超级军网紫菀15/30导弹的推力转向发动机和KKV是一回事儿吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 07:54:26
紫菀15/30导弹的推力转向发动机和KKV是一回事儿吗？
和燃气舵+空气舵的HQ-16相比，前者的优势明显吗？
紫菀15/30导弹的推力转向发动机和KKV是一回事儿吗？
和燃气舵+空气舵的HQ-16相比，前者的优势明显吗？
那个叫PIF控制技术，即侧向燃气推力控制技术，在导弹重心附近装有一个燃气阀，利用4个横向喷嘴直接产生横向加速度。导弹越逼近目标，所需转弯速率就越高，采用直接横向力控制，可以使导弹直接平移，提高命中率。
跟KKV的算是一回事，不过KKV在太空中飞行，不能像空气中的飞机、导弹那样转弯了，只能直接平移。所以拦截弹必须把KKV送到一条足够精确的弹道上，KKV用红外探测器发现目标后，再平移修正弹道。
跟KKV的算是一回事，不过KKV在太空中飞行，不能像空气中的飞机、导弹那样转弯了，只能直接平移。所以拦截弹必须把KKV送到一条足够精确的弹道上，KKV用红外探测器发现目标后，再平移修正弹道。
回复 2# 希佩尔
这门技术难在哪里？为什么只有PAC-3、紫菀等少数防空导弹才有？
这门技术难在哪里？为什么只有PAC-3、紫菀等少数防空导弹才有？
dagonglang 发表于 2009-12-2 21:29 
可以想到的有：
高效率、小型化的燃气发生器设计
喷嘴的设计和布局
增加侧力控制条件下的控制系统设计和弹道设计
在有横向位移条件下的导引头跟踪补偿
导弹的总体设计优化
这个技术苏俄也有，但是应用的途径和目的却有很大不同。
可以想到的有：
高效率、小型化的燃气发生器设计
喷嘴的设计和布局
增加侧力控制条件下的控制系统设计和弹道设计
在有横向位移条件下的导引头跟踪补偿
导弹的总体设计优化
这个技术苏俄也有，但是应用的途径和目的却有很大不同。
回复 4# oldboy
哦，苏俄应用于什么目的？反卫星？
哦，苏俄应用于什么目的？反卫星？
道尔导弹早就用上了
回复 6# 荆深特快
那就奇怪了，为什么近程防空导弹用，中远程的反而不用了。难道燃气舵+空气舵的精度在中远程导弹上比KKV效果好。还是毛子认为中远程导弹的弹头威力大，不需要要这么高的精度？
那就奇怪了，为什么近程防空导弹用，中远程的反而不用了。难道燃气舵+空气舵的精度在中远程导弹上比KKV效果好。还是毛子认为中远程导弹的弹头威力大，不需要要这么高的精度？
dagonglang 发表于 2009-12-3 09:10
中远程的等接近目标的时候一般都没有燃料了，燃气舵还能起什么作用？而且中远程导弹对付的目标一般都不会有那么强的机动能力，用不着。
中远程的等接近目标的时候一般都没有燃料了，燃气舵还能起什么作用？而且中远程导弹对付的目标一般都不会有那么强的机动能力，用不着。
dagonglang 发表于 2009-12-3 09:10
在防空导弹上，燃气舵的工作时间很短，并非相当于飞机的矢量推力。我前二天在空版知识问答刚写了几句，不是很严谨，参考一下吧。
“燃气舵是导弹控制舵面的一种。当导弹刚发射时，由于速度较低，使得一般的空气控制舵面的效率很低，不能有效控制导弹的轨迹和姿态。而燃气舵设置在发动机的喷流作用范围内，不受导弹初速的影响，可以产生足够的控制力矩。当然，在发动机喷流的高温、高压、高速作用下，虽然燃气舵采用抗烧蚀的材料，但是工作时间也很短。因此，燃气舵通常用于导弹的初始控制阶段，在导弹速度提高到一定程度后，转由空气动力舵面提供控制力矩。尤其在垂直发射的导弹上，通常都采用了燃气舵来控制导弹的初始转弯，如红九。”
