为啥这些重武器装备的整体式底盘运输车辆都长得象MAZ家 ...

呼唤冷老大.................

{:3_83:}貌似车头的造型参考了德国的MAN

整体式底盘越野车， 不是其他的......................

冷大的帖子白普及了。

看来山寨到底了..............

JSTCVW09CD 发表于 2009-10-1 15:18
这怎么行呢
我们一定要造出不像叉子的叉子来才行

本来就是引进的MAZ

翻我最初发的帖子可以看到，DF21将换掉99月饼的车辆，使用WS系列，将来31也将必须换用WS系列，而且几乎是唯一选择。5轴是4轴的后续产品。还有6轴7轴。。。

冷浩然 发表于 2009-10-1 19:40


什么时候把毛子的24*24 搞到手呢？

不是灭自己威风，以WS的能力，10年内比较难！

咱们也来个全电传动.............以汽车中心点为中心划个30米直径的圆..........笑傲江湖。

冷大，靠你们了.

挖个人来是王道..............;funk

JSTCVW09CD 发表于 2009-10-1 20:18
MAZ-7907那东西毛子自己也没有搞定，RS-23还不是只能靠火车拖着走...

luzhen_sh323 发表于 2009-10-1 20:41

怎么没搞定呢。

外派西伯利亚挖石油去了..................

JSTCVW09CD 发表于 2009-10-1 20:50
那造他出来是为了挖石油还是抗导弹呢？！

luzhen_sh323 发表于 2009-10-1 21:01

这个.......具体装了导弹了没有暂时没有求证。

不过苏联战略变化也是很正常的。 该到铁路去。

这个东西在民用比较多的。

从来另一个角度说，

即使没有装弹，并不代表没有搞定...........

没搞定， 运着两百吨，在西伯利亚越野是不可能的。。。。。。。。。

本来就是···

lz说的那车是hb某厂的吧，其中一个厂家就是仿maz的

最后的31A的拖车貌似是山寨的曼恩的。{:3_83:}

MAЗ-7906/7最终都没有投入批量生产，只试制了少量平台；原本都是计划作为处女地-2系统（RS-23的公路机动改型）的TEL而研制的，但最后都没有成型；部分能查阅到俄语资料称是由于导弹研制失败造成载具被放弃，但个人认为靠公路机动方式搭载一种长22.6米直径2.4米重104.5吨的导弹本身就不是一个明智的选择；载车长度至少要超过30米，宽度估计要接近5米，这种规格即使在平坦的公路上移动速率都相当缓慢（设计要求达到40KM/H，载重后会更慢，越野速度就更不值得奢望了），战时的生存能力以及进行二次反击的到位率可想而知；据说项目结束后，以1500马力柴油机驱动的16×16型МАЗ-7906被作为战略物资秘密转卖给了朝鲜，用来搭载他们的巨大弹道导弹。至于МАЗ-7907搭载配重作的试运行还是比较成功的（运送约88吨的内河运输艇在列津纳河到纳罗奇湖之间进行了150KM的道路测试），不过以24×24驱动的车型作为TEL的话先天性缺陷太大，而且使用技术门槛较高的全电传动（由源自T-80U的ГТД-1250А燃气轮机带动主发电机工作将电力输送给24个驱动电机）工程难度很大，噪音和油耗更是远高于柴油机，即使车辆本身完全没有技术问题其军用价值也是有限的，和成熟的铁路机动相比根本毫无优势可言，仅存于世的两辆原型车早先一直被封存在某靶场，后来据说一辆修整后用于大型设备的运输，另一辆则改为移动的陆地石油钻探平台使用（对有特殊需求的民用特种设备而言完全可以接受）。我的意思你明白了么？！
PS：不过陈朴的意思是这两种载车的研制其实都被归为失败并且拖累了弹道导弹项目的发展~~~

