超级军网b611迷雾
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 08:58:56
首先请问下各位高手，我按照时间搞这个排序对不对？
主要想问下（或者讨论下），这回阿三扣阿联酋飞机上面所谓的导弹资料可能是这个么？
毕竟这个是我们可以公开出口，而且本就是面向外贸研制的。
请指教
首先请问下各位高手，我按照时间搞这个排序对不对？
主要想问下（或者讨论下），这回阿三扣阿联酋飞机上面所谓的导弹资料可能是这个么？
毕竟这个是我们可以公开出口，而且本就是面向外贸研制的。
请指教
顺便转帖一介绍，方便大家参考
当中国B611型战术近程地对地导弹武器一出现在人们的视野中，西方有关传媒就给它取了一个让人胆寒的绰号：密林野獾。“密林野獾”既形象又生动，它寓示着这种导弹列装后将与大山为伴，以密林为伍。事实也正如此，B611型导弹研制成功已有几年，但是几乎没有人看到过它的庐山真面目，要不是这次珠海航展，还不知道会给人留下多少遐想。
在2004年中国珠海国际航空航天博览会上，B611与众多新锐武器装备集体亮相，各大媒体几乎发出同样的声音：“中国军方在航展上亮相了近百种导弹”。其中，B611型战术近程地对地导弹武器系统更是吸引了世界关注的目光，据英国《简氏防务周刊》专家分析，该系统着眼于国内国外市场，除出口国外，也可用于装备中国人民解放军部队。
B611型战术近程地对地导弹是中国航天科工集团第二研究院开发研制的一种固体近程战术地地导弹武器系统。该系统的核心——B6型导弹已经投入生产好几年了，其早期型号为一车一弹，采用导轨式发射。重达24吨的6轮运输安装发射车直到2003年才完成。
本次展出的系统是最新的发展型号，根据客户的需要进行了全面改进。发射车采用8×8底盘，全车重量轻，具有优异的机动性能。发射装置改为具有包装储存和发射功能的密封箱式结构。箱内冲氮气，在储存和运输过程中能保证导弹不受环境影响，平时检测导弹也无需打开箱盖。每辆发射车装备两发导弹，火力增强一倍。本车采用倾斜式箱式发射方式，发射箱既是导弹存储容器又是发射装置，可大大提高导弹的可靠性和战场生存性，简化导弹的存储和补充。全系统包括一辆双联装运输安装发射车、一辆通讯指挥车和一辆保障车。每辆通讯指挥车通常指挥着6辆发射车。导弹重约2吨，采用固体燃料火箭发动机，在大气层内飞行，采用4片可控尾翼进行飞行控制。该导弹采用先进的捷联惯导制导系统，圆概率误差小于150米。B611型系统可用于战场火力支援，攻击战役纵深目标、后勤补给运输线、弹药库、导弹发射阵地、炮兵阵地、指挥通信中心、机场、交通枢纽等目标，也可用于战场威慑，消灭敌方有生力量，打击城市目标。
B611型武器系统结构简单、反应快速、生存能力强，具有较高的命中精度、良好的机动性能、极好的可靠性和较强的战场生存能力。所以车辆均能伪装成普通的运输车辆，具有很强的隐蔽性，而且由于发射车采用自动定位定向技术，自动化程度高，能快速进入和撤出阵地。系统的发射准备时间不超过25分钟，能够快速完成发射任务，发射后不出5分钟即可撤离阵地，因此大大提高了导弹系统的生存能力。它采用惯性捷联-计算机控制系统，在飞行中实行全程控制。目前采用机械式惯导装置，精度为150米，今后导弹还可采用激光陀螺仪，命中精度将大幅提高。导弹也可以根据客户的需要加装雷达指令修正系统，使精度达到更高的水平。B611具有一定的点目标精确打击能力。现在B611提供给用户的是单弹头高爆战斗部。弹头重量达到480公斤，与美国陆军战术导弹系统同级。
B611型导弹系统能够灵活打击各种不同种类目标，它可以根据客户的需要安装不同的战斗部。除了上面提到的单弹头高爆战斗部外，还包括云爆战斗部和子弹药。导弹的子弹药可以是制导子弹，能够对装甲目标和机动小目标实行远程精确打击。B611具有左右45°的扇面发射能力，大大增强了系统的打击范围。
