中国高速公路情况表(分省),总长165400KM(ZT),疯狂的 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 04:45:11


本区的人应该有兴趣吧....

   自从《国家高速公路网规划》(7918网,8.5万公里)在2005年1月公布出来后,34个省市区也在规划着省级高速公路来补充和完善,相继公布和修编高 速公路网规划。本人目前已经收集到了34个省市区的高速公路网规划和修编最新信息,发现内蒙古的最牛,为9200公里;广东目前第二,约9200公里;四川的第三,为8600公里;湖南的听说也是8600公里。。。。。。
     1. 内蒙古自治区高速公路网:9200公里,8988网----“8横9纵8支8环线”,国家高速公路路线14条(10条主线、2条联络线、1条城市环线、1 条机场高速公路)6000公里,自治区高速公路22条3200公里,2007年10月通过内蒙古自治区人民政府批复同意。
       说明,示意图是我依据公布的线路画的。
     2. 广东省高速公路网规划:8800公里,2006年3月1日公布的是“九纵五横两环”,加上后来增加的广乐高速(236公里),英连高速(154公里),就有9190公里了,再加上珠三角的新增加密高速公路和韶连贺高速,很快要超过内蒙古的9200公里的规模,广东的高速公路规划里程将超过9500 公里,甚至达到1万公里,成为中国最牛的高速公路网。
     3. 四川省高速公路网规划:8600公里,2009年3月2日四川省政府通过。“16、5、5”的网络状,包括16条成都引入线、5条南北纵向路线、5条东西横向路线和8条联络线组成,其中通往西藏的高速公路已经规划为南线(成都-温江-邛崃-名山-雅安-天全-泸定-康定-雅江-理塘-巴塘-川藏界,四川段647公里),总投资约6000亿元。
     4. 湖南省高速公路网:8600公里,具体新增线路没有公布(2006年7月5日湖南省政府通过的是5300公里----五纵七横),可以肯定的是:张桂高速、益娄衡高速、三南高速是少不了的,大家可以参考和我的帖子。
     5. 陕西省高速公路网规划:8080公里,2008年11月28日陕西省交通厅公布。“2367”高速公路网,2条环形线、6条以西安为中心的辐射线、3条南北纵向线和7条东西横向线。
     6. 湖北省高速公路网规划:超过7000公里(加上武汉城市圈环线、麻竹高速、江南高速、保宜高速、恩黔高速等新增的几条,以及规划中的几条)。没有专门的规划,只有骨架公路网规划(7300公里,2005年1月5日公布,其中高速公路是4800公里)----651网,由六条南北纵线(含10条支线)、五条东西横线(含6条支线)、一条环线(含11条联线)组成。
     7. 贵州省高速公路网规划:6851公里,2008年12月15日修编公布,六横七纵八联。
     8. 河南省高速公路网规划:6280公里,2006年4月20日河南省政府公布。“686”高速公路网,6条南北纵向通道、8条东西横向通道、6条区间通道。
     9. 山东省高速公路网规划:6260公里,2006年7月17日消息。“5418”高速公路网,5条南北纵向通道、4条东西横向通道、1条环线、8条联络线。
     10. 山西省高速公路网规划:6160公里,2008年9月25日山西省政府通过。“人字骨架,2纵10横12环”高速公路网。
     11. 福建省高速公路网规划:6100公里,2008年10月21日福建省政府通过。“三纵八横”高速公路网,三纵八横三环三十三联。
     12. 云南省高速公路网规划:6000公里,2007年12月11日消息----10条国家级高速,11条省级高速。
     13. 河北省高速公路网规划:5880公里,2008年5月河北省交通厅资料,五纵六横七条线。
