印度的LCA与中国的歼十实在是半斤八两门当户对

印度的LCA与中国的歼十实在是半斤八两门当户对

印度与中国都是企图追赶世界先进文明的古老国家，都是企图用制造一些先进的机器来证明自己属于或者应该属于先进文明，因此，都在用偷窃，购买，诈取的技术拼凑一种型号的飞机，来满足一种虚荣心。当然了，中国由于强烈希望保证国内一部分人可以不受制约的取得利益的权力而导致国际关系恶化，输入武器受到限制，研制一种战斗机除了满足虚荣之外，还有希望歼十可以达到实用的目的。因此，相似的目的，相似的时间，差不多的技术基础，并且都缺乏创新能力，以至于这种模仿和拼凑都显得跌跌撞撞，研制出来的机器也很多相似之处。

首先，从研制到装备的过程很相似，开始时间差不多，都是难以量产，使用代价很高，然而性能和理想指标差距甚大。年产量都在10架左右，而印度由于有更多的更先进飞机可以选择，所以印度空军作为用户并不满意，可是中国空军的选择不多，所以，歼十年产量比LCA多几架。

其次，尽管这两种飞机气动外形差别很大，但是，都有一个共同点，都显得拼凑痕迹太明显，都是从一些成熟或者引进机型上生搬硬套粘在一起的，这一点从进气道上看更明显，都有几根过分招摇的柱子在外面现眼，显示出设计水平相近。

再次，关键部件都不能国产化，比如发动机，虽然都声称是自主知识产权。

然后，双方都鄙视对方的飞机，媒体上也是充满对对方飞机的嘲讽，都认为自己真正追赶的对手是美帝。
最后，这两种飞机的下场也会差不多，LCA很可能别印度空军完全放弃，选择美国俄国进口的飞机作为主力，而中国，虽然有人声称中国的四代会以歼十为基础改进，但是，从这样一种先天严重不足的基础上改进未来的飞机，多半会失败，最后不得不引进俄国五代。印度的LCA与中国的歼十实在是半斤八两门当户对

印度与中国都是企图追赶世界先进文明的古老国家，都是企图用制造一些先进的机器来证明自己属于或者应该属于先进文明，因此，都在用偷窃，购买，诈取的技术拼凑一种型号的飞机，来满足一种虚荣心。当然了，中国由于强烈希望保证国内一部分人可以不受制约的取得利益的权力而导致国际关系恶化，输入武器受到限制，研制一种战斗机除了满足虚荣之外，还有希望歼十可以达到实用的目的。因此，相似的目的，相似的时间，差不多的技术基础，并且都缺乏创新能力，以至于这种模仿和拼凑都显得跌跌撞撞，研制出来的机器也很多相似之处。

首先，从研制到装备的过程很相似，开始时间差不多，都是难以量产，使用代价很高，然而性能和理想指标差距甚大。年产量都在10架左右，而印度由于有更多的更先进飞机可以选择，所以印度空军作为用户并不满意，可是中国空军的选择不多，所以，歼十年产量比LCA多几架。

其次，尽管这两种飞机气动外形差别很大，但是，都有一个共同点，都显得拼凑痕迹太明显，都是从一些成熟或者引进机型上生搬硬套粘在一起的，这一点从进气道上看更明显，都有几根过分招摇的柱子在外面现眼，显示出设计水平相近。

再次，关键部件都不能国产化，比如发动机，虽然都声称是自主知识产权。

然后，双方都鄙视对方的飞机，媒体上也是充满对对方飞机的嘲讽，都认为自己真正追赶的对手是美帝。
最后，这两种飞机的下场也会差不多，LCA很可能别印度空军完全放弃，选择美国俄国进口的飞机作为主力，而中国，虽然有人声称中国的四代会以歼十为基础改进，但是，从这样一种先天严重不足的基础上改进未来的飞机，多半会失败，最后不得不引进俄国五代。