超级军网我大飞机核心网络AFDX网络端系统集成电路取得了一次投片 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 04:13:56
本报讯 日前，在中航工业计算所微电子实验室内，随着用于大飞机核心网络AFDX（航空全双工交换式以太网）端系统芯片（SoC）验证平台一系列测试指示灯的正常闪烁，宣告了我国首款具有完全自主知识产权的AFDX网络端系统集成电路取得了一次投片成功。
AFDX网络端系统集成电路是计算所从标准协议理解、系统定义、集成电路设计与验证、封装、测试等完全自主研制的系统级集成电路。电路内部集成了高性能微处理器、专用高速通信引擎以及大容量片上存储器，规模近800万门，采用了先进的BGA560陶瓷封装。测试结果表明该集成电路实测达到了全载荷发送（100Mbps），功耗小于1W，综合指标达到了国际先进水平，充分展示了中航工业航空专用集成电路设计中心的技术实力。
计算所作为国内唯一的航空专用集成电路设计中心，多年来一直从事航空电子系统相关核心芯片的设计技术研究，开展了以核心总线、交换网络为主的配套芯片研制，力争做到我国航空电子系统所需芯片及技术的自主保障和自主发展，全面提升飞机航电系统研制的核心竞争力。在过去3年里，计算所自主创“芯”，攻坚克难，顽强拼搏，突破了多项关键技术，成功研制了具有自主知识产权的4款总线接口芯片、2款模拟总线接口芯片和多款基于FPGA/（SoPC）的原理样机。（计宣）
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请内行解读一下这个的意义有多大？本报讯 日前，在中航工业计算所微电子实验室内，随着用于大飞机核心网络AFDX（航空全双工交换式以太网）端系统芯片（SoC）验证平台一系列测试指示灯的正常闪烁，宣告了我国首款具有完全自主知识产权的AFDX网络端系统集成电路取得了一次投片成功。
AFDX网络端系统集成电路是计算所从标准协议理解、系统定义、集成电路设计与验证、封装、测试等完全自主研制的系统级集成电路。电路内部集成了高性能微处理器、专用高速通信引擎以及大容量片上存储器，规模近800万门，采用了先进的BGA560陶瓷封装。测试结果表明该集成电路实测达到了全载荷发送（100Mbps），功耗小于1W，综合指标达到了国际先进水平，充分展示了中航工业航空专用集成电路设计中心的技术实力。
计算所作为国内唯一的航空专用集成电路设计中心，多年来一直从事航空电子系统相关核心芯片的设计技术研究，开展了以核心总线、交换网络为主的配套芯片研制，力争做到我国航空电子系统所需芯片及技术的自主保障和自主发展，全面提升飞机航电系统研制的核心竞争力。在过去3年里，计算所自主创“芯”，攻坚克难，顽强拼搏，突破了多项关键技术，成功研制了具有自主知识产权的4款总线接口芯片、2款模拟总线接口芯片和多款基于FPGA/（SoPC）的原理样机。（计宣）
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请内行解读一下这个的意义有多大？
AFDX网络端系统集成电路是计算所从标准协议理解、系统定义、集成电路设计与验证、封装、测试等完全自主研制的系统级集成电路。电路内部集成了高性能微处理器、专用高速通信引擎以及大容量片上存储器，规模近800万门，采用了先进的BGA560陶瓷封装。测试结果表明该集成电路实测达到了全载荷发送（100Mbps），功耗小于1W，综合指标达到了国际先进水平，充分展示了中航工业航空专用集成电路设计中心的技术实力。
计算所作为国内唯一的航空专用集成电路设计中心，多年来一直从事航空电子系统相关核心芯片的设计技术研究，开展了以核心总线、交换网络为主的配套芯片研制，力争做到我国航空电子系统所需芯片及技术的自主保障和自主发展，全面提升飞机航电系统研制的核心竞争力。在过去3年里，计算所自主创“芯”，攻坚克难，顽强拼搏，突破了多项关键技术，成功研制了具有自主知识产权的4款总线接口芯片、2款模拟总线接口芯片和多款基于FPGA/（SoPC）的原理样机。（计宣）
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请内行解读一下这个的意义有多大？本报讯 日前，在中航工业计算所微电子实验室内，随着用于大飞机核心网络AFDX（航空全双工交换式以太网）端系统芯片（SoC）验证平台一系列测试指示灯的正常闪烁，宣告了我国首款具有完全自主知识产权的AFDX网络端系统集成电路取得了一次投片成功。
AFDX网络端系统集成电路是计算所从标准协议理解、系统定义、集成电路设计与验证、封装、测试等完全自主研制的系统级集成电路。电路内部集成了高性能微处理器、专用高速通信引擎以及大容量片上存储器，规模近800万门，采用了先进的BGA560陶瓷封装。测试结果表明该集成电路实测达到了全载荷发送（100Mbps），功耗小于1W，综合指标达到了国际先进水平，充分展示了中航工业航空专用集成电路设计中心的技术实力。
计算所作为国内唯一的航空专用集成电路设计中心，多年来一直从事航空电子系统相关核心芯片的设计技术研究，开展了以核心总线、交换网络为主的配套芯片研制，力争做到我国航空电子系统所需芯片及技术的自主保障和自主发展，全面提升飞机航电系统研制的核心竞争力。在过去3年里，计算所自主创“芯”，攻坚克难，顽强拼搏，突破了多项关键技术，成功研制了具有自主知识产权的4款总线接口芯片、2款模拟总线接口芯片和多款基于FPGA/（SoPC）的原理样机。（计宣）
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请内行解读一下这个的意义有多大？
顶，有进步就好
不错啊。
f10还用的1553b吧？
不错，慢慢赶超...