MAЗ-7906/7最终都没有投入批量生产，只试制了少量平台；原本都是计划作为处女地-2系统（RS-23的公路机动改型）的TEL而研制的，但最后都没有成型；部分能查阅到俄语资料称是由于导弹研制失败造成载具被放弃，但个人认为靠公路机动方式搭载一种长22.6米直径2.4米重104.5吨的导弹本身就不是一个明智的选择；载车长度至少要超过30米，宽度估计要接近5米，这种规格即使在平坦的公路上移动速率都相当缓慢（设计要求达到40KM/H，载重后会更慢，越野速度就更不值得奢望了），战时的生存能力以及进行二次反击的到位率可想而知；据说项目结束后，以1500马力柴油机驱动的16×16型МАЗ-7906被作为战略物资秘密转卖给了朝鲜，用来搭载他们的巨大弹道导弹。至于МАЗ-7907搭载配重作的试运行还是比较成功的（运送约88吨的内河运输艇在列津纳河到纳罗奇湖之间进行了150KM的道路测试），不过以24×24驱动的车型作为TEL的话先天性缺陷太大，而且使用技术门槛较高的全电传动（由源自T-80U的ГТД-1250А燃气轮机带动主发电机工作将电力输送给24个驱动电机）工程难度很大，噪音和油耗更是远高于柴油机，即使车辆本身完全没有技术问题其军用价值也是有限的，和成熟的铁路机动相比根本毫无优势可言，仅存于世的两辆原型车早先一直被封存在某靶场，后来据说一辆修整后用于大型设备的运输，另一辆则改为移动的陆地石油钻探平台使用（对有特殊需求的民用特种设备而言完全可以接受）。我的意思你明白了么？！
PS：不过陈朴的意思是这两种载车的研制其实都被归为失败并且拖累了弹道导弹项目的发展~~~

21# luzhen_sh323

是的。  车辆能达到设计要求的。 比如速度，多功能性，比如同时发电。。。。。


关于功耗，战略导弹的车辆对经济性不会太在意........


由于导弹不使用在车辆上了，就转为民用了。 据说最大可以运250吨，如果不越野。

越野是200吨上限。




======================================

以1500马力柴油机驱动的16×16型МАЗ-7906被作为战略物资秘密转卖给了朝鲜


这个好像给了10辆， 去拖飞毛腿，  简直是暴殄天物！

21# luzhen_sh323

是的。  车辆能达到设计要求的。 比如速度，多功能性，比如同时发电。。。。。


关于功耗，战略导弹的车辆对经济性不会太在意........


由于导弹不使用在车辆上了，就转为民用了。 据说最大可以运250吨，如果不越野。

越野是200吨上限。




======================================

以1500马力柴油机驱动的16×16型МАЗ-7906被作为战略物资秘密转卖给了朝鲜


这个好像给了10辆， 去拖飞毛腿，  简直是暴殄天物！

跟油耗挂钩的不仅仅是经济性

ssizz 发表于 2009-10-2 00:09


T-80U的ГТД-1250А燃气轮机

我觉得你把它太理想化了，两种车款还没有经历过极限测试（МАЗ-7907要求载重是200吨，实际最高才载过88吨，算上油料以及附属设备等估计达到设计要求的及格线也差不多了，而且那次是在公路上进行的，如果全载荷越野的话不知道会恶化到什么程度），甚至都找不到相关的静力测试资料，可见其项目结束是相当仓促的，试验都还集中在初级阶段，全电驱动即使在20多年后还尚未达到实用化，对当时而言技术跨度就更为惊人了；至于说МАЗ-7906被转卖给朝鲜10辆，我觉得这种不成熟的车款应该不会生产那么多，还未进入进一步测试阶段根本用不到两位数的样车（当然也不排除朝鲜病急乱投医要求增产的可能，但这在苏联时期不太现实，解体后就更不可能了，毕竟其成本相当高昂），另外传闻中朝鲜会拿他去拖的是靠飞毛腿拼起来的劳动-2型，原文评价它是笨重而无用的东西...

JSTCVW09CD 发表于 2009-10-2 00:13
最大行程问题很关键~~~这东西怠速时的油耗和全速运转时差不多

兄弟， 这个给个传送门？

白杨是7轴，16*14  7912(升级版7917）

白杨M是8轴  16*16 MZKT-79921

这个市铁定的...........

