超级军网蛇吞大象啊 吉利18亿美元收购沃尔沃轿车100%股权
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:13:44
中国杭州/瑞典哥德堡2010年3月28日–中国发展最快的汽车制造商之一浙江吉利控股集团有限公司（简称：吉利集团）今天宣布已与福特汽车签署最终股权收购协议，获得沃尔沃轿车公司（简称：沃尔沃轿车）100%的股权以及相关资产（包括知识产权）。 相关新闻 李书福：这是值得中国人骄傲的历史时刻
吉利集团董事长李书福和福特汽车公司首席财务官Lewis Booth在哥德堡签署了该协议，中华人民共和国工业和信息化部部长李毅中以及瑞典副总理兼企业能源部长Maud Olofsson出席了签署仪式。相关新闻：吉利收购沃尔沃后将与福特三家联合运营
吉利集团董事长李书福表示：“中国这一全球最大的汽车市场将成为沃尔沃轿车的第二个本土市场。作为国际知名的顶级豪华汽车品牌，沃尔沃轿车将在发展迅速的中国释放出巨大的市场潜力。”
福特汽车总裁兼首席执行官Alan Mulally表示：“沃尔沃是一个卓越的品牌，拥有一流的产品。本协议为沃尔沃轿车的未来可持续发展奠定了坚实的基础。”
吉利集团将以18亿美元收购沃尔沃轿车。所有的收购资金已经到位，同时，吉利集团也准备好了沃尔沃轿车今后业务发展所需的营运资金贷款。
除了股权收购，本协议还涉及了沃尔沃轿车、吉利集团和福特汽车三方之间在知识产权、零部件供应和研发方面达成的重要条款。这些协议充分保证了沃尔沃轿车的独立运营、继续执行既有的商业计划以及未来的可持续发展。
吉利集团将保留沃尔沃轿车在瑞典和比利时现有的工厂，同时也将适时在中国建设新的工厂，使得生产更贴近中国市场。
李书福董事长另外表示：“我们为和福特达成最终协议感到高兴，作为新股东，吉利将继续巩固和加强沃尔沃在安全、环保领域的全球领先地位。沃尔沃轿车的用户可以放心，这个著名的瑞典豪华汽车品牌将继续保持其安全、高品质、环保以及现代北欧设计的核心价值。”
作为此交易的组成部分，吉利集团将继续保持沃尔沃与其员工、工会、供应商、经销商，特别是与用户建立的良好关系。交易完成后，沃尔沃轿车的总部仍然设在瑞典哥德堡，在新的董事会指导下，沃尔沃轿车的管理团队将全权负责沃尔沃轿车的日常运营，继续保持沃尔沃轿车在安全环保技术上的领先地位，拓展沃尔沃轿车作为顶级豪华品牌在全球100多个市场的业务，并推动沃尔沃轿车在高速增长的中国市场的发展。
此协议还有待监管部门的审批。在对退休金缺口、负债、现金和运营资金核算的基础上对收购价格进行常规性的调整后，吉利和福特预计今年第三季度完成交割。中国杭州/瑞典哥德堡2010年3月28日–中国发展最快的汽车制造商之一浙江吉利控股集团有限公司（简称：吉利集团）今天宣布已与福特汽车签署最终股权收购协议，获得沃尔沃轿车公司（简称：沃尔沃轿车）100%的股权以及相关资产（包括知识产权）。 相关新闻 李书福：这是值得中国人骄傲的历史时刻
吉利集团董事长李书福和福特汽车公司首席财务官Lewis Booth在哥德堡签署了该协议，中华人民共和国工业和信息化部部长李毅中以及瑞典副总理兼企业能源部长Maud Olofsson出席了签署仪式。相关新闻：吉利收购沃尔沃后将与福特三家联合运营
吉利集团董事长李书福表示：“中国这一全球最大的汽车市场将成为沃尔沃轿车的第二个本土市场。作为国际知名的顶级豪华汽车品牌，沃尔沃轿车将在发展迅速的中国释放出巨大的市场潜力。”
