超级军网关于新潜
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 17:07:16
<P>1 这是39的一条，新的，修是不会拉回武汉修的</P>
<P>http://www.cjdby.com/showimg.asp?BoardID=5&filename=2004-6/2004613131614304.jpg</P>
<P>2 关于39上的消声瓦，大家都看到了上面明显的4个圆孔，大家都认为是用螺钉固定的，其实你们错了，你们知道日本，俄罗斯是怎末弄得吗？日本是用螺钉固定的，俄罗斯是直接粘上面的，我们的方法介于2者之间，贴瓦的时候用到了螺钉，但最后贴好的瓦里面是没有螺钉的</P>
<P>http://bbs.china.com/images/2004-05-06/1083826511039AB.jpg</P>
<P>3 关于这个圆筒，据我认为，因为江南刚开始做39，消声瓦更是第一次，更有人说这是造的分段，但我认为这个圆筒是江南拿来练技术的，我的根据是，消声瓦是要在恒温下粘贴，干燥的，像这样内部什末也没有，而且艇体所有部分还没有焊接一起的时候，就算贴了瓦，也会在后来的焊接中，由于高温致使瓦变形而影响性能，武船，瓦是下水前的最后一道工序，而且需要专门的车间，像江南，没有消声瓦车间，瓦竟然是在船台车间完成的，所以，江南造的艇，其消声效果令人怀疑</P>
<P>http://bbs.china.com/images/2004-05-06/1083827740C.jpg</P>
<P>http://www.cjdby.com/showimg.asp?BoardID=5&filename=2004-6/2004613131614304.jpg</P>
<P>2 关于39上的消声瓦，大家都看到了上面明显的4个圆孔，大家都认为是用螺钉固定的，其实你们错了，你们知道日本，俄罗斯是怎末弄得吗？日本是用螺钉固定的，俄罗斯是直接粘上面的，我们的方法介于2者之间，贴瓦的时候用到了螺钉，但最后贴好的瓦里面是没有螺钉的</P>
<P>http://bbs.china.com/images/2004-05-06/1083826511039AB.jpg</P>
<P>3 关于这个圆筒，据我认为，因为江南刚开始做39，消声瓦更是第一次，更有人说这是造的分段，但我认为这个圆筒是江南拿来练技术的，我的根据是，消声瓦是要在恒温下粘贴，干燥的，像这样内部什末也没有，而且艇体所有部分还没有焊接一起的时候，就算贴了瓦，也会在后来的焊接中，由于高温致使瓦变形而影响性能，武船，瓦是下水前的最后一道工序，而且需要专门的车间，像江南，没有消声瓦车间，瓦竟然是在船台车间完成的，所以，江南造的艇，其消声效果令人怀疑</P>
<P>http://bbs.china.com/images/2004-05-06/1083827740C.jpg</P>
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<P>2 关于39上的消声瓦，大家都看到了上面明显的4个圆孔，大家都认为是用螺钉固定的，其实你们错了，你们知道日本，俄罗斯是怎末弄得吗？日本是用螺钉固定的，俄罗斯是直接粘上面的，我们的方法介于2者之间，贴瓦的时候用到了螺钉，但最后贴好的瓦里面是没有螺钉的</P>
<P>http://bbs.china.com/images/2004-05-06/1083826511039AB.jpg</P>
<P>3 关于这个圆筒，据我认为，因为江南刚开始做39，消声瓦更是第一次，更有人说这是造的分段，但我认为这个圆筒是江南拿来练技术的，我的根据是，消声瓦是要在恒温下粘贴，干燥的，像这样内部什末也没有，而且艇体所有部分还没有焊接一起的时候，就算贴了瓦，也会在后来的焊接中，由于高温致使瓦变形而影响性能，武船，瓦是下水前的最后一道工序，而且需要专门的车间，像江南，没有消声瓦车间，瓦竟然是在船台车间完成的，所以，江南造的艇，其消声效果令人怀疑</P>
