我所知道的军工企业所谓的高技术。

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 19:14:04


苏州某军工企业，某大型项目委托其做了一根转轴。要求精度和强度非常高。为了解决我国尚无法解决的热处理变形和精度之间的矛盾。
     这根转轴做出了10000根。根据正态分布原理，经过测量项目组只挑选了2根走人。但是一万根轴的钱照付。
    但是这根转轴老德能一次性做到达到要求。
    通过中国也做出了这根转轴，你可以说中国机械制造的技术水平达到了德国的水平

苏州某军工企业，某大型项目委托其做了一根转轴。要求精度和强度非常高。为了解决我国尚无法解决的热处理变形和精度之间的矛盾。
     这根转轴做出了10000根。根据正态分布原理，经过测量项目组只挑选了2根走人。但是一万根轴的钱照付。
    但是这根转轴老德能一次性做到达到要求。
    通过中国也做出了这根转轴，你可以说中国机械制造的技术水平达到了德国的水平
政府有钱啊！
所以据此你就可以推而广之到军工所有行业不行了？
你们这两个 jy 继续一唱一和 表演吧 我看看 你们还会有啥保留节目。
万字军骑士 发表于 2010-1-29 21:49
    ---我也有同学在军工行业混，有的是在军工企业，有的是做军代表。基本上中国军工的高质量高精度都是这样搞出来的
魏秋月 发表于 2010-1-29 21:51
怪不得从来没见你在军版发过言
淡不是这么扯的
魏秋月 发表于 2010-1-29 21:19

我难得闲得蛋疼一把

     ---民用飞机本来利润就不高,波音只不过组装厂而已.如果波音的利润率高于20%,美国有一大堆企业会进入飞机制造业. 真正高技术含量的,你去看看GE的航空发动机部门和罗尔斯.罗伊斯的利润率吧
魏秋月 发表于 2010-1-29 21:09



再闲一下
     ---民用飞机本来利润就不高,波音只不过组装厂而已.如果波音的利润率高于20%,美国有一大堆企业会进入飞机制造业. 真正高技术含量的,你去看看GE的航空发动机部门和罗尔斯.罗伊斯的利润率吧
魏秋月 发表于 2010-1-29 21:09



再闲一下
我也是国防七子某校王牌专业毕业的。中国的军工我还是了解一些。我毕业设计的老师是在包头某坦克厂干过20多年工程师的老师。平时聊聊，我对中国军工还算有一些了解。
  也有好几个同学在航天5院，沈阳黎明，西安航空发动机，成飞等工作的。
回复 10# 飞鸿踏雪
偶想到普洱七子饼了:lol
飞豚王 发表于 2010-1-29 21:56
    ----波音所做的大型民用飞机有什么技术含量，美国40年代就会做了，英法60年代还做出了协和超音速飞机，论技术含量，比现在所有的民用飞机都高，苏联也做出图式客机？波音飞机的一些关键零件，发动机，控制系统，起落架之类的都不是自己做。我不去军版就是你这种自以为专业的人太多了
飞鸿踏雪 发表于 2010-1-29 22:03
     ----原隶属于国防科工委的七所大学，你去查吧。说句实话，真无法跟你这种FQ交流
回复 13# 魏秋月
看到老师都不叫“老师好”
还说什么FF，你有本事对你的老师叫FF去。
不知道这是什么东西，只用2跟轴。
并且还只是苏州的一个无足轻重的所
英国病人 发表于 2010-1-29 22:10
    ------我只是想说明一些某些网友的军工企业精度很牛的做事方式。苏州某所在材料热处理方面还是比较厉害的。

----波音所做的大型民用飞机有什么技术含量，美国40年代就会做了，英法60年代还做出了协和超音速飞机 ...
魏秋月 发表于 2010-1-29 22:07

求科普
哪家飞机公司自己包办大型民用或军用飞机的这些子系统的
尤其是发动机
----波音所做的大型民用飞机有什么技术含量，美国40年代就会做了，英法60年代还做出了协和超音速飞机 ...
魏秋月 发表于 2010-1-29 22:07