福特汽车总裁兼首席执行官Alan Mulally表示：“沃尔沃是一个卓越的品牌，拥有一流的产品。本协议为沃尔沃轿车的未来可持续发展奠定了坚实的基础。”
吉利集团将以18亿美元收购沃尔沃轿车。所有的收购资金已经到位，同时，吉利集团也准备好了沃尔沃轿车今后业务发展所需的营运资金贷款。
除了股权收购，本协议还涉及了沃尔沃轿车、吉利集团和福特汽车三方之间在知识产权、零部件供应和研发方面达成的重要条款。这些协议充分保证了沃尔沃轿车的独立运营、继续执行既有的商业计划以及未来的可持续发展。
吉利集团将保留沃尔沃轿车在瑞典和比利时现有的工厂，同时也将适时在中国建设新的工厂，使得生产更贴近中国市场。
李书福董事长另外表示：“我们为和福特达成最终协议感到高兴，作为新股东，吉利将继续巩固和加强沃尔沃在安全、环保领域的全球领先地位。沃尔沃轿车的用户可以放心，这个著名的瑞典豪华汽车品牌将继续保持其安全、高品质、环保以及现代北欧设计的核心价值。”
作为此交易的组成部分，吉利集团将继续保持沃尔沃与其员工、工会、供应商、经销商，特别是与用户建立的良好关系。交易完成后，沃尔沃轿车的总部仍然设在瑞典哥德堡，在新的董事会指导下，沃尔沃轿车的管理团队将全权负责沃尔沃轿车的日常运营，继续保持沃尔沃轿车在安全环保技术上的领先地位，拓展沃尔沃轿车作为顶级豪华品牌在全球100多个市场的业务，并推动沃尔沃轿车在高速增长的中国市场的发展。
此协议还有待监管部门的审批。在对退休金缺口、负债、现金和运营资金核算的基础上对收购价格进行常规性的调整后，吉利和福特预计今年第三季度完成交割。
吉利集团董事长李书福和福特汽车公司首席财务官Lewis Booth在哥德堡签署了该协议，中华人民共和国工业和信息化部部长李毅中以及瑞典副总理兼企业能源部长Maud Olofsson出席了签署仪式。相关新闻：吉利收购沃尔沃后将与福特三家联合运营
吉利集团董事长李书福表示：“中国这一全球最大的汽车市场将成为沃尔沃轿车的第二个本土市场。作为国际知名的顶级豪华汽车品牌，沃尔沃轿车将在发展迅速的中国释放出巨大的市场潜力。”
福特汽车总裁兼首席执行官Alan Mulally表示：“沃尔沃是一个卓越的品牌，拥有一流的产品。本协议为沃尔沃轿车的未来可持续发展奠定了坚实的基础。”
吉利集团将以18亿美元收购沃尔沃轿车。所有的收购资金已经到位，同时，吉利集团也准备好了沃尔沃轿车今后业务发展所需的营运资金贷款。
除了股权收购，本协议还涉及了沃尔沃轿车、吉利集团和福特汽车三方之间在知识产权、零部件供应和研发方面达成的重要条款。这些协议充分保证了沃尔沃轿车的独立运营、继续执行既有的商业计划以及未来的可持续发展。
吉利集团将保留沃尔沃轿车在瑞典和比利时现有的工厂，同时也将适时在中国建设新的工厂，使得生产更贴近中国市场。
李书福董事长另外表示：“我们为和福特达成最终协议感到高兴，作为新股东，吉利将继续巩固和加强沃尔沃在安全、环保领域的全球领先地位。沃尔沃轿车的用户可以放心，这个著名的瑞典豪华汽车品牌将继续保持其安全、高品质、环保以及现代北欧设计的核心价值。”
作为此交易的组成部分，吉利集团将继续保持沃尔沃与其员工、工会、供应商、经销商，特别是与用户建立的良好关系。交易完成后，沃尔沃轿车的总部仍然设在瑞典哥德堡，在新的董事会指导下，沃尔沃轿车的管理团队将全权负责沃尔沃轿车的日常运营，继续保持沃尔沃轿车在安全环保技术上的领先地位，拓展沃尔沃轿车作为顶级豪华品牌在全球100多个市场的业务，并推动沃尔沃轿车在高速增长的中国市场的发展。