B611为150公里的射程，完全不受国际弹道导弹输出禁令的影响。展出的沙漠迷彩涂装也表明了B611的出口对象。据介绍，该系统已经成功出口。该导弹使部队具有了对敌方战役纵深第二梯队的精确打击能力，而且还可对友邻部队的作战目标进行精确打击。其性能可与俄罗斯SS-X-26短程导弹相媲美。
系统构成：
导弹 2枚
发射车 1辆
指挥通信车 1辆
保障车 1辆
主要技术参数：
最大射程：150公里
最小射程：80公里
战斗部重量：480公斤
命中精度：150米
发射准备时间：25分钟
撤收时间：5分钟
发射方向： ±45°
当中国B611型战术近程地对地导弹武器一出现在人们的视野中，西方有关传媒就给它取了一个让人胆寒的绰号：密林野獾。“密林野獾”既形象又生动，它寓示着这种导弹列装后将与大山为伴，以密林为伍。事实也正如此，B611型导弹研制成功已有几年，但是几乎没有人看到过它的庐山真面目，要不是这次珠海航展，还不知道会给人留下多少遐想。
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B611型战术近程地对地导弹是中国航天科工集团第二研究院开发研制的一种固体近程战术地地导弹武器系统。该系统的核心——B6型导弹已经投入生产好几年了，其早期型号为一车一弹，采用导轨式发射。重达24吨的6轮运输安装发射车直到2003年才完成。
本次展出的系统是最新的发展型号，根据客户的需要进行了全面改进。发射车采用8×8底盘，全车重量轻，具有优异的机动性能。发射装置改为具有包装储存和发射功能的密封箱式结构。箱内冲氮气，在储存和运输过程中能保证导弹不受环境影响，平时检测导弹也无需打开箱盖。每辆发射车装备两发导弹，火力增强一倍。本车采用倾斜式箱式发射方式，发射箱既是导弹存储容器又是发射装置，可大大提高导弹的可靠性和战场生存性，简化导弹的存储和补充。全系统包括一辆双联装运输安装发射车、一辆通讯指挥车和一辆保障车。每辆通讯指挥车通常指挥着6辆发射车。导弹重约2吨，采用固体燃料火箭发动机，在大气层内飞行，采用4片可控尾翼进行飞行控制。该导弹采用先进的捷联惯导制导系统，圆概率误差小于150米。B611型系统可用于战场火力支援，攻击战役纵深目标、后勤补给运输线、弹药库、导弹发射阵地、炮兵阵地、指挥通信中心、机场、交通枢纽等目标，也可用于战场威慑，消灭敌方有生力量，打击城市目标。
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B611型导弹系统能够灵活打击各种不同种类目标，它可以根据客户的需要安装不同的战斗部。除了上面提到的单弹头高爆战斗部外，还包括云爆战斗部和子弹药。导弹的子弹药可以是制导子弹，能够对装甲目标和机动小目标实行远程精确打击。B611具有左右45°的扇面发射能力，大大增强了系统的打击范围。
B611为150公里的射程，完全不受国际弹道导弹输出禁令的影响。展出的沙漠迷彩涂装也表明了B611的出口对象。据介绍，该系统已经成功出口。该导弹使部队具有了对敌方战役纵深第二梯队的精确打击能力，而且还可对友邻部队的作战目标进行精确打击。其性能可与俄罗斯SS-X-26短程导弹相媲美。
系统构成：
导弹 2枚
发射车 1辆
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保障车 1辆
主要技术参数：
最大射程：150公里
最小射程：80公里
战斗部重量：480公斤
命中精度：150米
发射准备时间：25分钟
撤收时间：5分钟
发射方向： ±45°
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当中国B611型战术近程地对地导弹武器一出现在人们的视野中，西方有关传媒就给它取了一个让人胆寒的绰号：密林野獾。“密林野獾”既形象又生动，它寓示着这种导弹列装后将与大山为伴，以密林为伍。事实也正如此，B611型导弹研制成功已有几年，但是几乎没有人看到过它的庐山真面目，要不是这次珠海航展，还不知道会给人留下多少遐想。
