超级军网这是个阴谋？日媒惊呼：MD对丰田下手！（标题要长）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 07:53:59
美国的阴谋？
http://www.sina.com.cn 2010年02月06日06:01 大众网-大众日报
丰田召回事件一波未平一波又起，美国政府态度渐趋强硬。这种耐人寻味的介入姿态使召回事件平添复杂政治因素。日本媒体开始出现“阴谋论”声音。
美国政府在丰田召回事件中来回“变脸”。日本媒体报道，丰田2月1日宣布具体召回方案后，美国监管部门表示“满意”。但随着美国舆论开始质疑政府监管缺失，当局态度骤变。
美国运输部长雷蒙德·拉胡德3日出席国会众议院预算委员会听证，呼吁被召车车主立即停止驾驶。
美国国会也闻风而动，两个下属委员会开始对丰田汽车安全问题展开调查，并定于2月10日和15日举行听证会。
《华尔街日报》报道，美国运输部下属国家公路交通安全局正考虑是否以召回不及时为由，对丰田处以巨额罚金。
日本媒体从中嗅出一些异乎寻常的“气味”。《产经新闻》3日发表社论，在呼吁丰田加强危机管理的同时，担心召回事件发展为日美贸易争端。
“奥巴马政权苦于支持率下跌，看重国内事务，本国产业优先的保护主义动向正在加强，”社论以“阴谋论”的口吻指出。
这家报纸还援引加拿大《金融邮报》一篇专栏文章说，美国在经济低迷的大背景下打击丰田有利于美国利益，从而使“丰田成为牺牲品”。
日本《东洋经济新闻》则联想起上世纪80年代的日美汽车贸易争端，称 “敲打丰田”恍如当年美国“敲打日本”。
那次贸易摩擦中，美国汽车业以及工会大肆煽动民族主义情绪，美国国内出现砸烂日本汽车等过激行为。后来，美国政府和国会利用这种情绪，强迫日本开放部分农产品市场。
日本媒体猜测的“阴谋论”确非空穴来风。美国一些媒体和博客写手建议政府借机打压日本汽车业，扶持蹒跚而行的通用汽车和克莱斯勒公司。（新华社供本报特稿）美国的阴谋？
http://www.sina.com.cn 2010年02月06日06:01 大众网-大众日报
丰田召回事件一波未平一波又起，美国政府态度渐趋强硬。这种耐人寻味的介入姿态使召回事件平添复杂政治因素。日本媒体开始出现“阴谋论”声音。
美国政府在丰田召回事件中来回“变脸”。日本媒体报道，丰田2月1日宣布具体召回方案后，美国监管部门表示“满意”。但随着美国舆论开始质疑政府监管缺失，当局态度骤变。
美国运输部长雷蒙德·拉胡德3日出席国会众议院预算委员会听证，呼吁被召车车主立即停止驾驶。
美国国会也闻风而动，两个下属委员会开始对丰田汽车安全问题展开调查，并定于2月10日和15日举行听证会。
《华尔街日报》报道，美国运输部下属国家公路交通安全局正考虑是否以召回不及时为由，对丰田处以巨额罚金。
日本媒体从中嗅出一些异乎寻常的“气味”。《产经新闻》3日发表社论，在呼吁丰田加强危机管理的同时，担心召回事件发展为日美贸易争端。
“奥巴马政权苦于支持率下跌，看重国内事务，本国产业优先的保护主义动向正在加强，”社论以“阴谋论”的口吻指出。
这家报纸还援引加拿大《金融邮报》一篇专栏文章说，美国在经济低迷的大背景下打击丰田有利于美国利益，从而使“丰田成为牺牲品”。
日本《东洋经济新闻》则联想起上世纪80年代的日美汽车贸易争端，称 “敲打丰田”恍如当年美国“敲打日本”。
那次贸易摩擦中，美国汽车业以及工会大肆煽动民族主义情绪，美国国内出现砸烂日本汽车等过激行为。后来，美国政府和国会利用这种情绪，强迫日本开放部分农产品市场。
日本媒体猜测的“阴谋论”确非空穴来风。美国一些媒体和博客写手建议政府借机打压日本汽车业，扶持蹒跚而行的通用汽车和克莱斯勒公司。（新华社供本报特稿）
http://www.sina.com.cn 2010年02月06日06:01 大众网-大众日报
丰田召回事件一波未平一波又起，美国政府态度渐趋强硬。这种耐人寻味的介入姿态使召回事件平添复杂政治因素。日本媒体开始出现“阴谋论”声音。
美国政府在丰田召回事件中来回“变脸”。日本媒体报道，丰田2月1日宣布具体召回方案后，美国监管部门表示“满意”。但随着美国舆论开始质疑政府监管缺失，当局态度骤变。
美国运输部长雷蒙德·拉胡德3日出席国会众议院预算委员会听证，呼吁被召车车主立即停止驾驶。
