超级军网毛五首飞用的99M3
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:26:29
根据toqa给出的毛子原网站连接和翻译,毛五首飞发动机是AL-31M3根据toqa给出的毛子原网站连接和翻译,毛五首飞发动机是AL-31M3
117S杯具了？
如果真是99M3的话,推力本来就比117S大,有啥好杯具的.
要是毛五真用那个内八字TVC的117S才叫杯具
要是毛五真用那个内八字TVC的117S才叫杯具
楼上居然敢对pu爷不敬！
wlf 发表于 2010-1-30 00:12 
PU爷讲的是M2不如117S吧……没讲M3……
PU爷讲的是M2不如117S吧……没讲M3……
117A呢？
zouyutong 发表于 2010-1-30 00:02
M2都没搞定，难道直接上M3去首飞毛5，可靠吗，不一直说117S吗
M2都没搞定，难道直接上M3去首飞毛5，可靠吗，不一直说117S吗
friend20942 发表于 2010-1-30 00:51
M2就是一个技术过度项目吧
M2就是一个技术过度项目吧
实在忍不住说楼主两句：
你去MDC上当搬运工也有蛮长一段时间了，整天把CD上一些有的没的弄过去乐呵呵地开个新帖
说实话有点太自来熟了。人家那地头还是相对还是比较封闭严肃，开贴回帖都有规矩，挺在意这种随随便便的行为的。
dasha脾气涵养那是真好，不但能容你甚至还很罩你。换了有时候脾气不好的眼镜陈和Toga，没准砍了你。
toga在两岸数据流里还是有点名气的，别把人家名字打错。
最后回到主题上，toga贴的那篇东西是什么时候的，你自己看了么？
Pak-FA 首飞使用117或者117C，CD上也有许多人转过，没注意么。
看见感兴趣的东西别先急吼吼地转，自己先看清楚，最好多找一些可以佐证的信息，再转不迟。
而且我也觉得以你现在的水平和那帮ww打嘴炮还远不是对手，在MDC上还是多看多想吧。
话要是说得重了请见谅。我没有一点点恶意。
你去MDC上当搬运工也有蛮长一段时间了，整天把CD上一些有的没的弄过去乐呵呵地开个新帖
说实话有点太自来熟了。人家那地头还是相对还是比较封闭严肃，开贴回帖都有规矩，挺在意这种随随便便的行为的。
dasha脾气涵养那是真好，不但能容你甚至还很罩你。换了有时候脾气不好的眼镜陈和Toga，没准砍了你。
toga在两岸数据流里还是有点名气的，别把人家名字打错。
最后回到主题上，toga贴的那篇东西是什么时候的，你自己看了么？
Pak-FA 首飞使用117或者117C，CD上也有许多人转过，没注意么。
看见感兴趣的东西别先急吼吼地转，自己先看清楚，最好多找一些可以佐证的信息，再转不迟。
而且我也觉得以你现在的水平和那帮ww打嘴炮还远不是对手，在MDC上还是多看多想吧。
话要是说得重了请见谅。我没有一点点恶意。
LS到底想说个啥呢我半天没看懂?只看出替WW们发泄一下?
呵呵,开个玩笑.
除了08年刚注册那几天现代武器区发好几新贴以外,我在MDC的现代武器区上我就跟贴而已,在现代武器区就是08年开了个珠海航展的新贴,然后以前开过一个纠正MDC把99A2当作所谓99式未完成版的这个笑话开过贴,然后还有一贴是新93的图.你没认错人吧,啥时转CD的东西?
其他新贴全在历史区,现代武器还真没什么好讨论,也没人开话题就是贴新闻然后对新闻发表点看法.而MDC历史区里一帮陆民在对日本的态度上和WW嘴炮打成一片没见WW怎么样,比起这边甚至包括FY在内对WW的态度要好很多.
MDC的水平啊?Luze走了,陈算一个,大侠算一个,算他们那的贵宾兼管理员了水平确实高.其他连版主的军事知识水准都很不怎么样.版主还不如CD军迷平均水平,实际感受.而CD的版主至少还是具有相当军事水平的.想想吧,刚被CD处理的zwz一去那方,大侠还乐呵呵地听zwz科普...而前站长Luze是谁不用我说吧,他的文章在CD是落个什么评价?
toga老大对转广告和军事新闻的那种执着和坚持上面,每天不漏地看军事新闻然后转过来,纯粹收集狂一个---类似007兄弟对电视截图的热衷...但它那些数据的参考价值...广告上有没有夸张他不管,还有那些雷达数据是什么模式下的他也不管,就只管转,所以基本上是不能看的.
toga贴的那篇东西是什么时候的，嗯,我自己看了,今天的.
