IDF最烂的设计---翼载

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 07:56:50
笔者手中有3个数据,一个来自台湾网站:24.26平方米,一个来自国外一英文网站:24.2平方米,另一个是大陆出版的九九年版《简明世界飞机手册》:21.00平方米。考虑到手册的权威性,这里暂时采信手册的数据21.00平方米。如果哪位同好有权威而准确的数字,请即指正。

  这个翼面积相对较小,很大程度上是由于采用中等展弦比小后掠机翼所致。考虑到这种机翼的超音速性能不佳,笔者认为,机翼面积的选取有向超音速性能折中的意味。因为作为强调机动性的战斗机,低翼载是当时技术条件下追求的重要参数之一。只是飞机的零升阻力和诱导阻力都是和机翼面积直接相关的。为了降低翼载而加大翼面积,必然导致阻力增大,不利于改善飞机本来就不甚出色的超音速性能。

  不过这样一来,IDF的翼载明显偏大,正常起飞翼载即达453.57(千克/平方米),空战翼载也达416.43(千克/平方米)。即便按照最大的翼面积计算,也分别达到392.62(千克/平方米)和360.47(千克/平方米)。这将严重影响IDF的盘旋性能,特别是瞬时盘旋性能。


   和歼7发生狗斗,IDF会散架!!笔者手中有3个数据,一个来自台湾网站:24.26平方米,一个来自国外一英文网站:24.2平方米,另一个是大陆出版的九九年版《简明世界飞机手册》:21.00平方米。考虑到手册的权威性,这里暂时采信手册的数据21.00平方米。如果哪位同好有权威而准确的数字,请即指正。

  这个翼面积相对较小,很大程度上是由于采用中等展弦比小后掠机翼所致。考虑到这种机翼的超音速性能不佳,笔者认为,机翼面积的选取有向超音速性能折中的意味。因为作为强调机动性的战斗机,低翼载是当时技术条件下追求的重要参数之一。只是飞机的零升阻力和诱导阻力都是和机翼面积直接相关的。为了降低翼载而加大翼面积,必然导致阻力增大,不利于改善飞机本来就不甚出色的超音速性能。

  不过这样一来,IDF的翼载明显偏大,正常起飞翼载即达453.57(千克/平方米),空战翼载也达416.43(千克/平方米)。即便按照最大的翼面积计算,也分别达到392.62(千克/平方米)和360.47(千克/平方米)。这将严重影响IDF的盘旋性能,特别是瞬时盘旋性能。


   和歼7发生狗斗,IDF会散架!!
你这不是打脸,你是踢脸
这是踩脸,...咦,我好象看见某焦猪脸上一个大大的鞋印;P
不带这么毁人家容的;P
为什么取最小的翼面积?意图已经很明显了,LZ跟教主差不多是一路货色,搞不好就是教主的马甲{:jian:}
对了,真的有“大陆出版的九九年版《简明世界飞机手册》”这书吗?{:jian:}
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    简氏?


http://product.dangdang.com/product.aspx?product_id=8905477

{:chan:}
简明世界飞机手册
作  者: 计秀敏 主编
出 版 社: 航空工业出版社
出版时间: 1998-11-1
字  数: 605000
版  次: 1
页  数: 599
印刷时间: 1998-11-1
开  本:
印  次:
I S B N : 9787801344052
纸  张:  胶版纸
包  装: 平装
所属分类: 图书 >> 工业技术 >> 工具书/标准
定价:¥29.00

内容简介
本手册收编了世界各国(包括中国)的战斗机、攻击机、轰炸机、反潜机、电子干扰机、侦察机、教练机、军民用运输机、通用航空飞机、直升机、研究机、无人驾驶飞机、超轻型飞机、滑翔机和飞艇等20我类飞机(或飞行器)400多个型号,包括世界各国所有正在使用和研制的主要飞机。本手册简要地介绍了它们的用途、研制过程、设计特点、生产的型别和数量、研制费用和单价、所装发动机、电子设备和武器,以及装备国家;给出了飞机外形尺寸、重量数据和性能数据。本手册可供各界读者查阅世界各国飞机概况和技术数据之用。对于广大航空爱好者也是一部了解各国飞机、增长航空知识的高级科普读物。

