话说,如果TG现在要设计出一款A-10类似的近地支援攻击机 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 13:55:08
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类似A-10这样的直接近地支援攻击机对于TG现在的情况有没有用处?我是老听着一帮人叫嚣要把Q5拉出来重新拉皮才有此想法的……RT

类似A-10这样的直接近地支援攻击机对于TG现在的情况有没有用处?我是老听着一帮人叫嚣要把Q5拉出来重新拉皮才有此想法的……
不是有好些高教机吗,拿来改改应该可以,什么L15、K8的,又或者直接上无人的
其实A10是有必要山寨的…
小强大改
现代的武装直升机和前线攻击机都没有经历过真正的现代化大规模战争的洗礼,其作战效率和生存能力究竟如何还有待考验。MD和毛子都不过是依仗着原来的惯性在行事罢了,TG作为后发国,发展WZ10用来填补空白也就差不多了,还发展专门的前线攻击机那就是有些脑残了。还不如发展一些载弹量大,战场滞空时间长的廉价载机,携带精确制导弹药停留在战场区域,由地面部队和无人机进行制导,哪个地方需要了就丢2发滑翔弹药或者战区外撒布器过去,丢光了就回去补给,然后回来继续这个步骤。


解决方法其实很简单,将枭龙改进为攻击机。 A-7E攻击机是美国海、空军现役主要攻击机之一。原型机A-7A就是在F-8E战斗机基础上 发展起来的。
枭龙改作为攻击机其载弹量还是太小,而且枭龙研制时的设计思想较为保守,这主要是出于避免技术风险的考虑。同时也采用了一些先进的空气动力学技术,既有效地提高整体作战性能,又兼顾可靠性,具备低成本的特征。
FC-1设计强调中、低空亚音速机动性能,牺牲了一些高空高速性能,具备超视距空战能力,其空重比同级战机要重。解决方法是换装一套推力更大的发动机,在垂直尾翼,机身等大量采用复合材料。这样的技术在我国已经是很成熟的技术,强5K的垂直尾翼就采用复合材料。加强机体结构。发动机可以采用早已发展成熟的涡扇9A或者其改进型涡扇15(也就是歼轰7A的秦岭发动机)其外形尺寸和RD93相差不大,而推力比RD93高。RD93推力56.75千牛,加力推力86.37千牛,而秦岭2推力67.67千牛,加力推力100.95.美国的A-7攻击机就是用英国的MK202发动机,而秦岭就是MK202的国产化后该进的。
只要减轻400到500公斤的机体重量。在机腹部和驾驶舱加装凯夫拉装甲,枭龙的外挂提高到5-6吨问题不大。其火控系统可以采用强-5K的的ULISS91惯性导航系统,VE110平视显示器及TMV630激光测距机,对歼轰7的雷达火控系统进行必要的改进,使其有地形规避功能,和对低速移动目标的精确打击能力。这样枭龙就成为具备一定空战能力的先进攻击机,在必要时不需要战斗机护航就能执行近距离对地支援。

                         FC-1枭龙战机对地攻击挂载展示

解决方法其实很简单,将枭龙改进为攻击机。 A-7E攻击机是美国海、空军现役主要攻击机之一。原型机A-7A就是在F-8E战斗机基础上 发展起来的。
枭龙改作为攻击机其载弹量还是太小,而且枭龙研制时的设计思想较为保守,这主要是出于避免技术风险的考虑。同时也采用了一些先进的空气动力学技术,既有效地提高整体作战性能,又兼顾可靠性,具备低成本的特征。
FC-1设计强调中、低空亚音速机动性能,牺牲了一些高空高速性能,具备超视距空战能力,其空重比同级战机要重。解决方法是换装一套推力更大的发动机,在垂直尾翼,机身等大量采用复合材料。这样的技术在我国已经是很成熟的技术,强5K的垂直尾翼就采用复合材料。加强机体结构。发动机可以采用早已发展成熟的涡扇9A或者其改进型涡扇15(也就是歼轰7A的秦岭发动机)其外形尺寸和RD93相差不大,而推力比RD93高。RD93推力56.75千牛,加力推力86.37千牛,而秦岭2推力67.67千牛,加力推力100.95.美国的A-7攻击机就是用英国的MK202发动机,而秦岭就是MK202的国产化后该进的。
只要减轻400到500公斤的机体重量。在机腹部和驾驶舱加装凯夫拉装甲,枭龙的外挂提高到5-6吨问题不大。其火控系统可以采用强-5K的的ULISS91惯性导航系统,VE110平视显示器及TMV630激光测距机,对歼轰7的雷达火控系统进行必要的改进,使其有地形规避功能,和对低速移动目标的精确打击能力。这样枭龙就成为具备一定空战能力的先进攻击机,在必要时不需要战斗机护航就能执行近距离对地支援。

                         FC-1枭龙战机对地攻击挂载展示
山寨A10的前提是你的航炮要够水平
山寨斯图卡
回复 4# dakete


    赞成你的想法
就设计成A-10那样好了,或者SU-25/39那样也行{:qiliang:}
他们是经历了海湾、阿富汗、伊拉克、苏联入侵阿富汗、车臣、格鲁吉亚等等战争实战检验的,已经不断发展、进化成最佳前线火力支援武器了
我设想的对地支援机型应该是比H6稍大一点的亚音速轰炸机,纯粹的炸弹卡车,没有一磅重量用以空战。
回复 5# 兵疯机狂