LS到底想说个啥呢我半天没看懂?只看出替WW们发泄一下?
呵呵,开个玩笑.
除了08年刚注册那几天现代武器区发好几新贴以外,我在MDC的现代武器区上我就跟贴而已,在现代武器区就是08年开了个珠海航展的新贴,然后以前开过一个纠正MDC把99A2当作所谓99式未完成版的这个笑话开过贴,然后还有一贴是新93的图.你没认错人吧,啥时转CD的东西?
其他新贴全在历史区,现代武器还真没什么好讨论,也没人开话题就是贴新闻然后对新闻发表点看法.而MDC历史区里一帮陆民在对日本的态度上和WW嘴炮打成一片没见WW怎么样,比起这边甚至包括FY在内对WW的态度要好很多.
MDC的水平啊?Luze走了,陈算一个,大侠算一个,算他们那的贵宾兼管理员了水平确实高.其他连版主的军事知识水准都很不怎么样.版主还不如CD军迷平均水平,实际感受.而CD的版主至少还是具有相当军事水平的.想想吧,刚被CD处理的zwz一去那方,大侠还乐呵呵地听zwz科普...而前站长Luze是谁不用我说吧,他的文章在CD是落个什么评价?
toga老大对转广告和军事新闻的那种执着和坚持上面,每天不漏地看军事新闻然后转过来,纯粹收集狂一个---类似007兄弟对电视截图的热衷...但它那些数据的参考价值...广告上有没有夸张他不管,还有那些雷达数据是什么模式下的他也不管,就只管转,所以基本上是不能看的.
toga贴的那篇东西是什么时候的，嗯,我自己看了,今天的.
至于其他,没必要搞那么认真,大家上论坛就是胡侃消遣,除非五毛去引导人家舆论,否则谁把这个当饭吃的,还不是上网消遣然后洗洗睡去,第二天还得养家糊口呢-----兄台把某论坛看的那么认真严肃,好像是负责两岸交流的海协会似的,没必要,放轻松点.
至于扯人家论坛的管理么...MDC毕竟是被红客洗劫过的,对这边去的肯定多少有疙瘩.
至于扯人家论坛的管理么...MDC毕竟是被红客洗劫过的,对这边去的肯定多少有疙瘩.
новыми двигателями НПО «Сатурн» завершился успешно.
http://www.npo-saturn.ru/?act=gm_look&id=1264762617
29 января 2010 года, Рыбинск. – Сегодня в Комсомольске-на-Амуре состоялся первый полет самолета пятого поколения – перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) – с двигателями, разработанными ОАО «НПО «Сатурн».
Полет прошел успешно, опытный образец провел в воздухе 47 минут. Самолет пилотировал Заслуженный летчик-испытатель РФ Сергей Богдан.
Заключение на первый полет самолета пятого поколения с новым двигателем было получено после завершения необходимого объема испытаний на летающей лаборатории.
ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн" – двигателестроительная компания, специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, кораблей Военно-морского флота, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок. ОАО «НПО «Сатурн» входит в состав «Объединенной двигателестроительной корпорации» - стопроцентной специализированной дочерней компании ОАО «ОПК «ОБОРОНПРОМ» по управлению двигателестроительными активами.
ОАО «Объединенная промышленная корпорация «ОБОРОНПРОМ» - многопрофильная машиностроительная группа, создана в 2002 году. Входит в состав ГК «Российские технологии». Основные направления деятельности: вертолетостроение (ОАО «Вертолеты России»), двигателестроение (УК «ОДК»), другие активы. Выручка предприятий корпорации в 2008 году превысила 100 млрд. рублей.
Пресс-служба НПО «Сатурн»:
Тел: (4855) – 296 -898,
e-mail: press@npo-saturn.ru,
www.npo-saturn.ru
http://www.npo-saturn.ru/?act=gm_look&id=1264762617
29 января 2010 года, Рыбинск. – Сегодня в Комсомольске-на-Амуре состоялся первый полет самолета пятого поколения – перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) – с двигателями, разработанными ОАО «НПО «Сатурн».