美国国会也闻风而动，两个下属委员会开始对丰田汽车安全问题展开调查，并定于2月10日和15日举行听证会。
《华尔街日报》报道，美国运输部下属国家公路交通安全局正考虑是否以召回不及时为由，对丰田处以巨额罚金。
日本媒体从中嗅出一些异乎寻常的“气味”。《产经新闻》3日发表社论，在呼吁丰田加强危机管理的同时，担心召回事件发展为日美贸易争端。
“奥巴马政权苦于支持率下跌，看重国内事务，本国产业优先的保护主义动向正在加强，”社论以“阴谋论”的口吻指出。
这家报纸还援引加拿大《金融邮报》一篇专栏文章说，美国在经济低迷的大背景下打击丰田有利于美国利益，从而使“丰田成为牺牲品”。
日本《东洋经济新闻》则联想起上世纪80年代的日美汽车贸易争端，称 “敲打丰田”恍如当年美国“敲打日本”。
那次贸易摩擦中，美国汽车业以及工会大肆煽动民族主义情绪，美国国内出现砸烂日本汽车等过激行为。后来，美国政府和国会利用这种情绪，强迫日本开放部分农产品市场。
日本媒体猜测的“阴谋论”确非空穴来风。美国一些媒体和博客写手建议政府借机打压日本汽车业，扶持蹒跚而行的通用汽车和克莱斯勒公司。（新华社供本报特稿）美国的阴谋？
http://www.sina.com.cn 2010年02月06日06:01 大众网-大众日报
丰田召回事件一波未平一波又起，美国政府态度渐趋强硬。这种耐人寻味的介入姿态使召回事件平添复杂政治因素。日本媒体开始出现“阴谋论”声音。
美国政府在丰田召回事件中来回“变脸”。日本媒体报道，丰田2月1日宣布具体召回方案后，美国监管部门表示“满意”。但随着美国舆论开始质疑政府监管缺失，当局态度骤变。
美国运输部长雷蒙德·拉胡德3日出席国会众议院预算委员会听证，呼吁被召车车主立即停止驾驶。
美国国会也闻风而动，两个下属委员会开始对丰田汽车安全问题展开调查，并定于2月10日和15日举行听证会。
《华尔街日报》报道，美国运输部下属国家公路交通安全局正考虑是否以召回不及时为由，对丰田处以巨额罚金。
日本媒体从中嗅出一些异乎寻常的“气味”。《产经新闻》3日发表社论，在呼吁丰田加强危机管理的同时，担心召回事件发展为日美贸易争端。
“奥巴马政权苦于支持率下跌，看重国内事务，本国产业优先的保护主义动向正在加强，”社论以“阴谋论”的口吻指出。
这家报纸还援引加拿大《金融邮报》一篇专栏文章说，美国在经济低迷的大背景下打击丰田有利于美国利益，从而使“丰田成为牺牲品”。
日本《东洋经济新闻》则联想起上世纪80年代的日美汽车贸易争端，称 “敲打丰田”恍如当年美国“敲打日本”。
那次贸易摩擦中，美国汽车业以及工会大肆煽动民族主义情绪，美国国内出现砸烂日本汽车等过激行为。后来，美国政府和国会利用这种情绪，强迫日本开放部分农产品市场。
日本媒体猜测的“阴谋论”确非空穴来风。美国一些媒体和博客写手建议政府借机打压日本汽车业，扶持蹒跚而行的通用汽车和克莱斯勒公司。（新华社供本报特稿）
民主党上台，一向是搞这么一下的- -
这个事件爆发的时间太过密集和集中！
让人不得不怀疑，背后MD的角色！
让人不得不怀疑，背后MD的角色！
吞舟1 发表于 2010-2-6 12:55 
不用怀疑，就是如此- -
不用怀疑，就是如此- -
不管阴谋阳谋，丰田自己屁股不干净，怪不得别人。
彩色淮海 发表于 2010-2-6 12:56
也不能这么说，MD真要整人，随便抓个理由就整了- -
也不能这么说，MD真要整人，随便抓个理由就整了- -
看来，MD又拿日本做替罪羊了
menwei 发表于 2010-2-6 12:57
不是替罪羊，是美国佬看着日本养肥了，割点肉- -
不是替罪羊，是美国佬看着日本养肥了，割点肉- -
哎，原来小弟也不是这么好当的啊，真是伴君如伴虎啊
menwei 发表于 2010-2-6 12:59
人家就没把他当小弟，当肉猪而已。
人家就没把他当小弟，当肉猪而已。
MD这是转移国内矛盾吧，你看奥利奥最近彪的{:yan:}
:D趁火打劫，一举把丰田赶出美国市场的话，三大汽车笑了
MD下手真狠
组合拳一套一套的往下砸
丰田能否挨过这一轮
很难说
不过，我看的很开心{:hao:}
组合拳一套一套的往下砸
丰田能否挨过这一轮
很难说
不过，我看的很开心{:hao:}
