超级军网热烈庆祝本猪首飞成功!
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 14:40:30
今天下午我国运-20大型运输机首次试飞成功，标志着我国空军和航空工业又取得了一个重要的突破。
从图片来看，运-20上单翼加和T形垂尾布局，这是标准的军用运输机布局，上单翼一个优点就是中央翼盒不用穿过机身，有助于货舱的布置，另外机翼距离地面较高，相应的发动机距离地面高度较大，不容易吸进杂物，可以提高飞机在野战机场起降的安全性能，但是它的缺点就是发动机的维护比较麻烦，所以民航客机很少采用这样的布局。T形垂直它的优点是垂尾远距机翼的尾流区，因此效率较高，但是缺点就是位置较高，维护不方便，而民航机一般采用下位 平尾，维护相对方便，但是效率较低，所以民航机的平尾一般较大，从央视发表的视频可以看到运-20和C-17一样，采用了外吹式襟翼，前缘有全展向的前缘襟翼，加上采用了超临界翼型，机翼表面积也要大于伊尔-76，所以它的升阻比肯定要大于伊尔-76，续航、巡航和升降性能优于后者。
运-20采用的是D-30KP-2涡扇发动机，这个没有什么悬念，D-30KP-2的起飞推力约12.5吨，4部发动机就是50吨，以伊尔-76的0.26起飞推重比来算，运-20的最大起飞重量应该在190吨左右，但是考虑到升阻比等因素，运-20的最大起飞重量可能在200吨左右，象运-20这样的重型运输机结构重大约是起飞重量的0.28，也就是56吨，动力装备系统是0.08，大约是16吨，其他设备大约是0.6，大约是12吨，燃料是0.35-0.35大约是60-70吨，那以它的载荷可能是50-55吨。当然这个估计是根据一般飞机的比例得出的，运-20真实的数据肯定有出入，比如从图片上来看，运-20采用了较多的复合材料，因此结构重量可能要低，这样载荷和载油可能要上升。
从图片上来看，运-20比较短粗，也就是飞机的长细比较小，这是因为机身的高度较大，新型运输机需要运载一个重要装备就是武装直升机，随着性能的提高同，现代武装直升机的高度也越来越大，象AH-64、虎式武装直升机的高度(至桨毂)已经达到3.8米，这样飞机货舱高度必须达到4米，加上顶棚和地板舱，机身的高度至少要达到6米，而亚音速飞机的长细比一般在6-9左右，所以飞机的长度一般要达到40-50米左右，根据机身长度和重量的关系，它的重量相应的也在100-200吨级。
从总体上来看，运-20目前的性能要优于伊尔-76运输机，但是受限于D-30KP-2的推力，它的优势还没有完全发挥出来，因此未来换装国产涡扇-20发动机，推力提高到15吨，起飞推力就可以这到60吨，以0.25的起飞推重比计算，那么它的起飞重量就可以达到220-2240吨，那么它的载荷和载油就可以提高，从而进一步提高飞机的战术技术性能。
今天下午我国运-20大型运输机首次试飞成功，标志着我国空军和航空工业又取得了一个重要的突破。
从图片来看，运-20上单翼加和T形垂尾布局，这是标准的军用运输机布局，上单翼一个优点就是中央翼盒不用穿过机身，有助于货舱的布置，另外机翼距离地面较高，相应的发动机距离地面高度较大，不容易吸进杂物，可以提高飞机在野战机场起降的安全性能，但是它的缺点就是发动机的维护比较麻烦，所以民航客机很少采用这样的布局。T形垂直它的优点是垂尾远距机翼的尾流区，因此效率较高，但是缺点就是位置较高，维护不方便，而民航机一般采用下位 平尾，维护相对方便，但是效率较低，所以民航机的平尾一般较大，从央视发表的视频可以看到运-20和C-17一样，采用了外吹式襟翼，前缘有全展向的前缘襟翼，加上采用了超临界翼型，机翼表面积也要大于伊尔-76，所以它的升阻比肯定要大于伊尔-76，续航、巡航和升降性能优于后者。