Полет прошел успешно, опытный образец провел в воздухе 47 минут. Самолет пилотировал Заслуженный летчик-испытатель РФ Сергей Богдан.
Заключение на первый полет самолета пятого поколения с новым двигателем было получено после завершения необходимого объема испытаний на летающей лаборатории.
ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн" – двигателестроительная компания, специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, кораблей Военно-морского флота, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок. ОАО «НПО «Сатурн» входит в состав «Объединенной двигателестроительной корпорации» - стопроцентной специализированной дочерней компании ОАО «ОПК «ОБОРОНПРОМ» по управлению двигателестроительными активами.
ОАО «Объединенная промышленная корпорация «ОБОРОНПРОМ» - многопрофильная машиностроительная группа, создана в 2002 году. Входит в состав ГК «Российские технологии». Основные направления деятельности: вертолетостроение (ОАО «Вертолеты России»), двигателестроение (УК «ОДК»), другие активы. Выручка предприятий корпорации в 2008 году превысила 100 млрд. рублей.
Пресс-служба НПО «Сатурн»:
Тел: (4855) – 296 -898,
e-mail: press@npo-saturn.ru,
www.npo-saturn.ru
从有限的几张后机身照看，发动机喷管ms不像117С，大概就是两拐试验机上的测试型号——我猜测是117А（也不是最终列装型号）...
klonoa1121 发表于 2010-1-29 15:17
从有限的几张后机身照看，发动机喷管ms不像117С，大概就是两拐试验机上的测试型号——我猜测是117А（也不是最终列装型号）...
klonoa1121 发表于 2010-1-29 15:17
aliasmaya 发表于 2010-1-30 12:28
15.5吨推理版？
在710上首飞的不是117F的最终版？
直接上新发动机首飞， 胆子够大的。
15.5吨推理版？
在710上首飞的不是117F的最终版？
直接上新发动机首飞， 胆子够大的。
翻译了一下NPO-Saturn网站上的消息。
说新的发动机已经在试验飞行平台上完成了规定的测试数量。
由此可以推断
1. 发动机是新的，不是117S？
2. 这个发动机不是早几天在710号机上首飞的发动机，刚刚首飞，不符合完成规定测试数量这一条。
3. 这个发动机究竟是哪一个呢？ 比117S推力大，而且是最近完成一定测试飞行数量的？
=========
The flight was successful, a prototype held in the air 47 minutes. The plane was piloted by a distinguished test pilot Sergei Bogdan.
Conclusion on the first flight of the fifth generation with a new engine was received after the completion of the required amount of tests on a flying laboratory.
JSC "Scientific-Production Association" Saturn "- engine manufacturing company that specializes in developing, manufacturing and after sales service of gas turbine engines for military and civil aircraft, ships of the Navy, power generation and gas pumping units. NPO Saturn is part of the" Joint new engine corporation "- a wholly specialized subsidiary of OAO Oboronprom engine-management assets.
OAO "United Industrial Corporation Oboronprom - a diversified engineering group, established in 2002. Included in the GC "Russia's technology." Main activities: helicopter (JSC "Helicopters of Russia"), engine (CC "JDC"), other assets. Revenue enterprise corporation in 2008 exceeded 100 billion rubles.
说新的发动机已经在试验飞行平台上完成了规定的测试数量。
由此可以推断
1. 发动机是新的，不是117S？
2. 这个发动机不是早几天在710号机上首飞的发动机，刚刚首飞，不符合完成规定测试数量这一条。
3. 这个发动机究竟是哪一个呢？ 比117S推力大，而且是最近完成一定测试飞行数量的？
=========
The flight was successful, a prototype held in the air 47 minutes. The plane was piloted by a distinguished test pilot Sergei Bogdan.
Conclusion on the first flight of the fifth generation with a new engine was received after the completion of the required amount of tests on a flying laboratory.
JSC "Scientific-Production Association" Saturn "- engine manufacturing company that specializes in developing, manufacturing and after sales service of gas turbine engines for military and civil aircraft, ships of the Navy, power generation and gas pumping units. NPO Saturn is part of the" Joint new engine corporation "- a wholly specialized subsidiary of OAO Oboronprom engine-management assets.
