西行散记·以色列纪行

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 12:56:27
不知不觉,去以色列已经是快半年前的故事了,因为一直忙着以色列带回来的工作,也就一直没有机会好好整理这一行除去工作之外的感受。
终于等到项目收尾,闲着无聊的时候,回头看看还是有蛮多感想的,就借这里抒发一下吧。

记得出发的时间是2009年11月19日,返回的时间是2010年1月4日,前后差不多一个半月,因为主要是去客户那边工作,所以基本是待在客户公司和住所之间,只是利用周末,利用自己租车的便利,四处晃悠了一下。虽然只有5个周末,也跑了好几趟特拉维夫(因为近),去了趟死海(从来没有离这个小学就听说的名字这么近过,其实还是很远,开了3个小时才到),当然少不了耶路撒冷(据说道路复杂,是自驾的噩梦,好在客户替我们安排了个旅游团),到伯利恒走了走(包在耶路撒冷的团里了),然后北部城市海法(客户接待我们的人是海法人,一个劲的说漂亮),还有马萨达(因为以色列士兵宣誓时的那句话:马萨达永不再陷落)。。。除了最南部的伊拉特实在因为懒得动了没去,基本上南南北北的把以色列主要景点跑了个七七八八,我们算是能跑的了。

这么长的行程也不知道该从哪里说起,干脆拿刚出发的时候写的小半篇散记拿来作为开头,接下来就算补完吧。比较懒,估计补完会比较慢,希望不会太监(不过不太有信心)。。。

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西行散记
题外:前几天正巧看了一部电影,《斯诺在中国》,讲的自然是中国人民的好朋友,埃德加•斯诺与中国尤其是TG的点点滴滴。电影蛮有意思的,斯诺挺有意思的,那部举世闻名的《西行漫记》(红星照耀中国)更是有意思的。不敢亵渎斯诺先生西行漫记的名号,同时也是为了表达对斯诺先生的敬意,胡诌了个西行散记的名字作为此次以色列之行的题目吧。毕竟,以色列在中国的西面嘛,很西面很西面,比斯诺的西面还要西面。。。
【一】出发!目标以色列
话说要去以色列的消息倒是很久以前就从老板口中得知,但是当一切如狂风暴雨一般开始,如今已经坐在首都机场T3等待登机却又是始料未及的。
抬腕看表,现在是北京时间公元2009年11月19日星期四,一个普通的日子,算算时间,大约18个小时以后我就将踏上以色列的国土,也就是6个多小时前,我还在上海温暖的家里教老婆怎么关煤气总开关,怎么关水总阀门,时间总是那么奇妙,在一分一秒的流逝当中,各种各样的事情像上好发条的钟表,坚定地运行着,倒带不能。
假如时间回退:
昨天早上,也就是18号的早上,刚刚从以色列驻上海总领馆拿到刚刚签好还散发着领事官体温的签证。
前天,也就是17号,老板刚刚同意决定为我的以色列航班出票——冒着可能来不及拿到签证的风险。
一个星期前,刚刚收到来自客户的邀请函,从而可以让我赶上5个工作日的签证申请时间,有可能可以赶在客户要求的时间之前达到以色列。
一个月前,刚刚看到来自以色列的一份会议记录,上面赫然写着11月15日,在以色列的培训开始。
一年前,刚刚八字还没一撇呢你扯什么一年前。
。。。。。。。
所有的准备从时间上看起来都是匆促的,事实上也是匆促的。为了确保能按时收到邀请函,一天三封邮件很是啰嗦的催促客户;为了确保能尽快提交签证申请,凌晨一点守着电脑收客户的邮件;为了能早一点拿到签证,一大早就守在领事馆门口结果被门卫轰下楼梯;为了确保能订到今天的机票,让们美丽的助理小姐机票定了又定;为了确保能顺利入境,以色列海关、以航安全官确认电话一个接一个;为了确保特殊行李能够顺利通关,跑了N趟公证处翻译公证;为了确保特殊行李不至于损坏,买了一大堆的装备连做一个星期的测试;为了确保转机不至于耽误,早在一周前就开始查询天气预报和空港航班信息。。。。。。
正是这一件一件看起来微不足道的小事情,才造就了我现在可以笃悠悠的坐在Starbucks的小角落里无聊地敲打键盘,写下现在的心情。
算起来这是我第一次一个人出远门,一直觉得自己一个人在外面漂泊惯了,不会有什么特别的感觉,却不曾想到,只是一个人通过安检后给老婆大人打了个电话眼泪就不争气的在眼睛里面打转,老婆说她哭了,她说是不是她很没用,其实我更没用,从来没有像现在这样感觉到,自己已经不再是一个人了,我是有家的人了。亲爱的,一个人在家里不许天天赖床哦,要记得多穿点衣服,让自己暖暖的,吃得好一点,多吃点热热的,记得晚上要关门,不要老是怀疑自己没关门啦~\(≧▽≦)/~,深呼吸,不许哭,只是短短的一个多月而已,老子很快就回来啦!
