看看台风的机动

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 00:52:26


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前4个图与自后一个图是不同角度拍摄的绕圈圈,可见完成这样的动作,只需要鸭翼与前缘动作就行。而从最后一个图气流的不同角度研判,这样的圈圈绕得还很快的说。

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前4个图与自后一个图是不同角度拍摄的绕圈圈,可见完成这样的动作,只需要鸭翼与前缘动作就行。而从最后一个图气流的不同角度研判,这样的圈圈绕得还很快的说。
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电子吊舱放在机腹后挂架上,比较怪异,
马丕大图果然爽极
非常口水EJ-200........
气动好,动力强,机动当然强{:wu:}
好图。。。
高清无码··口水中········
很疑惑,台风、阵风为什么没有腹鳍?

而J十和石榴屁股下面有两大片腹鳍
看到那两片菊花就口水了...我的口味咋这么重捏
火山热海 发表于 2010-5-3 14:55


    腹鳍就是垂直安定面嘛,而且大迎角下不失效。
新一代战斗机的主动控制能力更好,在偏航上都开始减少安定度,于是腹鳍的意义也就越来越小。
漂亮飞机一定是好飞机!!!
机动性最主要还是看发动机。气动布局只是占很小的比例。
10还得努力啊
开了加力的。。。。
挂弹点丰富啊。
求科普一下那个吊舱...........
帅的掉渣啊·~~~
羡慕台风的挂载能力
这个不知可不可以完胜F15C?
高清好图,好看的机机或者、也许、说不定就是一架好机机。。。。。。[:a2:]
我们有罗罗多好啊
来捞分的
台风AESA+流星后理论上打3代机也是点名的。
3代机的弹还够不着台风的时候就已经进入了流星的超大不可逃逸半径。
多么优秀的EJ-200啊!!!TG什么时候能拥有啊
……前翼在垂直斤头时的骗转角度很有意思,结合动作可以看到很多内容。
台风的挂架大大的好啊[:a2:]
发动机好啊。
弱弱的问一下那绕圈圈的迎角有多大?
lizyu 发表于 2010-5-3 18:10

前翼偏转的时候机头应该是迅速抬起才对,但从上面这个图看,却是后机身移动得更快。
台风真不错,流水
马丕 发表于 2010-5-3 20:22

……无矢量推力的鸭式布局固有的气动缺陷。
好图,收桌面了。
真漂亮啊!谢谢lz
什么时候能拥有啊
说实话,台风比歼10好看多了,歼10怎么看都像苏27的单发版,特别是那机头,和苏27很像啊,看多了就觉得别扭,不协调,台风的设计就不错,就和国产车一样,技术不行也就算了,连个外观都设计不好,设计师都是吃事的
从侧面就能看出台风气动设计的倾向,厚度直线降低,这样的机身设计是台风能够实现超巡的关键。
一般认为台风不能超巡!
chy22 发表于 2010-5-3 21:58

按您的说法:
如果你现在是学生,那成绩不是全班、全年级、全市乃至全省第一,你就吃事的。
如果你现在已工作,那业绩不是全单位、全系统乃至全行业第一,你就吃事的。
一眼看去就很喜欢的飞机
chy22 发表于 2010-5-3 21:58
    陈冠西比你好看多了,是不是我也能按你的逻辑引申出某些吃事的设计师来?