超级军网俄苏系战机将换117发动机 今年售中国32台D-30
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 04:25:17
据费多罗夫介绍，117型发动机已在苏-27M上进行了数次、每次持续约45－50分钟的飞行测试。
东方网3月12日消息：据俄罗斯航空港网站3月7日报道，俄“土星”公司总裁伊利亚·费多罗夫近日在接受媒体采访时表示，在今后10年内，由其公司研制的“117”型发动机将最有可能成为俄第五代战斗机T-50所选用的动力系统。
费多罗夫指出，“117”型发动机发动机的性能非常出色，已能够满足军方对第五代战斗机用发动机的要求。他同时透露，在三年之后，“苏霍伊”公司制造的所有现代化战斗机都将换装该型发动机。目前，“117”型发动机已投入小批量生产并开始装备部分“苏”系战斗机。
据费多罗夫介绍，“117”型发动机已在苏-27M上进行了数次、每次持续约45－50分钟的飞行测试。
“117”型双涡道涡轮风扇矢量推力发动机曾被俄专家称为是“4++”代的产品。该型号是针对俄“未来前线航空兵航空系统”研制的新型推进系统，其最终将发展成为俄第五代发动机。“117”是AL-3lF发动机在推力和寿命方面进行深度改型的产品。除“土星”和“苏霍伊”公司外，乌法发动机生产联合公司也参与了“117”型的研制和生产工作。
“117”型的加力推力比AI一3lF提高16%，达到14.5吨力，寿命提高一倍，达到4000小时。其在保留原有尺寸和质量的同时取得这样高水平的参数指标，依靠的是采用全新的高技术低压压气机，增加空气流量和效率，采用高教率的涡轮，提高可靠性，使用与飞机控制系统一体化的数字化综合控制设备。
此外，费多罗夫同时还透露，俄今年将向中国提供32台D-30型发动机。至于今后是否会继续提供，则取决于俄国防产品出口公司的决定。(春风)链接http://mil.news.sina.com.cn/2010-03-12/0736586681.html据费多罗夫介绍，117型发动机已在苏-27M上进行了数次、每次持续约45－50分钟的飞行测试。
东方网3月12日消息：据俄罗斯航空港网站3月7日报道，俄“土星”公司总裁伊利亚·费多罗夫近日在接受媒体采访时表示，在今后10年内，由其公司研制的“117”型发动机将最有可能成为俄第五代战斗机T-50所选用的动力系统。
费多罗夫指出，“117”型发动机发动机的性能非常出色，已能够满足军方对第五代战斗机用发动机的要求。他同时透露，在三年之后，“苏霍伊”公司制造的所有现代化战斗机都将换装该型发动机。目前，“117”型发动机已投入小批量生产并开始装备部分“苏”系战斗机。
据费多罗夫介绍，“117”型发动机已在苏-27M上进行了数次、每次持续约45－50分钟的飞行测试。
“117”型双涡道涡轮风扇矢量推力发动机曾被俄专家称为是“4++”代的产品。该型号是针对俄“未来前线航空兵航空系统”研制的新型推进系统，其最终将发展成为俄第五代发动机。“117”是AL-3lF发动机在推力和寿命方面进行深度改型的产品。除“土星”和“苏霍伊”公司外，乌法发动机生产联合公司也参与了“117”型的研制和生产工作。
“117”型的加力推力比AI一3lF提高16%，达到14.5吨力，寿命提高一倍，达到4000小时。其在保留原有尺寸和质量的同时取得这样高水平的参数指标，依靠的是采用全新的高技术低压压气机，增加空气流量和效率，采用高教率的涡轮，提高可靠性，使用与飞机控制系统一体化的数字化综合控制设备。
此外，费多罗夫同时还透露，俄今年将向中国提供32台D-30型发动机。至于今后是否会继续提供，则取决于俄国防产品出口公司的决定。(春风)链接http://mil.news.sina.com.cn/2010-03-12/0736586681.html
东方网3月12日消息：据俄罗斯航空港网站3月7日报道，俄“土星”公司总裁伊利亚·费多罗夫近日在接受媒体采访时表示，在今后10年内，由其公司研制的“117”型发动机将最有可能成为俄第五代战斗机T-50所选用的动力系统。
费多罗夫指出，“117”型发动机发动机的性能非常出色，已能够满足军方对第五代战斗机用发动机的要求。他同时透露，在三年之后，“苏霍伊”公司制造的所有现代化战斗机都将换装该型发动机。目前，“117”型发动机已投入小批量生产并开始装备部分“苏”系战斗机。
据费多罗夫介绍，“117”型发动机已在苏-27M上进行了数次、每次持续约45－50分钟的飞行测试。
“117”型双涡道涡轮风扇矢量推力发动机曾被俄专家称为是“4++”代的产品。该型号是针对俄“未来前线航空兵航空系统”研制的新型推进系统，其最终将发展成为俄第五代发动机。“117”是AL-3lF发动机在推力和寿命方面进行深度改型的产品。除“土星”和“苏霍伊”公司外，乌法发动机生产联合公司也参与了“117”型的研制和生产工作。
