一张带鸭翼的F4

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 13:30:34
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有人能介绍下典故吗e41d6f36348cb6577910391268e3c425.jpg
有人能介绍下典故吗


这架飞机够传奇的,一开始是F-4E的原型机,后来又成了电传操纵系统的试验平台。
电传操纵系统试飞成功后,这飞机又成了随控布局,就是那个CCV的研究机,在进气道的上部安装了一对鸭翼。

这架飞机够传奇的,一开始是F-4E的原型机,后来又成了电传操纵系统的试验平台。
电传操纵系统试飞成功后,这飞机又成了随控布局,就是那个CCV的研究机,在进气道的上部安装了一对鸭翼。
我上面那张图是这飞机还在当电传操作系统测试平台时候的图片,没鸭翼。
验证机而已
美国人的确是持家有道啊!
中国要成为新的帝国就要极其认真地向美国学习!
一直没坠机,挺不容易的,其实这架飞机一直是高难度
F-4CCV
长学问了
世界上唯一装备三翼面布局 战斗机的国家是
啊三 的30I
谁用谁知道 :D
无效的用户名 发表于 2010-2-18 20:38


    大马国的MKM发来贺电
上面的置我毛的33于何地
现在正式的名称是YRF-4C CCV,serial number 62-12200非常醒目。作为F-4E的原型机和FBW验证平台时还没有安装鸭面。1974年开始验证CCV技术飞行,到1978年退出使用之前总共试飞30多次。最终被置于Wright-Patterson空军基地的博物馆展出。
70年代美帝3翼面验证机,以后在F-16上也玩过3翼面,日本人在80年代的F-1上也玩过3翼面,总之3翼面都是人家早年玩剩下的技术。没什么了不起的。:sleepy:
这个以前还真不知道.....
wang2bin10 发表于 2010-2-18 20:19


    说的对。。所以这个不管要山寨米帝的装备。。学习方法才是真的值得学习的。。
hongyundangtou 发表于 2010-2-18 22:56

  既然是玩剩的,米帝自己为什么在十来年后又把这玩意装到F-15上呢;P
无效的用户名 发表于 2010-2-18 20:38

别忘了毛海航的33呢...
马丕 发表于 2010-2-18 20:59

33不是已经三翼面了么。。。
NASA的吧
美国人改飞机感觉很随便, 上次看美国用747改的激光武器试验机,就在后机身上方开了一个很大的方形洞。他们改完后不用吹风么?
ajie1a 发表于 2010-2-18 23:55


    好风骚淫荡的气动布局
langge945 发表于 2010-2-19 00:00


    管他山寨不山寨,装上去好用就行了~
呵呵
33和和MKM被我完全无视了。。。。:$
30I和  MKM都是毛子毛子电子设备超重  造成的恶果  
33有弹射还要 小翼? 为了上舰还把一些电子设备取消 加压抑 还不能满载
杯具啊
无效的用户名 发表于 2010-2-19 12:05

30I、30MKM加鸭翼是因为超重?那30MKK为什么不加呢?;P
无效的用户名 发表于 2010-2-18 20:38


    苏33在俄国航母上发来贺电:lol
听说侧卫加的鸭翼起的作用跟鸭翼布局作用是不同的,只能同向偏转的前翼所起到的是可控边条的作用,看来T50那可动边条苏霍伊早有研究。
罗大佐被封 发表于 2010-2-19 00:27

那是试验机。
传说中的 所有鬼怪的爹?
TripleX 发表于 2010-2-19 13:13

没需求试验什么,米帝钱再多也没到烧包的地步

F-15S/MTD没有投产不等于这个项目一开始就打算只是试验就了事的。
尾巴切掉 就变成了瑞典血统了~~~!!!{:chan:}
30Mkk和那些主的雷达不一样把
机体结构也不一样
很怪异。[:a1:]
ajie1a 发表于 2010-2-18 23:55


这个玩意儿够超前的啊,保型油箱,鸭翼都有了
wang2bin10 发表于 2010-2-18 20:19
中国要成为帝国就要把现今的帝国灭掉,不然只能做做梦
我一推油门杆,飞机提速并不快,我以为是矢量发动机的油路系统有迟滞现象,仔细一看,是机头前面螺旋桨掉了。。。
scofield1121 发表于 2010-2-19 22:38

这个是哪个里面的台词?{:yi:}
图霸们,快上三翼面石榴姐!{:jian:}
f104的三翼面很诡异啊