视频里的J-10:4秒转180度?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 12:44:20


从机头朝镜头,到尾巴朝镜头,转了180度,用时4秒多一点(1:08-1:12)。

不知道这样计算对不对?各位高手指正。

从机头朝镜头,到尾巴朝镜头,转了180度,用时4秒多一点(1:08-1:12)。

不知道这样计算对不对?各位高手指正。
LZ是故意来打脸的吗??


嘿嘿,探讨嘛,大家高兴才对。

闲着也是闲着——连续截屏,注意右下角时间:

嘿嘿,探讨嘛,大家高兴才对。

闲着也是闲着——连续截屏,注意右下角时间:
这个,怕是不大精确~~
再怎么都还是会有人大喊“谁知道视频是不是加速过的啊!!”、“拍摄视角问题!实际没转完呢!”,没办法啊

这个,怕是不大精确~~
yd323 发表于 2010-1-28 23:07
再怎么都还是会有人大喊“谁知道视频是不是加速过的啊!!”、“拍摄视角问题!实际没转完呢!”,没办法啊
2002shuanzi 发表于 2010-1-28 23:08


时间不会有大错;180度也差不到哪里去吧?虽然不能判断转弯半径是多少,但4秒左右,机头指向镜头变成屁股朝向镜头应该是基本事实。
这个,怕是不大精确~~
yd323 发表于 2010-1-28 23:07
再怎么都还是会有人大喊“谁知道视频是不是加速过的啊!!”、“拍摄视角问题!实际没转完呢!”,没办法啊
2002shuanzi 发表于 2010-1-28 23:08


时间不会有大错;180度也差不到哪里去吧?虽然不能判断转弯半径是多少,但4秒左右,机头指向镜头变成屁股朝向镜头应该是基本事实。
视频的时候1'08秒歼十其实还不是垂直与尽头,所以可能还要多一点角度,1分12秒的时候,也是快接近13秒了,不过就算上误差减掉点角度,刚好和多的角度综合,所以应该是4秒多接近5秒180度左右,加上歼十空载,所以虽然很恐怖,但不是不可能.
时间虽然没有错,但角度绝对不是180度,是由于拍摄位置的关系

时间虽然没有错,但角度绝对不是180度,是由于拍摄位置的关系
simon30501 发表于 2010-1-28 23:22

这个,貌似不能说绝对吧。

画个示意图:从镜头上仰的角度并不大可以看看出,并非在很近距离拍摄的。因此,正对镜头的时侯基本可以看作是180度转弯的开始——实际上,从俺3楼的图看,08秒开始时机头还没正对摄像机,也就是说,可能超过180度,俺们就大略算它180度吧。

还有就是,如果一定要考虑摄像机摇动跟拍的角度,俺看前面再加上1秒,5秒以内总归搞定了。
时间虽然没有错,但角度绝对不是180度,是由于拍摄位置的关系
simon30501 发表于 2010-1-28 23:22

这个,貌似不能说绝对吧。

画个示意图:从镜头上仰的角度并不大可以看看出,并非在很近距离拍摄的。因此,正对镜头的时侯基本可以看作是180度转弯的开始——实际上,从俺3楼的图看,08秒开始时机头还没正对摄像机,也就是说,可能超过180度,俺们就大略算它180度吧。

还有就是,如果一定要考虑摄像机摇动跟拍的角度,俺看前面再加上1秒,5秒以内总归搞定了。
J10的机动性是超过阵风和EF2000的,本大就说这么多
有没有计算过过载?貌似是可以计算的,如果超过10G,可能就有问题了。


看起来转的的确很快

看起来转的的确很快
我爱525 发表于 2010-1-28 23:40
非也,探讨而已。
下图:就算从07秒开始。

其实这个时候飞机明显尚未压到急转所需的坡度,根本不应该算到盘旋时间里去,但是俺们就再饶他一秒——
好啦,告一段落。
不错。。潜力贴。。
明天再来看,先睡觉:time:
反正不超过5秒转了180度
36度啊36度 真強力=。=
情况属实。


