超级军网tg四代是否具备所有4s
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:43:15
以前tg专家在放风的时候从来都是说
各国国情不同没必要搞4s
有两个s 隐身+数据链 就算四代了
哪位大大说说 tg 4代到底是2s 还是4s以前tg专家在放风的时候从来都是说
各国国情不同没必要搞4s
有两个s 隐身+数据链 就算四代了
哪位大大说说 tg 4代到底是2s 还是4s
各国国情不同没必要搞4s
有两个s 隐身+数据链 就算四代了
哪位大大说说 tg 4代到底是2s 还是4s以前tg专家在放风的时候从来都是说
各国国情不同没必要搞4s
有两个s 隐身+数据链 就算四代了
哪位大大说说 tg 4代到底是2s 还是4s
至少超巡我觉得肯定做不到
能做到隐形就不错了，可能一开始也只能做到隐形
做不到就不叫4代……
南宫儒 发表于 2009-11-10 09:36 
tg专家以前一再说过
不同国家国情不同 没必要和老美攀比
只要做到 隐身+数据链
所以比较疑惑
tg专家以前一再说过
不同国家国情不同 没必要和老美攀比
只要做到 隐身+数据链
所以比较疑惑
带通滤波器 发表于 2009-11-10 09:31
超巡肯定有，只不过没人家超得那么厉害。
超巡肯定有，只不过没人家超得那么厉害。
F-22是1.X马赫超巡我忘了，我们的能到1马赫也不错了，也算超巡了......
至少隐形+超巡+超机动+数据链吧，否则的话基本很难玩得过国外的同代……
civilevil 发表于 2009-11-10 09:42
和你相反，我认为TG的四代可能更注重超巡和超机动。对于隐身的要求反而会低。
原因如下：
我国空军在可以预见的未来将立足于国土防空，更主要的作用是对美军的空中攻势进行拦阻和截击。在这一点上没有足够的速度和机动性是不行的。同样，我们并不想让自己的四代如美军一样但当入侵行动开始的刀尖，所作战的战区也不会是敌方防空系统重重覆盖的区域，所以隐身性能适当牺牲是可以接受的。
和你相反，我认为TG的四代可能更注重超巡和超机动。对于隐身的要求反而会低。
原因如下：
我国空军在可以预见的未来将立足于国土防空，更主要的作用是对美军的空中攻势进行拦阻和截击。在这一点上没有足够的速度和机动性是不行的。同样，我们并不想让自己的四代如美军一样但当入侵行动开始的刀尖，所作战的战区也不会是敌方防空系统重重覆盖的区域，所以隐身性能适当牺牲是可以接受的。
除了超巡不是还有一个超机动性嘛，这个纯粹是飞控和气动的问题吧（在有超巡的前提下），如果能实现超巡这个应该也不成问题吧....
但是如果超巡实现不了也就是没有超大推力的引擎，那么超机动性估计也要缩水
但是如果超巡实现不了也就是没有超大推力的引擎，那么超机动性估计也要缩水
没出来之前 任何猜测都是无意义的 谨慎观望
超巡得发动机出来，发动机出来得2015年。
南宫儒 发表于 2009-11-10 09:50
我觉得TG丝带最先拥有的可能是隐形和超机动，这是原始气动布局决定的，其次是数据链建设，至于超巡最终肯定会有，应该是随发动机水平逐步提高的！
我觉得TG丝带最先拥有的可能是隐形和超机动，这是原始气动布局决定的，其次是数据链建设，至于超巡最终肯定会有，应该是随发动机水平逐步提高的！
我想超机动是必须的，隐身可以适当牺牲一些
cani3077 发表于 2009-11-10 09:57
需求决定结果。
你本末倒置了。
我前面说过，对于TG空军来说最最需要的是超巡而不是隐身。
如果在这两者中一定要取舍，我想不出任何取后者的理由。
需求决定结果。
你本末倒置了。
我前面说过，对于TG空军来说最最需要的是超巡而不是隐身。
如果在这两者中一定要取舍，我想不出任何取后者的理由。
楼上的是怎么考虑呢？
tg空军要对抗gla最需要的不是超巡，而是隐身和航电
要欺负弱国，最重要的是隐身和航电再加上航程
至于超巡，我看不出重要在哪里，或者说以tg的技术能力，最有可能牺牲掉的就是超巡了。
tg空军要对抗gla最需要的不是超巡，而是隐身和航电
要欺负弱国，最重要的是隐身和航电再加上航程
至于超巡，我看不出重要在哪里，或者说以tg的技术能力，最有可能牺牲掉的就是超巡了。
超巡不是必须的吧
木有牛X的发动机 双超不好弄啊``
f-35也没做到4s，起码不能超巡，但也是不折不扣的丝带机。
南宫儒 发表于 2009-11-10 09:50
发动机你提供吗？没有发动机还提什么超巡和超机动？
好比XX总想吃燕窝，前提是XX要有钱啊！没有钱就吃不上，只能提而已！
发动机你提供吗？没有发动机还提什么超巡和超机动？
好比XX总想吃燕窝，前提是XX要有钱啊！没有钱就吃不上，只能提而已！
wi0001 发表于 2009-11-10 10:48
F-35没有超巡，但是有超短距起落。也是4S哦。
F-35没有超巡，但是有超短距起落。也是4S哦。
wi0001 发表于 2009-11-10 10:48
是啊，超过35我们就很高兴了...