在2004年中国珠海国际航空航天博览会上，B611与众多新锐武器装备集体亮相，各大媒体几乎发出同样的声音：“中国军方在航展上亮相了近百种导弹”。其中，B611型战术近程地对地导弹武器系统更是吸引了世界关注的目光，据英国《简氏防务周刊》专家分析，该系统着眼于国内国外市场，除出口国外，也可用于装备中国人民解放军部队。
B611型战术近程地对地导弹是中国航天科工集团第二研究院开发研制的一种固体近程战术地地导弹武器系统。该系统的核心——B6型导弹已经投入生产好几年了，其早期型号为一车一弹，采用导轨式发射。重达24吨的6轮运输安装发射车直到2003年才完成。
本次展出的系统是最新的发展型号，根据客户的需要进行了全面改进。发射车采用8×8底盘，全车重量轻，具有优异的机动性能。发射装置改为具有包装储存和发射功能的密封箱式结构。箱内冲氮气，在储存和运输过程中能保证导弹不受环境影响，平时检测导弹也无需打开箱盖。每辆发射车装备两发导弹，火力增强一倍。本车采用倾斜式箱式发射方式，发射箱既是导弹存储容器又是发射装置，可大大提高导弹的可靠性和战场生存性，简化导弹的存储和补充。全系统包括一辆双联装运输安装发射车、一辆通讯指挥车和一辆保障车。每辆通讯指挥车通常指挥着6辆发射车。导弹重约2吨，采用固体燃料火箭发动机，在大气层内飞行，采用4片可控尾翼进行飞行控制。该导弹采用先进的捷联惯导制导系统，圆概率误差小于150米。B611型系统可用于战场火力支援，攻击战役纵深目标、后勤补给运输线、弹药库、导弹发射阵地、炮兵阵地、指挥通信中心、机场、交通枢纽等目标，也可用于战场威慑，消灭敌方有生力量，打击城市目标。
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系统构成：
导弹 2枚
发射车 1辆
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最大射程：150公里
最小射程：80公里
战斗部重量：480公斤
命中精度：150米
发射准备时间：25分钟
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当中国B611型战术近程地对地导弹武器一出现在人们的视野中，西方有关传媒就给它取了一个让人胆寒的绰号：密林野獾。“密林野獾”既形象又生动，它寓示着这种导弹列装后将与大山为伴，以密林为伍。事实也正如此，B611型导弹研制成功已有几年，但是几乎没有人看到过它的庐山真面目，要不是这次珠海航展，还不知道会给人留下多少遐想。
在2004年中国珠海国际航空航天博览会上，B611与众多新锐武器装备集体亮相，各大媒体几乎发出同样的声音：“中国军方在航展上亮相了近百种导弹”。其中，B611型战术近程地对地导弹武器系统更是吸引了世界关注的目光，据英国《简氏防务周刊》专家分析，该系统着眼于国内国外市场，除出口国外，也可用于装备中国人民解放军部队。
B611型战术近程地对地导弹是中国航天科工集团第二研究院开发研制的一种固体近程战术地地导弹武器系统。该系统的核心——B6型导弹已经投入生产好几年了，其早期型号为一车一弹，采用导轨式发射。重达24吨的6轮运输安装发射车直到2003年才完成。
本次展出的系统是最新的发展型号，根据客户的需要进行了全面改进。发射车采用8×8底盘，全车重量轻，具有优异的机动性能。发射装置改为具有包装储存和发射功能的密封箱式结构。箱内冲氮气，在储存和运输过程中能保证导弹不受环境影响，平时检测导弹也无需打开箱盖。每辆发射车装备两发导弹，火力增强一倍。本车采用倾斜式箱式发射方式，发射箱既是导弹存储容器又是发射装置，可大大提高导弹的可靠性和战场生存性，简化导弹的存储和补充。全系统包括一辆双联装运输安装发射车、一辆通讯指挥车和一辆保障车。每辆通讯指挥车通常指挥着6辆发射车。导弹重约2吨，采用固体燃料火箭发动机，在大气层内飞行，采用4片可控尾翼进行飞行控制。该导弹采用先进的捷联惯导制导系统，圆概率误差小于150米。B611型系统可用于战场火力支援，攻击战役纵深目标、后勤补给运输线、弹药库、导弹发射阵地、炮兵阵地、指挥通信中心、机场、交通枢纽等目标，也可用于战场威慑，消灭敌方有生力量，打击城市目标。