此协议还有待监管部门的审批。在对退休金缺口、负债、现金和运营资金核算的基础上对收购价格进行常规性的调整后，吉利和福特预计今年第三季度完成交割。中国杭州/瑞典哥德堡2010年3月28日–中国发展最快的汽车制造商之一浙江吉利控股集团有限公司（简称：吉利集团）今天宣布已与福特汽车签署最终股权收购协议，获得沃尔沃轿车公司（简称：沃尔沃轿车）100%的股权以及相关资产（包括知识产权）。 相关新闻 李书福：这是值得中国人骄傲的历史时刻
吉利集团董事长李书福和福特汽车公司首席财务官Lewis Booth在哥德堡签署了该协议，中华人民共和国工业和信息化部部长李毅中以及瑞典副总理兼企业能源部长Maud Olofsson出席了签署仪式。相关新闻：吉利收购沃尔沃后将与福特三家联合运营
吉利集团董事长李书福表示：“中国这一全球最大的汽车市场将成为沃尔沃轿车的第二个本土市场。作为国际知名的顶级豪华汽车品牌，沃尔沃轿车将在发展迅速的中国释放出巨大的市场潜力。”
福特汽车总裁兼首席执行官Alan Mulally表示：“沃尔沃是一个卓越的品牌，拥有一流的产品。本协议为沃尔沃轿车的未来可持续发展奠定了坚实的基础。”
吉利集团将以18亿美元收购沃尔沃轿车。所有的收购资金已经到位，同时，吉利集团也准备好了沃尔沃轿车今后业务发展所需的营运资金贷款。
除了股权收购，本协议还涉及了沃尔沃轿车、吉利集团和福特汽车三方之间在知识产权、零部件供应和研发方面达成的重要条款。这些协议充分保证了沃尔沃轿车的独立运营、继续执行既有的商业计划以及未来的可持续发展。
吉利集团将保留沃尔沃轿车在瑞典和比利时现有的工厂，同时也将适时在中国建设新的工厂，使得生产更贴近中国市场。
李书福董事长另外表示：“我们为和福特达成最终协议感到高兴，作为新股东，吉利将继续巩固和加强沃尔沃在安全、环保领域的全球领先地位。沃尔沃轿车的用户可以放心，这个著名的瑞典豪华汽车品牌将继续保持其安全、高品质、环保以及现代北欧设计的核心价值。”
作为此交易的组成部分，吉利集团将继续保持沃尔沃与其员工、工会、供应商、经销商，特别是与用户建立的良好关系。交易完成后，沃尔沃轿车的总部仍然设在瑞典哥德堡，在新的董事会指导下，沃尔沃轿车的管理团队将全权负责沃尔沃轿车的日常运营，继续保持沃尔沃轿车在安全环保技术上的领先地位，拓展沃尔沃轿车作为顶级豪华品牌在全球100多个市场的业务，并推动沃尔沃轿车在高速增长的中国市场的发展。
此协议还有待监管部门的审批。在对退休金缺口、负债、现金和运营资金核算的基础上对收购价格进行常规性的调整后，吉利和福特预计今年第三季度完成交割。
算上一年之内需要偿还的债务和人工费用，大概得准备翻倍的银子去填。。。。
canghaiyijing 发表于 2010-3-28 22:10 
没事，后面有中资银行顶着
没事，后面有中资银行顶着
很好，大力鼓掌
砰砰！ 发表于 2010-3-28 22:12
应该是中国政府顶着吧 嘿嘿
应该是中国政府顶着吧 嘿嘿
....就看投入产出比了。。。
sunlibo1986 发表于 2010-3-28 22:15
有啥区别
有啥区别
砰砰！ 发表于 2010-3-28 22:12
印象中眼馋李书福这档子生意的国外也有不少，看看先。
印象中眼馋李书福这档子生意的国外也有不少，看看先。
canghaiyijing 发表于 2010-3-28 22:24
不少是没错，可李书福的方案是18亿现金收购，这对金融危机中的福特才是至关重要的。
