超级军网日本四代驗證基心神的飛控已經強到僅次於老美了??
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 17:26:31
日本四代驗證基心神的飛控已經強到僅次於老美了??
看到網上瑞特寫的這一段
"心神1/5自由飞模型左平尾和右襟翼均处于气动极度不对称的随机模拟偏转故障状态下地面人员仍然可以按照通常的操作控制率进行飞行实验."
我要是沒有理解錯誤,眼珠看了也差點掉下來,這差不多就是老美在X-36上玩的神經網絡了
如果是真的,日本再飛控上的功力大概僅次於老美了,日本當年花大錢在F-2上玩的CCV控制
看來不是白花的
http://***.net/forum/viewthread.php?tid=55947&extra=&ordertype=1&page=16
心神及其周边技术项目的权威性资料能从各种渠道搜集到很多．多的就不说了．看看你自己发出来的那个三陵技报，心神项目上到底在机动性气动隐形和发动机领域上完成了什么类型的实验，哪些项目是技术成熟的．哪些项目可以马上投产，哪些还需要进一步的完善．下一步的实验计划是什么，大概是个水平什么一清二楚．印度？
这里还没有说雷达电子和控制类的子系统的开发程度．根据本人专业内的某些的资料可以判定，至少在有源相控阵'智能射频综合装置'子系统上日本的水平和美国相比几乎是处在同一条线上的．包括欧洲在内其它的国家能把AESA天线在单项系统中实用化已经很不错了。雷达/通信/电子战射频端天线整合项目还处在图纸和概念水平上．日本在07就拿出初步的样机开始进行实验.印度？
对了，你自己引的那个三菱技报资料里还提到了心神自修复飞控的试飞情况．在心神自由飞模型上进行的智能重构飞控系统的实验水平，从飞控项目组发表的论文和一些影像资料上可以看出来．这里就不作评价了．只说一点，前些年心神的鸭翼之所以能拿掉就是在这套系统的实验成果．这套系统牛X到了心神1/5自由飞模型左平尾和右襟翼均处于气动极度不对称的随机模拟偏转故障状态下地面人员仍然可以按照通常的操作控制率进行飞行实验.当天实验室里看完录像的多国技术人员嘴全都几个小时合不上.这种可重构神经网络的快速收敛能力已经远远超过美国当初的X-36了．欧洲？中国？印度？日本四代驗證基心神的飛控已經強到僅次於老美了??
看到網上瑞特寫的這一段
"心神1/5自由飞模型左平尾和右襟翼均处于气动极度不对称的随机模拟偏转故障状态下地面人员仍然可以按照通常的操作控制率进行飞行实验."
我要是沒有理解錯誤,眼珠看了也差點掉下來,這差不多就是老美在X-36上玩的神經網絡了
如果是真的,日本再飛控上的功力大概僅次於老美了,日本當年花大錢在F-2上玩的CCV控制
看來不是白花的
http://***.net/forum/viewthread.php?tid=55947&extra=&ordertype=1&page=16
心神及其周边技术项目的权威性资料能从各种渠道搜集到很多．多的就不说了．看看你自己发出来的那个三陵技报，心神项目上到底在机动性气动隐形和发动机领域上完成了什么类型的实验，哪些项目是技术成熟的．哪些项目可以马上投产，哪些还需要进一步的完善．下一步的实验计划是什么，大概是个水平什么一清二楚．印度？
这里还没有说雷达电子和控制类的子系统的开发程度．根据本人专业内的某些的资料可以判定，至少在有源相控阵'智能射频综合装置'子系统上日本的水平和美国相比几乎是处在同一条线上的．包括欧洲在内其它的国家能把AESA天线在单项系统中实用化已经很不错了。雷达/通信/电子战射频端天线整合项目还处在图纸和概念水平上．日本在07就拿出初步的样机开始进行实验.印度？
对了，你自己引的那个三菱技报资料里还提到了心神自修复飞控的试飞情况．在心神自由飞模型上进行的智能重构飞控系统的实验水平，从飞控项目组发表的论文和一些影像资料上可以看出来．这里就不作评价了．只说一点，前些年心神的鸭翼之所以能拿掉就是在这套系统的实验成果．这套系统牛X到了心神1/5自由飞模型左平尾和右襟翼均处于气动极度不对称的随机模拟偏转故障状态下地面人员仍然可以按照通常的操作控制率进行飞行实验.当天实验室里看完录像的多国技术人员嘴全都几个小时合不上.这种可重构神经网络的快速收敛能力已经远远超过美国当初的X-36了．欧洲？中国？印度？
看到網上瑞特寫的這一段
"心神1/5自由飞模型左平尾和右襟翼均处于气动极度不对称的随机模拟偏转故障状态下地面人员仍然可以按照通常的操作控制率进行飞行实验."