昨天给老家的爸爸妈妈打电话,爸爸还是淡淡的说,年轻人就应该多外面跑跑,长长见识;妈妈也只是说是个大人啦,应该学会好好照顾自己啦。你们总是那样,不管有多么不舍,也从来不会缚住我的手脚。老爸,回来之后我帮你在地图上找以色列吧,你就别拿着那个字比蚂蚁还小的世界地图折磨您的眼睛了。
我果然还是一个感情丰富的人,哈哈,终于还是能挤出这么几个字来,还弄出点点伤感来。其实,嘛,能够去以色列,我还是很期待的,毕竟那是一个一般人难得会去的地方,更是一个充满了神秘感和故事的地方。光光是“世界三大宗教共同的圣地”的这个名号就让我神往不已,更何况巴以多年的纠葛,地中海醉人的风情,以及地球陆地上的最低点,如此种种,让我不禁把自己想象成一个朝圣者,一个观察者,一个旅行者,一个探奇者。当然,还千万不能忘记了,我还是一个要接受客户培训的勤劳勇敢的工作者o(╯□╰)o。
不知不觉,时钟已经指向下午的4点30分,我也该启程去领略号称全世界最严格的安全检查了,今天就暂时先写到这里,下一次也该就是在遥远的西方,开始我真正的西行散记了,灭哈哈O(∩_∩)O!!!不知不觉,去以色列已经是快半年前的故事了,因为一直忙着以色列带回来的工作,也就一直没有机会好好整理这一行除去工作之外的感受。
终于等到项目收尾,闲着无聊的时候,回头看看还是有蛮多感想的,就借这里抒发一下吧。

记得出发的时间是2009年11月19日,返回的时间是2010年1月4日,前后差不多一个半月,因为主要是去客户那边工作,所以基本是待在客户公司和住所之间,只是利用周末,利用自己租车的便利,四处晃悠了一下。虽然只有5个周末,也跑了好几趟特拉维夫(因为近),去了趟死海(从来没有离这个小学就听说的名字这么近过,其实还是很远,开了3个小时才到),当然少不了耶路撒冷(据说道路复杂,是自驾的噩梦,好在客户替我们安排了个旅游团),到伯利恒走了走(包在耶路撒冷的团里了),然后北部城市海法(客户接待我们的人是海法人,一个劲的说漂亮),还有马萨达(因为以色列士兵宣誓时的那句话:马萨达永不再陷落)。。。除了最南部的伊拉特实在因为懒得动了没去,基本上南南北北的把以色列主要景点跑了个七七八八,我们算是能跑的了。

这么长的行程也不知道该从哪里说起,干脆拿刚出发的时候写的小半篇散记拿来作为开头,接下来就算补完吧。比较懒,估计补完会比较慢,希望不会太监(不过不太有信心)。。。

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西行散记