Dr.BT 发表于 2010-2-6 13:01
三大汽车也开始转型了- -由制造转向技术研发，专利那啥了。。。
三大汽车也开始转型了- -由制造转向技术研发，专利那啥了。。。
来源：新华网
《今日美国报》网站一篇博客指出，奥巴马政府和代言汽车业界利益的国会议员可能试图“政治利用”丰田召回事件，扶持底特律汽车业。
文章说，一年前，底特律汽车业在悬崖边求生，丰田占据绝对优势。这起召回事件给了通用、克莱斯勒公司回生机会，连一直试图把丰田美国分厂工人纳入麾下的美国联合汽车工人工会也看到潜在好处，“一个削弱的丰田将使各方受益”。
博客写手爱德华・莫斯比２日在知名博客网站RedState上发文说，人们可能愿意相信奥巴马政府追究丰田是为保护美国消费者，但考虑到汽车工会给奥巴马竞选提供大笔捐款、美国政府是通用汽车主要股东、运输部长威胁跟丰田“没完儿”等种种因素，“我们真得相信这一切纯属巧合？”
《今日美国报》网站一篇博客指出，奥巴马政府和代言汽车业界利益的国会议员可能试图“政治利用”丰田召回事件，扶持底特律汽车业。
文章说，一年前，底特律汽车业在悬崖边求生，丰田占据绝对优势。这起召回事件给了通用、克莱斯勒公司回生机会，连一直试图把丰田美国分厂工人纳入麾下的美国联合汽车工人工会也看到潜在好处，“一个削弱的丰田将使各方受益”。
博客写手爱德华・莫斯比２日在知名博客网站RedState上发文说，人们可能愿意相信奥巴马政府追究丰田是为保护美国消费者，但考虑到汽车工会给奥巴马竞选提供大笔捐款、美国政府是通用汽车主要股东、运输部长威胁跟丰田“没完儿”等种种因素，“我们真得相信这一切纯属巧合？”
吞舟1 发表于 2010-2-6 13:16
脚盆肉猪的悲哀啊- -
脚盆肉猪的悲哀啊- -
MD的老把戏了，别忘了民主党那群烧饼的丑闻是怎么漏出来的。呵呵，不过TG也开始学了，最近倒霉的是可口可乐和雪碧，TG还有点嫩，还需要增加力度
这次丰田连续出这么大事，死好几口子，想不拿他开刀都不行，说句活该也不为过
88550913 发表于 2010-2-6 13:24
就是说它事情出的蹊跷！
拖了很久的事情，突然一下全部爆发！
还有MD的态度，前后很值得玩味。
就是说它事情出的蹊跷！
拖了很久的事情，突然一下全部爆发！
还有MD的态度，前后很值得玩味。
美官员指丰田迫于美国压力才召回“问题汽车”
中新社华盛顿2月2日电 (记者 吴庆才)美国官员2日称，丰田汽车公司是在美国政府作出“巨大的努力”以后，才宣布在美国大规模召回汽车和卡车，以修理油门踏板的问题。美国政府很可能考虑对丰田进行罚款。
“自从可能有安全瑕疵的问题第一次被提出后，我们就一直在敦促丰田采取措施保护消费者。”美国运输部长拉胡德2日发表声明说：“虽然丰田目前采取了负责任的行动，但很不幸的是，他们是在我们作出巨大的努力以后才采取行动”。
拉胡德说：“我们和丰田还没有完，我们将继续检查可能存在的瑕疵，并监督召回的实施情况。”他还透露，去年12月运输部官员曾前往日本提醒丰田管理层应尽的法律义务，之后又于今年1月在运输部总部举行会议，坚决要求丰田处理油门踏板的问题。
这里强调的是“美国的努力”占到了多大的部分！
中新社华盛顿2月2日电 (记者 吴庆才)美国官员2日称，丰田汽车公司是在美国政府作出“巨大的努力”以后，才宣布在美国大规模召回汽车和卡车，以修理油门踏板的问题。美国政府很可能考虑对丰田进行罚款。
“自从可能有安全瑕疵的问题第一次被提出后，我们就一直在敦促丰田采取措施保护消费者。”美国运输部长拉胡德2日发表声明说：“虽然丰田目前采取了负责任的行动，但很不幸的是，他们是在我们作出巨大的努力以后才采取行动”。
拉胡德说：“我们和丰田还没有完，我们将继续检查可能存在的瑕疵，并监督召回的实施情况。”他还透露，去年12月运输部官员曾前往日本提醒丰田管理层应尽的法律义务，之后又于今年1月在运输部总部举行会议，坚决要求丰田处理油门踏板的问题。
这里强调的是“美国的努力”占到了多大的部分！
回复 17# vincentR0414
哈哈 我们俩所见略同啊。
后面估计还有招。
我总感觉 贸易战的影子来了。
哈哈 我们俩所见略同啊。
后面估计还有招。
我总感觉 贸易战的影子来了。
当肉猪的日子也不好过啊.....