求科普
哪家飞机公司自己包办大型民用或军用飞机的这些子系统的
尤其是发动机
回复 17# 飞鸿踏雪
P51D,乃是军用飞机,最牛:D
静观一下
飞鸿踏雪 发表于 2010-1-29 22:15
   ----军校出来的学生都当官了，去当腐败的军代表。真正做事的都是我们这些学校的毕业生。你去看看什么神五，神六，北斗，歼十，歼七，什么太行，大盘子这些TG为之骄傲的项目都是我们这些学校的毕业生做出来的
万字军骑士 发表于 2010-1-29 22:16
   ----洛克希德.马丁
魏秋月 发表于 2010-1-29 22:23
洛·马能生产发动机？
那么波音的XF-32又怎么说？
我看出来了，LZ一定是捞分党的卧底
放假了,过年了,大家还是多理解吧{:wu:}
魏秋月 发表于 2010-1-29 22:20
身为国防七子的一员，咱觉得您那句话说的很没素质，什么叫做“军校出来的学生都当官了，去当腐败的军代表”啊？
国防科大也不是这么被忽略的啊......
万字军骑士 发表于 2010-1-29 22:25
    ---我只是说明民用大飞机实在算不上什么高技术行业，我大学本科选修过飞行器设计课程。大型民用飞机飞行理论早就一清二楚，目前的难点在于制造。而制造的难点在于发动机。
    ---另外市场风险也极大。
yankee 发表于 2010-1-29 22:40
阁下不是哈工大的吗
难道哈工大与南迁的哈军工（国防科大的前身）有什么渊源？
楼主层次比较低，
连台湾也哈！
yankee 发表于 2010-1-29 22:40
    ----呵呵，终于有懂行的人知道国防七子，居然某个在军校工作11年的没听说过。国防科大我是很佩服的，但是许多军校学生我以鄙视的态度，很多人报考军校的动机就不纯，就是为了稳定和进入体制内的工作。
万字军骑士 发表于 2010-1-29 22:44
     ----没有任何渊源，哈工大是俄罗斯人建的，哈军工是TG建的。当然老师的交流是有一些

---我只是说明民用大飞机实在算不上什么高技术行业，我大学本科选修过飞行器设计课程。大型民用飞机飞 ...
魏秋月 发表于 2010-1-29 22:41

民用大飞机不算高技术行业？
原来世界各国的航空公司直到去年由于空客赶超才没被波音宰客是由于各国政府都不屑于研发大飞机啊
大飞机制造的难点又何止发动机一项？
设计理论对于大国而言之间有多大差距？
喷气式战斗机的设计指导方向在能量机动理论成熟后就应该确立了
怎么现在只有美帝一家有四代机？
---我只是说明民用大飞机实在算不上什么高技术行业，我大学本科选修过飞行器设计课程。大型民用飞机飞 ...
魏秋月 发表于 2010-1-29 22:41

民用大飞机不算高技术行业？
原来世界各国的航空公司直到去年由于空客赶超才没被波音宰客是由于各国政府都不屑于研发大飞机啊
大飞机制造的难点又何止发动机一项？
设计理论对于大国而言之间有多大差距？
喷气式战斗机的设计指导方向在能量机动理论成熟后就应该确立了
怎么现在只有美帝一家有四代机？
万字军骑士 发表于 2010-1-29 22:44
没啥渊源，听同学说文革的时候哈军工造反派和哈工大造反派打得还很凶呢。:D
国防七子指的是哈工大，北航，北理，西工大，南航，哈工程，南理工当年七所国防科工委直属的高校。
国防科工委为什么被撤掉，一直很不解。[:a8:]
魏秋月 发表于 2010-1-29 22:52
恩，当年军工刚建校的时候凭着中央军委的尚方宝剑在哈工大随便挖人的事儿至今学生们都知道......:D

来嘛，还是先给我讲讲是如何用正态分布原理从10000根轴中挑选出2根合格产品来的吧~~据说是名牌大 ...
飞鸿踏雪 发表于 2010-1-29 22:55

     --- 正态分布原理就是说10000根产品中，有5，6根的产品落入他们精度要求的区间的期望超过90%。所以他有信心从10000根挑出两根合格的出来。
   ----你这种军校出来的专门琢磨领导心腹的技术白痴还是滚远一点吧！
来嘛，还是先给我讲讲是如何用正态分布原理从10000根轴中挑选出2根合格产品来的吧~~据说是名牌大 ...
飞鸿踏雪 发表于 2010-1-29 22:55

     --- 正态分布原理就是说10000根产品中，有5，6根的产品落入他们精度要求的区间的期望超过90%。所以他有信心从10000根挑出两根合格的出来。
   ----你这种军校出来的专门琢磨领导心腹的技术白痴还是滚远一点吧！
mmmmmmm 发表于 2010-1-29 23:02
如今都投靠工信部门下了......:Q
yankee 发表于 2010-1-29 23:02
    ----你比较嫩了，当年80年校庆的时候，台湾前行政院长孙运璇来哈工大参加校庆的时候，根本不承认49年以后的哈工大。
魏秋月 发表于 2010-1-29 21:47
你听说的吧............我不太相信。
一万根轴的钱不是个小数目，就算一根造价1000元吧，一万根就是1000万元，1000元能造出什么样的轴来？汽车传动轴都造不了啊。
yankee 发表于 2010-1-29 23:02


    当时主要是从上交、浙大、武汉大学等几所牛校挖的，陈赓亲自出马。另外就是美国留学生外加苏联专家。
   哈工大的倒很少，介绍哈军工的几本书我都看过。
   最后要不是杯具了，估计现在牛得很。
我只是觉得，正常人没那么傻，100根做一个我相信，10000个做一个……
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