题外:前几天正巧看了一部电影,《斯诺在中国》,讲的自然是中国人民的好朋友,埃德加•斯诺与中国尤其是TG的点点滴滴。电影蛮有意思的,斯诺挺有意思的,那部举世闻名的《西行漫记》(红星照耀中国)更是有意思的。不敢亵渎斯诺先生西行漫记的名号,同时也是为了表达对斯诺先生的敬意,胡诌了个西行散记的名字作为此次以色列之行的题目吧。毕竟,以色列在中国的西面嘛,很西面很西面,比斯诺的西面还要西面。。。
【一】出发!目标以色列
话说要去以色列的消息倒是很久以前就从老板口中得知,但是当一切如狂风暴雨一般开始,如今已经坐在首都机场T3等待登机却又是始料未及的。
抬腕看表,现在是北京时间公元2009年11月19日星期四,一个普通的日子,算算时间,大约18个小时以后我就将踏上以色列的国土,也就是6个多小时前,我还在上海温暖的家里教老婆怎么关煤气总开关,怎么关水总阀门,时间总是那么奇妙,在一分一秒的流逝当中,各种各样的事情像上好发条的钟表,坚定地运行着,倒带不能。
假如时间回退:
昨天早上,也就是18号的早上,刚刚从以色列驻上海总领馆拿到刚刚签好还散发着领事官体温的签证。
前天,也就是17号,老板刚刚同意决定为我的以色列航班出票——冒着可能来不及拿到签证的风险。
一个星期前,刚刚收到来自客户的邀请函,从而可以让我赶上5个工作日的签证申请时间,有可能可以赶在客户要求的时间之前达到以色列。
一个月前,刚刚看到来自以色列的一份会议记录,上面赫然写着11月15日,在以色列的培训开始。
一年前,刚刚八字还没一撇呢你扯什么一年前。
。。。。。。。
所有的准备从时间上看起来都是匆促的,事实上也是匆促的。为了确保能按时收到邀请函,一天三封邮件很是啰嗦的催促客户;为了确保能尽快提交签证申请,凌晨一点守着电脑收客户的邮件;为了能早一点拿到签证,一大早就守在领事馆门口结果被门卫轰下楼梯;为了确保能订到今天的机票,让们美丽的助理小姐机票定了又定;为了确保能顺利入境,以色列海关、以航安全官确认电话一个接一个;为了确保特殊行李能够顺利通关,跑了N趟公证处翻译公证;为了确保特殊行李不至于损坏,买了一大堆的装备连做一个星期的测试;为了确保转机不至于耽误,早在一周前就开始查询天气预报和空港航班信息。。。。。。
正是这一件一件看起来微不足道的小事情,才造就了我现在可以笃悠悠的坐在Starbucks的小角落里无聊地敲打键盘,写下现在的心情。
算起来这是我第一次一个人出远门,一直觉得自己一个人在外面漂泊惯了,不会有什么特别的感觉,却不曾想到,只是一个人通过安检后给老婆大人打了个电话眼泪就不争气的在眼睛里面打转,老婆说她哭了,她说是不是她很没用,其实我更没用,从来没有像现在这样感觉到,自己已经不再是一个人了,我是有家的人了。亲爱的,一个人在家里不许天天赖床哦,要记得多穿点衣服,让自己暖暖的,吃得好一点,多吃点热热的,记得晚上要关门,不要老是怀疑自己没关门啦~\(≧▽≦)/~,深呼吸,不许哭,只是短短的一个多月而已,老子很快就回来啦!
