哪位能科普下火箭发动机的形式.

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 09:50:03
<br /><br />科普下你们说的那个什么超燃.补燃.什么循环的那类东西.
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Pressure_fed_rocket_cycle.png

Gas_generator_rocket_cycle.png

Staged_combustion_rocket_cycle.png

Full_flow_staged_rocket_cycle.png

Expander_rocket_cycle.png
dark_knight, 能稍微的解释和科普一下嘛；图看不全懂啊；


流程全部看懂了，不过不太明白其中的意义。

通过喷口预加热燃料，除了推动燃料/氧化剂泵之外，有什么作用呢？

流程全部看懂了，不过不太明白其中的意义。

通过喷口预加热燃料，除了推动燃料/氧化剂泵之外，有什么作用呢？
.......能不能补充下每个图代表的是哪种方式.........
phylly 发表于 2009-11-4 09:18
第一张是最简单的挤压循环，没有涡轮泵，推力小，比冲低，但是简单可靠。
第二张是燃气发生器循环，有时候又称作开式循环。比冲较低。比如YF77。
第三张是分级燃烧循环，有时候也称作闭式循环，常常不太准确地称为高压补燃循环。比冲高。SSME是典型。
第四张是全流量分级燃烧循环，现在还没有实际应用过的产品。
第五张是膨胀循环。这张图是膨胀循环中的闭式膨胀循环，比冲最高，例如RL-10B-2，但推力偏小。

想要了解得更多些，在中文Wiki中搜这些循环的名字，介绍得还算浅显。或者在百度知道中搜也可以，基本上和Wiki是一样的。
和闭式膨胀循环对应的另一个小分类是开式膨胀循环，可以看我写的这个帖子
http://bbs.cjdby.net/viewthread.php?tid=552387
所谓“开式”和“闭式”，简单地看就是，“闭式”的所有气体只有一个出口就是燃烧室-〉喷口，而“开式”则有其它出口。
01272064 发表于 2009-11-4 03:02
两个作用：
1。冷却燃烧室壁和喷口壁，不然几千度的燃气很快就会把这些部件烧毁。
2。液氢的温度太低，预先升温后有利于燃烧。
回复 6# rottenweed


    谢谢科普.先研究下...
rottenweed 发表于 2009-11-4 10:05
图上的五种循环方式仅仅是主要的几个原理，正式的发动机要比这个复杂和多样。

从大分类上来说可以分为挤压和泵压两种，也可以分为开式循环和闭式循环两种。

挤压用的高压气体可以直接来自于气瓶，也可以来自专门的气体发生器。气体发生器自己的燃料可以是二元的，也可以是一元的。

两个作用：
1。冷却燃烧室壁和喷口壁，不然几千度的燃气很快就会把这些部件烧毁。
2。液氢的温度太低， ...
rottenweed 发表于 2009-11-4 10:07

膨胀循环可以使用推力室冷却夹套，也可以使用喷管冷却夹套，或者两者兼而有之，图上也没有很好地区分这两种形式。不用冷却是可以的，上烧蚀材料就可以，关键是看需求。
两个作用：
1。冷却燃烧室壁和喷口壁，不然几千度的燃气很快就会把这些部件烧毁。
2。液氢的温度太低， ...
rottenweed 发表于 2009-11-4 10:07

膨胀循环可以使用推力室冷却夹套，也可以使用喷管冷却夹套，或者两者兼而有之，图上也没有很好地区分这两种形式。不用冷却是可以的，上烧蚀材料就可以，关键是看需求。
液体火箭发动机泵式推进剂供应系统中，涡轮工质的流程。一般分为两类：从涡轮排出的工质不再参与化学反应而直接排出机外的称开式循环；将涡轮排气喷入主推力室进一步燃烧和膨胀的称闭式循环。在闭式循环中推进剂的化学能利用比较充分，发动机的比冲比开式循环约高1-5%。动力循环的选择取决于发动机结构、工作参数和推进剂性质。

在典型的开式循环中还包括燃烧室抽气循环和冷却剂分流循环。前者驱动涡轮的工质直接从燃烧室喷注器面附近抽出。这种循环结构简单，重量轻。后者用于以液氢为燃料的发动机，液氢在冷却套中逐渐吸热气化后，以一部分分流驱动涡轮。由于受到冷却剂所能吸收的热量的限制，这种循环只能用于涡轮功率较小的低燃烧室压力的发动机。即使是燃气发生器循环也分单独的排放管和排气注入喷管两种模式。

两个作用：
1。冷却燃烧室壁和喷口壁，不然几千度的燃气很快就会把这些部件烧毁。
2。液氢的温度太低， ...
rottenweed 发表于 2009-11-4 10:07



    多谢。一并感谢duck_knight老大{:3_97:}

此帖回复真不错，收藏之……
两个作用：
1。冷却燃烧室壁和喷口壁，不然几千度的燃气很快就会把这些部件烧毁。
2。液氢的温度太低， ...
rottenweed 发表于 2009-11-4 10:07



    多谢。一并感谢duck_knight老大{:3_97:}

此帖回复真不错，收藏之……
01272064 发表于 2009-11-4 13:40
俺不是鸭子骑士
顺便问个问题，为何德国的V2选择的燃料是液氧+酒精？将酒精换成煤油等不是可以增加射程吗？
lufang_xy 发表于 2009-11-4 16:54


    煤油燃烧会积碳
lufang_xy 发表于 2009-11-4 16:54
德国人考虑酒精的主要原因是石油紧张，而且射程增加了去打谁？
纸飞机 发表于 2009-11-4 17:12


酒精也是碳氢化合物
酒精不积碳？
LS的请不要歪楼


对了，这个RD-0126是怎么回事，这个图没看明白



对了，这个RD-0126是怎么回事，这个图没看明白

回复 20# 纸飞机
看这个清楚一些

rd0146_schematic_1.jpg
回复 22# dark_knight


    为啥要设计成让燃气转180度呢？
这里举RD-0146发动机的循环方式，该发动机采用的是膨胀循环，但是具体结构要更复杂一些。液氢在夹套内受热气化后，要送回液氢贮箱对其进行加压。液氢有高低压两组涡轮泵，其中高压涡轮泵会把一部分温度较高的气氢吹入游机的喷嘴，为上面级提供姿态控制，同时还要带动液氧和液氢贮箱的加压泵。
dark_knight 发表于 2009-11-4 22:42


    这算是挤压循环和膨胀循环的混合体么？
为什么要这样做呢？方便多次启动？
哪位能科普下火箭发动机的形式. 哪位能科普下这种螺旋桨的优缺点？ 哪位能科普下苏联的24型战列舰? 哪位老大能科普下S300地空导弹营的编制配置 哪位大大能科普下，现在TG的战斗机数量啊 哪位大大能科普下主动弹和半主动弹的差别哇 哪位大大能科普下TG吸波涂料的事情？ 哪位大大能给科普下棒子和脚盆国索马里护航是如何轮换的 ... 哪位能科普下中国反舰导弹的外贸和西方代号? 哪位老大能科普下“拉扎克－04” 哪位科普下J13？ 哪位大大，来科普下？