超级军网【狂泻歼10】[超大真诚奉献风云原创出品]
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 04:33:24
网上首次有10的具体资料哦[em00]
嘻嘻.........超大真诚奉献★风云原创出品
转载请拄明出处
J-10 的发展已经证明是弯曲的。
原型首先在1996 飞，但是那时02 件原型失去控制并且坠毁，
工程在1997 年后期方面遭受一个严重的挫折， 作为一定系统
故障的结果，大概用FBW 系统或者发动机。
在详细重新设计和广大地测试之后，那些成功飞行的那些新原
型的( J - 10A 吗？ )在1998 年3月23 日进行，这把工程放回
踪迹。
最初， 6 原型( 连续编号1001-1006) 建造经历各种各样静止和
飞行在CAC 在成都测试和在CFTE 在Yanliang 内。 后来，更多
的3 原型建造( 1007-1009) 当PLAAF 保持完全犯时，工程正移
到预生产的阶段。 一个基于搬运工的版本( J - 10B 吗？ )被谣
传但是从未确认。 最早的服务日期预计是2005。 最新消息建议
J-10 的飞行试验接近完成和大规模生产将在2003 启动当300 被
计划时。
第一个J-10 在生产前的标准乘坐2002 年6月28 日。
性能:
长度： 14.57 m
高度： 4.78 m
空重9，750 千克
最大起飞重量18，500 千克
内部4，500 千克的燃料
外部4，500 千克的负荷
过载 -3 ~ +9
最大的速度马赫2.0 ( 高空) / 马赫1.2 ( 海平面)
驾驶舱"( 1 广角HUD + 2 单色MFD + 1 颜色MFD)
航空电子设备， HMS， HOTAS， GPS/INS，空气数据计算机，
RWR，数字化的quadruplex FBW，数字化的燃料管理体制， 1553 B databus
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J-10 的发展已经证明是弯曲的。
原型首先在1996 飞，但是那时02 件原型失去控制并且坠毁，
工程在1997 年后期方面遭受一个严重的挫折， 作为一定系统
故障的结果，大概用FBW 系统或者发动机。
在详细重新设计和广大地测试之后，那些成功飞行的那些新原
型的( J - 10A 吗？ )在1998 年3月23 日进行，这把工程放回
踪迹。
最初， 6 原型( 连续编号1001-1006) 建造经历各种各样静止和
飞行在CAC 在成都测试和在CFTE 在Yanliang 内。 后来，更多
的3 原型建造( 1007-1009) 当PLAAF 保持完全犯时，工程正移
到预生产的阶段。 一个基于搬运工的版本( J - 10B 吗？ )被谣
传但是从未确认。 最早的服务日期预计是2005。 最新消息建议
J-10 的飞行试验接近完成和大规模生产将在2003 启动当300 被
计划时。
第一个J-10 在生产前的标准乘坐2002 年6月28 日。
性能:
长度： 14.57 m
高度： 4.78 m
空重9，750 千克
最大起飞重量18，500 千克
内部4，500 千克的燃料
外部4，500 千克的负荷
过载 -3 ~ +9
最大的速度马赫2.0 ( 高空) / 马赫1.2 ( 海平面)
驾驶舱"( 1 广角HUD + 2 单色MFD + 1 颜色MFD)
航空电子设备， HMS， HOTAS， GPS/INS，空气数据计算机，
RWR，数字化的quadruplex FBW，数字化的燃料管理体制， 1553 B databus
[此贴子已经被作者于2003-4-9 16:19:27编辑过]
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原型首先在1996 飞，但是那时02 件原型失去控制并且坠毁，
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故障的结果，大概用FBW 系统或者发动机。
在详细重新设计和广大地测试之后，那些成功飞行的那些新原
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传但是从未确认。 最早的服务日期预计是2005。 最新消息建议
J-10 的飞行试验接近完成和大规模生产将在2003 启动当300 被
计划时。
第一个J-10 在生产前的标准乘坐2002 年6月28 日。
性能:
长度： 14.57 m
高度： 4.78 m
空重9，750 千克
最大起飞重量18，500 千克
内部4，500 千克的燃料
外部4，500 千克的负荷
过载 -3 ~ +9
最大的速度马赫2.0 ( 高空) / 马赫1.2 ( 海平面)
驾驶舱"( 1 广角HUD + 2 单色MFD + 1 颜色MFD)
航空电子设备， HMS， HOTAS， GPS/INS，空气数据计算机，
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网上首次有10的具体资料哦[em00]嘻嘻.........超大真诚奉献★风云原创出品
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J-10 的发展已经证明是弯曲的。
原型首先在1996 飞，但是那时02 件原型失去控制并且坠毁，
工程在1997 年后期方面遭受一个严重的挫折， 作为一定系统
故障的结果，大概用FBW 系统或者发动机。
在详细重新设计和广大地测试之后，那些成功飞行的那些新原
型的( J - 10A 吗？ )在1998 年3月23 日进行，这把工程放回
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J-10 的飞行试验接近完成和大规模生产将在2003 启动当300 被
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第一个J-10 在生产前的标准乘坐2002 年6月28 日。
性能:
长度： 14.57 m
高度： 4.78 m
空重9，750 千克
最大起飞重量18，500 千克
内部4，500 千克的燃料
外部4，500 千克的负荷
过载 -3 ~ +9
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[此贴子已经被作者于2003-4-9 16:19:27编辑过]
外部挂载只有 4吨 多。。。。。。。
比 F 16少啊！
比 F 16少啊！
来的早不如来的巧！~~~~~~~~~~~~
文字读起来别扭！
翻译软件干的活？
翻译软件干的活？
嘻嘻
肯定是用金山快译的。。。。。。。。。。。
肯定是用金山快译的。。。。。。。。。。。
呵呵
来源出自于真楚再战风云
瓦卡卡...........