     14. 青海省高速公路网规划:5650公里,2008年11月14日青海省政府通过。“432”高速公路网,4条省会放射线,3条南北纵线,2条东西横线,其中通往西藏的第二条高速公路已经规划出来(经过玉树到西藏昌都,青海段947公里)。
     15. 广西壮族自治区高速公路网规划:5590公里,2006年5月21日广西省区政府通过。“4纵6横3支线”高速公路网。
     16. 安徽省高速公路网规划:5500公里,2006年7月12日公布。“四纵八横”高速公路网。
     17. 新疆维吾尔族自治区高速公路网规划:5453公里,没有专门的规划,只有公路网发展规划(2003-2020)----“3228”工程,规划的一级公路为4300公里。如果像内蒙古那样来规划,新疆的高速公路网也将达到9000公里的规模。
     18. 江苏省高速公路网规划:5250公里,2007年5月21日公布的第二轮规划,五纵九横五联,规划期限到2015年。
     19. 浙江省高速公路网规划:约5000公里,2005年3月28日浙江省交通厅,两纵两横十八连三绕三通道。
     20. 辽宁省高速公路网规划:约5000公里,
     21. 吉林省高速公路网规划:5000公里,2007年10月吉林省交通厅,“5534”高速公路网,五纵五横三环四联。
     22. 甘肃省高速公路网规划:4750公里,2007年12月21日甘肃省交通厅----9条国家级高速,8条省级高速。
     23. 江西省高速公路网规划: 4650公里,2007年9月18日消息。由国家高速公路网江西境内段(即“三纵四横”主骨架,五条环线、二条联络线)和18条地方加密高速两部分组成。
     24. 黑龙江省高速公路网规划:约4300公里,
     25. 重庆市高速公路网规划:3888公里,2007年11月6日重庆市规划局,“三环、十射、三联线”高速公路网,3条环线、10条放射线、3条联线组成。
     26. 西藏自治区高速公路网规划:约3330公里,2005年1月交通部公布了京藏高速(西藏段是542公里),2008年11月青海、2009年3月四川先后规划了去西藏的新高速公路,两纵一横。
     27. 宁夏回族自治区高速公路网规划:1600公里,2008年9月18日宁夏交通厅,四纵两横。
     28. 台湾省高速公路网规划:约1200公里,2006年6月16日已通车873公里,一环一纵。
     29. 天津市高速公路网规划:1200公里(2010年),2009年3月6日消息,“3310”高速公路网,3条过境高速(京沈、唐津、京沪);3条京津城际高速(京津塘、京津塘二线、京津塘三线);10条中心城区和滨海新区的放射线(津蓟、国道112线、津保、津沧、津汕、津港、津滨、津宁、蓟塘、海滨大道)。
     30. 北京市高速公路网规划:约1100公里,2009年底将通车到900公里,开工京台高速北京段(27公里),2010年开工京昆高速北京段(60公里)。12条放射线,六环(190公里)。
     31. 海南省高速公路网规划:约1080公里,2008年2月20日海南省交通厅,“田字型”高速公路网,一环加十字。
     32. 上海市高速公路网规划:约800公里(到2010年),2007年8月10日上海市建设交通委,两环、十二射、一纵、一横、四联。1999年规划的是650公里。
     33. 香港高速公路网规划:约300公里(快速路),目前已通车216公里,10条干线。
     34. 澳门高速公路网规划:约10公里(?),两条(粤港澳大桥澳门段,广澳高速澳门段)。
     总计16.5万公里高速公路(其中国家级8.5万,省级8万公里),密度是1.72公里/百平方公里。