B611型武器系统结构简单、反应快速、生存能力强，具有较高的命中精度、良好的机动性能、极好的可靠性和较强的战场生存能力。所以车辆均能伪装成普通的运输车辆，具有很强的隐蔽性，而且由于发射车采用自动定位定向技术，自动化程度高，能快速进入和撤出阵地。系统的发射准备时间不超过25分钟，能够快速完成发射任务，发射后不出5分钟即可撤离阵地，因此大大提高了导弹系统的生存能力。它采用惯性捷联-计算机控制系统，在飞行中实行全程控制。目前采用机械式惯导装置，精度为150米，今后导弹还可采用激光陀螺仪，命中精度将大幅提高。导弹也可以根据客户的需要加装雷达指令修正系统，使精度达到更高的水平。B611具有一定的点目标精确打击能力。现在B611提供给用户的是单弹头高爆战斗部。弹头重量达到480公斤，与美国陆军战术导弹系统同级。
B611型导弹系统能够灵活打击各种不同种类目标，它可以根据客户的需要安装不同的战斗部。除了上面提到的单弹头高爆战斗部外，还包括云爆战斗部和子弹药。导弹的子弹药可以是制导子弹，能够对装甲目标和机动小目标实行远程精确打击。B611具有左右45°的扇面发射能力，大大增强了系统的打击范围。
B611为150公里的射程，完全不受国际弹道导弹输出禁令的影响。展出的沙漠迷彩涂装也表明了B611的出口对象。据介绍，该系统已经成功出口。该导弹使部队具有了对敌方战役纵深第二梯队的精确打击能力，而且还可对友邻部队的作战目标进行精确打击。其性能可与俄罗斯SS-X-26短程导弹相媲美。
系统构成：
导弹 2枚
发射车 1辆
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最大射程：150公里
最小射程：80公里
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命中精度：150米
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第三幅是P12，不是B611
中国地地战术导弹专家谈P12新型弹道导弹 [转贴 2006-11-19 09:54:18]
字号：大 中 小
短剑锋利－访中国地地战术导弹专家刘韧
（兵工科技增刊珠展特辑） 本刊记者：姜浩 从语
弹道导弹体形庞大、打击距离远、毁饬力惊人，属于军事装备体系中的战略打击手段。与众多常规兵器常有机会现身各种场合而为人所熟知不同。弹道导弹一般并不轻易出现在公众视野，在大多数普通人眼里具有－定的＂神秘性＂。也正因如此，当本届航展上Ｐ１２弹道导弹赫然出现在观众面前时，它高大、笔直、威武的不凡神采立即引起了参观者的极大兴趣。人们团团将它围住，一边仰视，一边发出赞叹。
Ｐ１２地地战术弹道导弹
记者清楚地记得，上届航展上曾展出过－种名叫Ｂ６１１的弹道导弹，但Ｂ６１１导弹是装在方形发射箱内的，Ｐ１２则弹体直接裸露在外。Ｐ１２为什么不采用方箱？它与Ｂ６１１相比又有哪些异同？带着这些不解，记者采访了航天科工集团战术导弹专家刘韧先生。
◆可使用多种弹头
记：Ｐ１２是弹道导弹，还是飞航导弹？
答：是弹道导弹。飞航导弹的一个特征是它在大气层内一定距离内是匀速平飞的。而Ｐ１２你可以看到它没有翼，只是在尾部有舵，舵产生侧偏力，让它沿抛物线运动。
记：它好像除了气动舵乏外还有燃气舵？
答：燃气舵在气动舵的下面，位于喷管下，可能不太看得清楚。
记：资料上说Ｐ１２是一种战术导弹？
答：弹道导弹原先是一个战略性的东西，一般都用来装载核弹头。核弹是爆炸物，导弹是运载核弹的载体，这两个东西都有了才能具有所谓＂核威慑能力＂。但是现在打仗也讲究经济效益，就是要用最便宜的办法来摧毁对方，所以就有了＂弹道导弹战术化＂这一说。Ｐ１２正是这样一种用来执行战术打击任务的常规弹道导弹。属于国际上能允许贸易的弹道导弹，它的射程一般在３００千米以内，战斗部不超过５００千克。