我要是沒有理解錯誤,眼珠看了也差點掉下來,這差不多就是老美在X-36上玩的神經網絡了
如果是真的,日本再飛控上的功力大概僅次於老美了,日本當年花大錢在F-2上玩的CCV控制
看來不是白花的
http://***.net/forum/viewthread.php?tid=55947&extra=&ordertype=1&page=16
心神及其周边技术项目的权威性资料能从各种渠道搜集到很多．多的就不说了．看看你自己发出来的那个三陵技报，心神项目上到底在机动性气动隐形和发动机领域上完成了什么类型的实验，哪些项目是技术成熟的．哪些项目可以马上投产，哪些还需要进一步的完善．下一步的实验计划是什么，大概是个水平什么一清二楚．印度？
这里还没有说雷达电子和控制类的子系统的开发程度．根据本人专业内的某些的资料可以判定，至少在有源相控阵'智能射频综合装置'子系统上日本的水平和美国相比几乎是处在同一条线上的．包括欧洲在内其它的国家能把AESA天线在单项系统中实用化已经很不错了。雷达/通信/电子战射频端天线整合项目还处在图纸和概念水平上．日本在07就拿出初步的样机开始进行实验.印度？
对了，你自己引的那个三菱技报资料里还提到了心神自修复飞控的试飞情况．在心神自由飞模型上进行的智能重构飞控系统的实验水平，从飞控项目组发表的论文和一些影像资料上可以看出来．这里就不作评价了．只说一点，前些年心神的鸭翼之所以能拿掉就是在这套系统的实验成果．这套系统牛X到了心神1/5自由飞模型左平尾和右襟翼均处于气动极度不对称的随机模拟偏转故障状态下地面人员仍然可以按照通常的操作控制率进行飞行实验.当天实验室里看完录像的多国技术人员嘴全都几个小时合不上.这种可重构神经网络的快速收敛能力已经远远超过美国当初的X-36了．欧洲？中国？印度？日本四代驗證基心神的飛控已經強到僅次於老美了??
看到網上瑞特寫的這一段
"心神1/5自由飞模型左平尾和右襟翼均处于气动极度不对称的随机模拟偏转故障状态下地面人员仍然可以按照通常的操作控制率进行飞行实验."