其他的收购者，可没李书福这么硬起
不少是没错，可李书福的方案是18亿现金收购，这对金融危机中的福特才是至关重要的。
其他的收购者，可没李书福这么硬起
钱投下去是否能换来技术和理念的进步，这才是关键，后效有待观察
主席要做报告 发表于 2010-3-28 22:27
猪洗蜀黍速度回狼堡冒个泡吧，偶们都很想念您老的说:D
猪洗蜀黍速度回狼堡冒个泡吧，偶们都很想念您老的说:D
吉利，希望不是背上了个包袱。
主席要做报告 发表于 2010-3-28 22:27
一看中国技术人员的学习消化的能力
二看吉利与福特的知识产权协议
三看汽车市场上的变化
四看吉利的运气
一看中国技术人员的学习消化的能力
二看吉利与福特的知识产权协议
三看汽车市场上的变化
四看吉利的运气
吉利捡到个宝贝拉，又了个高端品牌，以后路会顺很多
砰砰！ 发表于 2010-3-28 22:33
李书福不是凯子。。
李书福不是凯子。。
派他国内的技术骨干去沃尔沃看看人家是怎么干活的。看看瑞典的产业工人是个什么高素质。到时候别他妈的眼珠子掉地上。
fengshou 发表于 2010-3-28 22:49
那，只能看五年后吉利对沃尔沃的运营情况了
那，只能看五年后吉利对沃尔沃的运营情况了
李书福不是喜欢给贵人送书的么....{:jian:}
理念是第一位的，我映像中volvo好像是不用流水线作业的、整车是单元组装的
理念是第一位的，我映像中volvo好像是不用流水线作业的、整车是单元组装的
算了，编辑掉。
算了，编辑掉。
回复 19# maoxiong
那个民营的老板愿不愿意背着一汽二汽那么多的职工？所以想都不要想的事情。
那个民营的老板愿不愿意背着一汽二汽那么多的职工？所以想都不要想的事情。
strongp2 发表于 2010-3-28 22:50
你还真以为李书福的工人都是土包子 都是不懂什么叫质量控制的咯?
也不看看人家的管理团队和 生产线
你还真以为李书福的工人都是土包子 都是不懂什么叫质量控制的咯?
也不看看人家的管理团队和 生产线
一汽二汽可以逐渐改为民营企业了，国家再特殊照顾失去意义而且打压公平竞争了。
maoxiong 发表于 2010-3-28 22:59
吉利的身后撑腰的就是国有资本
以后中国就是官办民营，公私合营:D
又有几家企业能区分出纯私有，纯公有呢，所以无以企业性质论英雄。
况且吉利的车还是不如三大汽的，但是不可否如吉利创业的精神。
这种精神是要三大汽认真学习的
一汽二汽可以逐渐改为民营企业了，国家再特殊照顾失去意义而且打压公平竞争了。
maoxiong 发表于 2010-3-28 22:59
吉利的身后撑腰的就是国有资本
以后中国就是官办民营，公私合营:D
又有几家企业能区分出纯私有，纯公有呢，所以无以企业性质论英雄。
况且吉利的车还是不如三大汽的，但是不可否如吉利创业的精神。
这种精神是要三大汽认真学习的
回复 21# wsm545
国内大把的企业有这些玩意，为啥做出来的东西就不如人家？他要真有沃尔沃的水平，干嘛还去收了沃尔沃？文字都是死的，只有人才是最大的财富。
国内大把的企业有这些玩意，为啥做出来的东西就不如人家？他要真有沃尔沃的水平，干嘛还去收了沃尔沃？文字都是死的，只有人才是最大的财富。
strongp2 发表于 2010-3-28 23:02
吉利需要的是高端技术 吉利缺的是技术 但是缺的不是质量 作为吉利用户 我很信任他的质量
你的话 是在质疑吉利的质量
