毛子现代级的计算机内存有多大啊?求诸大佬科普。

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 07:43:38
以前貌似听人说起过是128kB的,属实么?[:a1:]的确有一堵墙那么大么?以前貌似听人说起过是128kB的,属实么?[:a1:]的确有一堵墙那么大么?
128KB?手机内存都比这个大。
你问的是控制室里右数第几个?
额.........
具体我也不是很清楚...........
没看过956内部图片,求科普~:o
不知道nb一点的计算器或者电子词典的内存有没有128k。。。
美国航天飞机还有摩托罗拉4004芯片呢,够老吧
当年165&166在90年代装备的指控系统还是8086。
米国第一代宙斯吨号称装备了4台百万次机,牛的很。你要知道一个早期指控系统用的计算机水平,只要看它开始研制时候的计算机技术水平就差不多了。
指控系统的开发是最舰艇最重要的项目之一,钢搞不出来开工时就可以换。主机就玄。等等个别武器倒不是问题,而指控系统搞不出来,舰艇就废了一半。
现在的指控系统就推开放架构,可以更换处理机。
有说中国现代引进时候的指控系统电脑倒是升级了的。
估计买的会比168.169差........
内存小不代表不好。在军事,工业领域用的专用计算机,内存和CPU性能够用就好,因为稳定可靠才是第一位的。如果你们有人知道可编程控制器PLC,就知道怎么回事儿了。
大侧斜螺旋桨 发表于 2010-1-31 15:40

可编程器件的可靠性是最差的。在计算可靠性的时候会拖后腿。
毛子80年代的水平,内存还是用的线圈式,128k真的要一个立式机柜那么大才行。TTL对他们来说都是高档货。
Heineken 发表于 2010-1-31 15:47


    可靠性怎么计算?
不如不见 发表于 2010-1-31 16:00

应该有一个表,查表呗。根据器件的类型,门数和等级等,都有对应的数字。电容电阻和接插件也算。最后加起来。在设计的时候也会参考那个手册。器件分宇航,军用,工业以及民用。很多器件是买不到高等级的,只好用下面的代替。
加起来?乘还差不多
回复 10# Heineken

你用什么牌子?不要贪便宜。西门子加固型还是很耐折腾的。不服不行
回复 14# laomao0000

这是一个相当复杂的计算。首先要建立系统的冗余度权值表,从主到次,从大到小。主要是估算各个分系统失效对于整个系统的影响程度,比如电源系统的权值就会很高。然后再根据器件的寿命、故障率等数据来估算子系统的故障率。再通过加权运算来计算全系统可靠性。基本分为,微小故障(即时修复,不影响系统运行)、小故障(需要更换元件,但具有冗余性,对系统运行不造成影响)、一般故障(需更换模块,对系统运行暂时不造成影响)、重要故障(对系统运行造成运行,但能在短时间内修复)、严重故障(对系统运行有较严重影响,切不能短时间内修复)。系统崩溃(不解释了)这几个等级。分别评估这些故障的出现概率(次/运行小时树)。从而得到系统的可靠性设计。其中权值的设置很重要,需要用实验手段反复验证。
记得航空知识有一篇记述英国猎迷预警机的文章,里面的电脑就是1M内存
如果说可靠性的话,为什么不搞他几十个现在的笔记本运算顺便做亢余啊,总不可能比那个大块头运算慢吧,未必几十个亢余还比不上他几个可靠,空间也没有占用那么多啊
elicxxx 发表于 2010-1-31 23:50
关于可靠性的书我也读过不少,的确很复杂
至少对于关键子系统而言,可靠性是各个概率的乘积