我要是沒有理解錯誤,眼珠看了也差點掉下來,這差不多就是老美在X-36上玩的神經網絡了
如果是真的,日本再飛控上的功力大概僅次於老美了,日本當年花大錢在F-2上玩的CCV控制
看來不是白花的
http://***.net/forum/viewthread.php?tid=55947&extra=&ordertype=1&page=16
心神及其周边技术项目的权威性资料能从各种渠道搜集到很多．多的就不说了．看看你自己发出来的那个三陵技报，心神项目上到底在机动性气动隐形和发动机领域上完成了什么类型的实验，哪些项目是技术成熟的．哪些项目可以马上投产，哪些还需要进一步的完善．下一步的实验计划是什么，大概是个水平什么一清二楚．印度？
这里还没有说雷达电子和控制类的子系统的开发程度．根据本人专业内的某些的资料可以判定，至少在有源相控阵'智能射频综合装置'子系统上日本的水平和美国相比几乎是处在同一条线上的．包括欧洲在内其它的国家能把AESA天线在单项系统中实用化已经很不错了。雷达/通信/电子战射频端天线整合项目还处在图纸和概念水平上．日本在07就拿出初步的样机开始进行实验.印度？
对了，你自己引的那个三菱技报资料里还提到了心神自修复飞控的试飞情况．在心神自由飞模型上进行的智能重构飞控系统的实验水平，从飞控项目组发表的论文和一些影像资料上可以看出来．这里就不作评价了．只说一点，前些年心神的鸭翼之所以能拿掉就是在这套系统的实验成果．这套系统牛X到了心神1/5自由飞模型左平尾和右襟翼均处于气动极度不对称的随机模拟偏转故障状态下地面人员仍然可以按照通常的操作控制率进行飞行实验.当天实验室里看完录像的多国技术人员嘴全都几个小时合不上.这种可重构神经网络的快速收敛能力已经远远超过美国当初的X-36了．欧洲？中国？印度？
{:3_91:}
奇尺大乳 发表于 2010-2-2 10:13 
纯表是不好的，起码加个字数补丁吧。:D
PS，兰州素IDF教主真身么？怎么用简体了？
纯表是不好的，起码加个字数补丁吧。:D
PS，兰州素IDF教主真身么？怎么用简体了？
教主需要多补习国中的理工科目
IDF教主
斑竹请斩杀，谢谢。
斑竹请斩杀，谢谢。
只几天义井真是不少啊，我捞那啥，都有点那啥啥了……{:3_83:}
这战斗机不是叫“心神不宁”吗？
文明围观，顺便捞分·····
又是IDF筒子欧，我挺喜欢看小丑的，蛮有意思欧。
不明真相的韩国KFX发来贺电~~~~~~
好一个同步水平，都达到MD的X36水平，那足以鄙视22 35的飞控了
雷达达到MD水平了
总之和MD都是同一水平，那一天到晚求干爹卖22干吗，自己造啊
雷达达到MD水平了
总之和MD都是同一水平，那一天到晚求干爹卖22干吗，自己造啊
二十几万的会员里面，你占多少啊？
canghaiyijing 发表于 2010-2-2 10:14
应该是教主真身
教主在FY用zombot的教主法相拉了同样的一摊{:3_91:}
应该是教主真身
教主在FY用zombot的教主法相拉了同样的一摊{:3_91:}
二十几万的会员里面，你占多少啊？
最早的心神是有鴨翼的
自由飛模型就取消了
自由飛模型就取消了
吹牛不上税
friend20942 发表于 2010-2-2 10:49
如果是真的,日本心神那還真的是可以鄙视22 35的飞控了
不過F-22畢竟是老美1-20年前的技術了,心神還在模型階段
如果是真的,日本心神那還真的是可以鄙视22 35的飞控了
不過F-22畢竟是老美1-20年前的技術了,心神還在模型階段
是骡子是马 飞出来看看啊
韩国的四代机是最强的。:D
lz心神不定的说
脚注上吊，浇筑下葬
日本心神相控雷達則是肯定已經超過F-22的APG77,達到F-35用的APG-81的程度,把
歐洲俄羅斯拋的老遠的
==============
ZT:瑞特寫的
我印象中西欧水平最高且已经有产品问世的有源电子扫描天线研发和生产商大概是以下的这几家：
荷兰 pasman TNO Defence Research
德国 EADS Deutschland GmbH
德国 EADS Defence Electronics
荷兰 Thales Netherland B.V.