[em00][em00]
[em08][em08]
[em11][em11]
来源出自于真楚再战风云
瓦卡卡...........
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那plaaf不译出来？！
人民解放军空军
人民解放军空军
外文网站翻译过来的吗?
比我翻译好多了！呵呵！
计划300架的说……
[此贴子已经被作者于2003-4-9 18:25:53编辑过]
把英文弄出来，OK？
xianxuewuyin@sina.com
xianxuewuyin@sina.com
照片可真的有点……
是照片？？？？？
是照片？？？？？
唉，完了，中文水平不行了，比我看英文资料还累
8错8错，还是来英文原版的吧……
[em00][em00]
而且，照片肯定有问题……
[em02][em04]
[em00][em00]
而且，照片肯定有问题……
[em02][em04]
这也有
[em01]
[em12][em12]
http://www.airwar.ru/enc_e/fighter/j10.html
英文的
http://www.airwar.ru/enc/fighter/j10.html
俄文的
[em08][em08][em08][em09][em09][em09]
英文的
http://www.airwar.ru/enc/fighter/j10.html
俄文的
[em08][em08][em08][em09][em09][em09]
kj78258 兄弟你的是啥网站啊?
偶的资料来源不同于你的哦
嘻嘻
偶的资料来源不同于你的哦
嘻嘻
俄罗斯的网站,机机蛮多的
挂弹可达7260kg？？？？
7260+2625(内部燃油)+9800(空重)=19685kg
发动机不错啊
Range------2000km 是指航程还是作战半径啊？？？
7260+2625(内部燃油)+9800(空重)=19685kg
发动机不错啊
Range------2000km 是指航程还是作战半径啊？？？
yanliang应该是"阎良'
.
.
a
胡说八道！
空重和J-8一样了，长和高是狮的，整个道听途说的说。
空重和J-8一样了，长和高是狮的，整个道听途说的说。
以下是引用问答无用在2003-4-11 16:29:31的发言：
胡说八道！
空重和J-8一样了，长和高是狮的，整个道听途说的说。
[em07]
[em04]
[em12]
[em02]
性能:
长度： 14.57 m 高度： 4.78 m
空重9750 千克，最大起飞重量18500 千克
内部4，500 千克的燃料
外部4，500 千克的负荷
[em04][em04][em04]外挂能力应在6500~~7500KG之间，因为10号用于减重的复合材料使用率至少在22%~~~24%以上。
以下是引用094闻警在2003-4-12 2:32:42的发言：
[em04][em04][em04]外挂能力应在6500~~7500KG之间，因为10号用于减重的复合材料使用率至少在22%~~~24%以上。
没么高
纯制空的战机啊
后期的型号才可能是多重任务的
以下是引用问答无用在2003-4-11 16:29:31的发言：
胡说八道！
空重和J-8一样了，长和高是狮的，整个道听途说的说。
请大家对歼-10的期望不要太高。希望越大，打击越大，更不要拿歼-10跟苏-35或F-22对比，根本就不在一个档次上，我们只要希望歼-10能比F-16强就行…………
资料：“[U]F-16原本是美国通用动力公司研制的低成本、单座轻型战斗机，第1种行产型于1979年1月进入现役。几经改进，前后有A、B、C、N、R、XL、ADF和AFTI/F-16、F-16/J79、NF-16D等11种型种，有些型别的最大起飞重量已近20吨。截止到1996年已生产了3500架以上，装备了17个国家的空军和海军[/U]”。
[em07][em07][em07][em12][em12][em03][em03]