昨天给老家的爸爸妈妈打电话,爸爸还是淡淡的说,年轻人就应该多外面跑跑,长长见识;妈妈也只是说是个大人啦,应该学会好好照顾自己啦。你们总是那样,不管有多么不舍,也从来不会缚住我的手脚。老爸,回来之后我帮你在地图上找以色列吧,你就别拿着那个字比蚂蚁还小的世界地图折磨您的眼睛了。
我果然还是一个感情丰富的人,哈哈,终于还是能挤出这么几个字来,还弄出点点伤感来。其实,嘛,能够去以色列,我还是很期待的,毕竟那是一个一般人难得会去的地方,更是一个充满了神秘感和故事的地方。光光是“世界三大宗教共同的圣地”的这个名号就让我神往不已,更何况巴以多年的纠葛,地中海醉人的风情,以及地球陆地上的最低点,如此种种,让我不禁把自己想象成一个朝圣者,一个观察者,一个旅行者,一个探奇者。当然,还千万不能忘记了,我还是一个要接受客户培训的勤劳勇敢的工作者o(╯□╰)o。
不知不觉,时钟已经指向下午的4点30分,我也该启程去领略号称全世界最严格的安全检查了,今天就暂时先写到这里,下一次也该就是在遥远的西方,开始我真正的西行散记了,灭哈哈O(∩_∩)O!!!
【二】在安全的名义下
早有耳闻,以色列航空公司的安检是全世界最严格的,此次终于有幸领略了一把,让我们来看看在安全的名义下誓把折腾进行到底的以色列人是怎么搞的:
首先是值机区域的选择,虽说诺大一个首都机场T3,一般外航在T3也就几家合用一个区域,以航倒好,虽然每周只有三个航班,依然包下了一整个区域,而且是最角落的区域:
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你想啊,T3整整33家航空公司,国际出发统共就A-H几个字母,以航一家就霸占了一个,至于嘛!
计划22:00的航班,18:30分正式开始值机,提前3个半小时。实际上以航的工作人员在18:00左右的时候就开始了在值机区域的准备工作,他们把值机区域划分成排队等候区,安全官问话区,值机等候区三大块(要想赶早值机的同志们注意了,你得在排队等候区站好,别站到值机等候区那边去,站过去了也得被轰走),排队等候区在A22这个柜台往南的区域,又分为以色列护照队和非以色列护照队,两队应该是同时前进的,我排得靠前,不知道后面怎么搞法的:
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排队等候区往前一片空地就是安全官问话区了,问话区里,安全官们(多数是美女哦)会搞个类似琴谱的玩意支个小台子,到排队等候区一个一个领人来问话:
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安全官问话的内容主要就是为啥去以色列,干啥去的,待多久之类的,当然假如你有入境过类似伊拉克啊马来西亚啊这样的MSL国家,那就会多和你拉几句家常了,我有过一天的入境马来西亚记录,安全官就叫来了他们头子:安全大官,开始对我的盘问,比如有没有认识那边的谁啊,有没有保持联络啊等等的,当最后发现我的入境记录只有8个小时的时候,他冲我挤了挤眼睛:8 hours?Have a good trip!安全官问话环节结束。我的行李很不幸的被标上了表示有风险的黄色,并且很严重的告诉我,必须在19:10分之前赶到E24登机口等待工作人员的进一步检查,否则行李查不完就不能跟着我飞以色列了,吓我一身冷汗。