记：看上去这个弹和Ｂ６１１很像？
答：Ｂ６１１不能算一个典型的弹道导弹，它是倾斜发射的，其次它是有翼的。因为有翼，所以在大气层内的弹道是可以设计的，可以高一点、低一点，甚至还可以调整左右方向，就是说可以做全程控制。Ｂ６１１的弹道高度要比Ｐ１２低一些，另外因为它大部分是在大气层飞行，它着地速度不会太快，Ｐ１２这种纯弹道式的导弹落地速度相对要快一些，因为速度越快越有利于突防。
记：现在有很多一两百千米左右的火箭炮，像俄罗斯的＂龙卷风＂和我们国家的Ａ１００这些超远程的火箭炮，它和Ｐ１２在作用上是不是有些相似？但它们可能更便宜，火力密度也更大，射程也差不多，为什么还要发展Ｐ１２？
答：这也是一个长期讨论的话题了。牵扯到效费比；就是如何看待精度和效能之间的关系。一般而言，如果打精确目标，还是应该用高精度的，最后算下来效费比应该也是更好的。
记：所谓精确目标指的是什么？
答：拿最通常的目标来讲，比如机场跑道，它的长度一般都有３、４千米，但宽度一般也就１００米之内，非常窄。如果导弹命中精度在１００米左右，它落到跑道上的概率就小，比如说要保证６枚导弹落在上面才能摧毁它，按概率计算可能需要６０枚。如果精度提高一倍，那所需要的导弹数量也许就成倍递减。５０米精度的导弹肯定要比１００米精度的要贵，但最后算下来的综合效费比，很可能还是高精度的要划算一些。
记：从你们公开的录相看，Ｐ１２好像有两种战斗部，有子母弹的，也有单弹头的，它们分别用来打击什么目标？
答：Ｐ１２可以使用的子母弹种类比较多，不同的爆炸方式产生的摧毁效果不一样。比如说加了毫米波或者红外末敏头以后，可以分导式地打击坦克，从顶部贯穿。还有比如杀爆燃战斗部，‘它可以打营房，作用就是纵火、制造混乱。也有杀伤人员为主的。单弹头战斗部用来打击那种加固目标，它从落入概率讲，不如子母弹头那种大。为什么非得用它，是因为子母弹威力不够，这种情况下，就用整体爆破弹或者是钻地弹来打。
记：一般的导弹，像Ｂ６１１，都有一个发射箱，俄罗斯就号称其导弹装在发射箱里十年都不用开箱检测，拿出来就能打，像Ｐ１２这种裸露状态，会不会存在维护保养起来比较困难的问题呢？
答：早期的导弹都比较娇贵，像液体战略导弹都要放置在发射井里，保持恒温和恒湿，各种各样的条件要求比较严。现在高精度的导弹，比如远程导弹或者战略导弹，仍然还是用发射筒。对于战术导弹，要不要发射筒是可以选择的，像Ｂ６１１就是装发射筒的。但是装发射筒的话，除了成本问题，还有比如体积方面限制的问题－发射筒里面有一些构件，导弹要进行弹翼折叠才能搁在里面。选择使用发射筒这种方式，主要是为了适用于各种各样的作战条件，比如有的国家有山地，气候比较复杂，需要随时机动，用发射筒就合适一些。也有一些国家，国土面积小，又不怎么下雨，像海湾国家，可能就不存在这些问题。导弹在外面有个好处是，一是反应速度要快一些，二是维修养护也可以及时快速进行。我国１９９９年阅兵的时候，最后两个方队是战略导弹，都有发射筒，但前面的战术导弹方队全都是裸露的，这从侧面说明，现在战术导弹的可靠性也达到了不需要有完备的保护就可以满足发射要求的水平。
早期型Ｂ６１１为一车一弹、导轨式发射
记：有发射箱的话，不仅勤务保障会好一点，而且发射的时候由于两个发射箱隔开，互相不会产生干扰。像Ｐ１２发射车上两枚导弹离这么近，发射第一发会不会对第二发有影响？
答：既然这么设计了，一定没有影响，否则就不会把两枚导弹做在一辆车上了。其实发射箱也有个尾流对它的损耗问题，发射箱烧几次以后就不能用，就得更换。
记：通常认为，火箭弹便宜，导弹贵，其实导弹比火箭弹所多的其实也就是制导部件，那么制导部件在导弹成本里一般占多少呢？
答：从批生产来看，制导部件所占比例并不大。发动机占的比重大一些。早期在技术没有突破的时候，主要靠数量，用量来保精度，比如要得到一件质量合格的高精度器件，可能要加工２０、３０件，才能从中挑选一个出来，那么这２０、３０件的价格就都算在成本里面了，就比较贵。随着技术的进步，弹道导弹现在广泛都采用捷联惯导，用卫星来做制导修正，没有必要靠导弹自身部件来保证高制导精度；以前用的是机械陀螺，现在很多都用光学陀螺，它的成本就是玻璃，再加上光源，从复杂程度上来讲，比传统的那种要便宜得多，而且后者从潜力上讲还有很大的空间可挖，所以说它会越来越便宜，体积越来越小。
