孔祥熙对中华民族算是功大于过吗？

还有一些经济上的东西，比如创建了国有4大商业银行，


主持制订了《工会法》、《商会法》、《票据法》、《公司法》、《海商法》、《工厂法》、《船舶法》、《商标法》、《交易所法》、《保险法》、《工厂检查法》、《渔业法施行细则》、《农村合作社暂行规程》、《矿业监察员规则》、《中央农业试验所章程》等100多种经济法规



我不是给他还魂，只是看到了他的一些资料，想大家客观讨论一下。

争取来的，凭什么争取？自己的好口才还是国家的实力？都不是，凭的是罗斯福对中国的偏爱。
明明是人家好心施舍的，去签名的人却因此于国有功了。这功也太不值钱了吧？

xbill 发表于 2009-9-24 05:24

偏爱，凭什么偏爱？偏爱中国就给中国安理会常任理事国席位？罗斯福是上帝吗？

nelsonhood 发表于 2009-9-24 07:25
       罗斯福对于1944年的地球而言，就是半个上帝。

姐姐不要停 发表于 2009-9-24 04:22
他最大的功劳是合伙把国民党政府搞乱搞下台了{:3_94:}

罗斯福总统对中国是很有感情的～～IMF我不知道，但联合国的安理会常任理事国席位还真是罗总在苏联英国都反对的情况下力排众议给扶上去的～～～{:2_66:}

嗯，是的，他比毛周还了不起。楼主你满意了吗？

常任理事国是靠嘴皮子争取来的？

某些人什么时候才能明白 弱国无外交的含义{:3_77:}

中行说 发表于 2009-9-24 08:07
排一个;P

6# 中行说


认同 呵呵

比康生贡献大

ss5 发表于 2009-9-24 08:20
除此以外，还是中国人民浴血抗日换来的，不是孔某人嘴皮子能弄来的

就像抗战期间宋美龄去美国争取美援，那是因为美国人需要中国人牵制日本，而不是宋美龄的魅力高，到了解放战争期间，宋美龄在此去美国争取美援，结果受到冷遇，

qizo272 发表于 2009-9-24 11:22
解放战争时去是上错床了吧？

xbill 发表于 2009-9-24 05:24
是啊，孔祥熙这种货色也会有人出来给他吹捧。。。。。。照我说，中国人里面对IMF席位问题的贡献，恐怕美龄都比孔胖子大。
孔祥熙这位著名的“飞狗院长”，连对国民党和蒋介石忠心耿耿的傅斯年教授都不齿，某些伪国粉真是脑袋被门夹了。

要说冷静讨论的话，那换个说法。
论个人才能，作为耶鲁的经济学硕士，加上“革命”背景。孔当个部长可能不算太过分。但是他的个人才能主要都用在了给自己家敛财上面了。他那些所谓的“经济、外交成就”挂了他的名但实际上在我看来就是借了国家的光以及职务所在罢了。他去美国拉经援不假，但不要忘了，拉回来的经援，即使是在民族存亡的抗战期间、江山不保的内战期间，大头都是给他和四大家族以及各级国民党官僚拿走了，以至于到后来要通过滥发金圆券强夺百姓财富来维持军费。连美国政府和在华的美国军官都对国民党高层当时的腐败深恶痛绝，要不是老毛他们姓共，老蒋和孔祥熙他们可能抗战打完就给人换下去了。他争取这些，多少是为国争？多少是为己争？于共他是贪腐成性的贪官，于国民党他就是亡党亡国的巨害，于民他是盘剥巧取民脂民膏的黑手，这种人怎么个“功大于过”法？

嗯，很好很强大，对民族功大于过，然后就把人民的财产放进自己的腰包了

ss5 发表于 2009-9-24 08:20
那肯定啦，当时中国可是紧跟在美国后头。

都是美国主人给当时的国民政府的。

都是美国主人给当时的国民政府的。

ss5 发表于 2009-9-24 08:20
KMT的中国，就是美国的半块图章啊，你说能不热力推捧嘛

当年中、法上位，其实是大有讲究的{:3_83:}

姐姐不要停 发表于 2009-9-24 04:32

求教：孔祥熙创建了国有4大商业银行，这四大是哪四大？跟现在的四大是一样的吗？

孔祥熙，嘿嘿

孔祥熙，嘿嘿

看来门板太厚了。

flynow 发表于 2009-9-26 11:26


中央、中国、农民、交通，你说一样不一样

McCartney 发表于 2009-9-24 13:34


那么你的苏联主人怎么不给中华人民共和国？

tulipe 发表于 2009-9-24 12:40



你丫懂个屁呀


没有孔某人就没有法币的地位，没有法币的权威拿什么筹措抗战的军费？


孔某人是挣了人民的钱，可是你猜他挣的美国人民的钱还是中国人民的钱？

当然有功啦，把蒋家王朝搞垮是他的一个大功

我们不需要苏联给，我们凭自己本事让美帝眼巴巴地看着其走狗中华民国被赶出了联合国

秦帝国 发表于 2009-9-26 13:57


告诉你俩常识：


第一台湾的老蒋是自动退出联合国

第二老美是联合国常任理事国之一，有一票否决权。



懂了吗？小朋友？

                哪家的娃娃哦，对常识一塌糊涂。米帝只是安理会常任理事国，联大上无一票否决权，26届联大上米帝反对，中华人民共和国一样恢复了联合国的合法席位。当时米帝在联合国拉反对票的常驻代表正是老布什。
             另外，你还是71年10月25日看看联大决议通过后吧，那些尴尬退场的台湾当局的代表是你派去的？被赶出去了才“主动”退出，老蒋又玩转进了。