办票柜台和普通航空公司的柜台没啥区别,托运的托运,随身的随身,拿好登机牌,办票姐姐很淡定的说:沿着地上的黄色箭头去E24就可以了。我抬表一看,才6点45嘛,不过有前面冷汗打底,还是不敢轻举妄动,冲向国际出发,冲向机场捷运。等我从捷运下来,冲过体温检测区(鬼都没有,有在测么?),冲过边防检查,冲过安检和海关,我才发现,以航啊以航,你是要把角落进行到底啊:E24在登机楼的最远端。而此时,时钟已经指向19:00。
于是,一路上穿过免税店及厕所构成的重重包围圈,目不斜视地冲向E24。到达E2已经是19:08了,舒了口气,赶上了哇。马上上来一位和蔼的大叔,说,你就在这里等一下吧。从此开始了无尽的等待咯。等着以色列姑娘来看护照,来问话,问完继续等,然后大叔带着我和另一位和我一样在等的两位(等了N久也只来了两位,安全官问话的繁琐可见一斑了)走到了一个像是仓库的地方,大叔领进门,等待靠自己,嘿嘿,继续等。
等到里面的安检员终于有空了,把我再领进一个有各类莫名其妙仪器的地方——爆炸物检测开始了。安检员用刷子一样的东东刷着包括鞋子在内的各个部位然后拿着刷子去仪器上分析看有没有爆炸物痕迹,刷完身,刷随身,随身行李一件一件掏出来让他刷个够,尤其是电子物品一定要刷,当然少不了问行李是不是自己打包的,有没有替别人带之类的问题。刷完随身行李继续刷托运行李,拆包刷,啥都给你拿出来刷一刷,我妈应该让他们洗衣服的,角角落落都刷到了,想不干净都难啊。这里就别谈啥隐私了,先洗脱自己MSL极端分子的嫌疑再说吧,整个气氛紧张得很哦。
好不容易等他刷完了,又被丢到外面小房间里等。小房间不大,有台电视,正在播2008春节联欢晚会,囧,以色列的朋友似乎对这个很有兴趣哇。而我则总有一种今天大年三十我被滞留机场的感觉o(╯□╰)o。
也不知道自己等了多久,只知道身边一起等的人变成了6个,OK,不用在这里等了,跟着监督员回登机口,在登机前我们就被监视了,不得离开她的视线,上所所也要请假,敬告读者,想嘘就请假,憋急了才请假,如果她正好抽不出人手陪你,你就只能憋着~\(≧▽≦)/~啦啦啦。等待期间可以拍照玩玩,不过注意不要拍到安全官和工作人员,我就是因为手贱,镜头里不知道啥时候收进去一个安全官的侧影,就被边上监视我的姐姐勒令删除照片,结果拍了N张登机区的照片就只剩下后来偷偷摸摸拍下的767-300了,肠子都悔青了哇:
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如此一直被折磨到21:30,被告知,可以登机了,我是进入机舱的第一位乘客,因为我看起来最像好人嘛!
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为了安全,以航的飞机将绕开周边所有的潜在敌对国家,从北京方向飞去的将绕行俄罗斯,乌克兰,土耳其,从地中海方向进入以色列,于是飞行时间将是11个小时。事实证明,11个小时的飞行时间是很辛苦的,尤其是在经济舱狭小的座位而邻座又是发福的以色列老奶奶的前提下。
飞机大约22:00从北京机场起飞,23:30发第一份餐,发餐的哥哥用浓重希伯来口音的英语说:要牛肉还是鸡肉?我说鸡肉,哥哥递给我一份,我打开一看,是鱼肉╮(╯▽╰)╭。算了算了,我没啥忌口的,中国人就是什么都敢吃!吃饱喝足,开始睡觉,随身携带的一次性拖鞋是很有效的装备,而已让脚好好放松而不至于连续蒙上10多个小时,你也带一双吧。