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本区的人应该有兴趣吧....

   自从《国家高速公路网规划》(7918网,8.5万公里)在2005年1月公布出来后,34个省市区也在规划着省级高速公路来补充和完善,相继公布和修编高 速公路网规划。本人目前已经收集到了34个省市区的高速公路网规划和修编最新信息,发现内蒙古的最牛,为9200公里;广东目前第二,约9200公里;四川的第三,为8600公里;湖南的听说也是8600公里。。。。。。
     1. 内蒙古自治区高速公路网:9200公里,8988网----“8横9纵8支8环线”,国家高速公路路线14条(10条主线、2条联络线、1条城市环线、1 条机场高速公路)6000公里,自治区高速公路22条3200公里,2007年10月通过内蒙古自治区人民政府批复同意。
       说明,示意图是我依据公布的线路画的。
     2. 广东省高速公路网规划:8800公里,2006年3月1日公布的是“九纵五横两环”,加上后来增加的广乐高速(236公里),英连高速(154公里),就有9190公里了,再加上珠三角的新增加密高速公路和韶连贺高速,很快要超过内蒙古的9200公里的规模,广东的高速公路规划里程将超过9500 公里,甚至达到1万公里,成为中国最牛的高速公路网。
     3. 四川省高速公路网规划:8600公里,2009年3月2日四川省政府通过。“16、5、5”的网络状,包括16条成都引入线、5条南北纵向路线、5条东西横向路线和8条联络线组成,其中通往西藏的高速公路已经规划为南线(成都-温江-邛崃-名山-雅安-天全-泸定-康定-雅江-理塘-巴塘-川藏界,四川段647公里),总投资约6000亿元。
     4. 湖南省高速公路网:8600公里,具体新增线路没有公布(2006年7月5日湖南省政府通过的是5300公里----五纵七横),可以肯定的是:张桂高速、益娄衡高速、三南高速是少不了的,大家可以参考和我的帖子。
     5. 陕西省高速公路网规划:8080公里,2008年11月28日陕西省交通厅公布。“2367”高速公路网,2条环形线、6条以西安为中心的辐射线、3条南北纵向线和7条东西横向线。
     6. 湖北省高速公路网规划:超过7000公里(加上武汉城市圈环线、麻竹高速、江南高速、保宜高速、恩黔高速等新增的几条,以及规划中的几条)。没有专门的规划,只有骨架公路网规划(7300公里,2005年1月5日公布,其中高速公路是4800公里)----651网,由六条南北纵线(含10条支线)、五条东西横线(含6条支线)、一条环线(含11条联线)组成。
     7. 贵州省高速公路网规划:6851公里,2008年12月15日修编公布,六横七纵八联。
     8. 河南省高速公路网规划:6280公里,2006年4月20日河南省政府公布。“686”高速公路网,6条南北纵向通道、8条东西横向通道、6条区间通道。
     9. 山东省高速公路网规划:6260公里,2006年7月17日消息。“5418”高速公路网,5条南北纵向通道、4条东西横向通道、1条环线、8条联络线。
     10. 山西省高速公路网规划:6160公里,2008年9月25日山西省政府通过。“人字骨架,2纵10横12环”高速公路网。
     11. 福建省高速公路网规划:6100公里,2008年10月21日福建省政府通过。“三纵八横”高速公路网,三纵八横三环三十三联。
     12. 云南省高速公路网规划:6000公里,2007年12月11日消息----10条国家级高速,11条省级高速。
     13. 河北省高速公路网规划:5880公里,2008年5月河北省交通厅资料,五纵六横七条线。
     14. 青海省高速公路网规划:5650公里,2008年11月14日青海省政府通过。“432”高速公路网,4条省会放射线,3条南北纵线,2条东西横线,其中通往西藏的第二条高速公路已经规划出来(经过玉树到西藏昌都,青海段947公里)。
     15. 广西壮族自治区高速公路网规划:5590公里,2006年5月21日广西省区政府通过。“4纵6横3支线”高速公路网。
     16. 安徽省高速公路网规划:5500公里,2006年7月12日公布。“四纵八横”高速公路网。
     17. 新疆维吾尔族自治区高速公路网规划:5453公里,没有专门的规划,只有公路网发展规划(2003-2020)----“3228”工程,规划的一级公路为4300公里。如果像内蒙古那样来规划,新疆的高速公路网也将达到9000公里的规模。
     18. 江苏省高速公路网规划:5250公里,2007年5月21日公布的第二轮规划,五纵九横五联,规划期限到2015年。
     19. 浙江省高速公路网规划:约5000公里,2005年3月28日浙江省交通厅,两纵两横十八连三绕三通道。
     20. 辽宁省高速公路网规划:约5000公里,
     21. 吉林省高速公路网规划:5000公里,2007年10月吉林省交通厅,“5534”高速公路网,五纵五横三环四联。
     22. 甘肃省高速公路网规划:4750公里,2007年12月21日甘肃省交通厅----9条国家级高速,8条省级高速。
     23. 江西省高速公路网规划: 4650公里,2007年9月18日消息。由国家高速公路网江西境内段(即“三纵四横”主骨架,五条环线、二条联络线)和18条地方加密高速两部分组成。
     24. 黑龙江省高速公路网规划:约4300公里,
     25. 重庆市高速公路网规划:3888公里,2007年11月6日重庆市规划局,“三环、十射、三联线”高速公路网,3条环线、10条放射线、3条联线组成。
     26. 西藏自治区高速公路网规划:约3330公里,2005年1月交通部公布了京藏高速(西藏段是542公里),2008年11月青海、2009年3月四川先后规划了去西藏的新高速公路,两纵一横。
     27. 宁夏回族自治区高速公路网规划:1600公里,2008年9月18日宁夏交通厅,四纵两横。
     28. 台湾省高速公路网规划:约1200公里,2006年6月16日已通车873公里,一环一纵。
     29. 天津市高速公路网规划:1200公里(2010年),2009年3月6日消息,“3310”高速公路网,3条过境高速(京沈、唐津、京沪);3条京津城际高速(京津塘、京津塘二线、京津塘三线);10条中心城区和滨海新区的放射线(津蓟、国道112线、津保、津沧、津汕、津港、津滨、津宁、蓟塘、海滨大道)。
     30. 北京市高速公路网规划:约1100公里,2009年底将通车到900公里,开工京台高速北京段(27公里),2010年开工京昆高速北京段(60公里)。12条放射线,六环(190公里)。
     31. 海南省高速公路网规划:约1080公里,2008年2月20日海南省交通厅,“田字型”高速公路网,一环加十字。
     32. 上海市高速公路网规划:约800公里(到2010年),2007年8月10日上海市建设交通委,两环、十二射、一纵、一横、四联。1999年规划的是650公里。
     33. 香港高速公路网规划:约300公里(快速路),目前已通车216公里,10条干线。
     34. 澳门高速公路网规划:约10公里(?),两条(粤港澳大桥澳门段,广澳高速澳门段)。
     总计16.5万公里高速公路(其中国家级8.5万,省级8万公里),密度是1.72公里/百平方公里。




