评中国国海军的大吨位造舰战略

中国海军现在在建的052B/C、051C驱逐舰的吨位都在8000吨上下，051C更是达到了将近9000吨，和先前的051、052相比可谓是翻了一番（051为3500吨，052为4500吨），海军的驱逐舰的吨位不断上升，除了自身造舰能力的不断提高外，我觉的还有以下几点左右了海军的大舰战略：
　　
　　1、蓝水海军的建设必须要求有相应的大型舰艇，而先前的051是5、60年代的老掉牙，052虽然也是90年代的产品，但其自身作战能力仍显不足，尤其是其反潜和防空能力和同吨位的欧美甚至日本舰艇相比都有很大的不足，而为了缩小这种差距，在达不到同吨位的舰艇的武器装载能力的前提下，必须靠增大吨位、提高载蛋量来弥补，这一点是不难理解的。
　　
　　2、虽然现在的海上作战靠的是舰艇的自身作战能力，但不可否认的是吨位越大的作战舰艇的威慑力显然要明显的多。和中国旁边的海军相比，日本有金刚（9000多吨），印度有德里（7000吨），甚至台湾也有基德（9000多吨），在167出现前，中国海军的大型水面舰艇在吨位上明显处于劣势，而其最直接的后果就好比狮子对狼，根本就不是一个等级上的，虽然中国海军在主要作战舰艇的数量上有较大的优势，但相对中国漫长的海岸线而言，其威慑力明显的不足。
　　
　　3、现在世界上的新型驱逐舰几乎都向着大吨位的方向发展，但它们都有着一个共同的原因：都因为装载了大量的区域防空导弹而导致吨位不断上升，这似乎已经成为了一个共同的趋势，就是装的防空弹越多，其作战效能就越高。这种思路也影响了中国海军的决策者，随着神盾和LIF的上舰，其吨位也自然而然的上升了。
　　
　　中国海军的大吨位舰艇战略随着海军作战使命的扩展将不断提升，未来我们将看到更多的051C、052B/C甚至051D、052D这样的大型舰艇横空出世！中国海军现在在建的052B/C、051C驱逐舰的吨位都在8000吨上下，051C更是达到了将近9000吨，和先前的051、052相比可谓是翻了一番（051为3500吨，052为4500吨），海军的驱逐舰的吨位不断上升，除了自身造舰能力的不断提高外，我觉的还有以下几点左右了海军的大舰战略：
　　
　　1、蓝水海军的建设必须要求有相应的大型舰艇，而先前的051是5、60年代的老掉牙，052虽然也是90年代的产品，但其自身作战能力仍显不足，尤其是其反潜和防空能力和同吨位的欧美甚至日本舰艇相比都有很大的不足，而为了缩小这种差距，在达不到同吨位的舰艇的武器装载能力的前提下，必须靠增大吨位、提高载蛋量来弥补，这一点是不难理解的。
　　
　　2、虽然现在的海上作战靠的是舰艇的自身作战能力，但不可否认的是吨位越大的作战舰艇的威慑力显然要明显的多。和中国旁边的海军相比，日本有金刚（9000多吨），印度有德里（7000吨），甚至台湾也有基德（9000多吨），在167出现前，中国海军的大型水面舰艇在吨位上明显处于劣势，而其最直接的后果就好比狮子对狼，根本就不是一个等级上的，虽然中国海军在主要作战舰艇的数量上有较大的优势，但相对中国漫长的海岸线而言，其威慑力明显的不足。
　　
　　3、现在世界上的新型驱逐舰几乎都向着大吨位的方向发展，但它们都有着一个共同的原因：都因为装载了大量的区域防空导弹而导致吨位不断上升，这似乎已经成为了一个共同的趋势，就是装的防空弹越多，其作战效能就越高。这种思路也影响了中国海军的决策者，随着神盾和LIF的上舰，其吨位也自然而然的上升了。
　　
　　中国海军的大吨位舰艇战略随着海军作战使命的扩展将不断提升，未来我们将看到更多的051C、052B/C甚至051D、052D这样的大型舰艇横空出世！