以色列人看起来是很热情的,总觉得他们之间都是相互认识的,因为总是不经意间谁就和谁打个招呼说个笑,于是身边一直总有人在说话,睡不着啊整夜睡不着,朋友们,带个耳塞看来有点必要,我失策了。只好用飞机上的耳机放点音乐权当耳塞。飞机上的耳机总是靠不牢的,我的第一幅耳机只有一只想,让空乘换了一只后,只是起身上个厕所,竟然齐根断裂,豆腐做的嘛嘛嘛嘛。。。
飞机上也提供中文杂志,落地前还给他们就行,我要了一份《文明》,装B气息浓烈,我很快被熏得睡了过去,耳机终究不如装B来得催眠,当然只是个人经验,未必适用广大装B专业人士及非装B人士,各位慎用。
北京时间早上的6点,也就是降落前的三个小时,这是一个很重要的时间:该起床啦,发早餐咯——再一次证明老婆的英明神武,带个旅行装的牙膏牙刷,洗漱一番是何等的乐事啊——事实再次无情的证明了,不听老婆言吃亏在眼前,我怎么就没带呀!早餐貌似是很典型的以色列口味,因为那股浓烈的中东味让我顿时胃液和血液向上赛跑。捏着鼻子来一点,味道倒是很不错的。想到自己还要接人,需要在机场熬到北京时间的13:00,我决定捏着鼻子全部吃掉了,邻座的以色列大妈看我实在可怜,把她的小蛋糕也分给了我(因为我帮她没修好她那坏掉的耳机)。
以色列当地时间凌晨3点,飞机稳稳的降落在本•古里安国际机场,在飞机接地的那一刻,机舱里想起了雷鸣般的掌声向机长表示感谢——再次证明犹太人是热情的。不过要我说,这个接地比国内绝大多数航班都要重,机长还是很彪悍的——继续证明着犹太人的热情。
落地前,邻座的大妈拉着我看夜幕下的特拉维夫,这是一个美丽的城市,一串串的淡黄路灯犹如珍珠,其间点缀着钻石般闪耀的蓝色灯光。在以航一切为了安全的无尽折腾中,我终于到了!
snap680.jpg
图片少了点,LZ多发一些当地人文风景的图片吧。
回复 3# 幻影


    还在陆续整理中呢
这前两篇是出发当天在首都机场和以色列本·古里安机场等待的时候随手敲的,当时没什么照片
【三】以色列的衣食住行
由于是出公差,客户提供住宿,所以自然是住在离客户比较近的地方了。
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客户公司位于Yavne,位于特拉维夫往南20公里左右的一个工业小城,从Google Earth上看,就在附近不远处大约5公里的位置有一个以色列的空军基地,还有一个火箭发射场。不过一直到最后都没有机会去看看,也没敢去看看。
因为公差时间不短,累计需要一个半月,住酒店开销太大,于是安排在了离Yavne大约15公里左右的Ashdod的一间海滨公寓。
Ashdod港(中文名阿什杜德港)位于以色列西部沿海的中部,濒临地中海的东侧,是以色列西部的第二大港。它是新建的人工海港。在特拉维夫-雅法的港口关闭货运以后,就成为特拉维夫附近最重要的港口。我们的公寓就在港口边上,推开窗户就可以看到海港和沙滩:
Ashdod Beach.jpg
这是海港的夜景:
Ashdod港夜景.jpg