9L显然过于乐观,1:12还能看见机翼下表面的反光呢,按9L那个图的话看到的应该是机翼上表面。而且还有20~30°攻角没算。这些都考虑的话,这个180°弯耗时6~7秒,前半段稳盘、后半段拉死杆瞬盘,跟一般认为的稳盘二十多度每秒、瞬盘三十度每秒出头的水平一致。
事实上,如果翻那个J-10 VS 双风贴的话,有人发了个F-22瞬盘的视频,按9L的计算方法的话那个F-22转180°都不到3秒,天顶星了。

9L显然过于乐观,1:12还能看见机翼下表面的反光呢,按9L那个图的话看到的应该是机翼上表面。而且还有20~30°攻角没算。这些都考虑的话,这个180°弯耗时6~7秒,前半段稳盘、后半段拉死杆瞬盘,跟一般认为的稳盘二十多度每秒、瞬盘三十度每秒出头的水平一致。
事实上,如果翻那个J-10 VS 双风贴的话,有人发了个F-22瞬盘的视频,按9L的计算方法的话那个F-22转180°都不到3秒,天顶星了。
darxide 发表于 2010-1-29 00:22


    看这个视频,怎么也不会到6秒180度,5秒顶天了,何况歼十瞬盘33度的话,应该是带挂载的,画面上歼十是空载,所以速度快一点,不是不可能.


再次反复查看,4秒多,不到5秒。

再次反复查看,4秒多,不到5秒。
赤裸裸地打某些CD前评论员的脸啊,楼主太不厚道鸟,偶代表某CD前评论员鄙视侬
darxide 发表于 2010-1-29 00:22

能给个链接,吗?
西北大漠,一次对抗演习。陈彦廷正准备起飞,突然接到僚机故障的消息,陈彦廷毅然单机起飞,对抗“兰军”4架。进入战区后,“敌”机施放全方位电子干扰,空地通信中断,没有地面指挥,没有僚机配合,陈彦廷在茫茫空中就如一叶孤舟,危机四伏。


  四架“敌”机,有的开雷达搜索,有的施放电子干扰,当雷达警戒接收机发出警告声时,陈彦廷难免一阵紧张,这说明,此时,自己已被一部或者多部雷达发现和跟踪。


  陈彦廷立即改变战术,通过大角度机动,迅速规避“敌”方雷达,迂回到“敌”机侧后方,快速开启雷达,迅速捕获目标,立即截获发射,然后再静默、再机动,最终将4架“敌”机各个击破。

9L显然过于乐观,1:12还能看见机翼下表面的反光呢,按9L那个图的话看到的应该是机翼上表面。而且还有20~30 ...
darxide 发表于 2010-1-29 00:22

没办法,12秒时正好镜头切换。

看俺14楼的图,已经放宽到07秒开始计算了,斤斤计较讨价还价,“饶”了怎么多,够意思了吧?

其实此时坡度根本还没压到位,应该不能算进去的。但俺们就大度一些,就算从这个时候开始,这样一直计算到最后一张图,肯定超过180度了吧?——到12秒止,5秒搞定。
9L显然过于乐观,1:12还能看见机翼下表面的反光呢,按9L那个图的话看到的应该是机翼上表面。而且还有20~30 ...
darxide 发表于 2010-1-29 00:22

没办法,12秒时正好镜头切换。

看俺14楼的图,已经放宽到07秒开始计算了,斤斤计较讨价还价,“饶”了怎么多,够意思了吧?

其实此时坡度根本还没压到位,应该不能算进去的。但俺们就大度一些,就算从这个时候开始,这样一直计算到最后一张图,肯定超过180度了吧?——到12秒止,5秒搞定。
海客 发表于 2010-1-28 23:28

怎么看都像打脸贴

这个图已经够直观,再往上加时间就真只能靠摄像机鸡冻了
是81飞行表演队的10?带了多少油?
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    http://www.tudou.com/programs/view/O_FW4Aba7cw/
aq0756 发表于 2010-1-29 08:35


    J10VS27SK?
跟LZ开个玩笑,你的视频时间,只代表播放的时间,万一,是编辑剪辑的结果呢?

