超级军网求科普：同一核心机大涵道比型号比小涵道比推力大多少？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 22:25:31
如WS10的核心机，理论上大涵道比可能达到的最大推力是多少？如WS10的核心机，理论上大涵道比可能达到的最大推力是多少？
CFM-56目前推力最大的型号是150KN吧:handshake
hbao 发表于 2009-12-10 12:57 
还是很大的嘛，上了几个数量级。
还是很大的嘛，上了几个数量级。
几个数量级;funk
推比不到1的f110？
不过大涵道为了寿命，涡轮前温度要低于军用的八
不过大涵道为了寿命，涡轮前温度要低于军用的八
回复 2# hbao
也就是翻番了？
也就是翻番了？
guang000 发表于 2009-12-11 09:10
没有，CFM56所有型号都比F110重得多，推比在5.5～6.5之间，那个最大推力150KN的型号推比是6.4。
没有，CFM56所有型号都比F110重得多，推比在5.5～6.5之间，那个最大推力150KN的型号推比是6.4。
回复 7# 肥胖的猫
我意思是说推力，不是推比
我意思是说推力，不是推比
我本来是想问，在同一型号核心机的基础上发展的小涵道比加力军用型号和大涵道比无加力的型号直接，他们的最大推力相差会有多少？是理论上的。
主要想知道WS10的核心机发展的大涵道比最大推力是否可以达到170KN－190KN？
我本来是想问，在同一型号核心机的基础上发展的小涵道比加力军用型号和大涵道比无加力的型号直接，他们的最大推力相差会有多少？是理论上的。
主要想知道WS10的核心机发展的大涵道比最大推力是否可以达到170KN－190KN？
loyalman 发表于 2009-12-11 14:07
从CFM56的情况来看，貌似不可能，有150KN很好了。
从CFM56的情况来看，貌似不可能，有150KN很好了。