这是公寓的大楼,看起来很不错的一栋房子,也许是这边空气污染比较少,灰尘不多,酸雨侵蚀也不多的原因,外观看起来很新的感觉,但是到内部就暴露出来它其实还是有一些年代的。房客也多数都是一些老年人,连管理员都是一个满头银发的老头,我们戏称这里是老年公寓,事后还真发现公寓隔壁就是一个老年活动中心。不知道是老人太多的缘故还是房子确实蛮老的缘故,总觉得房间透着一股微微的霉味。每人一个套间,有起居室,卧室,卫生间,厨房,基本设施齐全,就是老了点。我们一行六个人六个房间分布在3个楼层,对比后发现每一间各有优劣:我的房间无线网络信号好,但是没有微波炉;某的房间有微波炉但是只有单门冰箱;某的房间有双门冰箱但是没有无线网络。。。反正大家平均一下都差不多。公寓号称24小时英语前台,可是实际上除了一个身怀六甲,一周只出现半天的俄罗斯女人外,其他的前台加起来会的英文单词我一只手就可以数过来,沟通是个不小的问题。不过,既然是工作嘛,况且还是以色列客户掏钱,考虑到犹太人精明的本性,给安排这么一个公寓,既来之则安之吧。至少还算干净整洁。
公寓大楼:
公寓大楼.jpg
公寓内景:
公寓内景.jpg
安顿下住所,说说这边的交通,观察了一下公共交通一般般,有从住地直接发往Yavne的公交车,但是班次不多,也有发往特拉维夫,耶路撒冷的班车,没有火车站,没有机场,靠公共交通出行有点困难,当然最主要的还是语言问题,不是特拉维夫这样的国际性城市,这边几乎所有的站牌都只有希伯来文,偶尔有英文。我们在国内就预订了从本•古里安直接提车的从Hertz租的轿车,我先提了一部马自达3,后来大家到齐之后又提了一部现代I30,两部车子在我们新加坡同事的驾驭下各出了一次交通事故,当然这是后话了。在这样的小城生活,工作一个多月,有一部自己的车子还是要方便很多的。当地人也多数都有自己的车子,观察下来,日系和韩系车比较多,尤其是马自达3特别多。以色列的车牌为黄底黑字,三段数字,左端有蓝底白字的“IL”国家代码,并有以色列国旗图案。这是我们租的马3,在特拉维夫出车祸撞了一辆摩托车之后的形象:
马自达3.jpg
以色列的交通规则和中国基本上一样,车辆也是左驾右行,承认中国的驾照,租车的时候可能需要提供英文翻译件。以色列人的驾车风格比较彪悍,但是普遍比较收规矩,该停的停,该走的走,行人优先,总的来说由于车少人少,开起来比国内轻松多了,一开始倒不习惯。比较重要的一点是,路上看到行人要过马路,一定得停下来让行人先过,要不然会被鄙视的,我就被一个年轻少妇比了个中指。另外进入环岛之前也要让环岛内的车子先通过,硬闯是很容易出事情的,大家都是环岛前等待,环岛内的车子都会走得很快。整体而言,道路干净整洁:
道路.jpg
以色列国内的高速公路网比较发达,其中只有6号高速是收费的,没有收费站,ETC方式收费。所以以色列开车不太会有堵在收费口的郁闷。从我们的住所到客户公司只需要走4号高速一站就可以,很是方便。和国内不同的是,高速公路的标志牌是蓝色的,普通公路是绿色的,正好相反,刚到以色列那几天,看着满眼的绿色路标突然冒出个红绿灯来总让我一身冷汗。
高速公路.jpg
除了高速公路外,以色列在人口稠密区也有比较发达的公路网。以色列的公路用数字编号,比如我上下班常走的4号公路,41号公路,4111号公路,基本上数字位数越小,公路等级越高,不过低等级公路也未必路就不好,我们去死海那天一路都是4位数的公路,但是路况很好,一路都跑100Km/h。以色列高速公路的限速一般也是120Km,大家开车都蛮守规矩,一般不会随意变道穿插,对于我们这种国内天天开上海A20上下班的人来说实在太爽心了,一不留神就在140Km跑了,也没什么感觉,跟车距离也就30-40米,在国内我打死也不敢这个速度这个距离跟车的。高速公路上:
高速.jpg

普通公路的路口:
路口.jpg
这类图文游记是最值得赞赏的啦!