在防空导弹上，燃气舵的工作时间很短，并非相当于飞机的矢量推力。我前二天在空版知识问答刚写了几句，不是很严谨，参考一下吧。
“燃气舵是导弹控制舵面的一种。当导弹刚发射时，由于速度较低，使得一般的空气控制舵面的效率很低，不能有效控制导弹的轨迹和姿态。而燃气舵设置在发动机的喷流作用范围内，不受导弹初速的影响，可以产生足够的控制力矩。当然，在发动机喷流的高温、高压、高速作用下，虽然燃气舵采用抗烧蚀的材料，但是工作时间也很短。因此，燃气舵通常用于导弹的初始控制阶段，在导弹速度提高到一定程度后，转由空气动力舵面提供控制力矩。尤其在垂直发射的导弹上，通常都采用了燃气舵来控制导弹的初始转弯，如红九。”
回复 7# dagonglang
为什么感觉大型导弹用的少呢？因为采用直接侧力控制的导弹，受限于有限的燃气推力，在侧力控制阶段其剩余质量不能很大。否则所产生的加速度就太小了。
举个例子，为什么阿斯特要采用二级布局呢，这个除了导弹弹族化的考量外，最根本的原因就是为了尽可能减轻质量。
实际上，阿斯特的射程、速度的性能要求主要是由助推级来实现，可以加速到接近2.5M，然后助推级抛掉。这样，第二级的质量可以做得小一些，从而增强侧力控制的效果。
为什么感觉大型导弹用的少呢？因为采用直接侧力控制的导弹，受限于有限的燃气推力，在侧力控制阶段其剩余质量不能很大。否则所产生的加速度就太小了。
举个例子，为什么阿斯特要采用二级布局呢，这个除了导弹弹族化的考量外，最根本的原因就是为了尽可能减轻质量。
实际上，阿斯特的射程、速度的性能要求主要是由助推级来实现，可以加速到接近2.5M，然后助推级抛掉。这样，第二级的质量可以做得小一些，从而增强侧力控制的效果。
回复 10# oldboy
你的意思也就是，目标决定控制方式？
远程目标基本上使一些机动能力较差的物体，即使是有蛇形机动的导弹也基本上是后段接近目标的时候才会蛇形机动。因此，远程导弹不必具有如此高的机动性。相反，中近程导弹是要保命的，一定要稳要准，所以采用PIF控制技术？
你的意思也就是，目标决定控制方式？
远程目标基本上使一些机动能力较差的物体，即使是有蛇形机动的导弹也基本上是后段接近目标的时候才会蛇形机动。因此，远程导弹不必具有如此高的机动性。相反，中近程导弹是要保命的，一定要稳要准，所以采用PIF控制技术？
回复 11# dagonglang
我可没有说这层意思，是前面有一位说的有这个意思。
导弹是有战技指标的，针对不同类别的目标，在多大的高度上，在假定目标做多大过载的机动的条件下，需要达到多大的射程，都有详细的规定。导弹的性能必须满足这些要求，而不管你这个弹是属于远程弹还是近程弹，也不管你是重的还是轻的。
举个例子来说，红酒的最大机动能力，可能强于红石榴，也可能弱于红石榴。这个的决定因素，是军方的战技指标，而不是导弹的射程。
我可没有说这层意思，是前面有一位说的有这个意思。
导弹是有战技指标的，针对不同类别的目标，在多大的高度上，在假定目标做多大过载的机动的条件下，需要达到多大的射程，都有详细的规定。导弹的性能必须满足这些要求，而不管你这个弹是属于远程弹还是近程弹，也不管你是重的还是轻的。
举个例子来说，红酒的最大机动能力，可能强于红石榴，也可能弱于红石榴。这个的决定因素，是军方的战技指标，而不是导弹的射程。
学习了，学习了，谢谢各位的解释