TG经济上还是要多多学习的啊
MD汽车业一蹶不振有其自身的原因，还有就是以丰田为代表的日本汽车的毁灭性冲击，看看MD大街上的车吧，有多少日本牌子。
丰田也是，在中国偷工减料造那么多吸能车也就算了，在MD也搞那一套可就怪不得别人了，别说它丰田，MD本土的三大出问题也是罚的稀里哗啦的，那40多E美刀的罚款不就是MD自己的牌子吗？
丰田也是，在中国偷工减料造那么多吸能车也就算了，在MD也搞那一套可就怪不得别人了，别说它丰田，MD本土的三大出问题也是罚的稀里哗啦的，那40多E美刀的罚款不就是MD自己的牌子吗？
回复 21# 黄帝后裔
政治也好、战争也罢都是为经济利益服务的，美国鬼子最虚伪了，归根结底就是要赚钱。你信不大陆如果答应每年无条件上贡10000亿美元，去TMD民主、和平，奥黑子敢宰了达赖给老胡当夜壶用。
政治也好、战争也罢都是为经济利益服务的，美国鬼子最虚伪了，归根结底就是要赚钱。你信不大陆如果答应每年无条件上贡10000亿美元，去TMD民主、和平，奥黑子敢宰了达赖给老胡当夜壶用。
MD最近手头紧，哄哄小弟们放放血，对AV就直接一巴掌，根本不把AV当人看嘛;P
真要是只罚个几十E美刀，我想丰田也倒是认了，但这么多问题一出，丰田，乃至日本汽车的声誉在MD可就载了，这个影响带来的损失就不是几十亿美刀了。
一项反感MD搞贸易保护主义的我，这次不厚道的笑了。{:jian:}
就算日本车没问题，MD也迟早 会找个理由收拾日本汽车企业的，要不就算美国三大汽车再怎么改革，有日系车压着，也爬不起来。
明显是没底想扶持本土三大，又不用出钱，还败坏了日本车的声誉，加上罚款还有收入。哇塞，没底有高人那
黄帝后裔 发表于 2010-2-6 13:37
贸易战之后会不会就是WW3？{:lei:}
贸易战之后会不会就是WW3？{:lei:}
“在2003年的时候，日本汽车直接出口美国的汽车为159.4万辆，本土生产的汽车则上升到286.9万辆，两者的比例各为36％和64％，而且这一比例在继续发生改变，在可以预见的2010年左右将维持在30％和70％的比例。”
丰田自己没藏好尾巴让MD揪住了，怪不得别人
现在的MD是拳打白兔呲牙裂嘴，脚踢AV呜呼哀哉！观海同志没能和白兔行那苟且之事，也用不着这么上火啊。;P
delete 发表于 2010-2-6 12:57
这话说得
开丰田死了一车人 这叫随便找的理由？
这话说得
开丰田死了一车人 这叫随便找的理由？
丰田这次要召回800多万辆汽车，它一年才生产600万辆，总的损失在70亿美圆。如果再加上美国的罚款估计损失在100亿美金以上。
到时候丰田章男就去转行当AV男去了，要不就成了疯子章男！！
到时候丰田章男就去转行当AV男去了，要不就成了疯子章男！！
悲惨的是丰田到现在也没找到具体原因
青云缺月 发表于 2010-2-6 13:01
就是，。。看来米帝跟米帝也是要付出代价的。。问题是好多WW还在那YY米帝为他们。。为什么不看看这个事情。。。米帝XE的本质。。
就是，。。看来米帝跟米帝也是要付出代价的。。问题是好多WW还在那YY米帝为他们。。为什么不看看这个事情。。。米帝XE的本质。。
吞舟1 发表于 2010-2-6 13:26
冬季啊，那个刹车的问题，就是在“极低温度下”才会出现的。
冬季啊，那个刹车的问题，就是在“极低温度下”才会出现的。
vincentR0414 发表于 2010-2-6 13:18
所以说米帝是TG的山寨目标。。看看米帝的把戏TG也在学了。。
所以说米帝是TG的山寨目标。。看看米帝的把戏TG也在学了。。