[:a6:]

纯粹是玩笑!~
趋势结构 发表于 2010-1-29 10:39


    06年末 歼--10正式解密时 配发 的当年对抗演习的报道

   歼--10 斩杀苏--27SK 无数次中的一次
海客 发表于 2010-1-28 23:28


    应该是超过180度了,如果是完全的180度是个什么样子,那就应该是J10完全正面面对你,然后,最后把PP对着你,从镜头中我们看到的是J10侧面的影像,所以,应该是超过180度了,即便再考虑什么眼球,摄像机机动的因素,J10的表现还是很HIGH的。

回复 25# costrave

    http://www.tudou.com/programs/view/O_FW4Aba7cw/
心火 发表于 2010-1-29 10:39

F-22没的说!

该视频里,2:27秒和3:01秒,有两次急转,180度调头用时貌似都在4秒以内。

不过由于这两个镜头的开始和结束,飞机都是垂直于镜头的(即看到的是侧面,而非机头或机尾),所以难以准确判断其拉杆开始盘旋的起始和终结时间,但4秒应该差不多,不会超过很多。
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    http://www.tudou.com/programs/view/O_FW4Aba7cw/
心火 发表于 2010-1-29 10:39

F-22没的说!

该视频里,2:27秒和3:01秒,有两次急转,180度调头用时貌似都在4秒以内。

不过由于这两个镜头的开始和结束,飞机都是垂直于镜头的(即看到的是侧面,而非机头或机尾),所以难以准确判断其拉杆开始盘旋的起始和终结时间,但4秒应该差不多,不会超过很多。
马头星云 发表于 2010-1-29 10:45

嘿嘿,这个,也不能完全排除,毕竟,俺们不掌握摄像和编辑的RP,万一是奉旨忽悠呢?
通过一个方位、参照物什么都没有  只有天空和飞机画面的视频

还能判断出每秒转多少角度  我很佩服这种能力

通过一个方位、参照物什么都没有  只有天空和飞机画面的视频

还能判断出每秒转多少角度  我很佩服这种能 ...
Miyoun 发表于 2010-1-29 11:08

只是指出一个基本事实:从机头对准摄像机,到喷口对准摄像机,用了4-5秒时间。如此而已。

就好比你用望远镜看到火星表面某个斑点(如环形山),在某个时间段里,从左边转到了右边,如此而已。
通过一个方位、参照物什么都没有  只有天空和飞机画面的视频

还能判断出每秒转多少角度  我很佩服这种能 ...
Miyoun 发表于 2010-1-29 11:08

只是指出一个基本事实:从机头对准摄像机,到喷口对准摄像机,用了4-5秒时间。如此而已。

就好比你用望远镜看到火星表面某个斑点(如环形山),在某个时间段里,从左边转到了右边,如此而已。
好象标题写的是“4秒转180度” 呵呵

也许转得很快 也许半径很小  但是用这个视频 几张截图得出准确的数据似乎有点儿戏  呵呵 得罪莫怪

回复  costrave
心火 发表于 2010-1-29 10:39


[WARNING! WARNING!]

从1分39秒开始转向,基本在1分44秒或者45秒完成。5秒左右!

从2分26到2分32秒,也基本上在5秒左右,不过这一段视频,交代不不如上面的1分39秒的来的完整,参照性稍差。

对比J10,J10其实已经非常强悍了,毕竟是三代机与四代机的对比,本身就不在一个档次的标准上

J10能做的可以与F22媲美,这本身就足够了。

PS:要比较条件要一样,可以想象中国的四代机的机动性肯定比F22强,估计视觉效果,就跟看航模差不多,厚厚!

我很天真的猜想!!![:a1:]
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心火 发表于 2010-1-29 10:39


[WARNING! WARNING!]

从1分39秒开始转向,基本在1分44秒或者45秒完成。5秒左右!

从2分26到2分32秒,也基本上在5秒左右,不过这一段视频,交代不不如上面的1分39秒的来的完整,参照性稍差。

对比J10,J10其实已经非常强悍了,毕竟是三代机与四代机的对比,本身就不在一个档次的标准上

J10能做的可以与F22媲美,这本身就足够了。

PS:要比较条件要一样,可以想象中国的四代机的机动性肯定比F22强,估计视觉效果,就跟看航模差不多,厚厚!

我很天真的猜想!!![:a1:]