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<P>1 这是39的一条，新的，修是不会拉回武汉修的</P><P>http://www.cjdby.com/showimg.asp?BoardID=5&filename=2004-6/2004613131614304.jpg</P>
<P>2 关于39上的消声瓦，大家都看到了上面明显的4个圆孔，大家都认为是用螺钉固定的，其实你们错了，你们知道日本，俄罗斯是怎末弄得吗？日本是用螺钉固定的，俄罗斯是直接粘上面的，我们的方法介于2者之间，贴瓦的时候用到了螺钉，但最后贴好的瓦里面是没有螺钉的</P>
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<P>3 关于这个圆筒，据我认为，因为江南刚开始做39，消声瓦更是第一次，更有人说这是造的分段，但我认为这个圆筒是江南拿来练技术的，我的根据是，消声瓦是要在恒温下粘贴，干燥的，像这样内部什末也没有，而且艇体所有部分还没有焊接一起的时候，就算贴了瓦，也会在后来的焊接中，由于高温致使瓦变形而影响性能，武船，瓦是下水前的最后一道工序，而且需要专门的车间，像江南，没有消声瓦车间，瓦竟然是在船台车间完成的，所以，江南造的艇，其消声效果令人怀疑</P>
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<P>第三点同意！</P><P>呵呵！</P><P>顶顶。</P>
<P>斑竹都回复了，看来没什末问题了吧，呵呵</P>
<P>那我再说清楚点，我们的消声瓦贴法是，首先用4个螺钉固定，其作用只是压紧瓦，让瓦充分的跟艇体粘牢，在恒温下，等胶干了后，取出螺钉，用消声材料填充上，然后磨平，但还是留下了痕迹，就这样</P>
<P>那我再说清楚点，我们的消声瓦贴法是，首先用4个螺钉固定，其作用只是压紧瓦，让瓦充分的跟艇体粘牢，在恒温下，等胶干了后，取出螺钉，用消声材料填充上，然后磨平，但还是留下了痕迹，就这样</P>
基本同意
<P>收到</P>
如此甚好！
最后一点请教“江南重工”大哥
说得象真的一样！
<P>我有点湖涂了</P>
ding
你丫是武船舾装课的吧
呵呵，顶你
对它寄予厚望
<P>江南的技术搂主不必怀疑</P>
<P>江南的039下水时并未上瓦，XFJS有土，（[em04]不会发土），4805/申佳 最近搭了一个棚</P>[em07]
<P>3 关于这个圆筒，据我认为，因为江南刚开始做39，消声瓦更是第一次，更有人说这是造的分段，但我认为这个圆筒是江南拿来练技术的，我的根据是，消声瓦是要在恒温下粘贴，干燥的，像这样内部什末也没有，而且艇体所有部分还没有焊接一起的时候，就算贴了瓦，也会在后来的焊接中，由于高温致使瓦变形而影响性能，武船，瓦是下水前的最后一道工序，而且需要专门的车间，像江南，没有消声瓦车间，瓦竟然是在船台车间完成的，所以，江南造的艇，其消声效果令人怀疑</P><P>中国人的施工工艺和作事情的态度让人大倒胃口，看到169/171做的时候歪歪扭扭的制成的手脚架的照片</P><P>我们几个做工程的同事差点晕倒，连现在市场上施工的民工作的手脚架都比他们整齐得太多了，否则休想验收合格（至少这个分项工程）</P><P>真不知道做事情什么态度，
或者厂方军方觉得这样做也没关系？中国做事挺让人大跌眼镜的</P>
或者厂方军方觉得这样做也没关系？中国做事挺让人大跌眼镜的</P>
是不是这样回家拿烟囱在恒温下粘贴试一下就行了,就像我的朋友想到民航当飞行员整天拿着脸盆练呢???哈哈!!!
呵呵。差不多吧。
网上不是有江南公开招标消声瓦车间土建的内容嘛。所以……
没有那么简单，不管是武船的或江南的。
感觉似的[em03]
讨论太多不好!
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