偶然间翻到的一个航母的艺术图!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 14:47:53







似乎是巴西的?






似乎是巴西的?
http://www.defesabr.com/MD/Plano ... rojetoposseidon.htm

这里
http://pbrasil.wordpress.com/pro ... /projeto-posseidon/



巴西设想的这个
似乎还是设想电磁弹射
电机驱动。。。
很牛13
做到尼米兹级别的尺度还用滑跃就不合适了。
还是觉得甲板布局有点儿奢侈了。用不了这么大吨位应该就能完成同样的能力
搞这么大还弄滑跃,我汗...
青色的雪 发表于 2010-1-3 22:43


    用更小的吨位去完成所谓相同的能力,那是更愚蠢的行为!参看那个孤寒财主的杯具。
:D 这系巴西的丝带奸斩?AF-50.jpg
这CG水平放到超大也就是个让大佬们鼓励一下吧
Ericsson1979 发表于 2010-1-4 13:43
貌似有过研究,在一定范围内,成本的增加比例要大大小于吨位的增加比例,好像4W吨的做成7W吨,排水量大了1近倍,成本只增加貌似30%到40%,不知学霸有没详细数据参考下。
照图看这么大的吨位还搞滑跃太炒蛋了吧!
不接近实用啊!


感觉这个东西比较好玩啊
舰桥很粗的说.........
感觉那么的胖
拦阻索太靠后了
两侧的外飘太对称了。
甲板太宽了
甲板弄得这么大了还是滑跃,杯具啊,而且貌似整个舰岛是悬挑起的?好大一个侧配重啊
甲板有点浪费了
gzh1987158 发表于 2010-1-4 23:50
同感,美军斜甲板还是很成熟的,别的国家没必要玩这些新概念
这么大个舰岛,怎么平衡?
这个船两边好想重量不对称啊!!甲板那边轻了
miaomiaodao 发表于 2010-1-4 16:54


    嗯,的确在一定范围内成本增加并不突出。“戴”舰就是个典型的杯具。反复修改那个费用也就上来了。战后英国人发展的航母就有个总结与其修修补补那些旧舰都已经够弄艘新的了。

PS:我只是个小菜虫而已。呵呵
Ericsson1979 发表于 2010-1-4 13:43


    我的意思是这个甲板的布置看起来并不是使用效率最高的对甲板有点儿浪费,可没说为了一定的能力去压缩吨位,也就是说我是说这个甲板布局感觉并不好,好像和你关心的重点是两回事,你看着不觉得这个甲板的布局虽然好看但对空间利用的并不充分吗?至少起飞跑道怎么也用不着沿着笔直的中线吧,甲板上有太多的地方除了停机就没有为改善起降条件作出贡献了。所以我说他利用不充分,浪费了排水量。不浪费和抠门压缩是两个概念吧?
青色的雪 发表于 2010-1-5 12:26


    其实这个设计也算不错了,如果也利用斜角甲板那段距离至少可以同时放飞3架飞机了。

其实这个设计也算不错了,如果也利用斜角甲板那段距离至少可以同时放飞3架飞机了。
Ericsson1979 发表于 2010-1-5 12:37



    看设计者的意思是还想追求同时起降互不干扰吧,既然是滑跃了觉得还是先追求起飞能力为妙,起飞跑道大可不必是直的,这么宽阔的甲板设计成个人字形都可以。如果只是这样长度的三条跑道,给他歪一歪斜一斜,用不了这么大甲板就能满足。这也是我一开始说排水量可以小的原因。可是那样不又成了类似裤子的布局了……当然设计者可能是故意搞这么大的停机空间解决所谓“滑跃甲板浪费甲板面积不利调度”的怨念,结果还是不能做到MD大型弹弓航母同样的每寸甲板利用的精打细算。还是滑跃惹的祸吧。
其实这个设计也算不错了,如果也利用斜角甲板那段距离至少可以同时放飞3架飞机了。
Ericsson1979 发表于 2010-1-5 12:37



    看设计者的意思是还想追求同时起降互不干扰吧,既然是滑跃了觉得还是先追求起飞能力为妙,起飞跑道大可不必是直的,这么宽阔的甲板设计成个人字形都可以。如果只是这样长度的三条跑道,给他歪一歪斜一斜,用不了这么大甲板就能满足。这也是我一开始说排水量可以小的原因。可是那样不又成了类似裤子的布局了……当然设计者可能是故意搞这么大的停机空间解决所谓“滑跃甲板浪费甲板面积不利调度”的怨念,结果还是不能做到MD大型弹弓航母同样的每寸甲板利用的精打细算。还是滑跃惹的祸吧。
甲板宽度与舰体宽度比必须小于2,丫太宽了
这种对称的甲板布局如何设计左干舷来保持舰体的平衡呢?