超级军网瑞典政府欢迎吉利收购volvo 称工厂需留瑞典
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瑞典政府欢迎吉利收购volvo 称工厂需留瑞典
http://www.sina.com.cn 2009年10月29日 00:49 新浪汽车
新浪汽车讯 在福特公布吉利成为旗下沃尔沃部门的首选竞标者之后，瑞典政府周三(10月28日)称对此表示欢迎，不过仍希望得知吉利汽车收购计划的详情。
瑞典企业与能源部部长莫德·奥勒夫松(Maud Olofsson)在斯德哥尔摩举行的新闻发布会上表示，瑞典政府目前最关注的是将沃尔沃的工厂留在瑞典 以保证当地工作岗位不丢失。
此前有分析人士指出，由于中国劳动成本较低，在收购沃尔沃之后，吉利可能将其生产基地从瑞典转移到中国，而这将导致瑞典失业率明显升高。2010年瑞典失业率预计将在11%左右。
截止09年6月底，沃尔沃共拥有21000名员工，去年一年裁员超过3000名员工。
沃尔沃此前一直在向政府请求贷款担保，但是福特汽车出售沃尔沃部门的决定使得沃尔沃的所有权无法确定。给予政府担保的谈判也停顿下来。
奥勒夫松表示，在得知吉利收购计划的详情，并等到沃尔沃的归属最终确定后，瑞典政府将会考虑向沃尔沃提供欧洲投资银行的贷款担保。
“目前有太多不确定的事项，贷款担保并不能马上作出。”奥勒夫松称。(路宁宁)瑞典政府欢迎吉利收购volvo 称工厂需留瑞典
http://www.sina.com.cn 2009年10月29日 00:49 新浪汽车
新浪汽车讯 在福特公布吉利成为旗下沃尔沃部门的首选竞标者之后，瑞典政府周三(10月28日)称对此表示欢迎，不过仍希望得知吉利汽车收购计划的详情。
瑞典企业与能源部部长莫德·奥勒夫松(Maud Olofsson)在斯德哥尔摩举行的新闻发布会上表示，瑞典政府目前最关注的是将沃尔沃的工厂留在瑞典 以保证当地工作岗位不丢失。
此前有分析人士指出，由于中国劳动成本较低，在收购沃尔沃之后，吉利可能将其生产基地从瑞典转移到中国，而这将导致瑞典失业率明显升高。2010年瑞典失业率预计将在11%左右。
截止09年6月底，沃尔沃共拥有21000名员工，去年一年裁员超过3000名员工。
沃尔沃此前一直在向政府请求贷款担保，但是福特汽车出售沃尔沃部门的决定使得沃尔沃的所有权无法确定。给予政府担保的谈判也停顿下来。
奥勒夫松表示，在得知吉利收购计划的详情，并等到沃尔沃的归属最终确定后，瑞典政府将会考虑向沃尔沃提供欧洲投资银行的贷款担保。
“目前有太多不确定的事项，贷款担保并不能马上作出。”奥勒夫松称。(路宁宁)
http://www.sina.com.cn 2009年10月29日 00:49 新浪汽车
新浪汽车讯 在福特公布吉利成为旗下沃尔沃部门的首选竞标者之后，瑞典政府周三(10月28日)称对此表示欢迎，不过仍希望得知吉利汽车收购计划的详情。
瑞典企业与能源部部长莫德·奥勒夫松(Maud Olofsson)在斯德哥尔摩举行的新闻发布会上表示，瑞典政府目前最关注的是将沃尔沃的工厂留在瑞典 以保证当地工作岗位不丢失。
此前有分析人士指出，由于中国劳动成本较低，在收购沃尔沃之后，吉利可能将其生产基地从瑞典转移到中国，而这将导致瑞典失业率明显升高。2010年瑞典失业率预计将在11%左右。
截止09年6月底，沃尔沃共拥有21000名员工，去年一年裁员超过3000名员工。
沃尔沃此前一直在向政府请求贷款担保，但是福特汽车出售沃尔沃部门的决定使得沃尔沃的所有权无法确定。给予政府担保的谈判也停顿下来。
奥勒夫松表示，在得知吉利收购计划的详情，并等到沃尔沃的归属最终确定后，瑞典政府将会考虑向沃尔沃提供欧洲投资银行的贷款担保。
“目前有太多不确定的事项，贷款担保并不能马上作出。”奥勒夫松称。(路宁宁)瑞典政府欢迎吉利收购volvo 称工厂需留瑞典
http://www.sina.com.cn 2009年10月29日 00:49 新浪汽车
新浪汽车讯 在福特公布吉利成为旗下沃尔沃部门的首选竞标者之后，瑞典政府周三(10月28日)称对此表示欢迎，不过仍希望得知吉利汽车收购计划的详情。
瑞典企业与能源部部长莫德·奥勒夫松(Maud Olofsson)在斯德哥尔摩举行的新闻发布会上表示，瑞典政府目前最关注的是将沃尔沃的工厂留在瑞典 以保证当地工作岗位不丢失。
此前有分析人士指出，由于中国劳动成本较低，在收购沃尔沃之后，吉利可能将其生产基地从瑞典转移到中国，而这将导致瑞典失业率明显升高。2010年瑞典失业率预计将在11%左右。
截止09年6月底，沃尔沃共拥有21000名员工，去年一年裁员超过3000名员工。
沃尔沃此前一直在向政府请求贷款担保，但是福特汽车出售沃尔沃部门的决定使得沃尔沃的所有权无法确定。给予政府担保的谈判也停顿下来。
奥勒夫松表示，在得知吉利收购计划的详情，并等到沃尔沃的归属最终确定后，瑞典政府将会考虑向沃尔沃提供欧洲投资银行的贷款担保。
“目前有太多不确定的事项，贷款担保并不能马上作出。”奥勒夫松称。(路宁宁)
无所谓了,拿到技术,再卖掉.
