热烈庆祝新机首飞成功

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 21:08:42


今日下午SF与外方合作的新型小型飞机首飞成功!

一个惊喜还未平静,又一个惊喜接踵踏来!
在国庆将至的喜悦气氛中,一个又一个的成功激励着祖国航空人的斗志!
使我们感受到祖国航空大发展的脚步越来越急促,
成果越来越明显!
真正做到了"两手抓,两手都要硬"
与世界接轨,向世界先进的航空技术看齐.
这是就是我们的目标!


今日下午SF与外方合作的新型小型飞机首飞成功!

一个惊喜还未平静,又一个惊喜接踵踏来!
在国庆将至的喜悦气氛中,一个又一个的成功激励着祖国航空人的斗志!
使我们感受到祖国航空大发展的脚步越来越急促,
成果越来越明显!
真正做到了"两手抓,两手都要硬"
与世界接轨,向世界先进的航空技术看齐.
这是就是我们的目标!
SF垃圾厂早日倒闭
土狗子 发表于 2009-9-17 20:02
严重打击LZ的热情。。。
土狗子 发表于 2009-9-17 20:02
啥也不说,看戏。


我要是SF的领导,一定跑去日本学习学习“武士道”,用了国家多少钱,却把单位搞成这样,不成功便成仁,自裁算了。。。。。。

我要是SF的领导,一定跑去日本学习学习“武士道”,用了国家多少钱,却把单位搞成这样,不成功便成仁,自裁算了。。。。。。
哈哈哈
:@
就某些领导而言:希望他们切腹;
对单位而言:希望奋起。
两手抓,两手都要硬

严重打击LZ的热情。。。
benshan 发表于 2009-9-17 20:07


只要没说到航空人就和我们没干系!

SF怎么了?怎么一出现他们的新闻就这么大怨言呢?
严重打击LZ的热情。。。
benshan 发表于 2009-9-17 20:07


只要没说到航空人就和我们没干系!

SF怎么了?怎么一出现他们的新闻就这么大怨言呢?
啥子灰机哦
合作搞个塞斯那162,还以为啥稀奇东西,唉~~~

沈阳日报讯(记者刘妮)9月15日,历经一年半时间的努力,沈飞集团与美国赛斯纳公司成功在沈合作制造出首架L162轻型运动飞机。该架飞机已经拿到民航的首飞批准,正式首飞需空军批准后进行。首飞成功后,沈飞将与赛斯纳举行首架交付仪式,并积极推进明年350架订单的生产。

  L162轻型飞机是赛斯纳公司最新研发的新型飞机,主要适用于飞行训练、私人飞行和体育运动等领域。据赛斯纳市场开发部门对北美市场的预测,该型飞机需求量每年将达到1000-1200架,目前已有1000多个客户在等待飞机交付。

  L162轻型飞机是赛斯纳公司全球首个在本土外的整机总装项目。根据合同要求,赛斯纳承担设计并提供现场支持,沈飞负责飞机制造、总装与试飞。

  该项目全部建成达产后,预计年产飞机可达750架份,其中80-85%面向美国市场,15-20%面向国际市场。赛斯纳公司供应链整合高级副总裁荣·阿尔博蒂说:“眼下整个世界都在等着这款飞机的大批量生产。”

  目前,沈阳正在与赛斯纳的母公司德事隆公司商谈在公务机、直升机、飞机发动机等方面的进一步合作。相关人士披露,沈阳还将规划建设通用航空产业基地,集通用飞机研发制造、维修、培训、服务于一体。建成后将是我国重要的通用航空产业基地,国家通用飞机适航审定中心也将设在这里。

  新闻链接:赛斯纳是美国德事隆公司麾下一家专门从事通用飞机设计、制造及销售的著名公司。创始人克莱德·赛斯纳1911年制造并成功试飞了他的第一架飞机,只比莱特兄弟晚了7年。公司成立以来,总共交付各型飞机19万架。L162轻型运动飞机配备有全玻璃驾驶舱,以及专为轻型运动飞机设计的发动机,最大平飞速度可达219公里/小时,最大航程将达871公里。前1000架订单推介价为10.95万美元/架,后续订单将提高到11.15万美元 /架。
小型机是啥机
没必要一棒子打死。
航空还是需要发展的,沈飞再有问题也需要解决,多提些建设性一件小菜觉得更好。
楼主太恶心了,一个塞斯纳还搞得神神秘秘的,今天从沈飞拿了几个五毛啊。。。
好飞机

楼主太恶心了,一个塞斯纳还搞得神神秘秘的,今天从沈飞拿了几个五毛啊。。。
徐静蕾 发表于 2009-9-17 20:40


神秘了吗?确实新机啊!这也是航空业的进步啊?什么是恶心?什么是五毛?你吗?
楼主太恶心了,一个塞斯纳还搞得神神秘秘的,今天从沈飞拿了几个五毛啊。。。
徐静蕾 发表于 2009-9-17 20:40


神秘了吗?确实新机啊!这也是航空业的进步啊?什么是恶心?什么是五毛?你吗?
哦,就这么个玩意;funk
低空不开放,交警允许按三轮车上牌不?{:2_62:}
到底是什么小飞机啊
这个就直接说了,标题看来以为是什么保密玩意
小机机{:3_79:}
空天铸剑 发表于 2009-9-17 20:26
2楼的有什么言论都不奇怪。。。。。大家还是淡定些吧
大跌眼镜……
楼主表奇怪,2楼就是个烧饼
创始人克莱德·赛斯纳1911年制造并成功试飞了他的第一架飞机,只比莱特兄弟晚了7年。
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我怎么记得莱特首飞是1903年呢?

晚7年,还只晚7年,晚7个月也是晚,有了别人的样子在那里就没什么好值得夸耀的了。如果完全是独立搞出来的,没受任何一点莱特飞机信息的影响,那还是有值得表扬的地方。
波音会跟中国的飞机制造商合作生产CJ-5么?
lym130 发表于 2009-9-17 20:24

两手都硬没用,得关键地方雄起
SF结晶啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
战机NO1 发表于 17-9-2009 13:12
T62 发表于 17-9-2009 14:43
Lohengrin 发表于 2009-9-17 22:13
拿Lockheed和SF比?笑话,你说是吗?
塞斯纳,想起小时候做的皮筋动力飞机模型就是以塞斯纳160为模板的。
swat191 发表于 2009-9-17 20:50


不好意思,脚踏三轮车办不到牌照,没开放啊:D
我还以为是无人战斗机,{:3_77:}
我是来围观的,我属于“少数不明真相的群众”
这么大个厂造这么没用的鸡鸡,确实浪费资源
是不是有点不务正业!
能卖出去挣点钱也行
sexthegun 发表于 2009-9-17 21:52

这个想法很好,转涛哥审核一下,是否请SF去指导一下BOING
不管什么鸡,只要能提高中国的航空工业水平就行。作为共和国的长子,我们希望他飞的更高