目录
战斗机和攻击机
中国
法国
印度
国际合作
以色列
日本
瑞典
俄罗斯
英国
美国

轰炸机
中国
法国
俄罗斯
美国

预警、反潜、电子干扰和侦察机
中国
法国
日本
俄罗斯
英国
美国

教练机
比利时
巴西
智利
中国
捷克
芬兰
法国
德国
印度
国际合作
意大利
日本
罗马尼亚
俄罗斯
西班牙
瑞典
瑞士
英国
美国

运输机
巴西
加拿大
中国
德国
印度尼西亚
国际合作
荷 兰
俄罗斯
西班牙
瑞典
乌克兰
英国
美国

通用航空飞机
澳大利亚
巴西
加拿大
中国
捷克
法国
德国
印度
以色列
意大利
日本
新西兰
……

http://product.dangdang.com/product.aspx?product_id=8905477

{:chan:}
简明世界飞机手册
作  者: 计秀敏 主编
出 版 社: 航空工业出版社
出版时间: 1998-11-1
字  数: 605000
版  次: 1
页  数: 599
印刷时间: 1998-11-1
开  本:
印  次:
I S B N : 9787801344052
纸  张:  胶版纸
包  装: 平装
所属分类: 图书 >> 工业技术 >> 工具书/标准
定价:¥29.00

内容简介
本手册收编了世界各国(包括中国)的战斗机、攻击机、轰炸机、反潜机、电子干扰机、侦察机、教练机、军民用运输机、通用航空飞机、直升机、研究机、无人驾驶飞机、超轻型飞机、滑翔机和飞艇等20我类飞机(或飞行器)400多个型号,包括世界各国所有正在使用和研制的主要飞机。本手册简要地介绍了它们的用途、研制过程、设计特点、生产的型别和数量、研制费用和单价、所装发动机、电子设备和武器,以及装备国家;给出了飞机外形尺寸、重量数据和性能数据。本手册可供各界读者查阅世界各国飞机概况和技术数据之用。对于广大航空爱好者也是一部了解各国飞机、增长航空知识的高级科普读物。

目录
战斗机和攻击机
中国
法国
印度
国际合作
以色列
日本
瑞典
俄罗斯
英国
美国

轰炸机
中国
法国
俄罗斯
美国

预警、反潜、电子干扰和侦察机
中国
法国
日本
俄罗斯
英国
美国

教练机
比利时
巴西
智利
中国
捷克
芬兰
法国
德国
印度
国际合作
意大利
日本
罗马尼亚
俄罗斯
西班牙
瑞典
瑞士
英国
美国

运输机
巴西
加拿大
中国
德国
印度尼西亚
国际合作
荷 兰
俄罗斯
西班牙
瑞典
乌克兰
英国
美国

通用航空飞机
澳大利亚
巴西
加拿大
中国
捷克
法国
德国
印度
以色列
意大利
日本
新西兰
……
无论举那个数据,IDF的翼载都是餐具{:wugu:}
“对于广大航空爱好者也是一部了解各国飞机、增长航空知识的高级科普读物”{:se:}
不带这样的,这也太狠了吧
bloodywind 发表于 2009-12-11 17:26


    踢脸?明明就是在毁容嘛!
回复 5# sbtcsem


    我有本90年的
bloodywind 发表于 2009-12-11 17:26


    兄弟的头像太搞啦{:jian:}
不过咱为啥老讨论着不靠谱的废鸡,很没劲啊
{:jian:}IDF教主还怕毁容吗?ID升级一下又出来搞笑
最近几天关于我不能飞教主的帖子总数占满首页{:jian:}
圍觀2樓頭像~
现在来说IDF对TG来说就是最大的搞笑........
idf现在已经没有什么值得骄傲的啦
bloodywind 发表于 2009-12-11 17:26


    IDF理工文盲教主的脸皮M829A3在0M距离都打不穿的
IDF不就是I Don't Fly吗?
360的翼载也不算太高了.必竟是翼身融合体设计比只算翼面积时翼载低才正常.
IDF外形还是蛮俊滴,可以作为博物馆收藏佳品。
IDF13不来撒野??