超级军网像太行这个水准的引擎日本能在较短的时间内搞定吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 03:07:39
像太行这个水准的引擎日本能在较短的时间内搞定吗？
好像日本航空工业网上能查到的并不多哦。
日本有没有技术比较先进，而且100%全部自己拿下的发动机呢？
像太行这个水准的引擎日本能在较短的时间内搞定吗？
好像日本航空工业网上能查到的并不多哦。
日本有没有技术比较先进，而且100%全部自己拿下的发动机呢？
设计难说
但事实是，播磨重工早已开始生产F100了，绝大部分零件都能自产
但事实是，播磨重工早已开始生产F100了，绝大部分零件都能自产
不是说进气涡轮叶片难度较大吗？它能自己独立搞定？
如果日本以国家意志去推动，没有什么问题。
工业水平，制造能力和科研能力都不弱于中国
工业水平，制造能力和科研能力都不弱于中国
俄亥俄 发表于 2009-10-15 16:41 
那得多长时间呢？
那得多长时间呢？
不能,小日本的睾丸被老美握着的~~~~~~
大侧斜螺旋桨 发表于 2009-10-15 16:38
为啥我记得已经搞定了……
为啥我记得已经搞定了……
那就是说日本航空工业水准在TG之上了？（不考虑米帝掐睾丸）
上回说的“太行喷零件”的现象解决了吗？
俄亥俄 发表于 2009-10-15 16:41
怎么又来这种理论
英国的工业水平，制造能力和科研能力和法国差不多吧，你让他造个M45试试？
法国的工业水平，制造能力和科研能力和英国差不多吧，你让他造个EJ2000试试？
怎么又来这种理论
英国的工业水平，制造能力和科研能力和法国差不多吧，你让他造个M45试试？
法国的工业水平，制造能力和科研能力和英国差不多吧，你让他造个EJ2000试试？
回复可见去死 发表于 2009-10-15 16:37
买生产线授权生产跟自研差好远吧
买生产线授权生产跟自研差好远吧
日本应该有这个能力与实力，但俗话说“棋在局外”，如果设计了制造了对于他爸爸美国来讲是个啥感受！！恐怕怕爸爸生气要比自力更生的愿望更加重要。
观星者 发表于 2009-10-15 17:01
M88可比EJ200差了不少，其实就是一个山寨大改F404。现在看不出，EJ200可是有增推30%的能力的，你让法国人改改M88试试？;P
M88可比EJ200差了不少，其实就是一个山寨大改F404。现在看不出，EJ200可是有增推30%的能力的，你让法国人改改M88试试？;P
纸飞机 发表于 2009-10-15 16:58
论起工业水平，法国不如英国；
英国有了三叉戟D5还要造M45做啥，钱多的没处花？
论起工业水平，法国不如英国；
英国有了三叉戟D5还要造M45做啥，钱多的没处花？
日本不是美帝拽着，让其自由发展的话，日本实力会很强
这是不可能的
大侧斜螺旋桨 发表于 2009-10-15 16:45
不考虑这个那考虑什么...
不考虑这个那考虑什么...
MD会让泥轰们干出来抢生意？
20年小日本也搞不出来！
俄亥俄 发表于 2009-10-15 17:10
英国人要自己能造M45，你看他愿意把大把的美元送给美国不…………
英国人要自己能造M45，你看他愿意把大把的美元送给美国不…………
纸飞机 发表于 2009-10-15 17:20
对英国来说，装备数量太少，还是买现成的比较省钱啊。
对英国来说，装备数量太少，还是买现成的比较省钱啊。
砰砰！ 发表于 2009-10-15 17:15
会比现在强，但也不用高估。
其领土和市场条件建立不起完整工业体系，
一旦需要买的东西太多，
就难免受制于人。
会比现在强，但也不用高估。
其领土和市场条件建立不起完整工业体系，
一旦需要买的东西太多，
就难免受制于人。
发动机这东西是一点一点积累起来的，不是说你材料技术厉害就能马上用在发动机上的，也要不断的试车，不断的改进才可以得到的，是经过很多失败和教训得到经验才积累起来的，想短时间搞出来，哪那么简单
有谁了解日本的F-7-10涡扇发动机？
大侧斜螺旋桨 发表于 2009-10-15 16:45
毫无疑问。
但是也毫无意义，因为它强不过MD，市场又小，又不受禁运，完全没有竞争力。
TG自己搞是因为没有来路，怕断供。
毫无疑问。
但是也毫无意义，因为它强不过MD，市场又小，又不受禁运，完全没有竞争力。
TG自己搞是因为没有来路，怕断供。
M88可比EJ200差了不少，其实就是一个山寨大改F404。现在看不出，EJ200可是有增推30%的能力的，你让法国人改改M88试试？;P
ericcui1 发表于 2009-10-15 17:05
哈!山寨大改F404?兩者除了核心機還有點關係外其他跟本就是兩種東西,M53都能從原本的7000KG級改到接近10000KG級,M88就不能改?笑話阿~
M88可比EJ200差了不少，其实就是一个山寨大改F404。现在看不出，EJ200可是有增推30%的能力的，你让法国人改改M88试试？;P
ericcui1 发表于 2009-10-15 17:05
哈!山寨大改F404?兩者除了核心機還有點關係外其他跟本就是兩種東西,M53都能從原本的7000KG級改到接近10000KG級,M88就不能改?笑話阿~
发动机版讨论过这个问题，有几百楼。
就不要在这里月经了！
各位把日本看的太强，把发动机看的太容易。
就不要在这里月经了！
各位把日本看的太强，把发动机看的太容易。
但是这样来比较貌似不太科学。日本是发达国家，工业基础好，航空工业肯定不会特别差。。。TG是发展中国家，作为发展中国家能把航空工业做到接近或者达到发达国家航空工业的水准那也不易了。但是如果TG以后工业也达到发达水准呢？兴许航空工业会远远超过毛子，大阴蒂国等国家，直逼米帝。。。
日本的F-7-10涡扇发动机，谁有相关数据？网上找不到耶。
从汽车、舰用发动机来看，日本如果尽全力搞大推，其水平高于TG
但也不会一帆风顺，也要时间，但其材料、加工能力比TG好太多了
但也不会一帆风顺，也要时间，但其材料、加工能力比TG好太多了
人家工业基础好，起点标准高，技术封锁小，研发能力强，优势所在。
M88-3跟EJ200不差多少，如果这东西真的能出来的话。
gsx56840 发表于 2009-10-15 17:41
核心机的差距不是一星半点。
核心机的差距不是一星半点。
有一种说法很流行，小日本只要想搞什么都在中国之上。这在以前很合适，现在以及以后这种说法也得满满改改了
veritas 发表于 2009-10-15 17:53
這就要看阿聯大爺肯不肯給錢了....
這就要看阿聯大爺肯不肯給錢了....
不好说！捞分吧！:o
搞个核潜艇试试吧。
请问日本有多少发动机的试车台？有没有像中国H-6改装的发动机飞行试车台？如果没有或很少，凭什么认为它独立自主研究大推得能力比TG强?难道日本研究大推不需要实验吗？
纸飞机 发表于 2009-10-15 16:58
英国自己造不经济而已，英国航空发电机上面的底子应该还在吧！
英国自己造不经济而已，英国航空发电机上面的底子应该还在吧！
又看了一下标题，
应该说日本很快造出来没有问题，
达到定型装备水平的话，时间也要4、5年。
应该说日本很快造出来没有问题，
达到定型装备水平的话，时间也要4、5年。