我觉得你把它太理想化了，两种车款还没有经历过极限测试（МАЗ-7907要求载重是200吨，实际最高才载过88吨，算上油料以及附属设备等估计达到设计要求的及格线也差不多了，而且那次是在公路上进行的，如果全载荷越野 ...
luzhen_sh323 发表于 2009-10-2 00:30

兄弟， 这个给个传送门？

白杨是7轴，16*14  7912(升级版7917）

白杨M是8轴  16*16 MZKT-79921

这个市铁定的...........

这些个都是刚刚自己整理的，再深入分析下去我真的想重操旧业继续投稿去了。呵呵，我的帖子里除了有“估计”、“据称”等不确定语气词外（一般都是引自个人感觉可信度不高的来源或者是加上自己的合理推测）其他部分的资料都是明确或者公认的（不是不给你传送门，是来源确实比较杂:b很难说清楚）。另外，我倒是一直偏向于在去年诈尸的巡航者中陈朴一笔带过的“上述两种车辆的研制均归于失败”的论点，这种车辆研制难度对于毛子而言也是很大的...

luzhen_sh323 发表于 2009-10-2 00:51

有了俄语资料了........

正在处理中..................

得到的俄语资料如下：

只是说导弹项目停止了.........


Experimental MAZ-7906.

     MAZ-7906 - eight rough terrain, equipped with a diesel engine and designed for the transportation of mobile ground intercontinental missile system Celina-2.

     Complex Celina-2 "was developed in Yuzhnoye in the early 80's. The project involved the deployment of IP in the twelve-MAZ-7907 or the eight-MAZ-7906. ICBMs three-step solid-propellant motor. Maximum range - 10 000 km. Starting weight - 104.5 tons Length missiles in WPK - 22,6 m Maximum diameter - 2,4 m. The separating MS has 10 nuclear warheads independently targeted to the target. Development of the project "Celina-2 was discontinued.

得到的俄语资料如下：

只是说导弹项目停止了.........


Experimental MAZ-7906.

     MAZ-7906 - eight rough terrain, equipped with a diesel engine and designed for the transportation of mobile ground intercontinental missile system Celina-2.

     Complex Celina-2 "was developed in Yuzhnoye in the early 80's. The project involved the deployment of IP in the twelve-MAZ-7907 or the eight-MAZ-7906. ICBMs three-step solid-propellant motor. Maximum range - 10 000 km. Starting weight - 104.5 tons Length missiles in WPK - 22,6 m Maximum diameter - 2,4 m. The separating MS has 10 nuclear warheads independently targeted to the target. Development of the project "Celina-2 was discontinued.

第一款：

Experimental MAZ-7904.

     MAZ-7904 - six-axle load capacity of 200 tons rough terrain! This experimental machine was set up in the 80 years for one of the ICBM missile complexes. The car was built on the MAZ, then disassembled and transported to the site Baikonur for testing.

     It was long thought that this car was lost. However, at the beginning of 2007 the machine was kept in a hangar pads 43 ( "Zenitovsky" start) and 42, which passed the military civic organization KBTM (Design Bureau of Transport Machine-Building)

第一款：

Experimental MAZ-7904.

     MAZ-7904 - six-axle load capacity of 200 tons rough terrain! This experimental machine was set up in the 80 years for one of the ICBM missile complexes. The car was built on the MAZ, then disassembled and transported to the site Baikonur for testing.

     It was long thought that this car was lost. However, at the beginning of 2007 the machine was kept in a hangar pads 43 ( "Zenitovsky" start) and 42, which passed the military civic organization KBTM (Design Bureau of Transport Machine-Building)

Experimental chassis MAZ-7907.

The MAZ-7907 was an experimental TEL (Transporter Erector Launcher) for a proposed ICBM named "virgin soil -2". Its twelve-axle chassis possesses gigantic dimensions: length: 30 meters, width: 4.8 meters, height: 4.5 meters. An interesting technical feature of this monster can be attributed to the application of a 1250 horsepower gas turbine powerplant, driving 24 motorized wheels. It possesses phenomenal maneuverability due its usage of differential wheel steering and an articulating frame. Its massive ground clearance approaching 2 meters, ensures that the vehicle with its combat weight of 200 tons can navigate offroad terrain and dirt roads with a maximum speed of 40 km/h.