吉利需要的是高端技术 吉利缺的是技术 但是缺的不是质量 作为吉利用户 我很信任他的质量
你的话 是在质疑吉利的质量
wsm545 发表于 2010-3-28 23:07
没有技术哪来的质量？
没有技术哪来的质量？
主席要做报告 发表于 2010-3-28 23:18
我说的是高端核心技术 而不是质量控制方面
我说的是高端核心技术 而不是质量控制方面
wsm545 发表于 2010-3-28 23:20
高端核心技术....是啥？{:yi:}
高端核心技术....是啥？{:yi:}
主席要做报告 发表于 2010-3-28 23:33
“高端核心技术”就是一个马扁银子忽悠不明真相群众的术语……
“高端核心技术”就是一个马扁银子忽悠不明真相群众的术语……
回复 25# 主席要做报告
吉利的发动机和变速箱国内还真没第二家汽车企业比它强。国内第一款自主知识产权的自动变速箱就是吉利的，全球第二大变速箱企业前几年也被吉利并购了。
吉利的发动机和变速箱国内还真没第二家汽车企业比它强。国内第一款自主知识产权的自动变速箱就是吉利的，全球第二大变速箱企业前几年也被吉利并购了。
不潜水了憋疯了 发表于 2010-3-28 23:42
国内第一款自动变速箱好像不是吉利，是湖南的一个企业。
收购澳大利亚的那家变速箱企业确实是高招一步
国内第一款自动变速箱好像不是吉利，是湖南的一个企业。
收购澳大利亚的那家变速箱企业确实是高招一步
可惜啊，只是轿车的部分的股权。沃尔沃的精华没能入手。。看吉利造化了。
高端核心技术....是啥？
主席要做报告 发表于 2010-3-28 23:33
发动机 变速箱 悬挂
做不了多缸发动机 不代表做出来的四缸发动机质量差 做不了6AT变速箱 不代表 4AT质量差 做不了双离合不代表单离合质量差
高端核心技术....是啥？
主席要做报告 发表于 2010-3-28 23:33
发动机 变速箱 悬挂
做不了多缸发动机 不代表做出来的四缸发动机质量差 做不了6AT变速箱 不代表 4AT质量差 做不了双离合不代表单离合质量差
rayli05 发表于 2010-3-28 23:45
沃尔沃轿车和卡车早分家了 福特都买不了卡车 至于汽车部分 是100%收购
沃尔沃轿车和卡车早分家了 福特都买不了卡车 至于汽车部分 是100%收购
wsm545 发表于 2010-3-28 23:50
就是啊，卡车才是沃尔沃的核心精华哇。一个消防指挥车顶10来辆中档轿车了。卡车部分能入手的话，就完美了啊。
就是啊，卡车才是沃尔沃的核心精华哇。一个消防指挥车顶10来辆中档轿车了。卡车部分能入手的话，就完美了啊。
主席要做报告 发表于 2010-3-28 23:33
就举一个看似简单的汽车底盘，这几大汽的自主品牌有几个的地盘是自己搞的
就举一个看似简单的汽车底盘，这几大汽的自主品牌有几个的地盘是自己搞的
sunlibo1986 发表于 2010-3-28 22:15
国家开发银行 提供了2/3的贷款·
国家开发银行 提供了2/3的贷款·
冰刃 发表于 2010-3-28 23:53
中国银行吧，中国银行提供了一笔五年期十亿美元的贷款
中国银行吧，中国银行提供了一笔五年期十亿美元的贷款
新商标 叫 吉利-富豪 既继承了老土 好意头 又迎合了暴发户 爱财的心态
质量还是不要学volvo了，volvo质量是有名的差。单位一辆s80修到崩溃。全部都修过，还修不好。
砰砰！ 发表于 2010-3-28 22:33
同意，希望吉利一路顺风
同意，希望吉利一路顺风