA的好几篇有关太阳系内行星际飞船的报告中航行器外观同样如此，看起来相当多的影视作品也遵从了这个规律，像啥异种2，太阳浩劫等等。至于头重脚轻的问题，设定里可以看到这样描述：桁架的材料碳纳米管具有很高的拉伸强度，采用拖式布局能够节省结构重量，这样在相同的总质量下可以增加有效载荷
touch1 发表于 2010-5-12 00:06 
在我看来
一是方便直接在宇宙里建造
二是为了把生活区和服务段（引擎，散热器等等）尽量隔开，确保安全
在我看来
一是方便直接在宇宙里建造
二是为了把生活区和服务段（引擎，散热器等等）尽量隔开，确保安全
太空中又没有大气阻力，要流线型干什么，怎么实用怎么来罗{:Bingo:}
楼上说得对
但是长条形必然给飞船内部的人交通带来麻烦 我认为不可取
但是长条形必然给飞船内部的人交通带来麻烦 我认为不可取
长条形的飞船的截面积最小，这样高速飞行时撞击到宇宙尘埃的概率就小。高速飞行时撞击到一个原子上都会对船体的造成一定损伤。这个高速当然讲的是接近光速。
假设5公里长，从船首到船尾的交通是个问题