◆机动灵活
记：我们看到的现在只有一辆发射车，整个武器系统只有这一辆车吗？
答：这个武器系统当然不会是一辆车。Ｐ１２系统包括指挥车、发射车、通信车、备弹车、运输车。现在看到的这辆车只能完成发射功能。
记：就是说包括５辆车？
答：这也不一定，要根据不同的配置来定。如果不配指挥中心，不需要指挥其他武器系统的话，指挥和控制只要一辆车就够了，再加上发射车、运输转载车、备弹车，也能构成一个最小单元。
记：一个最小单元里面只有一辆发射车？
答：一辆就够了。因为发射车不是一次性的，可以连续重复使用。
记：它的作战单位是营，还是连？
答：一般是一个集团军下面一个师、师里面可能专门配一个导弹团，比如一个师有６个团，其中有一个就是导弹团。也可能一个集团军配好几个，这和部队具体的作战部署有关。
记：发射的时候什么状态？
答：发射时由４个千斤顶把车顶起来，轮子离地，这样做主要是为保证它的发射精确度。
◆突防能力强
记：材料上说它反应迅速，是什么意思？
答：这主要指的是从接到攻击指令和数据，到把导弹发出去，需要多长时间。
记：Ｐ１２需要多长时间？
答：３－５分钟就可以了。而大型、远程导弹，因为瞄准需要的精度高一些，可能就得要十几、二十分钟。
记：资料介绍里说它突防能力很强，还说它在再入之后也有不同的轨道，这是不是说明它有机动变轨之类的能力？
答：导弹要作机动必须要战斗部机动，而你从这个导弹的外形看，它前端没有翼，所以它不能作机动变轨。实际上，它是战术导弹，射程近，在大气层没有太多运动距离，也根本就没有充分时间来做诸如再次变轨、机动之类的动作。
记：它有没有采取一些对抗敌方拦截的措施？像假目标这样？
答：这没有必要，它飞行时间非常短，二、三百千米的射程，它从起飞到落地也就是三、五分钟就完成了。举例来说，我们发射一个近轨、出大气层的低轨道飞行器，也才需要６分钟而已。这种导弹你要在大气层拦截它，要动用在轨道空间中值勤的拦截系统，要靠预警卫星来发现它，再把数据传到指挥中心，指挥中心再根据尾焰红外特性分析它的型号，然后用三点法估算它大致的落点，然后判断它是在打谁，要不要拦截它，等到把指令传到武器系统，决定由哪个武器系统来拦截它，这一套流程走下来，可能这个弹已经落地了。所以动用这套系统是来不及的。所以这种导弹一般情况下不需要加中段突防措施。当然也不全部都是这样。比如像＂爱国者＂这类导弹，它是负责战勤值班的，一般老开着机，它可以自己指挥、自己判断，没有那么一套复杂的流程。这时候，战术突防导弹对付它们可以有一些电子干扰措施，就是在弹头上加干扰舱，有一些电子对抗措施。
记：谢谢您接受我们的采访。
中国地地战术导弹专家谈P12新型弹道导弹 [转贴 2006-11-19 09:54:18]
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短剑锋利－访中国地地战术导弹专家刘韧
（兵工科技增刊珠展特辑） 本刊记者：姜浩 从语
弹道导弹体形庞大、打击距离远、毁饬力惊人，属于军事装备体系中的战略打击手段。与众多常规兵器常有机会现身各种场合而为人所熟知不同。弹道导弹一般并不轻易出现在公众视野，在大多数普通人眼里具有－定的＂神秘性＂。也正因如此，当本届航展上Ｐ１２弹道导弹赫然出现在观众面前时，它高大、笔直、威武的不凡神采立即引起了参观者的极大兴趣。人们团团将它围住，一边仰视，一边发出赞叹。
Ｐ１２地地战术弹道导弹
记者清楚地记得，上届航展上曾展出过－种名叫Ｂ６１１的弹道导弹，但Ｂ６１１导弹是装在方形发射箱内的，Ｐ１２则弹体直接裸露在外。Ｐ１２为什么不采用方箱？它与Ｂ６１１相比又有哪些异同？带着这些不解，记者采访了航天科工集团战术导弹专家刘韧先生。
◆可使用多种弹头