法国 Thales AIRBORNE SYSTEMS
英国/意大利 GEC-Marconi
英国 BAE system ，Selex Galileo Edinburgh
瑞典 Ericsson Microwave Systems AB
意大利 Selex Galileo, Pomezia
其中以法国Thales 英国BAE system以及荷兰pasman TNO 水平最高．但是这三家现在所用的无论是多波段复用的T/R模块还是共形天线贴片AESA天线阵都至少还有数项核心技术没有突破．上面几行展示的百瓦级放大装置和树脂低损耗波导技术这两样是核心技术，此外还有高灵敏度光迟滞线技术等等，看看欧洲最近3年以内能不能出线突破．用制造作战用新一代射频综合的标准来和100米短跑打个比方，俄罗斯还在场外热身，西欧热完身在起跑线上等跑鞋，美国腿比较长，已经跑了80米了，但他发现跑鞋还不是很合脚，日本穿着一脚很合适的跑鞋但是因为腿短了，暂时只跑了50米
下图是防卫厅出具的'战斗机搭载雷达的比较'
只有APG-77已经量产。比较一下它们的机能．同时拥有雷达 ESM ECM 和通信的就只有两家．现在批量产的第四批次以前的APG-77(V)1雷达都不具有通信功能
能在c～ku超宽带中使用的只有一家
至于你后面贴的张洋那篇访谈，他讲的情况多数来自于International Air Power Review和Aviation Week上的两篇文章，多数情况是属实的．但是为了强化一种'日本雷达整体比美国差很多'这种听众效果，达到论证的目的．在选的取材料时是作了一定刻意的取舍和字词修改的.比如有＇美国国防部一些官员的看法是：Ｆ－２２的APG-77在技术上比Ｊ／ＡＰＧ－１先进一代；这个雷达的水平并没预期的那么先进，而且其模块封装方式的成本相对于美国当时的做法来说就太高＇这句话来说，实际上某次来访的整个9人团里就只有1个人持这种观点，有３个人反而对模块小型化技术还赞不绝口．却用'一些'代替.项目中期按合同购买回来的5个实验室封装T/R模块的单价成本和APG-77批制造40000个的平均成本进行比较．这样的成本数据根本就没有可比性．其后，日本人因为冷战结束的成本和技术保密的原因没有继续使用8瓦的改进型模块的计划，而是改装在了当年海军的飞鸟号试堰舰FCS-3上使用.如果真的照原文的情况修改回来，访谈中这么大一段的意思实际上就废了．
歐洲俄羅斯拋的老遠的
==============
ZT:瑞特寫的
我印象中西欧水平最高且已经有产品问世的有源电子扫描天线研发和生产商大概是以下的这几家：
荷兰 pasman TNO Defence Research
德国 EADS Deutschland GmbH
德国 EADS Defence Electronics
荷兰 Thales Netherland B.V.
法国 Thales AIRBORNE SYSTEMS
英国/意大利 GEC-Marconi
英国 BAE system ，Selex Galileo Edinburgh
瑞典 Ericsson Microwave Systems AB
意大利 Selex Galileo, Pomezia
其中以法国Thales 英国BAE system以及荷兰pasman TNO 水平最高．但是这三家现在所用的无论是多波段复用的T/R模块还是共形天线贴片AESA天线阵都至少还有数项核心技术没有突破．上面几行展示的百瓦级放大装置和树脂低损耗波导技术这两样是核心技术，此外还有高灵敏度光迟滞线技术等等，看看欧洲最近3年以内能不能出线突破．用制造作战用新一代射频综合的标准来和100米短跑打个比方，俄罗斯还在场外热身，西欧热完身在起跑线上等跑鞋，美国腿比较长，已经跑了80米了，但他发现跑鞋还不是很合脚，日本穿着一脚很合适的跑鞋但是因为腿短了，暂时只跑了50米
