一架20年只墩了50多次起落的飞机算是破飞机么?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 23:23:39
据俄罗斯报纸文摘网4月10日报道,专门负责图-154飞机制造、维修、服务和零部件供应的俄罗斯“航空集团-航空制造厂”总经理阿列克谢-古谢夫4月10日在“24小时新闻”电视节目中透露,遇难波兰总统乘坐的图-154飞机曾在2009年12月进行过大修,维修完成后的飞机交付使用书是在2009年12月21日签署的,根据计划下次维修应在6年之后进行。据截止到今年3月份的统计,这架图-154飞机共完成了50次着陆,空中飞行总时长为124小时。另据俄塔社报道,这架飞机是1990年6月29日出厂的,已经使用了20年。
有人说大波波总统多次婉拒更换飞机的提议,但查正式报到只有说波政府没有同意更换飞机,不知这个“政府”说的是否是总统的个人意志,但是一架只飞了100多小时,去年年底刚刚大修过的飞机我想哪国议会都不会同意更换吧?这次事故最终结果还没有出来,但我很难相信这是飞机本身的问题!据俄罗斯报纸文摘网4月10日报道,专门负责图-154飞机制造、维修、服务和零部件供应的俄罗斯“航空集团-航空制造厂”总经理阿列克谢-古谢夫4月10日在“24小时新闻”电视节目中透露,遇难波兰总统乘坐的图-154飞机曾在2009年12月进行过大修,维修完成后的飞机交付使用书是在2009年12月21日签署的,根据计划下次维修应在6年之后进行。据截止到今年3月份的统计,这架图-154飞机共完成了50次着陆,空中飞行总时长为124小时。另据俄塔社报道,这架飞机是1990年6月29日出厂的,已经使用了20年。
有人说大波波总统多次婉拒更换飞机的提议,但查正式报到只有说波政府没有同意更换飞机,不知这个“政府”说的是否是总统的个人意志,但是一架只飞了100多小时,去年年底刚刚大修过的飞机我想哪国议会都不会同意更换吧?这次事故最终结果还没有出来,但我很难相信这是飞机本身的问题!
新飞机
CFIT
捞分走人。!~
一锅端
没说是飞机问题啊

事故原因很清楚:机场大雾,飞机降了4次没有降下去。塔台建议换机场降落,但是专机强行再降,没找对路,就杯具了。
有不少人已经上升到廉洁问题了...........{:ya:}
可以去娱乐版,幻刀同学提供的材料,看了之后,才发现,有哪么多巧合和传奇~~
破是指其技术指标早已过时,操作困难,人为因素影响大,维修困难,抵御恶劣天气能力低,就是新制造的也是破飞机。
重剑无锋 发表于 2010-4-11 14:45


   



http://news.ifeng.com/world/spec ... _9942_1600516.shtml

看视频画面 当时的天气情况也还好吧  能见度不是非常小
不过我分不清这个是最后一次起飞时的画面 还是最后一次复飞的画面
重剑无锋 发表于 2010-4-11 14:45

在老毛子地盘玩英雄主义注定是要悲剧的
http://bb.news.qq.com/a/20100411/000004.htm

刚又找到一个视频
看当时的天气 不会很差啊
龙之英魂 发表于 2010-4-11 15:20


    我个人猜测可能是遇到了低空风切变,这种天气现象什么什么时候都可能出现,与能见度关系不大
龙之英魂 发表于 2010-4-11 15:20


    这个是波兰电视台发的视频,是从华沙起飞时候的图像。
不可能20年才50个起落,应该指的是09年大修之后的数据。
北斗七星高 发表于 2010-4-11 18:23


    同意
如果飞机本身破的话,无论怎么个飞法,都是破飞机。
北斗七星高 发表于 2010-4-11 18:23


    没有错,就是20年50个起落,波兰有两架作为政要专机的图154,出勤率都少得可怜。
北斗七星高 发表于 2010-4-11 18:23
恩。。。
154一直命不好
航天飞机每架20年还飞不到50个起落