ARJ21—700飞机通过民航局全机静力试验审查

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 05:10:33
近日,美国联邦航空局(Federal Aviation Administration,简称“FAA”)与中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)ARJ21-700型号合格审查组就ARJ21-700全机静力极限载荷试验在陕西闫良召开了适航审查会议。这是美国局方首次派出专家组参加中国局方的审查活动。

  根据美国的法律法规,在与中国签署中美双方民用航空双边合作协议之前,要对民航局的机构、体系、法律、规章、适航审定能力进行全面深入的评估,即所谓的“影子审查”。

  在此次审查活动中,由中国民用航空西北地区管理局和中国民用航空华东地区管理局资深专业人员组成的审查组依据法规、规章和程序,对ARJ21-700全机静力极限载荷试验进行了全面审查。美国专家组全程参加了中方的审查过程,对中方的审定能力进行了评估。

  经过四天紧张激烈的审查,中国方面全面展示了管理和审查大型飞机项目的能力、对美国规章和程序的熟知程度、与外国当局协同合作的经验,使美国局方的许多疑问一一消除。最终美国专家组对中国局方的公正性、权威性予以肯定,对中方的适航审定能力和坦诚、公正、有理有据的工作作风给予了高度评价,为启动以扩展中美民航双边合作为目的的“影子审查”铺平了道路。

  据悉,鉴于ARJ21-700全机静力极限载荷试验审查的圆满成功,美国联邦航空局已经向中方发函,宣布正式启动“影子审查”,并将派出18人的审查队伍,全面开展与中方的合作。近日,美国联邦航空局(Federal Aviation Administration,简称“FAA”)与中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)ARJ21-700型号合格审查组就ARJ21-700全机静力极限载荷试验在陕西闫良召开了适航审查会议。这是美国局方首次派出专家组参加中国局方的审查活动。

  根据美国的法律法规,在与中国签署中美双方民用航空双边合作协议之前,要对民航局的机构、体系、法律、规章、适航审定能力进行全面深入的评估,即所谓的“影子审查”。

  在此次审查活动中,由中国民用航空西北地区管理局和中国民用航空华东地区管理局资深专业人员组成的审查组依据法规、规章和程序,对ARJ21-700全机静力极限载荷试验进行了全面审查。美国专家组全程参加了中方的审查过程,对中方的审定能力进行了评估。

  经过四天紧张激烈的审查,中国方面全面展示了管理和审查大型飞机项目的能力、对美国规章和程序的熟知程度、与外国当局协同合作的经验,使美国局方的许多疑问一一消除。最终美国专家组对中国局方的公正性、权威性予以肯定,对中方的适航审定能力和坦诚、公正、有理有据的工作作风给予了高度评价,为启动以扩展中美民航双边合作为目的的“影子审查”铺平了道路。

  据悉,鉴于ARJ21-700全机静力极限载荷试验审查的圆满成功,美国联邦航空局已经向中方发函,宣布正式启动“影子审查”,并将派出18人的审查队伍,全面开展与中方的合作。
靠,FAA审查CAAC?这个太过分了,中国即使是出于自尊心,也该要求对FAA的对等审查吧,即使是走走过场。
看看,究竟是谁在打谁的脸?
看了太多的负面消息,这个真的很出乎预料!
不是静力试验失败了吗
前段时间ARJ21静力实验杯具了,还有什么好说的,真是杯具啊
实验就是出问题改进问题的,到某些人嘴里就是世界末日似的。
2112216 发表于 2010-3-20 07:34


    恩,悲剧的通过了,真是大悲剧啊!为啥它就过了呢{:yi:}

   够打脸了,还装痴弄混
天涯明月牛 发表于 2010-3-1 20:36


    没问题,你可以让CAAC拒绝FAA的审查,真的完全可以。
问题是现在的世界标准都由美帝来定,什么时候打倒美帝,我们来定世界标准,就可以了
就是为啥杯具的让人过了呢
这可能让很多人不爽啊
从新闻上来看只是FAA同意了CAAC对ARJ的静力试验审查的能力,也就是说同意了CAAC的审查方案,不是说ARJ的静力试验已经过关。换句话说按照CAAC制定的静力试验方案出来的ARJ静力试验结果FAA会予以承认。
这是好事啊!
:D让得意的人继续得意吧
我说了多次了,在ARJ事件中,各层买办与居心不良的人真多。继续支持ARJ!!!!
是的 唱衰中国是某些人的必选
做试验,悲剧了。
再做试验,终于喜剧了。
回复 17# 山人0504


    试验不就是这么一步步做出来的么...


我感觉,学文的人当军迷就是个悲剧,他既没有实验常识,也没有逻辑能力。
按照他们的逻辑,f-22摔了一架,所以f-22应该悲剧。

我感觉,学文的人当军迷就是个悲剧,他既没有实验常识,也没有逻辑能力。
按照他们的逻辑,f-22摔了一架,所以f-22应该悲剧。
说明试验没问题。
韬光养晦,有所作为
通过审查当然是好事,不过,一想到发动机,就有一种吃了苍蝇般的感觉。