求大大解毒。。
端系统芯片，就是网卡端，不过也很厉害了，AFDX的重头戏是NIC端，希望很快能看到switch，并且带宽能升级到1Gbps呵呵，当然能到10gbps就更牛了
请问谁能提供点大飞机机上网络的拓扑资料？ 科普一下啊
怎么上传附件，比如pdf
交换芯片吧，这个zte也在自己做，海思也有
这和家用电脑上用的普通百兆网卡有何区别？
陶瓷封装
内牛满面啊 果然舍得花钱
内牛满面啊 果然舍得花钱
转载请附链接。
回复 13# PLA
http://www.caib.gov.cn/caibnew/1 ... /20091207/2389.html
http://www.caib.gov.cn/caibnew/1 ... /20091207/2389.html
何不让华为参与设计
BGA封装？这种封装军用？
BGA封装？这种封装军用？
回复 16# bull㊣
BGA封装军用的多去了
BGA封装军用的多去了
好消息
不是上次那贴里有个牛人在骂嘛。。。
呵呵， 要1G 10G 才看得上。。。
呵呵， 要1G 10G 才看得上。。。
:curse:
1G\10G.....
飞行影院么
1G\10G.....
飞行影院么
太好了
科普一下，AFDX 的A当然指航空，现在主要介绍一下后面这个FDX，传统的以太网是CSMA/CD的，就是载波多路侦听/碰撞避免 ，发消息前先侦测链路，看能不能用，然后再发，发出来如果冲突了
扔掉重来，这在武器系统中显然是不容许的，这就是可决定性Deterministic，虽然以太网的总带宽很大，但是csma/cd机制使得他不能用于航空，打个比方，一个妈妈炒菜钱发现没酱油就打发儿子去打，每次儿子都很快打回来，但是有一天这个儿子几个小时都不回来，这个打酱油的行为就是个非判定性的，而妈妈显然不能对这个高度信任，比如把锅烧热等酱油回来。
AFDX是对以太网的改造，他在每两个要通信的对象之间建立物理的双工的点对点连接，就是你出门就是酱油店，你不会跑到别处去，不需要碰撞检测，数据必然会发到对方去，而且交换机可以支持N多对同时的双工链路，这就保证了实时性。完全代替了飞机原来的1553b低速总线。所以在客机上得到了应用，比如A380，787 并被定义为arinc标准。
军机方面由于连接的设备更多和传统设备支持等原因，目前是fiberchannal占有领先地位，就是FC-AE-1553 或者叫HS1760 ，1Gbps 支持2gbps，4gbps，8Gps，10Gbps升级演进路线。
AFDX目前客机用100Mbps，支持1Gbps，部分厂商推出来了1Gbps，10Gps以太网在民航客机中没有定义，但在军机中也有这个规格的定义和实验在进行
科普一下，AFDX 的A当然指航空，现在主要介绍一下后面这个FDX，传统的以太网是CSMA/CD的，就是载波多路侦听/碰撞避免 ，发消息前先侦测链路，看能不能用，然后再发，发出来如果冲突了
扔掉重来，这在武器系统中显然是不容许的，这就是可决定性Deterministic，虽然以太网的总带宽很大，但是csma/cd机制使得他不能用于航空，打个比方，一个妈妈炒菜钱发现没酱油就打发儿子去打，每次儿子都很快打回来，但是有一天这个儿子几个小时都不回来，这个打酱油的行为就是个非判定性的，而妈妈显然不能对这个高度信任，比如把锅烧热等酱油回来。
AFDX是对以太网的改造，他在每两个要通信的对象之间建立物理的双工的点对点连接，就是你出门就是酱油店，你不会跑到别处去，不需要碰撞检测，数据必然会发到对方去，而且交换机可以支持N多对同时的双工链路，这就保证了实时性。完全代替了飞机原来的1553b低速总线。所以在客机上得到了应用，比如A380，787 并被定义为arinc标准。
军机方面由于连接的设备更多和传统设备支持等原因，目前是fiberchannal占有领先地位，就是FC-AE-1553 或者叫HS1760 ，1Gbps 支持2gbps，4gbps，8Gps，10Gbps升级演进路线。
AFDX目前客机用100Mbps，支持1Gbps，部分厂商推出来了1Gbps，10Gps以太网在民航客机中没有定义，但在军机中也有这个规格的定义和实验在进行
这个指的的终端吧，据我所知大飞机AFDX的交换机并未确定由631生产
中航并不是只有631能做AFDX的，615的交换机已经出口欧洲了
中航并不是只有631能做AFDX的，615的交换机已经出口欧洲了
好好验证吧 免得到时候bug多多
hillsboro 发表于 2010-1-18 20:45 
很好 把照片放出来给我看看
