超级军网【交通事故警示系列】危险的路口
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 20:01:19
以后准备定期发一些交通事故的视频，给广大车友警示。
这次是路口，大家看看里面的惊心动魄的悲剧，
广大车友们要引以为戒啊，无论责任是谁，都是悲剧。
大家过路口的时候要减速慢行，尤其是夜间。
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以后准备定期发一些交通事故的视频，给广大车友警示。
这次是路口，大家看看里面的惊心动魄的悲剧，
广大车友们要引以为戒啊，无论责任是谁，都是悲剧。
大家过路口的时候要减速慢行，尤其是夜间。
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都以为别人会让，结果
悲剧啊！ 开车一定要慢，速度过快突显紧急情况再好的刹车也不管用！
电动车斜穿马路危险系数就大了。尤其是红绿灯变灯的时候
熟悉的东莞啊。。。。
唉。。。电动车。。。。
唉。。。电动车。。。。
看了机动车与非机动车的事故中，80%以上都是非机动车闯红灯导致的。为了抢那几秒，真是悲剧啊。
摩托车，非机动车，行人……啥时候能学会遵守交通法规啊……
好像看到好几个逃逸的啊
看得心惊肉跳啊
有句老话说的好，可怜之人必有可恨之处
逃逸的不少啊
有几个是违章转弯
我的原则是宁等3分不抢一秒~~~过马路反复左右看清~~~~
我的原则是宁等3分不抢一秒~~~过马路反复左右看清~~~~
我觉得现在的问题是，行人和自行车都比较悠闲，我开车经常觉得他们太悠闲了，过路一点都不注意也不紧张，为什么不珍惜自己的生命呢
本人经常在南通开车，那里好多骑车的人横穿路都不回头看下，当你不存在。
还有的骑摩托的人带印PLOICE的头盔 ，警 。察也不管的
本人经常在南通开车，那里好多骑车的人横穿路都不回头看下，当你不存在。
还有的骑摩托的人带印PLOICE的头盔 ，警 。察也不管的
逃逸的不少。
国内的司机基本没有避让行人的意识。这几年每次回国感觉路上车一年比一年多，但是司机的素质却没怎么提高。在美国，在斑马线前，stop when occupied是法律，警察遇见没有stop的车马上会给你一张ticket，你上法庭连contest的机会都没有。在国内基本没见过停车牌（stop sign），司机遇路口硬闯让我感到心惊肉跳。在国内出门过马路就是一个负担。
楼上的几位别嫌我说话难听，国内司机的素质和行人的素质也就是半斤八两，甚至更低一些（或许是有车一族的“特权”思想在作怪？）。
楼上的几位别嫌我说话难听，国内司机的素质和行人的素质也就是半斤八两，甚至更低一些（或许是有车一族的“特权”思想在作怪？）。
赞同楼上的意见。
没有避让行人意识，超速，斑马线前不确认不减速停车避让是国内开车人的恶习，是极端浮躁，极端自私，品质低劣的表现，而且还带着很可怜的有车族优越感。
至少在日本，即便是行人过错，你撞了你吃不了逗着走，因为还有很多老人小孩智障者及没有控制行为能力的人的存在。
赞同楼上的意见。
没有避让行人意识，超速，斑马线前不确认不减速停车避让是国内开车人的恶习，是极端浮躁，极端自私，品质低劣的表现，而且还带着很可怜的有车族优越感。
至少在日本，即便是行人过错，你撞了你吃不了逗着走，因为还有很多老人小孩智障者及没有控制行为能力的人的存在。
看看而已 发表于 2010-4-22 16:12 
如果时时刻刻避让……那你寸步难行……莫说行人，就算正常行车，啥玩意都来跟你抢道……
如果时时刻刻避让……那你寸步难行……莫说行人，就算正常行车，啥玩意都来跟你抢道……
{:3_79:}
最后一个把自己的当越野车了，玩大了
看了后,决定在侧面安装LED小灯
最后一个玩漂移呢？
看看而已 发表于 2010-4-22 16:12