OAO "United Industrial Corporation Oboronprom - a diversified engineering group, established in 2002. Included in the GC "Russia's technology." Main activities: helicopter (JSC "Helicopters of Russia"), engine (CC "JDC"), other assets. Revenue enterprise corporation in 2008 exceeded 100 billion rubles.
期待茅屋新发
毛子自己说是117啊，117>117s
回复 13# aliasmaya
说实话，就一直没看出来土星设计的TVC喷管有过什么变化，比如31FP/117S/117，MS都一样啊？
说实话，就一直没看出来土星设计的TVC喷管有过什么变化，比如31FP/117S/117，MS都一样啊？
zouyutong 发表于 2010-1-30 05:00
MDC上有些很有水平的，不过通常都很忙，发言很少但水平很高，你没有仔细看那
MDC上有些很有水平的，不过通常都很忙，发言很少但水平很高，你没有仔细看那
苏联的解体对毛子的影响是极大的,现在的差距不知还有机会缩小吗?
来张清晰的，再仔细辩认
http://bbs.cjdby.net/thread-855834-1-1.html
来张清晰的，再仔细辩认
http://bbs.cjdby.net/thread-855834-1-1.html
不知道
毛子发动机的屁股形状都差不多，不好看得出来
AL31M2早就定型了..M3也是定型了不过就啊三要做不了几台质量不怎么好在啊三那里老坏...上次掉的好象就是用M3的
MDC是哪里？
uoxxj 发表于 2010-2-7 15:14
M2定型了？
能不能给个链接啊？:handshake
M2定型了？
能不能给个链接啊？:handshake
回复 26# JSTCVW09CD
http://mil.fznews.com.cn/wjjq/20 ... XKxQ4HG101813.shtml
http://mil.fznews.com.cn/wjjq/20 ... XKxQ4HG101813.shtml
回复 26# JSTCVW09CD
http://mil.fznews.com.cn/wjjq/20 ... XKxQ4HG101813.shtml
http://mil.fznews.com.cn/wjjq
/2007-3-29/2007329RLvXKxQ4HG101813.shtml
http://mil.fznews.com.cn/wjjq/20 ... XKxQ4HG101813.shtml
http://mil.fznews.com.cn/wjjq
/2007-3-29/2007329RLvXKxQ4HG101813.shtml
罗斯《航空新闻网》2007年3月26日报道俄罗斯现代化国有企业——莫斯科“礼炮”机械制造生产企业科研部门副总经理瓦林金?克雷莫夫向记者宣布：“礼炮”生产企业建议将AL-31F第三阶段的改进型AL-31F-M3发动机用于苏霍伊设计局研制的未来前线航空系统(PAKFA，第五代战斗机)，这种前线航空系统符合俄罗斯空军的技术任务要求。
瓦林金指出，当前“礼炮”生产企业正在利用自筹资金研制AL-31F第一阶段的改进型AL-31F-M1，这种改进型发动机起飞重量增加了1吨，建议安装在苏-27系列战斗机上，发动机的替换不需要飞机做任何的改动。
“礼炮”生产企业AL-31F第二阶段的改进型AL-31F-M2发动机推力达到14吨，计划安装在前线轰炸机苏-34上，因为它拥有这种飞机需要的最大起飞推力。瓦林金强调，第三阶段的发动机AL-31F-M3推力达到14.5吨，可以安装在PAKFA上，这种飞机计划在2009年首飞。
克雷莫夫指出：“推力达到14.5吨的AL-31F-M3发动机可能只适用于未来战斗机PAKFA项目的第一阶段研制生产计划，因为AL-31F-M3不完全满足第五代发动机提出的单位指标要求。”按照他的意见，第二和第三阶段改进的发动机可以安装在未来的出口型战斗机苏-35上。
克雷莫夫说：“我们建议改进的发动机用于‘苏’式战斗机，但这只是为战斗机的研制者——苏霍伊控股公司提供了一种选择，目前苏霍伊公司主要考虑的发动机是‘土星’科研生产联合体研制的117S发动机
瓦林金指出，当前“礼炮”生产企业正在利用自筹资金研制AL-31F第一阶段的改进型AL-31F-M1，这种改进型发动机起飞重量增加了1吨，建议安装在苏-27系列战斗机上，发动机的替换不需要飞机做任何的改动。
“礼炮”生产企业AL-31F第二阶段的改进型AL-31F-M2发动机推力达到14吨，计划安装在前线轰炸机苏-34上，因为它拥有这种飞机需要的最大起飞推力。瓦林金强调，第三阶段的发动机AL-31F-M3推力达到14.5吨，可以安装在PAKFA上，这种飞机计划在2009年首飞。
克雷莫夫指出：“推力达到14.5吨的AL-31F-M3发动机可能只适用于未来战斗机PAKFA项目的第一阶段研制生产计划，因为AL-31F-M3不完全满足第五代发动机提出的单位指标要求。”按照他的意见，第二和第三阶段改进的发动机可以安装在未来的出口型战斗机苏-35上。
克雷莫夫说：“我们建议改进的发动机用于‘苏’式战斗机，但这只是为战斗机的研制者——苏霍伊控股公司提供了一种选择，目前苏霍伊公司主要考虑的发动机是‘土星’科研生产联合体研制的117S发动机
T50试飞应该是AL-31F-M3没错...117S还没做出来
uoxxj 发表于 2010-2-8 15:09
117S 2004年在27LL上完成试飞， 2006年定型， 2009年末开始批量生产了。 目前正在交付给生产35BM用，
这个年底将会有6架35BM参加国家试验.............