告诉你俩常识：


第一台湾的老蒋是自动退出联合国

第二老美是联合国常任理事国之一，有一票否决权。



懂了吗？小朋友？
圣山神獒 发表于 2009-9-26 14:24

                哪家的娃娃哦，对常识一塌糊涂。米帝只是安理会常任理事国，联大上无一票否决权，26届联大上米帝反对，中华人民共和国一样恢复了联合国的合法席位。当时米帝在联合国拉反对票的常驻代表正是老布什。
             另外，你还是71年10月25日看看联大决议通过后吧，那些尴尬退场的台湾当局的代表是你派去的？被赶出去了才“主动”退出，老蒋又玩转进了。

第一，老蒋是想留下来不成才主动退出的

第二，美帝怎么就没有把恢复中国联合国合法席位给否决了呐:D，教主？

姐姐不要停 发表于 2009-9-24 04:32


楼主，你凭什么说四大商业银行是孔祥熙创建的？拿出证据来。

“庙堂之上,朽木为官,殿陛之间,禽兽食禄;狼心狗行之辈,滚滚当道,奴颜婢膝之徒,纷纷秉政。”
孔祥熙的最好写照。

法币?我笑了....贴点打脸的东西给国粉小朋友？

龙在海角 发表于 2009-9-26 16:17


您可移步去交通银行大堂里看看交通银行简介，创建于哪一年，创建人是谁

用不着去银行大堂，交通银行的资料我早就查过，帖出来给你看看：

世纪初，中国正处于清末商品经济发展初期。虽然民族工商业有一定的发展，但因列强侵入，清政府经济不能自主，尤其是外商银行进驻中国，不仅攫取了中国铁路的筑路权，还通过赔款的清偿，控制了中国的关税收入；又通过进出口贸易，垄断了国际汇兑，成为中国金融业的主宰。当时国内一些银行如中国通商银行、信成银行等很难与外商银行相抗衡。因此，要办自己的银行，“集资设立，以期不外溢利权”，成为当时朝野的呼声。

　　1907年11月，邮传部正式奏请设立交通银行。奏文中指出：“臣部所管轮、路、邮、电四政，总以振兴实业，挽回利权为宗旨，设立银行，官商合办，名曰交通银行。”邮传部希望以银行为枢纽，使轮、路、电、邮四政互为交通，又取“交通”二字交叉贯通引申兴旺发达之义，故名交通银行。当时拟设交通银行的具体缘由，一是经办募债赎路(京汉铁路)；二是经管四政收支；三是办理国外汇兑；四是辅助统一币制。1907年12月8日，经批准，交通银行正式在北京开始筹备。 1908年3月4日，交通银行正式开业。民国纪元以后，经董事会议决定交通银行的英文名称：BANK OF COMMUNICATIONS。历史上，交通银行发行货币，代理国库，投资和支持实业，为发展中国近代工业做出了巨大贡献。1958年，除香港分行仍继续营业外，交通银行国内业务分别并入当地中国人民银行和在交行基础上组建起来的中国人民建设银行。

　　1986年7月24日，为适应中国经济体制改革和发展的要求，国务院批准重新组建交通银行。1987年4月1日，重新组建后的交通银行正式对外营业，成为中国第一家全国性的国有股份制商业银行，总行设在上海。

　　交通银行重新组建后，与台湾的交通银行发生正统之争。台湾的交通银行声称成立于1907年，设立之初是辅佐路、电、邮、航四大要政的资金调度，1949年迁往台湾，1960年复业，1975年被制定为工业专业银行，1979年改制为开发银行，为台湾工、矿、交通及其他公用事业提供金融服务。由于内地和台湾的两家交通银行中文名称相同，英文名字均为"BANK OF COMMUNICATIONS"，而且中文行名招牌共同使用郑孝胥题写的行名。国际上很多人不清楚中国内地的交通银行与台湾的交通银行的差别，因此，在开展国际业务时，帐单上的两个交通银行常常被混为一谈，出现了内地交行的钱被寄到台湾去了，或是台湾交行的钱被打到了内地交行的帐上。最后经过追根溯源，双方举证，内地的交通银行是1908年光绪皇帝御批组建，从1908年至今的档案均完整地保存在南京第二历史档案馆，包括历年来发行的纸币。而台湾交通银行是1961年成立的，没有前期史料，历年发行的纸币档案也不全。显然，内地交通银行属于正统。当然由于历史原因，两者之间的血缘关系是明显的。最后，台湾的交通银行将其英文名称的前半截改为了拼音，全称就成了"Chiao Tung Bank Co."，内地的交通银行则使用BANK OF COMMUNICATIONS。