记：Ｐ１２是弹道导弹，还是飞航导弹？
答：是弹道导弹。飞航导弹的一个特征是它在大气层内一定距离内是匀速平飞的。而Ｐ１２你可以看到它没有翼，只是在尾部有舵，舵产生侧偏力，让它沿抛物线运动。
记：它好像除了气动舵乏外还有燃气舵？
答：燃气舵在气动舵的下面，位于喷管下，可能不太看得清楚。
记：资料上说Ｐ１２是一种战术导弹？
答：弹道导弹原先是一个战略性的东西，一般都用来装载核弹头。核弹是爆炸物，导弹是运载核弹的载体，这两个东西都有了才能具有所谓＂核威慑能力＂。但是现在打仗也讲究经济效益，就是要用最便宜的办法来摧毁对方，所以就有了＂弹道导弹战术化＂这一说。Ｐ１２正是这样一种用来执行战术打击任务的常规弹道导弹。属于国际上能允许贸易的弹道导弹，它的射程一般在３００千米以内，战斗部不超过５００千克。
记：看上去这个弹和Ｂ６１１很像？
答：Ｂ６１１不能算一个典型的弹道导弹，它是倾斜发射的，其次它是有翼的。因为有翼，所以在大气层内的弹道是可以设计的，可以高一点、低一点，甚至还可以调整左右方向，就是说可以做全程控制。Ｂ６１１的弹道高度要比Ｐ１２低一些，另外因为它大部分是在大气层飞行，它着地速度不会太快，Ｐ１２这种纯弹道式的导弹落地速度相对要快一些，因为速度越快越有利于突防。
记：现在有很多一两百千米左右的火箭炮，像俄罗斯的＂龙卷风＂和我们国家的Ａ１００这些超远程的火箭炮，它和Ｐ１２在作用上是不是有些相似？但它们可能更便宜，火力密度也更大，射程也差不多，为什么还要发展Ｐ１２？
答：这也是一个长期讨论的话题了。牵扯到效费比；就是如何看待精度和效能之间的关系。一般而言，如果打精确目标，还是应该用高精度的，最后算下来效费比应该也是更好的。
记：所谓精确目标指的是什么？
答：拿最通常的目标来讲，比如机场跑道，它的长度一般都有３、４千米，但宽度一般也就１００米之内，非常窄。如果导弹命中精度在１００米左右，它落到跑道上的概率就小，比如说要保证６枚导弹落在上面才能摧毁它，按概率计算可能需要６０枚。如果精度提高一倍，那所需要的导弹数量也许就成倍递减。５０米精度的导弹肯定要比１００米精度的要贵，但最后算下来的综合效费比，很可能还是高精度的要划算一些。
记：从你们公开的录相看，Ｐ１２好像有两种战斗部，有子母弹的，也有单弹头的，它们分别用来打击什么目标？
答：Ｐ１２可以使用的子母弹种类比较多，不同的爆炸方式产生的摧毁效果不一样。比如说加了毫米波或者红外末敏头以后，可以分导式地打击坦克，从顶部贯穿。还有比如杀爆燃战斗部，‘它可以打营房，作用就是纵火、制造混乱。也有杀伤人员为主的。单弹头战斗部用来打击那种加固目标，它从落入概率讲，不如子母弹头那种大。为什么非得用它，是因为子母弹威力不够，这种情况下，就用整体爆破弹或者是钻地弹来打。
记：一般的导弹，像Ｂ６１１，都有一个发射箱，俄罗斯就号称其导弹装在发射箱里十年都不用开箱检测，拿出来就能打，像Ｐ１２这种裸露状态，会不会存在维护保养起来比较困难的问题呢？
答：早期的导弹都比较娇贵，像液体战略导弹都要放置在发射井里，保持恒温和恒湿，各种各样的条件要求比较严。现在高精度的导弹，比如远程导弹或者战略导弹，仍然还是用发射筒。对于战术导弹，要不要发射筒是可以选择的，像Ｂ６１１就是装发射筒的。但是装发射筒的话，除了成本问题，还有比如体积方面限制的问题－发射筒里面有一些构件，导弹要进行弹翼折叠才能搁在里面。选择使用发射筒这种方式，主要是为了适用于各种各样的作战条件，比如有的国家有山地，气候比较复杂，需要随时机动，用发射筒就合适一些。也有一些国家，国土面积小，又不怎么下雨，像海湾国家，可能就不存在这些问题。导弹在外面有个好处是，一是反应速度要快一些，二是维修养护也可以及时快速进行。我国１９９９年阅兵的时候，最后两个方队是战略导弹，都有发射筒，但前面的战术导弹方队全都是裸露的，这从侧面说明，现在战术导弹的可靠性也达到了不需要有完备的保护就可以满足发射要求的水平。
早期型Ｂ６１１为一车一弹、导轨式发射