是啊，超过35我们就很高兴了...
带通滤波器 发表于 2009-11-10 09:31
超巡在首飞时暂时做不到，以后肯定要做到，也肯定能做到……
超巡在首飞时暂时做不到，以后肯定要做到，也肯定能做到……
超级侧卫 发表于 2009-11-10 10:51
能够让四代超巡的东东正在搞……
能够让四代超巡的东东正在搞……
龙腾日月 发表于 2009-11-10 10:53
超巡在首飞时就能飞出来。
超巡在首飞时就能飞出来。
个人认为初期应该达不到4S，而且也不是必须的。有些东西我们可以舍弃。
我们要有具有中国特色的~丝带~~~落后不可耻~~~可耻的是落后了不知道去追。
2s. big s, small s
龙腾日月 发表于 2009-11-10 10:53
就算做得到，从稳妥起见，首飞也不大可能飞超巡吧？
就算做得到，从稳妥起见，首飞也不大可能飞超巡吧？
数据链+隐身
必须具备，此乃四代的基础
必须具备，此乃四代的基础
高，实在是高
超巡意味着交战主动权啊
技术成熟时再上
超巡主要是用于完成各战区间远程战略奔袭任务，这点对TG面临的威胁来说，不是头等威胁，而猛禽的隐身和航电对TG来说是最致命的，因此有可能先搞出个能对抗猛禽隐身和航电技术的平台，甚至有可能具备超机动能力。至于超巡，随着发动机技术的进步再逐步解决。说白了就是先有一种能有效对抗F22的手段，再解决其他问题，说实话如果TG的丝带和猛禽战损比能到2：1，我就心满意足了。
超巡主要是用于完成各战区间远程战略奔袭任务，这点对TG面临的威胁来说，不是头等威胁，而猛禽的隐身和航电对TG来说是最致命的，因此有可能先搞出个能对抗猛禽隐身和航电技术的平台，甚至有可能具备超机动能力。至于超巡，随着发动机技术的进步再逐步解决。说白了就是先有一种能有效对抗F22的手段，再解决其他问题，说实话如果TG的丝带和猛禽战损比能到2：1，我就心满意足了。
设计时会考虑，预留出改进空间，十年做不到，二十年后的改进型肯定要做到。
F-35不能超巡，恐怕也做不到超机动，但也算4（5）代
F-35不能超巡，恐怕也做不到超机动，但也算4（5）代
回复 24# 龙腾日月
现在造不出，要说首飞几年后造的出，那我也服了
现在造不出，要说首飞几年后造的出，那我也服了
数据链是肯定要有的
气动布局早定了，机动和超巡是成熟后换发的事，首飞和前期试飞就用新发动机不可能，一步步来。
平台好，就不怕。
发动机在搞，凭什么有些人这么讽刺。我们能让自己的主力空优的数量受发动机进口量控制吗！
隐形，这个不清楚，要看相对什么说了。材料上和数学上我们不一定能一步达到MD的水平，而且要考虑经济成本。
4带装备的时期本来就是面对着摊牌的可能性最大的时期，过度强调隐形会加长战机的生产周期和成本。
而这一点可以用其他低廉的手段代替。
气动布局早定了，机动和超巡是成熟后换发的事，首飞和前期试飞就用新发动机不可能，一步步来。
平台好，就不怕。
发动机在搞，凭什么有些人这么讽刺。我们能让自己的主力空优的数量受发动机进口量控制吗！
隐形，这个不清楚，要看相对什么说了。材料上和数学上我们不一定能一步达到MD的水平，而且要考虑经济成本。
4带装备的时期本来就是面对着摊牌的可能性最大的时期，过度强调隐形会加长战机的生产周期和成本。
而这一点可以用其他低廉的手段代替。
怎么数据链都成划分四代的标准之一？
个人觉得，超机动和低探测加先进航电就够了，超巡...蚊子级别隐身都没意思...
对4S不抱什么希望