您可移步去交通银行大堂里看看交通银行简介，创建于哪一年，创建人是谁
姐姐不要停 发表于 2009-9-26 17:16

用不着去银行大堂，交通银行的资料我早就查过，帖出来给你看看：

世纪初，中国正处于清末商品经济发展初期。虽然民族工商业有一定的发展，但因列强侵入，清政府经济不能自主，尤其是外商银行进驻中国，不仅攫取了中国铁路的筑路权，还通过赔款的清偿，控制了中国的关税收入；又通过进出口贸易，垄断了国际汇兑，成为中国金融业的主宰。当时国内一些银行如中国通商银行、信成银行等很难与外商银行相抗衡。因此，要办自己的银行，“集资设立，以期不外溢利权”，成为当时朝野的呼声。

　　1907年11月，邮传部正式奏请设立交通银行。奏文中指出：“臣部所管轮、路、邮、电四政，总以振兴实业，挽回利权为宗旨，设立银行，官商合办，名曰交通银行。”邮传部希望以银行为枢纽，使轮、路、电、邮四政互为交通，又取“交通”二字交叉贯通引申兴旺发达之义，故名交通银行。当时拟设交通银行的具体缘由，一是经办募债赎路(京汉铁路)；二是经管四政收支；三是办理国外汇兑；四是辅助统一币制。1907年12月8日，经批准，交通银行正式在北京开始筹备。 1908年3月4日，交通银行正式开业。民国纪元以后，经董事会议决定交通银行的英文名称：BANK OF COMMUNICATIONS。历史上，交通银行发行货币，代理国库，投资和支持实业，为发展中国近代工业做出了巨大贡献。1958年，除香港分行仍继续营业外，交通银行国内业务分别并入当地中国人民银行和在交行基础上组建起来的中国人民建设银行。

　　1986年7月24日，为适应中国经济体制改革和发展的要求，国务院批准重新组建交通银行。1987年4月1日，重新组建后的交通银行正式对外营业，成为中国第一家全国性的国有股份制商业银行，总行设在上海。

　　交通银行重新组建后，与台湾的交通银行发生正统之争。台湾的交通银行声称成立于1907年，设立之初是辅佐路、电、邮、航四大要政的资金调度，1949年迁往台湾，1960年复业，1975年被制定为工业专业银行，1979年改制为开发银行，为台湾工、矿、交通及其他公用事业提供金融服务。由于内地和台湾的两家交通银行中文名称相同，英文名字均为"BANK OF COMMUNICATIONS"，而且中文行名招牌共同使用郑孝胥题写的行名。国际上很多人不清楚中国内地的交通银行与台湾的交通银行的差别，因此，在开展国际业务时，帐单上的两个交通银行常常被混为一谈，出现了内地交行的钱被寄到台湾去了，或是台湾交行的钱被打到了内地交行的帐上。最后经过追根溯源，双方举证，内地的交通银行是1908年光绪皇帝御批组建，从1908年至今的档案均完整地保存在南京第二历史档案馆，包括历年来发行的纸币。而台湾交通银行是1961年成立的，没有前期史料，历年发行的纸币档案也不全。显然，内地交通银行属于正统。当然由于历史原因，两者之间的血缘关系是明显的。最后，台湾的交通银行将其英文名称的前半截改为了拼音，全称就成了"Chiao Tung Bank Co."，内地的交通银行则使用BANK OF COMMUNICATIONS。

交通银行是在1908年，由光绪皇帝批准创建的。从1908年至今的档案均保存在第二历史档案棺。银行的首任总经理是李经楚（李鸿章的侄子）。

楼主，你凭什么说四大商业银行是孔祥熙创建的？

交通银行是在1908年，由光绪皇帝批准创建的。从1908年至今的档案均保存在第二历史档案棺。银行的首任总经理是李经楚（李鸿章的侄子）。

楼主，你凭什么说四大商业银行是孔祥熙创建的？

LZ说的那些光鲜东西，说白就是美国或西施舍的，别说孔祥熙，就是王祥熙、李祥熙去了也能达成。
民国时的5常位子，没有罗斯福的支持根本得不到；
而TG的位子，是米帝不得不还的。

罗斯福的外祖父沃伦 德拉诺於十八世纪时曾在中国广东一带经商,其母在少年时也在中国住过一段时间。

在开罗会议期间，当史迪威问起他的对华政策时，罗斯福大谈其外祖父从前在中国经商的老话：“不错，我们早已和中国交了多年的朋友，你们知道，我也有一段与中国有关的历史。我祖父到过那里……他赚了100万美元……”。满腔怒火的史迪威在他的日记中写道：“老天爷，他真是糟糕透顶，我们走出门的时候快要呕吐了。”

　　对罗斯福中国情结颇有微词的并非史迪威一人。许多人认为，罗斯福“在中国事务上感情用事、肤浅、不现实”。英国外相艾登抱怨道：“我们有强烈的印象，认为只是由于他们对中国的感情，总统才力图引导他的人民承担国际责任”。