Developed during the peak of the cold war during the eighties, developers unofficially called it "our answer to Reagan". Neither the missile nor the launcher entered mass production. Two prototypes of the MAZ-7907 remain in storage.

以这个照片来看，应该是投入使用了的。

这个要区别开来。

资料显示车辆运行测试成功，意味着达到了设计要求

拖那个88吨的船是不是测试的一部分， 就是为了诠释原型车并没有消失， 还拖了个88吨的船。。。。。。


Experimental MAZ-7907.

     MAZ-7907 - The prototype for rolling ground intercontinental missile system Celina-2. Her twelve-chassis has a gigantic dimensions: length - 30 m, width - 4,8 m, height - 4,5 m. main technical features of this monster can include use as a propulsion gas turbine engine (specially designed and manufactured version of the Tank Engine GTE -1250 - GTD-1250A) capacity of 1250 hp and quite complex, but effective electric transmission with 24 motor-wheels. Articulated frame and large suspension travel of the wheels with a diameter of almost two meters provide a car with a projected combat weight of 200 tons of good cross-country on dirt roads a complex profile and the maximum speed of 40 km / h. Phenomenal agility "dvadtsatichetyrehnozhke provides automatic control of the differential rotation of the wheels.

     About otherworldly lethal force missile system Celina-2, which is to be installed on this chassis, we can only guess. But unofficially, developers called it "our answer to Reagan," as the creation and filling machines were built in the eighties, at the height of the Cold War.

    MAZ-7907 was successful trial operation, but the weapon was taken (probably due to cessation of work on a set of "Celina-2"). The prototype rough terrain MAZ-7907 missile complex "Celina-2" has not appeared,

but the river boat weighing 88 tonnes was transported to this miracle-yude on public roads with the Berezina of 150 km of the lake Narač.  Now, two prototypes MAZ-7907 is stored in one of the polygons.

这个要区别开来。

资料显示车辆运行测试成功，意味着达到了设计要求

拖那个88吨的船是不是测试的一部分， 就是为了诠释原型车并没有消失， 还拖了个88吨的船。。。。。。


Experimental MAZ-7907.

     MAZ-7907 - The prototype for rolling ground intercontinental missile system Celina-2. Her twelve-chassis has a gigantic dimensions: length - 30 m, width - 4,8 m, height - 4,5 m. main technical features of this monster can include use as a propulsion gas turbine engine (specially designed and manufactured version of the Tank Engine GTE -1250 - GTD-1250A) capacity of 1250 hp and quite complex, but effective electric transmission with 24 motor-wheels. Articulated frame and large suspension travel of the wheels with a diameter of almost two meters provide a car with a projected combat weight of 200 tons of good cross-country on dirt roads a complex profile and the maximum speed of 40 km / h. Phenomenal agility "dvadtsatichetyrehnozhke provides automatic control of the differential rotation of the wheels.

     About otherworldly lethal force missile system Celina-2, which is to be installed on this chassis, we can only guess. But unofficially, developers called it "our answer to Reagan," as the creation and filling machines were built in the eighties, at the height of the Cold War.

    MAZ-7907 was successful trial operation, but the weapon was taken (probably due to cessation of work on a set of "Celina-2"). The prototype rough terrain MAZ-7907 missile complex "Celina-2" has not appeared,

but the river boat weighing 88 tonnes was transported to this miracle-yude on public roads with the Berezina of 150 km of the lake Narač.  Now, two prototypes MAZ-7907 is stored in one of the polygons.

这些都比较初级，能参考的只有一些表面数据

改装成民用后的图片：

改装成民用后的图片：

МАЗ-79221/МЗКТ-79221  白杨M的运输车辆， 民用军用都用。

MAZ 7916 在Pioneer 导弹下马后， 改称起重机的也有........

居然又是这方面的内容

冷浩然 发表于 2009-10-1 20:25

可悲，一个奥运会让中国体育的举国体制为外国人所称道。

没想到，军工方面反而没了举国概念。