超级军网票价多少，你会选择武广高铁！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:18:13
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看来大家都比较理性哦。
据武汉媒体报道，武广铁路客运专线全程票价初步概算为490元。
如果不是特别急，俺还是选特快硬卧的，晚上睡一觉刚好第二天清早就到了！
相对于硬卧来说节省七个小时，相当于每小时30元，一天八小时的话就是240！
如果不是特别急，俺还是选特快硬卧的，晚上睡一觉刚好第二天清早就到了！
相对于硬卧来说节省七个小时，相当于每小时30元，一天八小时的话就是240！
300吧,490太贵了.
也是动车吧，在闽浙线，动车已经把公路长途和民航打得无法招架了。
490的定价高了，个人认为300左右是比较合理的，也就是硬座的两倍多一点点。
客流量不是问题，每年春运的时候，从珠三角发往湖北的票是最难买到手的，特别是深圳只有区区3趟车，但湖北以及周边外出的农民工数量可是相当多的。
客流量不是问题，每年春运的时候，从珠三角发往湖北的票是最难买到手的，特别是深圳只有区区3趟车，但湖北以及周边外出的农民工数量可是相当多的。
舰船之剑啸黄沙 发表于 2009-10-18 16:12 
350km级别动车
350km级别动车
zengaimin 发表于 2009-10-19 01:49
如果是春节的话，我觉得400都会有很多人抢着买武广动车票的！
如果是春节的话，我觉得400都会有很多人抢着买武广动车票的！
动车对飞机，优势是价格，劣势是速度。
对长途车，除发车密度上外，其他的都是优势，至少福建如此。
把优势放大，把劣势缩小，就能占优。
机票要是打折打大了，基本不比动车贵，那动车险。
但象福州去宁波，动车在速度上其实不比飞机差，因为福州机场
离市区过远，汽车过去近一小时，天上再飞近50分钟，加上机场
安检要花一定时间，基本上也得3小时。而最快的动车，不到3小时，
就是加上去火车站的时间，都不慢于飞机。
对长途车，除发车密度上外，其他的都是优势，至少福建如此。
把优势放大，把劣势缩小，就能占优。
机票要是打折打大了，基本不比动车贵，那动车险。
但象福州去宁波，动车在速度上其实不比飞机差，因为福州机场
离市区过远，汽车过去近一小时，天上再飞近50分钟，加上机场
安检要花一定时间，基本上也得3小时。而最快的动车，不到3小时，
就是加上去火车站的时间，都不慢于飞机。
个人觉得动车以后在国内普及，对国内现在搞的什么支线飞机是个很大的冲击，费这么大劲搞出来的东西可能最后没有多少客流。
请问武广线到底是2型车和3型车的比例是多少？
worker2006 发表于 2009-10-27 16:43
铁路不是每个地方都能够覆盖的，尤其是高铁，基本上只能走干线。
铁路不是每个地方都能够覆盖的，尤其是高铁，基本上只能走干线。
武广线，广州到郴州估计是什么价格？大概多久呢。
估计也便宜不了
其实看坐的多不多了，常坐可能会觉得贵了点，每年就那么几次无所谓的
现在看来一公里4毛或3毛5会成为未来高铁和客专的定价标准。
楼上过于乐观了。:D
二等一公里0.42元，比开私家车便宜多了，虽然便利性比不上开车
300比较合适
其实说每公里多少钱还比较好
400吧，非高峰期的时侯打个8折什么的
i6y6 发表于 2009-11-25 13:16
你真的太乐观了！
你真的太乐观了！
回复 24# CD毒药
在现行物价中，这个我估计已经是最佳平衡点了。
在现行物价中，这个我估计已经是最佳平衡点了。
飞机票已经开始大甩卖了:D
回复 25# i6y6
昨天的新闻里湖北方面放话普通舱500，二等600，VIP 700
昨天的新闻里湖北方面放话普通舱500，二等600，VIP 700
现在的定价太贵了
不知价格多少啊
首先是舒坦
尝个新鲜，投一。
动车对飞机，优势是价格，劣势是速度