超级军网希望科普一下开飞机需要的身体条件
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 11:33:00
看到我国招飞行员体检的照片，连牙齿磨损情况都要考察……
以前也看到一些飞行员被击落受伤断腿假肢还能上天，瑞典的飞行员平时还是些中学教师什么的……
难道我国飞行员门槛特别高吗？
飞飞初级教练机 运输机 飞飞客机 飞飞直升机 飞飞战斗机之间需要的身体条件总是不同的吧看到我国招飞行员体检的照片，连牙齿磨损情况都要考察……
以前也看到一些飞行员被击落受伤断腿假肢还能上天，瑞典的飞行员平时还是些中学教师什么的……
难道我国飞行员门槛特别高吗？
飞飞初级教练机 运输机 飞飞客机 飞飞直升机 飞飞战斗机之间需要的身体条件总是不同的吧
以前也看到一些飞行员被击落受伤断腿假肢还能上天，瑞典的飞行员平时还是些中学教师什么的……
难道我国飞行员门槛特别高吗？
飞飞初级教练机 运输机 飞飞客机 飞飞直升机 飞飞战斗机之间需要的身体条件总是不同的吧看到我国招飞行员体检的照片，连牙齿磨损情况都要考察……
以前也看到一些飞行员被击落受伤断腿假肢还能上天，瑞典的飞行员平时还是些中学教师什么的……
难道我国飞行员门槛特别高吗？
飞飞初级教练机 运输机 飞飞客机 飞飞直升机 飞飞战斗机之间需要的身体条件总是不同的吧
二战的英国飞行员不能拿来说事吧？
战时跟和平时期不能比吧
hyenasyo48 发表于 2010-1-22 08:51 
苏联二战时候的《真正的人》，无腿的王牌战斗机飞行员。
现在不缺健康人，要求当然要高些。战时，一个受过伤的老飞行员恢复到可战斗的水准，比拉一个健康人练成合格飞行员要容易。
苏联二战时候的《真正的人》，无腿的王牌战斗机飞行员。
现在不缺健康人，要求当然要高些。战时，一个受过伤的老飞行员恢复到可战斗的水准，比拉一个健康人练成合格飞行员要容易。
二战时飞机对飞行员的身体要求很低，现在的飞机在机动、高度和过载这三方面要求身体条件要超好才行。
其实民航机或者说大型运输机的飞行员的身体素质没必要那么好，特别在眼睛这个方面（其实我觉得与其强调眼睛还不如更多的强调一下身体的协调性），美国戴眼镜的大飞机飞行员不少，但是想战斗机或者一些特技飞机的话因为要做一些特殊的飞行动作，那个对身体素质的要求高一些是应该的。不过话说回来，中国人多经得起挑，哈哈哈
其实民航机或者说大型运输机的飞行员的身体素质没必要那么好，特别在眼睛这个方面（其实我觉得与其强调眼睛还不如更多的强调一下身体的协调性），美国戴眼镜的大飞机飞行员不少，但是想战斗机或者一些特技飞机的话因为要做一些特殊的飞行动作，那个对身体素质的要求高一些是应该的。不过话说回来，中国人多经得起挑，哈哈哈
纯粹吃饱了大家找点活干而已,就业问题对政府来说可是个大问题啊,这里大家要理解一下政府的难处,基本只要是个健康的人就可以了,高度近视的,少腿缺胳膊的都能开战机,何况一个正常人。
因为这边人多，不像人家那样打仗打的全国男人都不剩几个……
好身体是天生的，有的身体缺陷后天是弥补不了的。
严格一点是必须的，一开始不严格，如果飞到一定年限再查出一些隐疾，或者身体条件能以承受飞行，再去停飞，国家损失多大
塞斯纳～～～
回复 9# 飞狼
同意，有些隐疾在地面上平时生活里不算什么，可能也不会是大不了的事，但是到了某些特定飞行条件下，是会要人命的……
同意，有些隐疾在地面上平时生活里不算什么，可能也不会是大不了的事，但是到了某些特定飞行条件下，是会要人命的……
SV-51r 发表于 2010-1-22 12:42
不要说别的，前一天晚上如果休息不好，第二天飞特技就容易产生空中晕厥。
平时有的人前厅功能障碍在地面可能感觉不到，但上到空中就难受了。
对眼睛也是很重要，不是光讲近视不近视的问题，飞行员对速度的判断靠眼睛，有的人天生对速度判断就不敏感（本人不是航医，具体术语不太懂），如果判断不准起飞着陆和编队时就很危险。
不要说别的，前一天晚上如果休息不好，第二天飞特技就容易产生空中晕厥。
平时有的人前厅功能障碍在地面可能感觉不到，但上到空中就难受了。
对眼睛也是很重要，不是光讲近视不近视的问题，飞行员对速度的判断靠眼睛，有的人天生对速度判断就不敏感（本人不是航医，具体术语不太懂），如果判断不准起飞着陆和编队时就很危险。
回复 13# 飞狼
所以为了避免不必要损失，严格的招飞体检是很必要的……
所以为了避免不必要损失，严格的招飞体检是很必要的……
http://news.sohu.com/20081206/n261051662.shtml
眼睛最重要吧