记：有发射箱的话，不仅勤务保障会好一点，而且发射的时候由于两个发射箱隔开，互相不会产生干扰。像Ｐ１２发射车上两枚导弹离这么近，发射第一发会不会对第二发有影响？
答：既然这么设计了，一定没有影响，否则就不会把两枚导弹做在一辆车上了。其实发射箱也有个尾流对它的损耗问题，发射箱烧几次以后就不能用，就得更换。
记：通常认为，火箭弹便宜，导弹贵，其实导弹比火箭弹所多的其实也就是制导部件，那么制导部件在导弹成本里一般占多少呢？
答：从批生产来看，制导部件所占比例并不大。发动机占的比重大一些。早期在技术没有突破的时候，主要靠数量，用量来保精度，比如要得到一件质量合格的高精度器件，可能要加工２０、３０件，才能从中挑选一个出来，那么这２０、３０件的价格就都算在成本里面了，就比较贵。随着技术的进步，弹道导弹现在广泛都采用捷联惯导，用卫星来做制导修正，没有必要靠导弹自身部件来保证高制导精度；以前用的是机械陀螺，现在很多都用光学陀螺，它的成本就是玻璃，再加上光源，从复杂程度上来讲，比传统的那种要便宜得多，而且后者从潜力上讲还有很大的空间可挖，所以说它会越来越便宜，体积越来越小。
◆机动灵活
记：我们看到的现在只有一辆发射车，整个武器系统只有这一辆车吗？
答：这个武器系统当然不会是一辆车。Ｐ１２系统包括指挥车、发射车、通信车、备弹车、运输车。现在看到的这辆车只能完成发射功能。
记：就是说包括５辆车？
答：这也不一定，要根据不同的配置来定。如果不配指挥中心，不需要指挥其他武器系统的话，指挥和控制只要一辆车就够了，再加上发射车、运输转载车、备弹车，也能构成一个最小单元。
记：一个最小单元里面只有一辆发射车？
答：一辆就够了。因为发射车不是一次性的，可以连续重复使用。
记：它的作战单位是营，还是连？
答：一般是一个集团军下面一个师、师里面可能专门配一个导弹团，比如一个师有６个团，其中有一个就是导弹团。也可能一个集团军配好几个，这和部队具体的作战部署有关。
记：发射的时候什么状态？
答：发射时由４个千斤顶把车顶起来，轮子离地，这样做主要是为保证它的发射精确度。
◆突防能力强
记：材料上说它反应迅速，是什么意思？
答：这主要指的是从接到攻击指令和数据，到把导弹发出去，需要多长时间。
记：Ｐ１２需要多长时间？
答：３－５分钟就可以了。而大型、远程导弹，因为瞄准需要的精度高一些，可能就得要十几、二十分钟。
记：资料介绍里说它突防能力很强，还说它在再入之后也有不同的轨道，这是不是说明它有机动变轨之类的能力？
答：导弹要作机动必须要战斗部机动，而你从这个导弹的外形看，它前端没有翼，所以它不能作机动变轨。实际上，它是战术导弹，射程近，在大气层没有太多运动距离，也根本就没有充分时间来做诸如再次变轨、机动之类的动作。
记：它有没有采取一些对抗敌方拦截的措施？像假目标这样？
答：这没有必要，它飞行时间非常短，二、三百千米的射程，它从起飞到落地也就是三、五分钟就完成了。举例来说，我们发射一个近轨、出大气层的低轨道飞行器，也才需要６分钟而已。这种导弹你要在大气层拦截它，要动用在轨道空间中值勤的拦截系统，要靠预警卫星来发现它，再把数据传到指挥中心，指挥中心再根据尾焰红外特性分析它的型号，然后用三点法估算它大致的落点，然后判断它是在打谁，要不要拦截它，等到把指令传到武器系统，决定由哪个武器系统来拦截它，这一套流程走下来，可能这个弹已经落地了。所以动用这套系统是来不及的。所以这种导弹一般情况下不需要加中段突防措施。当然也不全部都是这样。比如像＂爱国者＂这类导弹，它是负责战勤值班的，一般老开着机，它可以自己指挥、自己判断，没有那么一套复杂的流程。这时候，战术突防导弹对付它们可以有一些电子干扰措施，就是在弹头上加干扰舱，有一些电子对抗措施。
记：谢谢您接受我们的采访。
西方有关传媒就给它取了一个让人胆寒的绰号：密林野獾。
獾？胆寒？我呸～～
獾？胆寒？我呸～～
{:3_83:} 接楼上滴~~我“pui"~~~~“P”不发破音，而是卷舌音~~
不是俺取的哈，转帖的
没人来讨论一下阿联酋飞机上是不是611？还是P12?
那飞机上 其实装的是DF-51