“117”型的加力推力比AI一3lF提高16%，达到14.5吨力，寿命提高一倍，达到4000小时。其在保留原有尺寸和质量的同时取得这样高水平的参数指标，依靠的是采用全新的高技术低压压气机，增加空气流量和效率，采用高教率的涡轮，提高可靠性，使用与飞机控制系统一体化的数字化综合控制设备。
此外，费多罗夫同时还透露，俄今年将向中国提供32台D-30型发动机。至于今后是否会继续提供，则取决于俄国防产品出口公司的决定。(春风)链接http://mil.news.sina.com.cn/2010-03-12/0736586681.html据费多罗夫介绍，117型发动机已在苏-27M上进行了数次、每次持续约45－50分钟的飞行测试。
东方网3月12日消息：据俄罗斯航空港网站3月7日报道，俄“土星”公司总裁伊利亚·费多罗夫近日在接受媒体采访时表示，在今后10年内，由其公司研制的“117”型发动机将最有可能成为俄第五代战斗机T-50所选用的动力系统。
费多罗夫指出，“117”型发动机发动机的性能非常出色，已能够满足军方对第五代战斗机用发动机的要求。他同时透露，在三年之后，“苏霍伊”公司制造的所有现代化战斗机都将换装该型发动机。目前，“117”型发动机已投入小批量生产并开始装备部分“苏”系战斗机。
据费多罗夫介绍，“117”型发动机已在苏-27M上进行了数次、每次持续约45－50分钟的飞行测试。
“117”型双涡道涡轮风扇矢量推力发动机曾被俄专家称为是“4++”代的产品。该型号是针对俄“未来前线航空兵航空系统”研制的新型推进系统，其最终将发展成为俄第五代发动机。“117”是AL-3lF发动机在推力和寿命方面进行深度改型的产品。除“土星”和“苏霍伊”公司外，乌法发动机生产联合公司也参与了“117”型的研制和生产工作。
“117”型的加力推力比AI一3lF提高16%，达到14.5吨力，寿命提高一倍，达到4000小时。其在保留原有尺寸和质量的同时取得这样高水平的参数指标，依靠的是采用全新的高技术低压压气机，增加空气流量和效率，采用高教率的涡轮，提高可靠性，使用与飞机控制系统一体化的数字化综合控制设备。
此外，费多罗夫同时还透露，俄今年将向中国提供32台D-30型发动机。至于今后是否会继续提供，则取决于俄国防产品出口公司的决定。(春风)链接http://mil.news.sina.com.cn/2010-03-12/0736586681.html
是D30 1 还是D30 2 还是D 30 3? 看来要继续造轰6K
32台？够几架飞机？
难道又要多十几架战神了？{:cha:}
疯狂的伊万伊万 发表于 2010-3-12 09:32 
12架没问题
12架没问题
6爷---又一个不死传说.
小白兔就是怀旧呀
也好，希望301变成老毛子替代产品，能多给些tg
不是说成发在山寨D30吗，不解
嘿嘿嘿嘿 发表于 2010-3-12 11:32
买一些，造一些，好让人摸不清状况。
买一些，造一些，好让人摸不清状况。
买D-30铁定是装B-6大改！
420山寨D-30感觉很奇怪！420的官网宣传图片中的确有d-30。可我就疑惑了，没必要啊？！难道只是大修？！毕竟420搬迁以后除了少量WP-6给小强送终外，中推WS还没定型，所以似乎没有落实的生产项目，那么靠大修维持队伍未尝不是条路子。
传闻说B-6有装WS-10某型号发动机（估计是取消加力燃烧段，适当扩大涵道比）的计划，就看进度如何了。如果传闻属实，那么420绝无山寨d-30的可能。
420山寨D-30感觉很奇怪！420的官网宣传图片中的确有d-30。可我就疑惑了，没必要啊？！难道只是大修？！毕竟420搬迁以后除了少量WP-6给小强送终外，中推WS还没定型，所以似乎没有落实的生产项目，那么靠大修维持队伍未尝不是条路子。
传闻说B-6有装WS-10某型号发动机（估计是取消加力燃烧段，适当扩大涵道比）的计划，就看进度如何了。如果传闻属实，那么420绝无山寨d-30的可能。
酒后胡言 发表于 2010-3-12 11:53
也可能是给伊尔76换发的，毕竟寿命也不短了。
也可能是给伊尔76换发的，毕竟寿命也不短了。
老6还有必要存在吗
嘿嘿嘿嘿 发表于 2010-3-12 11:32
要量产、产量要提上去
哪有这么快
要量产、产量要提上去
哪有这么快
用d30的又不只有h6k
红猪侠 发表于 2010-3-12 12:10
开玩笑，6大爷1、2百架呢！
开玩笑，6大爷1、2百架呢！
轰6有2百架？
用户名被屏蔽 发表于 2010-3-12 12:03
了解了，以前我一直以为IL-76是装的PS-90。
了解了，以前我一直以为IL-76是装的PS-90。
以前我一直以为IL-76是装的PS-90。那是准备给印度的升级版
寿命4000小时
长还是短？
长还是短？
:LD30……五六十年代水平的烂发动机……