下图是防卫厅出具的'战斗机搭载雷达的比较'
只有APG-77已经量产。比较一下它们的机能．同时拥有雷达 ESM ECM 和通信的就只有两家．现在批量产的第四批次以前的APG-77(V)1雷达都不具有通信功能
能在c～ku超宽带中使用的只有一家
至于你后面贴的张洋那篇访谈，他讲的情况多数来自于International Air Power Review和Aviation Week上的两篇文章，多数情况是属实的．但是为了强化一种'日本雷达整体比美国差很多'这种听众效果，达到论证的目的．在选的取材料时是作了一定刻意的取舍和字词修改的.比如有＇美国国防部一些官员的看法是：Ｆ－２２的APG-77在技术上比Ｊ／ＡＰＧ－１先进一代；这个雷达的水平并没预期的那么先进，而且其模块封装方式的成本相对于美国当时的做法来说就太高＇这句话来说，实际上某次来访的整个9人团里就只有1个人持这种观点，有３个人反而对模块小型化技术还赞不绝口．却用'一些'代替.项目中期按合同购买回来的5个实验室封装T/R模块的单价成本和APG-77批制造40000个的平均成本进行比较．这样的成本数据根本就没有可比性．其后，日本人因为冷战结束的成本和技术保密的原因没有继续使用8瓦的改进型模块的计划，而是改装在了当年海军的飞鸟号试堰舰FCS-3上使用.如果真的照原文的情况修改回来，访谈中这么大一段的意思实际上就废了．
IDF教主，你们家的丝带飞了吗？:D
注意照片,日本心神的相控已經把ESM;ECM和通訊都整合進去了
美国《每日航宇》消息：“日本目前唯一的战斗机体生产项目--------三菱重工F-2战斗机的技术人员已有70%分流到其它业务部门，只剩下60名工程师在为F-2工作，而且该机型的生产定于2011年9月结束，届时三菱重工从美国引进生产的通用电气F110发动机生产线也将停产……”引自《兵器》2010年第3期
IDF200 发表于 2010-2-2 11:04
教主，你们家的丝带飞了没有啊？;P:D
教主，你们家的丝带飞了没有啊？;P:D
过几天是不是会出现idf2000？
idf和幻影2000的杂交？
idf和幻影2000的杂交？
IDF200 发表于 2010-2-2 11:01
求证，Ｊ／ＡＰＧ－１现在改得RWS距离超过了mig-29A上的倒卡天线雷达了没？ 根据教主最喜欢的日本wiki上的资料，J/APG-1 RWS下对空搜索距离，还不如N019那个苏联70年代技术的倒卡天线哦
求证，Ｊ／ＡＰＧ－１现在改得RWS距离超过了mig-29A上的倒卡天线雷达了没？ 根据教主最喜欢的日本wiki上的资料，J/APG-1 RWS下对空搜索距离，还不如N019那个苏联70年代技术的倒卡天线哦
這個東西就是日本下一代相控雷達的元件,老美都做不出來的
照日本這個規格的功率,心神的相控應該有聚焦於敵機雷達直接加以燒毀的硬殺能力
差不多是準能量武器的效能了ˊ,只不曉得有沒有辦法強到聚焦於MRAAM飛彈的雷達
如果有就太強了
差不多是準能量武器的效能了ˊ,只不曉得有沒有辦法強到聚焦於MRAAM飛彈的雷達
如果有就太強了
楼主心悸
這是日本AAM-5的紅外線焦平面裝置,看見的已經不是一個熱點,而是整台飛機了
日本的電子科技還真不是普通的強--
日本的電子科技還真不是普通的強--
宁可信其有，增加一点忧患意识总是好的。
最搞笑的是F-2裝的世界第一具主動相控戰機雷達J/APG-1 ,這比老美的F-22的APG-77還早,歐洲的主動相控戰機是到今年才要正式安裝,.就可以看的出F-2的先進性,對F-2的批評滿多集中在 J/APG-1,中國的雷達專家乾脆直接嘲笑是近視眼,探測距離居然只有區區37公里,簡直比F-5上用的雷達還差了,,但是最近美國和日本搞交換戰機對抗,美國空軍高級將領在親自開過日本F-2後說F-2的相控雷達性能超強探測距離足足有F-16的3倍之多,堪稱是世界最強力雷達之一,怎麼會差這樣多??