jackfee 发表于 2009-10-31 18:51 
1拿到技术
2分离科研机构和生产机构，
3破产欧洲工厂
4建立中国工厂
5出口
1拿到技术
2分离科研机构和生产机构，
3破产欧洲工厂
4建立中国工厂
5出口
拿技术？瑞典人不比棒子傻
不晓得520 发表于 2009-11-1 12:18
当瑞典人傻蛋啊
收购合同里面早怕是有N条制约条件了
当瑞典人傻蛋啊
收购合同里面早怕是有N条制约条件了
砰砰！ 发表于 2009-11-1 22:22
那就是您认为中国人都是傻子了。谁都不傻。但有点可以肯定，谈合同的肯定比你聪明。
那就是您认为中国人都是傻子了。谁都不傻。但有点可以肯定，谈合同的肯定比你聪明。
3楼不晓得兄的12345，不是什么最好的办法，但却是国内厂家，无论是国企的上汽还是私营的吉利
唯一能够做的，因为他们现在根本没有能力在瑞典经营这个公司，因为那里是社会主义，中国资本家
还不会在社会主义环境下经营，更不用说文化差异和核心能力的缺损了。
但是瑞典人是要拼命抵抗的，他们是为了圈“Chinese Money“ 自己花花。随风兄也不必情绪化，
中国人的聪明在对内，不是对外不愿意聪明，而是其能力和观念，不能支持你聪明起来，如你跳不高，
手臂不够有力，垫球也不会，也不愿意往地上扑，你有多少聪明的排球战术，也是发挥不出来的。尽管
你打乒乓还是不错的，市里拿个冠军什么的。
我们要做什么呢？学习！并有更多的人提醒谈判者要学会聪明。因为聪明的中国人在海外当傻子，不是
一次两次。
唯一能够做的，因为他们现在根本没有能力在瑞典经营这个公司，因为那里是社会主义，中国资本家
还不会在社会主义环境下经营，更不用说文化差异和核心能力的缺损了。
但是瑞典人是要拼命抵抗的，他们是为了圈“Chinese Money“ 自己花花。随风兄也不必情绪化，
中国人的聪明在对内，不是对外不愿意聪明，而是其能力和观念，不能支持你聪明起来，如你跳不高，
手臂不够有力，垫球也不会，也不愿意往地上扑，你有多少聪明的排球战术，也是发挥不出来的。尽管
你打乒乓还是不错的，市里拿个冠军什么的。
我们要做什么呢？学习！并有更多的人提醒谈判者要学会聪明。因为聪明的中国人在海外当傻子，不是
一次两次。
反正是好事情，以后吉利拥有了VOLVO的车标使用权是肯定的。
重蹈上汽的覆辙...
suifeng0128 发表于 2009-11-2 01:20
是你吉利有所求，不是福特更不是瑞典人求吉利
是你吉利有所求，不是福特更不是瑞典人求吉利
yayokonato 发表于 2009-11-2 12:27
如果吉利收购成功，长安心理可真不是滋味:D
如果吉利收购成功，长安心理可真不是滋味:D
希望能有帮助啊
不晓得520 发表于 2009-11-1 12:18
棒！如果按您的想法来办的话。我估计啊，我估计，他原来的车型会挂个沃尔沃的标，然后再卖，那肯定卖的好！
棒！如果按您的想法来办的话。我估计啊，我估计，他原来的车型会挂个沃尔沃的标，然后再卖，那肯定卖的好！
砰砰！ 发表于 2009-11-1 22:22
好像您看过合同似的。。。佩服啊
好像您看过合同似的。。。佩服啊
砰砰！ 发表于 2009-11-2 14:42
是啊！
是啊！
上汽收购双龙的后果如何？
装甲奇兵 发表于 2009-11-2 22:32
拜托你换位思考思考
拜托你换位思考思考
想糊弄欧洲人，不容易，看看BENQ在德国是如何惨败的吧。
砰砰！ 发表于 2009-11-2 14:42
长安谈不拢条件，瑞典人才拿吉利来抬身价的
大忽悠碰上小忽悠，有乐子看
长安谈不拢条件，瑞典人才拿吉利来抬身价的
大忽悠碰上小忽悠，有乐子看
le91277 发表于 2009-11-4 17:52
美国人吧
沃尔沃也并不指着吉利一家吧
福特的小九九只有他自己知道
美国人吧
沃尔沃也并不指着吉利一家吧
福特的小九九只有他自己知道