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TG十多年积攒不是白吹的
兔子急了还咬人呢
想起读初中学地理交通的时候,还只有成渝,京津唐,沪杭三条高速公路,才12年就变化这么多了{:3_82:}
28. 台湾省高速公路网规划:约1200公里,2006年6月16日已通车873公里,一环一纵。
我笑喷了,兰州,介绍下,怎么回事{:cha:}
嗯,交通部长亲自跑到河南,说河南高速修得不错。
通车里程全国第一真不是盖的,话说登封一个县级市,竟然通了5条高速!
jack2039 发表于 2009-12-13 01:30


    应该是环岛高速公路和中山高速公路吧,我转貼的。不关我事
很多都没有必要修,只不过是官员用来捞钱的,有什么值得高兴的?
楼主这个表很有喜感,所谓的每万人拥有高速公路里程居然是按照规划高速公路里程计算的。。:L

而且各省的常住人口的资料好老,浙江08年末人口都超5000万了,居然这里还是显示的4700万。
孙大炮当年胡诌的,现在已经快实现了
好,不过更关注铁路建设。
对GDP的贡献可见一斑呀。
高速公路已经成气候了,大家应该看高速铁路了
3. 四川省高速公路网规划:8600公里

存疑,这样修法,平原部分要铺满了吧?
http://www.lrn.cn/science/nation ... 20080618_243238.htm
西部是川西高原,东部是川东盆地。全省高原占地三分之二,面积约为三十六万平方公里,盆地仅占二十多万平方公里。
要是山地这样修,乖乖了要多少米?
同样对贵州和云南的存疑

http://www.guizhoutoday.com/Colour/Colour/dili/200704/710.html
全省地貌可概括分为高原山地、丘陵和盆地三种基本类型,其中92.5%的面积为山地和丘陵。

http://www.yunnaninfo.com/yunnan/intro_yndili.htm
一是高原呈波涛状。全省相对平缓的山区只占总面积的10%左右,大面积的土地高低参差,纵横起伏,但在一定范围内又有起伏和缓的高原面。