你那是国外，我出门一公里就有一医院，斜对面还是公交站，如果高峰期你无条件的等非机动车和行人，一个小时可能夸张，但是半小时不让你过去时肯定能做到的。可半小时后的机动车道会塞成什么样？
国内先不提机动车数量，单人流和非机动车流都是国外的几倍乃至几十倍。
你那是国外，我出门一公里就有一医院，斜对面还是公交站，如果高峰期你无条件的等非机动车和行人，一个小时可能夸张，但是半小时不让你过去时肯定能做到的。可半小时后的机动车道会塞成什么样？
国内先不提机动车数量，单人流和非机动车流都是国外的几倍乃至几十倍。
回复 23# 吓我一笑
你知道我住在哪个城市吗。你可以猜猜。
国内大部分司机缺少的是避让意识，缺少路权的概念，把通行权这种gained privilege当成了是born rights。
你知道我住在哪个城市吗。你可以猜猜。
国内大部分司机缺少的是避让意识，缺少路权的概念，把通行权这种gained privilege当成了是born rights。
看的真无语。
可怕啊
看后真是无语啊啊 现在的人素质真是有问题啊 开车的抢道 行人也抢到 非机动车也抢道 也不知道他们是急什么 反正 我开车时 市内 不超过 40公里/每小时 过路口 不超过20 我也不抢灯 我也不超车 安全才是第一啊
lingwang 发表于 2010-6-12 22:47 
拜大神{:se:}
拜大神{:se:}
这里面没有一台车在晚上是用近光的。。不知道你们在考驾时有没有学过在晚上城区行驶时是用近光的啊。。全他妈的用远光。是怕别人不知道你有远光还是别的啊。在会车时不用变光。是不是你的灯光很好很强大啊。。这些全是出事的原因。
最后一个逃逸了？
吓我一笑 发表于 2010-4-25 04:03 
这恰恰说明了国内素质之差，你要出来，别人是绝对不会让你的，
我常常会让明显是长期等待进入主路的车，但是只会有下面三个结果：
（1）此车主毫无谢意，你不可能得到中国车主的点头、挥手等动作，决不可能！
（2）这个车后面的车，并不满足于前进一位，而是赶紧跟着我让的车窜出来，卡在
我的前头，更不可能表达谢意！
（3）我后面的车按喇叭表示抗议。
这就是中国的车际关系，所谓素质差，无非就是为了自己的自由损害别人的自由。
中国汽车多吗？说中国汽车多，是很有喜感的。
这恰恰说明了国内素质之差，你要出来，别人是绝对不会让你的，
我常常会让明显是长期等待进入主路的车，但是只会有下面三个结果：
（1）此车主毫无谢意，你不可能得到中国车主的点头、挥手等动作，决不可能！
（2）这个车后面的车，并不满足于前进一位，而是赶紧跟着我让的车窜出来，卡在
我的前头，更不可能表达谢意！
（3）我后面的车按喇叭表示抗议。
这就是中国的车际关系，所谓素质差，无非就是为了自己的自由损害别人的自由。
中国汽车多吗？说中国汽车多，是很有喜感的。
交通法規課上面講過，即使非機動車不正常行駛，機動車也有責任注意非機動車。當然，如果是這樣，主要責任是非機動車的。
看看而已 发表于 2010-4-25 06:45
新加坡?我觉得那里司机的避让意识就很强,斑马线前一定不会和行人抢路
新加坡?我觉得那里司机的避让意识就很强,斑马线前一定不会和行人抢路
让的还不够多，还要怎么样。我们下车推？？楼上几位真会说风凉话，中国机动车无法无天都是法律惯的。不公平！
我们是亚洲意大利亚诺
记得我当年穷学生的时候，没什么钱，住的地方离学校走路要20分钟，而且有大坡无公交，每天只能步行。路过那么多路口，占到斑马线前，车总会停下微笑招手让我先行，感激不尽。后来攒了点钱，有了一台10年的二手车，每次入驾驶室，手握方向盘，打开发动机，时常会想起自己没车时那些驾驶者对自己的照顾，所以在非高速路上，我路遇路人，无论是否过斑马线，都会让其先行，不少年过去了直到现在。
我相信在美国的朋友都会有这些感受的。
我相信在美国的朋友都会有这些感受的。