超级军网乌克兰是否与老美玩一个阴谋？？？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 23:51:41
觉得AN70那样的飞机潜力是真不很大的，远没有IL76的潜力大的，虽然也算是先进的但是却对以后的发展没有什么助益的啊！！！这点可是很严重的啊！！！须知IL76虽然也是比较老旧了但是必竟是中型喷气运输机啊！在其础之上发展像C17那样的高级战术运输机我个人觉得应该是很有基础并很可能的！因为IL76的基本设计更益于未来的顷向与大型运输机的基本设计的，而且我个人觉得其本身的潜力也是相当的不错的！与AN70那种货色还是不同的！！！觉得IL76的那种思路是对中国空军未来需要的！而AN70则不是的！这应该是美乌勾结给中国大型运输机发展下的一个掏吧！！！确实是我觉得像伊尔76那样的大运才是中国大型运输机发展的方面而不是AN70！！！这应该是老美的一个阴谋！！！而是一种钓鱼的策略，想让中国把时间浪费在无意义的事情上面，从而拉大与老美的差距！！！觉得还是发展像伊尔七六那样的大运才是正路！！！呵呵以上我只是仓促之间的看法罢了，确实是语无伦次啊！觉得AN70那样的飞机潜力是真不很大的，远没有IL76的潜力大的，虽然也算是先进的但是却对以后的发展没有什么助益的啊！！！这点可是很严重的啊！！！须知IL76虽然也是比较老旧了但是必竟是中型喷气运输机啊！在其础之上发展像C17那样的高级战术运输机我个人觉得应该是很有基础并很可能的！因为IL76的基本设计更益于未来的顷向与大型运输机的基本设计的，而且我个人觉得其本身的潜力也是相当的不错的！与AN70那种货色还是不同的！！！觉得IL76的那种思路是对中国空军未来需要的！而AN70则不是的！这应该是美乌勾结给中国大型运输机发展下的一个掏吧！！！确实是我觉得像伊尔76那样的大运才是中国大型运输机发展的方面而不是AN70！！！这应该是老美的一个阴谋！！！而是一种钓鱼的策略，想让中国把时间浪费在无意义的事情上面，从而拉大与老美的差距！！！觉得还是发展像伊尔七六那样的大运才是正路！！！呵呵以上我只是仓促之间的看法罢了，确实是语无伦次啊！
一看见这种狗血、种花的排版就知道内容是什么档次的了
以伊尔七六的底子发展像老美那样的类似C17的大运我觉得是可能的，二者的相似之处极多的！可以说有了伊尔七六的基础的话，再造C17问题就是不大的！甚至可以说以伊尔七六为最基本的构局适度修改的话，是否就可以弄出来像类似C17那样的东西？？？那天我看了一下伊尔七六的发展型号啊！确实还真是有不错的，其中一种改型就是不知道现在弄成没，能载五十吨重物飞行达四千五百千米！应该是还可以的，如果加大其的体积的话，当然肯定也得是经过精密的计算后作适度的改进结果的！应该是能作到类似于C17的能力的吧，估计要是达到C17的水平那是很难的啊！但是对于中国而言作到类似其的能力应该是近期还是够用的啊！况且我觉得以后中型运输机就应该是以C17那样的级别与形势为准的！所以AN70还是算了吧！~它是不够格的
早10年下定决心引进一些技术是好的；
现在，恐怕An-70高不成、低不就。
说到阴谋，可能性不大，因为MD恐怕希望乌克兰的高端产业、尤其大型飞机研制生产能力彻底消失，不会给予半点支持，谈何“联手”阴谋。
当世能够研制超大型运输机的，除MD外就空客、俄罗斯和乌克兰，有实物的最大号，还是乌克兰的An-225，对竞争者是个潜在威胁。
现在，恐怕An-70高不成、低不就。
说到阴谋，可能性不大，因为MD恐怕希望乌克兰的高端产业、尤其大型飞机研制生产能力彻底消失，不会给予半点支持，谈何“联手”阴谋。
当世能够研制超大型运输机的，除MD外就空客、俄罗斯和乌克兰，有实物的最大号，还是乌克兰的An-225，对竞争者是个潜在威胁。
ccsosnfs 发表于 2010-1-31 16:45 
你OUT了，我一看ID就知道内容是什么档次的了:lol
你OUT了，我一看ID就知道内容是什么档次的了:lol
据专家估计，换装PS-90A-76发动机的伊尔-76MD运输机耗油率将下降12%，航程增加约18%，这将使飞机的运营成本大大降低。改装后的伊尔-76MD起飞重量200吨，最大航程900公里，在载重为50吨时航程可达4500公里，在9000-12000米高空时，巡航速度为780-820公里/小时，飞机起飞和着陆滑跑距离分别为1500米和900米。(章田/雅龙)
尔-76可一次运载150名武装士兵或120名伞兵，也可运载40吨军用物资，能全天候飞行。伊尔-76的设计要求是能载重40吨在6小时内飞行5000千米。在70年代中期，该机已先后刷新20多项世界飞行记录。其中包括载重70吨升到11875米高空及载重55吨在2000千米闭合航线中飞出平均时速856.7千米的成绩来。（东方网 钟方）
虽然是够老的了但是潜力还是有的，但就是不知道能不能买到最新型号了！国造大运的水平似乎也就是比IL76新改强一些吧！在没入役之前还不如再买点最新改或者较新改应用，毕竟却实是性能不如美国的C17但是对中国来讲也是很管用的啊！最再吃透了啊！
