铁轨带来的省会

清朝的省级划分已经和现在很象了。其中一些省会（清朝是总督，巡抚驻地）的变迁反映出中国的铁路的发展。


黑龙江：哈尔滨代替齐齐哈尔。在清朝哈尔滨属于吉林省。毛人修中东路，又在中东路修了一条去大连的支线。在这个丁字的交叉点上就是-----哈尔滨。
吉林：长春代替吉林。还是那条去大连的支线，过了长春没过吉林。吉林这个与省同名的城市在民国还是省会，长春倒是伪满洲国的国都。但是吉林市是改变不了铁轨的力量。
河南：郑州代替开封。郑州在清朝时是郑县，在郑州商城被证实前，没有什么历史。郑州的许多历史故事是发生在现在的郑州市中牟县。清朝时修陇海路过郑县，后来修卢汉线。由于要过黄河，出于对成本的考虑，既没有选洛阳也没有选开封，而是选了郑县。这个铁路的十字交叉点迸发出郑州，从此郑州虎踞中原，八方风雨聚中州。
河北：石家庄代替保定。如果说郑州在通铁路前只是县，那石家庄在前铁路时代只是个村，还是个小村。据记载：石家庄，县东南三十五里，街道六，庙宇六，井泉四，200户人家，600 余口。那石家庄是怎么发的呢？先是卢汉路在石家庄设了一站，继而修正太线，又是为了省钱将起点的从滹沱河北的正定改在了河南的石家庄。最后，又修了石德线。又一个十字交叉点，原来是正定府下辖石家庄，现在是石家庄市下辖正定县。不仅如此，这个十字交叉点成就了石家庄：北控燕京、西扼冀晋、东连齐鲁、南极楚粤的重要地点，不仅取代了正定，也取代了保定府。

除了以上几个，还有安徽（合肥代安庆）和广西（南宁代桂林）。原因老夫不知道。因为在下对南方不熟，得继续学习，也欢迎指导。清朝的省级划分已经和现在很象了。其中一些省会（清朝是总督，巡抚驻地）的变迁反映出中国的铁路的发展。


黑龙江：哈尔滨代替齐齐哈尔。在清朝哈尔滨属于吉林省。毛人修中东路，又在中东路修了一条去大连的支线。在这个丁字的交叉点上就是-----哈尔滨。
吉林：长春代替吉林。还是那条去大连的支线，过了长春没过吉林。吉林这个与省同名的城市在民国还是省会，长春倒是伪满洲国的国都。但是吉林市是改变不了铁轨的力量。
河南：郑州代替开封。郑州在清朝时是郑县，在郑州商城被证实前，没有什么历史。郑州的许多历史故事是发生在现在的郑州市中牟县。清朝时修陇海路过郑县，后来修卢汉线。由于要过黄河，出于对成本的考虑，既没有选洛阳也没有选开封，而是选了郑县。这个铁路的十字交叉点迸发出郑州，从此郑州虎踞中原，八方风雨聚中州。
河北：石家庄代替保定。如果说郑州在通铁路前只是县，那石家庄在前铁路时代只是个村，还是个小村。据记载：石家庄，县东南三十五里，街道六，庙宇六，井泉四，200户人家，600 余口。那石家庄是怎么发的呢？先是卢汉路在石家庄设了一站，继而修正太线，又是为了省钱将起点的从滹沱河北的正定改在了河南的石家庄。最后，又修了石德线。又一个十字交叉点，原来是正定府下辖石家庄，现在是石家庄市下辖正定县。不仅如此，这个十字交叉点成就了石家庄：北控燕京、西扼冀晋、东连齐鲁、南极楚粤的重要地点，不仅取代了正定，也取代了保定府。

除了以上几个，还有安徽（合肥代安庆）和广西（南宁代桂林）。原因老夫不知道。因为在下对南方不熟，得继续学习，也欢迎指导。