求科普055的长宽比

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 07:52:34


据风大的消息透露055的长宽比仍大于8(个人估计8.5)左右,这个数字略低于基洛夫和光荣,比起之前9一级的052cd也降低了些,但纵观美日韩现役主力舰不到8的长宽比仍显偏高,考虑到055对适航性的要求较高,这一选择是基于何种考虑,还是燃气轮机的问题?
另,小白求问水线和舷宽是什么关系,水线20的话宽大约是多少?

据风大的消息透露055的长宽比仍大于8(个人估计8.5)左右,这个数字略低于基洛夫和光荣,比起之前9一级的052cd也降低了些,但纵观美日韩现役主力舰不到8的长宽比仍显偏高,考虑到055对适航性的要求较高,这一选择是基于何种考虑,还是燃气轮机的问题?
另,小白求问水线和舷宽是什么关系,水线20的话宽大约是多少?
航速要求吧!
发动机功率有限只能增大长宽比才能保证航速
老式舰水线宽和舷宽差不多,现在的新舰讲究隐形,船身外飘,所以水线宽20,估计舰宽有22左右
也就和伯克差不多而已。
巡洋舰的标准!!!
8<X<8.5
fzgfzy 发表于 2014-5-20 13:59
8
还能再准确吗?
突击鹰 发表于 2014-5-20 13:07
发动机功率有限只能增大长宽比才能保证航速
QC280四台的话 会有功率有限这个问题吗?
除非用了减推力的改进型号。
fzgfzy 发表于 2014-5-20 13:59
8
一锤定音!!!
fzgfzy 发表于 2014-5-20 13:59
8
猫有内部消息?
伯克水线宽18米,舰宽20.3米
假如055水线宽20米,那舰宽少说23米
我只想说一句,055是巡洋舰!
呜呜只是远海护卫舰哈
我觉得不是航速,是航程问题。没有海外基地,航程要求比伯克要高很多估计
要跟着航母一起狂飙的,航速必须保证
突击鹰 发表于 2014-5-20 13:07
发动机功率有限只能增大长宽比才能保证航速
现在的功率是只多不少啊,感觉是对航程有较高要求,所以尽量降低阻力


鬼子一水的村雨高波、棒子的KDX1/2长宽比都是大于8的,不必因为伯克那样就硬性要求长宽比小于8(在续航力和阻力上的缺点也显而易见)1989年的老版伯克flight3插入一个分段加长了12.19m,算下来长宽比差不多8.2,可见长宽比不是硬性要求要小于8的。伯克要这么大的舰宽一个重要因素是集中在舰桥的宙斯盾系统和四面盾布置,在西班牙发展F100的时候也遇到过这问题,解决的办法是把宙斯盾系统分层布置,成功的减小了舰宽。

鬼子一水的村雨高波、棒子的KDX1/2长宽比都是大于8的,不必因为伯克那样就硬性要求长宽比小于8(在续航力和阻力上的缺点也显而易见)1989年的老版伯克flight3插入一个分段加长了12.19m,算下来长宽比差不多8.2,可见长宽比不是硬性要求要小于8的。伯克要这么大的舰宽一个重要因素是集中在舰桥的宙斯盾系统和四面盾布置,在西班牙发展F100的时候也遇到过这问题,解决的办法是把宙斯盾系统分层布置,成功的减小了舰宽。
突击鹰 发表于 2014-5-20 13:07
发动机功率有限只能增大长宽比才能保证航速
您真幽默,100MW级别的动力还叫“发动机功率有限”
这个我也想知道,正好可以建模
年年八月上船台。
懂呜呜可是讨论了好几年了。
这种事知道的不能说,能说的不知道,你要谁“科普”?
11底见分晓,大家别猜了。
遥遥无期,无法科普