很好 把照片放出来给我看看
这个没有任何难度吧,不代任何东西。
蒙面侠客 发表于 2010-1-18 15:37
为计算所骄傲。
为计算所骄傲。
何不让华为参与设计
琉球独立 发表于 2010-1-18 20:24
你准备上天就不亮了？
最简单的网卡芯片，为什么有时候上面画个螃蟹的就是不好用？
但是普通大众没有更高的要求，门槛低，所以realtek的东西满地爬，否则哪里有它的份
何不让华为参与设计
琉球独立 发表于 2010-1-18 20:24
你准备上天就不亮了？
最简单的网卡芯片，为什么有时候上面画个螃蟹的就是不好用？
但是普通大众没有更高的要求，门槛低，所以realtek的东西满地爬，否则哪里有它的份
其实我倒不认为华为做不出来，只是不认为华为会专门为了这么点且门槛不低的市场去学ARNIC 664
hillsboro 发表于 2010-1-18 21:49
谢谢老兄回复，看来你是内行啊。
谢谢老兄回复，看来你是内行啊。
hillsboro 发表于 2010-1-18 21:49
并不是物理链路的点对点吧，而是虚拟链路（VL）的概念，物理链路上与传统的以太网没有什么区别，甚至传输线都一样
PS：军机中其实是有采用传统以太网的，虽然我不清楚他们是怎么满足实时性和可靠性的……
并不是物理链路的点对点吧，而是虚拟链路（VL）的概念，物理链路上与传统的以太网没有什么区别，甚至传输线都一样
PS：军机中其实是有采用传统以太网的，虽然我不清楚他们是怎么满足实时性和可靠性的……
0083gundam 发表于 2010-1-18 20:46
就是本文里发言的hillsboro吧?
就是本文里发言的hillsboro吧?
hillsboro 发表于 2010-1-18 21:49
我说个题外话, 我想请教一下TCP/IP协议的理论基础是不是很强大, 我是个firmware工程师, 需要熟悉各种总线协议, 我发现最新的几种高速串行总线协议, 比如PCI Express, HyperTransferport等等, 似乎是根据TCP/IP协议中定义的几个比较低的层来实现的, 这让我感觉很神奇. 我自己对TCP/IP协议毫无所知, 希望能得到一点指点.
我说个题外话, 我想请教一下TCP/IP协议的理论基础是不是很强大, 我是个firmware工程师, 需要熟悉各种总线协议, 我发现最新的几种高速串行总线协议, 比如PCI Express, HyperTransferport等等, 似乎是根据TCP/IP协议中定义的几个比较低的层来实现的, 这让我感觉很神奇. 我自己对TCP/IP协议毫无所知, 希望能得到一点指点.
回复 8# sademperor
好销魂的背影，话说我的也不赖，呵呵
好销魂的背影，话说我的也不赖，呵呵
RAF 发表于 2010-1-18 23:24
做过TCP/UDP和TCP/IP，基于FPGA
我认为协议都是软的，是为你的目标服务的，所以可以抛开这些具体的协议来谈，速度需求高的话，硬件方面的需求是必要的，从芯片的封装到不同的插槽，甚至芯片到插槽的连线都有不同需求，然后才是协议，如果速度太快，很容易丢失数据，被电磁干扰的影响也明显，所以就要求协议支持一些算法复杂一些的校验，根据不同的传输层，有不同的header，甚至要支持丢失数据的反馈，并重新发送。
做过TCP/UDP和TCP/IP，基于FPGA
我认为协议都是软的，是为你的目标服务的，所以可以抛开这些具体的协议来谈，速度需求高的话，硬件方面的需求是必要的，从芯片的封装到不同的插槽，甚至芯片到插槽的连线都有不同需求，然后才是协议，如果速度太快，很容易丢失数据，被电磁干扰的影响也明显，所以就要求协议支持一些算法复杂一些的校验，根据不同的传输层，有不同的header，甚至要支持丢失数据的反馈，并重新发送。
我个人认为，FPGA这个东西，虽然也通常被算到firmware里面，但实际上最重要的还是硬件知识，你对FPGA硬件的理解，协议之类的软东西都是建立在硬件之上的浮云
hillsboro 发表于 2010-1-18 20:45
别一个过载，就脱焊了...
别一个过载，就脱焊了...
支持支持！
hillsboro 发表于 2010-1-18 21:49
学习了
学习了
hillsboro 发表于 2010-1-18 21:49
请教一下，那是不是这个修改只是对物理层协议的修正，上层协议是否还有效？比如ARP/RARP，IP和TCP？
请教一下，那是不是这个修改只是对物理层协议的修正，上层协议是否还有效？比如ARP/RARP，IP和TCP？