The U.S. commander said he was impressed with the F-2, which is designed and built by the Japanese. The aircraft has some capabilities “that our aircraft does not,” Waskow said, mentioning the Active Electronically Scanned Array radar, which has three times the range of a conventional antenna.
我查了一下,原來J/APG-1的正式規格日本官方從來沒有正式發表,.日本媒體透露的數字是
"戦闘機などの小型目標の探知距離はルックダウンで３５ｎｍ"
原來是有些人搞不清楚35NM是35海浬把他當成公里,更重要的是漏掉那個ルックダウン
翻譯是俯視距離,原來講的是J/APG-1俯視探測距離是65公里!要曉得,一般雷達公布的探測距離
都是前視距離,俯視時會因為地面雜波讓有效距離暴減的,大概只剩1/1.5---1/3左右,
等於是最差的雷達探測距離,日本故意找這個最差的數字透露來混搖視聽,大概也是要故意隱藏國力吧??
照這個數字推算,J/APG-1的探測距離本來就應該有100-200公里以上的,正合老美高級空軍'將領說的
J/APG-1更變態的是居然還有
"対空・対艦同時捜索"
要求,這在傳統戰機雷達根本就是不可能的事,老美最新的F-22;F-35雷達也沒看到這項指標,也是世界第一,
要搞世界第一當然會碰到很多研究困難,F-2服役時確實有雷達的問題,不過那是因為
雷達和機體配合的問題,據說是空速管的干擾,早就解決了----
The U.S. commander said he was impressed with the F-2, which is designed and built by the Japanese. The aircraft has some capabilities “that our aircraft does not,” Waskow said, mentioning the Active Electronically Scanned Array radar, which has three times the range of a conventional antenna.
我查了一下,原來J/APG-1的正式規格日本官方從來沒有正式發表,.日本媒體透露的數字是
"戦闘機などの小型目標の探知距離はルックダウンで３５ｎｍ"
原來是有些人搞不清楚35NM是35海浬把他當成公里,更重要的是漏掉那個ルックダウン
翻譯是俯視距離,原來講的是J/APG-1俯視探測距離是65公里!要曉得,一般雷達公布的探測距離
都是前視距離,俯視時會因為地面雜波讓有效距離暴減的,大概只剩1/1.5---1/3左右,
等於是最差的雷達探測距離,日本故意找這個最差的數字透露來混搖視聽,大概也是要故意隱藏國力吧??
照這個數字推算,J/APG-1的探測距離本來就應該有100-200公里以上的,正合老美高級空軍'將領說的
J/APG-1更變態的是居然還有
"対空・対艦同時捜索"
要求,這在傳統戰機雷達根本就是不可能的事,老美最新的F-22;F-35雷達也沒看到這項指標,也是世界第一,
要搞世界第一當然會碰到很多研究困難,F-2服役時確實有雷達的問題,不過那是因為
雷達和機體配合的問題,據說是空速管的干擾,早就解決了----
教主啊，你发的地址怎么有星号？存心不给人看是吧？:D
全空域净是“猛禽”，大大小小不得了！
忽一日，飞龙再现，“猛禽”竞相爆菊花！
忽一日，飞龙再现，“猛禽”竞相爆菊花！
:D木头模型质量強到僅次於老美
反正就一口义井而已，也别太放在心上了，让教主自己去“高潮”吧，顺手再多扔颗鸡蛋{:3_84:}
IDF200 发表于 2010-2-2 11:18
這張照片要注意飛機發射的熱干擾源,日本的AAM-5已經可以準確分辨了
這張照片要注意飛機發射的熱干擾源,日本的AAM-5已經可以準確分辨了