翘首以盼 楼主继续啊
等更新{:cha:}
期盼!!好图好文
谢谢楼上各位的支持,你们的支持是我最大的动力:b
不过工作一阵一阵的,加上还要帮家里老大整理丽江的游记,小弟更新比较慢啊,先说声抱歉了。继续更新,今天是关于加油站
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以色列虽然地处中东,但是油价不便宜,差不多接近国内的两倍左右(以色列新谢客兑换人民币大约是1:1.8左右),没有国内常用的93号汽油,汽油从95号开始,我们租的马3和现代I30自然加这个最低等级的了:
汽油价格.JPG
以色列一路上的加油站相当多,尤其是城镇周边,几乎每200米就有一间加油站,大体属于3-4间不同的石油公司,都是希伯来文我也看不懂,只记得有红色的,黄色的,绿色的等,我一般是到公寓附近的一间黄色的加油站加油。加油站内一般都设有完善的服务设施,包括餐厅,超市,公共厕所等,很多当地人的早餐就会在加油站解决。加油站内加油一般是自助加油,有加油卡,也可以用信用卡直接支付,不过问题是信用卡的提示界面是希伯来文的,一头雾水,好在油站内白天一般都有一个小工,自己搞不定可以呼唤他们来帮忙,多看几次也就能够自助了。假如没有信用卡又没有油卡只有现金的话,可以到加油站里的小超市用现金支付,也很方便。
加油站内的小超市:
加油站超市.jpg
加油站一瞥:
加油站.jpg


谈到车子和交通,说说以色列当地人的车子。大家都知道以色列人精于生意,有钱人不少,他们自然会购买自己心仪的车子作为自己的座驾,奔驰宝马之类的还是很常见的。
   比较有意思的是一般工薪阶层,以我去培训的那间公司的一位设计工程师为例,大约35岁左右,已婚,家里有两部车,夫妻各一部,但是其中只有一部真正属于他,我没有真正见过,据他说是一部很老很破的车子;他自己开的是一部白色马自达3(我说了这里开马3的人超多),这部车是从租车公司租的,每个月租车的开销大约相当于3000人民币,所有的油费,维修,保养,保险全部由租车公司负担,他只负责钥匙一插开了跑路。假如发生任何磕磕碰碰的,只需要打个电话给租车公司,公司会依据车况给予维修或者直接更换,用他的话说就是因为是租车所以永远是开新车,而且开起来也不心疼。据他所说,像他这样租车使用的以色列人很多,因为这样的开销和买一部自己的车差不多,但是更省心。
这位工程师也提到,他们公司也会从租车公司租一批车,配给管理层使用,这在以色列的公司里很普遍。不论是自己的车还是公司租配的车,都会在车尾贴上公司的Logo,据说是为了增加员工的归属感,这边比较大的公司都会这样。一排车型差不多,涂装也差不多,还有统一logo的车停在公司停车区看起来还是很壮观的(这是该公司8个停车区中的一个,中间那个黑色的屁股就是我租的现代i30了):
一排车.jpg
从照片上也可以看到一个满有意思的现象:以色列人停车一般习惯于一头扎进去,头朝里,屁股朝外。。

谈到车子和交通,说说以色列当地人的车子。大家都知道以色列人精于生意,有钱人不少,他们自然会购买自己心仪的车子作为自己的座驾,奔驰宝马之类的还是很常见的。
   比较有意思的是一般工薪阶层,以我去培训的那间公司的一位设计工程师为例,大约35岁左右,已婚,家里有两部车,夫妻各一部,但是其中只有一部真正属于他,我没有真正见过,据他说是一部很老很破的车子;他自己开的是一部白色马自达3(我说了这里开马3的人超多),这部车是从租车公司租的,每个月租车的开销大约相当于3000人民币,所有的油费,维修,保养,保险全部由租车公司负担,他只负责钥匙一插开了跑路。假如发生任何磕磕碰碰的,只需要打个电话给租车公司,公司会依据车况给予维修或者直接更换,用他的话说就是因为是租车所以永远是开新车,而且开起来也不心疼。据他所说,像他这样租车使用的以色列人很多,因为这样的开销和买一部自己的车差不多,但是更省心。
这位工程师也提到,他们公司也会从租车公司租一批车,配给管理层使用,这在以色列的公司里很普遍。不论是自己的车还是公司租配的车,都会在车尾贴上公司的Logo,据说是为了增加员工的归属感,这边比较大的公司都会这样。一排车型差不多,涂装也差不多,还有统一logo的车停在公司停车区看起来还是很壮观的(这是该公司8个停车区中的一个,中间那个黑色的屁股就是我租的现代i30了):
一排车.jpg
从照片上也可以看到一个满有意思的现象:以色列人停车一般习惯于一头扎进去,头朝里,屁股朝外。。
长见识啦!谢谢LZ,给个大拇指
这租车不错啊,反正跟自己养车是一样的费用,超值。
meile?好看,强烈支持