117S 2004年在27LL上完成试飞， 2006年定型， 2009年末开始批量生产了。 目前正在交付给生产35BM用，
这个年底将会有6架35BM参加国家试验.............
M2是个过渡型， M3一直就没有消息。
目前土星公司的网站上确认使用的是比117S推力的更大的新发动机。
目前土星公司的网站上确认使用的是比117S推力的更大的新发动机。
SSJ100 发表于 2010-1-30 16:57
先前是我看错了！:lol
这喷管仍属圆柱段TVC（留利卡局研制的АЛ-100，加力段与喷口间设置两个转动销轴，使整个收扩喷管能够转动），由此推定Изд.96ФП → Изд.117С→ АЛ-41Ф1（即首飞“新发”）一脉相承...
根据已知信息，毛五发动机的矢量喷管由克里莫夫局负责，该局是以扩散段矢量喷管见长（GE的AVEN一类），因此毛五沿用圆柱段TVC的可能性几可排除。
Изд.96ФП圆柱段TVC：
先前是我看错了！:lol
这喷管仍属圆柱段TVC（留利卡局研制的АЛ-100，加力段与喷口间设置两个转动销轴，使整个收扩喷管能够转动），由此推定Изд.96ФП → Изд.117С→ АЛ-41Ф1（即首飞“新发”）一脉相承...
根据已知信息，毛五发动机的矢量喷管由克里莫夫局负责，该局是以扩散段矢量喷管见长（GE的AVEN一类），因此毛五沿用圆柱段TVC的可能性几可排除。
Изд.96ФП圆柱段TVC：
aliasmaya 发表于 2010-2-9 13:11
Изд.96ФП矢量喷管结构简图
Изд.96ФП矢量喷管结构简图
AL31M2早就定型了..M3也是定型了不过就啊三要做不了几台质量不怎么好在啊三那里老坏...上次掉的好象就是用M ...
uoxxj 发表于 2010-2-7 15:14
目前定型的只有АЛ-31ФМ1...
T50试飞应该是AL-31F-M3没错...117S还没做出来
uoxxj 发表于 2010-2-8 15:09
无稽之谈
AL31M2早就定型了..M3也是定型了不过就啊三要做不了几台质量不怎么好在啊三那里老坏...上次掉的好象就是用M ...
uoxxj 发表于 2010-2-7 15:14
目前定型的只有АЛ-31ФМ1...
T50试飞应该是AL-31F-M3没错...117S还没做出来
uoxxj 发表于 2010-2-8 15:09
无稽之谈
aliasmaya 发表于 2010-2-9 13:18
玛雅， 首飞的发动机的粗略信息有靠谱的了么？
貌似正式的第五代还没开始动手呢。
这个是117S的增推版？ 15.5吨推力， 新的FADEC？
玛雅， 首飞的发动机的粗略信息有靠谱的了么？
貌似正式的第五代还没开始动手呢。
这个是117S的增推版？ 15.5吨推力， 新的FADEC？
Изд.117С增推版（АЛ-41Ф1）作为首飞发动机是比较合乎逻辑的推测...
klonoa1121 发表于 2010-1-29 15:17
如果是3611的结构的话， 重量不知道减轻多少。
这样看推重比应该在9以上了。
这样看推重比应该在9以上了。