华北平原还可信些。
河南
http://www.henan.gov.cn/hngk/system/2006/08/01/010000078.shtml
面积:河南国土面积16.7万平方公里,居全国各省区市第17位,约占全国总面积的1.73%;全省常用耕地面积10801.77万亩。地势基本上是西高东低。北、西、南三南太行山、伏牛山、桐柏山、大别山沿省界呈半环形分布;中、东部为黄淮海冲积平原;西北部为南阳盆地。平原和盆地、山地、丘陵分别占总面积的55.7%、26.6%、17.7%。

~9万平方公里 平原
tong256yi 发表于 2009-12-13 10:17


   自己汗一个
原来四川的平原部分还不少啊。
~20万平方公里
不过贵州

http://www.cpirc.org.cn/rdzt/rd_gs_detail.asp?id=680
面积:17万平方千米 ×10% ~2万

高速6800
乖乖。。。

lz的数据要是有各省平原,山地面积就比较完美了。
同学 发表于 2009-12-13 10:12
没见国家开始给铁路补课了吗

高速公路有井喷转向稳健了

高速铁路开始井喷了
我们县加上在建的两条,已经有7条高速公路了,到2012年,就可以实现每个乡镇通高速了(2001年实现了每个乡镇通一级公路)。
当年教科书上对资本主义的高速羡慕的留口水,这才多少年的功夫,不过不少高速应是政绩工程吧
yh868 发表于 2009-12-13 11:30
不觉得

出行确实方便很多
yh868 发表于 2009-12-13 11:30


    你家吃的萝卜是自己长腿翻山过来的?自己种当我没说
tong256yi 发表于 2009-12-13 10:34
贵州这几年很猛的,稍微富点的地方都开始搞县县通高速了
tong256yi 发表于 2009-12-13 10:17


    湖南总面积也才21万,规划里程和四川相同。更加恐怖。
湖南不少县公路实在太差了,不整点高速经济发展不起来啊!!!
clarkkent 发表于 2009-12-13 12:43


    湖南经济发展的需求
tong256yi 发表于 2009-12-13 10:17

山地没有几个人,四川95%的人口在盆地平原丘陵区。
tong256yi 发表于 2009-12-13 10:24


    应该是平原丘陵区20万,真正的平原没多大。


大学时代曾经有个交通部规划司的司长来做讲座,当时的国家高速公路网规划里程8.5万,加上各个省自己的规划,总里程12万公里,最后他个人估计中国的高速公里总里程会达到至少25万公里。没办法,中国的城市化水平要是达到发达国家的水平同时达到5万人口以上的城市都通高速公里的标准,就至少要这么多高速公路。08年底全国通车里程才达到6万公里,不过四分之一,所以偶们搞交通建设的好日子还长得很啊。

大学时代曾经有个交通部规划司的司长来做讲座,当时的国家高速公路网规划里程8.5万,加上各个省自己的规划,总里程12万公里,最后他个人估计中国的高速公里总里程会达到至少25万公里。没办法,中国的城市化水平要是达到发达国家的水平同时达到5万人口以上的城市都通高速公里的标准,就至少要这么多高速公路。08年底全国通车里程才达到6万公里,不过四分之一,所以偶们搞交通建设的好日子还长得很啊。
看看上面的收费站估计会更觉得疯狂
tjpanda 发表于 2009-12-13 01:36
那是为了少林寺
极其疯狂的收费站,极其疯狂的四自工程费,极其疯狂的绕城费~~~这事不能说太细。[:a3:]
我觉得是好事,有路才能有发展啊
我来泼冷水,修收费高速的时候别忘了多修免费的二,三级公路....
修路自然是好的,不过还得与经济发展水平相适应。话说我上个月到湖南,从长沙到凤凰玩,你猜怎么样?高速公路行车4个小时,对面开过来的车数量为个位数,不超过10辆!我们一车的浙江人都非常的惊讶。也许过几年会好一点吧。
河南居然超过山东了呢……
看不动懂。
到底建成多少?正在建的多少?规划的又多少?
wangshixiong 发表于 2009-12-13 14:59

公路的发展肯定,也必须赶在经济的前面.

浙江的公路也不可能是刚修好的时候就堵得水泄不通.
wangshixiong 发表于 2009-12-13 14:59

兄弟,夸张了吧!!!
湖南我还是去的比较多的,长张线车还是很多的,常吉线虽然车不多,但开4个小时只看见不到十个车那是不可能的。