小龙的挂载能力还是差了点,发动机也还得进口。为什么不直接在涡扇9的基础上直接山寨A7呢,那不是很好的飞机吗?我不认为直升机可以取代强击机。对地攻击的活力不是一个等级的。
至于么,TG的陆军在东亚已经没人和他玩了,世界上能和他玩的起的都不多,为什么非要装备个这个玩意,用筷子B和H-6不也一样能达到目的么?把有限的精力和资金集中到的更重要更急迫地方来不好么?而且MD的发展方向也是用F-16替代A-10啊!有空研制小直径制导炸弹去。
你这个也是属于架空吧,中国陆军自己的支援火力还是很变态的。
晕啊,自己都说要设计成类似A10的JJ了还问设计成什么样
在偶看来土鳖最合适的大强应该是取消机腹弹仓并加强装甲的掠夺者。
回复 5# 兵疯机狂

实在过于乐观啊
只会有仿制A10一条路走。
whiteface 发表于 2010-2-27 23:31


    你觉得筷子B飞到海滩向WW的阵地里扔火箭合适么。。。。。。
xieyunhui 发表于 2010-2-27 21:38
山寨Su25更靠铺,至少发动机基本上是现成的(R25的非加力型号)。Su25的缺陷是电子设备差,对TG来说改起来问题不大。

话又说回来了,在精确制导武器为王的时代,还真没有山寨强击机的必要。
回复 18# 德云班主

咱的火箭炮射程不是跨海峡都没问题末。。
玩手拉的龙骑兵 发表于 2010-2-28 00:52


    是啊,但是远程火箭炮的精度问题只适合大面积火力覆盖。巡航导弹和东风又太贵,只能打雷达或者电厂等重要目标。如果我们1个营在WW遭遇一些装甲力量的阻击,单纯靠在福建的远程火箭炮是不可能解决问题的。但是这又不可能发射几枚长剑来摆平。效率最高的还是让一大堆强5飞到那里一顿火箭炮雨然后返航~
直接进口su25或者su39最靠谱...
引进SU25
把发动机改成WS的
再改进下航电
OK了.{:hao:}
山寨A10或者SU25/39都可以。。
么,毛子有炸弹卡车,咱就先整个炸弹皮卡吧!
A10的精髓就在那门炮,要把那么大的炮安装在攻击机上,当年美帝可是把A10改了又改,后来的A10比原计划尺寸大了一大圈。。。。。。TG嘛,估计没有这个能力。。。。。。。。。
买个苏25算了
我们有A10那门炮吗?
咱没那炮…就多加几门小炮…
我觉的主要看载弹量…
那门炮?730不行吗?
mxn517 发表于 2010-2-27 23:27


    发动机是用秦岭发动机,不用进口
我觉得还是用亚音速设计不错,追求装甲,设计思想类似,A10,蛙足。我曾经有过自己的设想,就是发动机布置类似蛙足,但是在进气道上采用类似米格29的设计,让他具备在临时跑到上起降的能力,配属陆军航空兵更紧密的伴随地面部队作战。同时也要具备加油功能。
回复 18# 德云班主


    我说目标了,不过火箭弹这个传统……:L
小龙的挂载能力好像还需加强吧
把那些老JJ发展成装弹的篮子不是挺好,
兵疯机狂 发表于 2010-2-28 10:20


秦岭那是仿制斯贝MK202,给飞豹用的,小龙目前为止还得用RD93,若干年后会换国产货。。。
回复 36# F44


    秦岭发动机其外形尺寸和RD93相差不大,而推力比RD93高。美国的A-7攻击机就是用英国的MK202发动机
A7的性能美国海军一直很满意,但是为了搞到更好的F/A18所以退役了A7.因为美空军没有沿用到现在,所以很多军迷不是很了解。这飞机引起关注的最新原因是发动机与飞豹的一样。TG的歼击机开发不要先想别的,先落实发动机。之后才是要什么样的飞机。就是这个顺序,反过来就不对了。也就是说,发动机有,飞机很快就搞出来了。
说道A10,美空军虽然满意它的皮实,但也对其速度很不满意。作为有人驾驶的飞机,是不可能长时间在战场上盘旋的。只能在基地或者战区外等待,有任务了赶过来。所以美空军深感A10的速度太慢。 A7要快很多。
不过,财大气粗的美帝现在在阿富汗使用F15E做近距离空中支援,高空投掷JDAM炸弹。这个活貌似飞豹也能干。所以我们得算笔帐,是每次近距离空中支援都用精确制导武器,还是开发皮实的强击机打火箭弹。总之不能用飞豹或者筷子打火箭弹。
德云班主 发表于 2010-2-28 00:23
棍子可以啊,还有飞豹。A10这种虽然装甲很NB,但是面对真正的强敌,其战场生存能力很值得怀疑。不用多久无人攻击机就可以使用化了,现在研制岂不浪费?
插个废话:
话说我玩HAW.X的时候觉得A10带主动蛋打SU47比F15效果还好一些