超级军网讨论将arj-21改成反潜机的可能性
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 12:21:34
讨论将arj-21改成反潜机的可能性，arj21与av国的p-x的大小差不多，大小应该是略小，发动机推力是av的一半吧，最大起飞重量才不多也是人家的一半。如果发动机用无加力版的ws-9发动机（推力差不多有6吨左右），用两台，三台还是四台？仅仅是自己的设想。
不知有没有改装的可能性。
讨论将arj-21改成反潜机的可能性，arj21与av国的p-x的大小差不多，大小应该是略小，发动机推力是av的一半吧，最大起飞重量才不多也是人家的一半。如果发动机用无加力版的ws-9发动机（推力差不多有6吨左右），用两台，三台还是四台？仅仅是自己的设想。
不知有没有改装的可能性。
就没个人回音吗{:3_78:}
我这人气:')
我这人气:')
难道你不觉得 Y8跟合适嘛
难道你不觉得 Y8跟合适嘛
不嫌21小啊？{:jian:}
别欺负ARJ21了，人家就一支线客机。。。
用Y-7改最好，Y-8嫌大了点。
有可行性，P-8A都是用737改来了
737多大21多大啊？
如果真不怕卡脖子，还不如过两年拿919改……
如果真不怕卡脖子，还不如过两年拿919改……
liangdabendan 发表于 2010-2-12 17:17 
你不觉得 737 和Y8差不多大嘛。。。
你不觉得 737 和Y8差不多大嘛。。。
这机上有不少老外的东西，不怕卡脖子吗？
拜托...
什么叫差不多大?
P-X比ARJ21差不多重了一倍
什么叫差不多大?
P-X比ARJ21差不多重了一倍
如果发动机问题能解决，拿来反潜也行，中国反潜的海域没美帝大，航程比P-3C短些也正常
小点了吧
Y-8可以胜任的干嘛用全是进口名牌的21？
反潜机我更信赖涡桨的...
有运9改就不错了
不可能的，ARJ-21上有大量西方设备，中国基本上就是造个壳，西方有对华军事封锁，签合同的时候都是订好了的，要是ARJ-21可以，那波音737也可以了。
一切皆有可能！
Mig-21和An-12、An-24发来贺电！
Mig-21和An-12、An-24发来贺电！
arj21要转向军用市场，那何必烧包去“全球采购”，增加那么多成本和风险？
那么一个全球DIY的产物,还是别想它的军用意义了....
关键是发动机，其他的东西都可以国内解决，现阶段ARJ21用国外设备主要是适航证的问题，不是技术的问题。
昨天一个帖子都说了不要想翔凤做军事用途的怎么还有人讨论这个啊
采用全国产零件的C919还有机会的说...
没有可能
ARJ21就是商业化的产物
青色的雪 发表于 2010-2-12 17:29
就是。。反正C919也有国发的备份呀。。毕竟5架C919原型机里有安排了的。。
所以你的看法我支持。。
ARJ21要说改军用。。我觉得去做数据中继机不错。。其他的没想出什么的了。。
就是。。反正C919也有国发的备份呀。。毕竟5架C919原型机里有安排了的。。
所以你的看法我支持。。
ARJ21要说改军用。。我觉得去做数据中继机不错。。其他的没想出什么的了。。
民用机改军用的背景，先搞清楚再说
一般都是已经现有结构的基础上，缩短设计周期，减少研发成本
21/919之类的不是不能改，而是要等到基本成熟以后才谈得上，怎么说也要10年以后
那时候飞控发动机等等东西也会有国产部件跟上，现在操什么心
民用机改军用的背景，先搞清楚再说
一般都是已经现有结构的基础上，缩短设计周期，减少研发成本
21/919之类的不是不能改，而是要等到基本成熟以后才谈得上，怎么说也要10年以后
那时候飞控发动机等等东西也会有国产部件跟上，现在操什么心
Prince_DoDo 发表于 2010-2-12 19:31
同意. Y8和在规划中的中运(Y9改?). :handshake
同意. Y8和在规划中的中运(Y9改?). :handshake
Y8反潜机已经出来了[:a4:]
反潜机的话是不是对于飞行性能还有一些要求？比如低速性能，小的转弯半径等？大大来科普下。
学习一下
似乎tg的反潜不太好啊
似乎tg的反潜不太好啊
我很安静 发表于 2010-2-14 00:44
谁说除发动机国内都能解决？不能解决的多了。
谁说除发动机国内都能解决？不能解决的多了。