尔-76可一次运载150名武装士兵或120名伞兵，也可运载40吨军用物资，能全天候飞行。伊尔-76的设计要求是能载重40吨在6小时内飞行5000千米。在70年代中期，该机已先后刷新20多项世界飞行记录。其中包括载重70吨升到11875米高空及载重55吨在2000千米闭合航线中飞出平均时速856.7千米的成绩来。（东方网 钟方）
虽然是够老的了但是潜力还是有的，但就是不知道能不能买到最新型号了！国造大运的水平似乎也就是比IL76新改强一些吧！在没入役之前还不如再买点最新改或者较新改应用，毕竟却实是性能不如美国的C17但是对中国来讲也是很管用的啊！最再吃透了啊！
跟C17去比啊……LZ饶了伊尔76吧。能造这个级别的固然好，但拿它是该不出C17的。飞机不是你想的“加大体积”变C17那么一说的问题……
C17那样的短期内怕是指望不上了吧？只能采取小号的C17罢了！确实我也没说IL76能比得了C17的，奈何你弄得出来C17吗？在短期！！！且IL76就思路上设计上与C17共同之处很多吧？是不是可以近似的认为C17就是放大增强之后的IL76？？？我说的是近似因为二者的设计思想还是很近似的，只是其中一个要比另一个更加的发展与先进罢了！现在我觉得不如弄一个近似的C17得了！有了一个基础再发展出C17则就是很有可能了！
MD恐怕希望乌克兰的高端产业-------它是那样想的不假的但是能作得到吗？人家听老美的吗？人家现在最着急的是对付中国吧！！！自然是希望先把中国的事弄坏了再说了！
对AN-70没兴趣。
对An-124很有兴趣！！！
IL-76的技术全面落后，缺乏市场竞争力。
对An-124很有兴趣！！！
IL-76的技术全面落后，缺乏市场竞争力。
道理很简单
没有乌克兰的技术，我们也可以搞出自己的IL-76，这是没问题的
目前乌克兰提出了技术合作，那么我们的眼光就不能仅仅局限于IL-76了，我认为我们应该瞄准An-124。将发动机、制造、控制等相关关键技术全部搞定
甚至可以控制50%以上的股份。。。
没有乌克兰的技术，我们也可以搞出自己的IL-76，这是没问题的
目前乌克兰提出了技术合作，那么我们的眼光就不能仅仅局限于IL-76了，我认为我们应该瞄准An-124。将发动机、制造、控制等相关关键技术全部搞定
甚至可以控制50%以上的股份。。。
IL76系列是目前可以较有保证的大运对我国来讲！就算是技术上落后一点的话，只要是现阶段够用还是应该在不影响大运发展的前提下大量引进的，最好连图纸等技术方面的东西一并引进算了！IL76对我国来讲现阶段我认为还是必须引进的！！！但是前提就是一定要作到不影响大运的发展二是引进的尽可能的是较选进的机型！
期望能超越C141{:yi:}
IL76是解决眼前问题的一个几乎就是惟一的路子了！必不可少的。大运出来之后自然是可以以大运为主了，大运的前期绝对是少不了国家的大力扶持的否则是走不远的！我觉得是不是可以在大运出来并基本成熟之后，就让大运尽可能的替代IL76？把IL76租出去挣钱去，当然肯定是得租国内了！还是得看具体情况的
一看那么多惊叹号就知道什么货色了……
1法自然 发表于 2010-1-31 18:02
国产道路肯定是不能放弃的
如果乌克兰坚持An-70，不同意An-124的话，我估计谈判就是杯具了。。。
很明显，空军对An-70没兴趣
国产道路肯定是不能放弃的
如果乌克兰坚持An-70，不同意An-124的话，我估计谈判就是杯具了。。。
很明显，空军对An-70没兴趣
{:3_83:}这个还真说不好
hercules 发表于 2010-1-31 17:29
可以考虑一下AN225，不过2毛自己现在也造不了了
可以考虑一下AN225，不过2毛自己现在也造不了了
hercules 发表于 2010-1-31 18:20
知识产权不是100%是乌克兰的。 制造70%以上不是乌克兰的。
怎么谈？ 如果俄罗斯不同意。
知识产权不是100%是乌克兰的。 制造70%以上不是乌克兰的。
怎么谈？ 如果俄罗斯不同意。
那个颜色革命上台的总统就停止供货了中国的海军发动机。他是很听美地的话的走狗谁知下界政府会是什么样的，这种搞乱中国大运的可能不是没有
JSTCVW09CD 发表于 2010-1-31 19:14
An-124的知识产权应该是乌克兰的吧
An-124的知识产权应该是乌克兰的吧
hercules 发表于 2010-1-31 19:30
不完全是。 乌克兰根本不会造。零部件， 总装工艺都不会。 相仿设计等资料莫斯科都有。
工厂在乌李扬诺夫斯托克航星厂。
不完全是。 乌克兰根本不会造。零部件， 总装工艺都不会。 相仿设计等资料莫斯科都有。
工厂在乌李扬诺夫斯托克航星厂。
阴谋的可能性不大，管他阴谋不阴谋的，只要有我们需要的技术，拿到手就好
中国大运最终还是要靠自己，AN70最多是中运，替代Y8系列还是可以考虑的，毕竟Y8系列仿的是人家的50年代
研发的运输机，，该改改了，一个SF几十年就啃了一个Y8 （那些个特种机改型载具也都是Y8改的），羞人不，，
大运的参数指标应该不低于伊尔76，直指C17，为宜！！！
否则就是劳民伤财。。浪费钱是小事，时间我们再浪费不起了阿！！！
研发的运输机，，该改改了，一个SF几十年就啃了一个Y8 （那些个特种机改型载具也都是Y8改的），羞人不，，
大运的参数指标应该不低于伊尔76，直指C17，为宜！！！
否则就是劳民伤财。。浪费钱是小事，时间我们再浪费不起了阿！！！