运-20采用的是D-30KP-2涡扇发动机，这个没有什么悬念，D-30KP-2的起飞推力约12.5吨，4部发动机就是50吨，以伊尔-76的0.26起飞推重比来算，运-20的最大起飞重量应该在190吨左右，但是考虑到升阻比等因素，运-20的最大起飞重量可能在200吨左右，象运-20这样的重型运输机结构重大约是起飞重量的0.28，也就是56吨，动力装备系统是0.08，大约是16吨，其他设备大约是0.6，大约是12吨，燃料是0.35-0.35大约是60-70吨，那以它的载荷可能是50-55吨。当然这个估计是根据一般飞机的比例得出的，运-20真实的数据肯定有出入，比如从图片上来看，运-20采用了较多的复合材料，因此结构重量可能要低，这样载荷和载油可能要上升。
从图片上来看，运-20比较短粗，也就是飞机的长细比较小，这是因为机身的高度较大，新型运输机需要运载一个重要装备就是武装直升机，随着性能的提高同，现代武装直升机的高度也越来越大，象AH-64、虎式武装直升机的高度(至桨毂)已经达到3.8米，这样飞机货舱高度必须达到4米，加上顶棚和地板舱，机身的高度至少要达到6米，而亚音速飞机的长细比一般在6-9左右，所以飞机的长度一般要达到40-50米左右，根据机身长度和重量的关系，它的重量相应的也在100-200吨级。
从总体上来看，运-20目前的性能要优于伊尔-76运输机，但是受限于D-30KP-2的推力，它的优势还没有完全发挥出来，因此未来换装国产涡扇-20发动机，推力提高到15吨，起飞推力就可以这到60吨，以0.25的起飞推重比计算，那么它的起飞重量就可以达到220-2240吨，那么它的载荷和载油就可以提高，从而进一步提高飞机的战术技术性能。
从图片来看，运-20上单翼加和T形垂尾布局，这是标准的军用运输机布局，上单翼一个优点就是中央翼盒不用穿过机身，有助于货舱的布置，另外机翼距离地面较高，相应的发动机距离地面高度较大，不容易吸进杂物，可以提高飞机在野战机场起降的安全性能，但是它的缺点就是发动机的维护比较麻烦，所以民航客机很少采用这样的布局。T形垂直它的优点是垂尾远距机翼的尾流区，因此效率较高，但是缺点就是位置较高，维护不方便，而民航机一般采用下位 平尾，维护相对方便，但是效率较低，所以民航机的平尾一般较大，从央视发表的视频可以看到运-20和C-17一样，采用了外吹式襟翼，前缘有全展向的前缘襟翼，加上采用了超临界翼型，机翼表面积也要大于伊尔-76，所以它的升阻比肯定要大于伊尔-76，续航、巡航和升降性能优于后者。
运-20采用的是D-30KP-2涡扇发动机，这个没有什么悬念，D-30KP-2的起飞推力约12.5吨，4部发动机就是50吨，以伊尔-76的0.26起飞推重比来算，运-20的最大起飞重量应该在190吨左右，但是考虑到升阻比等因素，运-20的最大起飞重量可能在200吨左右，象运-20这样的重型运输机结构重大约是起飞重量的0.28，也就是56吨，动力装备系统是0.08，大约是16吨，其他设备大约是0.6，大约是12吨，燃料是0.35-0.35大约是60-70吨，那以它的载荷可能是50-55吨。当然这个估计是根据一般飞机的比例得出的，运-20真实的数据肯定有出入，比如从图片上来看，运-20采用了较多的复合材料，因此结构重量可能要低，这样载荷和载油可能要上升。
从图片上来看，运-20比较短粗，也就是飞机的长细比较小，这是因为机身的高度较大，新型运输机需要运载一个重要装备就是武装直升机，随着性能的提高同，现代武装直升机的高度也越来越大，象AH-64、虎式武装直升机的高度(至桨毂)已经达到3.8米，这样飞机货舱高度必须达到4米，加上顶棚和地板舱，机身的高度至少要达到6米，而亚音速飞机的长细比一般在6-9左右，所以飞机的长度一般要达到40-50米左右，根据机身长度和重量的关系，它的重量相应的也在100-200吨级。
从总体上来看，运-20目前的性能要优于伊尔-76运输机，但是受限于D-30KP-2的推力，它的优势还没有完全发挥出来，因此未来换装国产涡扇-20发动机，推力提高到15吨，起飞推力就可以这到60吨，以0.25的起飞推重比计算，那么它的起飞重量就可以达到220-2240吨，那么它的载荷和载油就可以提高，从而进一步提高飞机的战术技术性能。
今天下午我国运-20大型运输机首次试飞成功，标志着我国空军和航空工业又取得了一个重要的突破。
从图片来看，运-20上单翼加和T形垂尾布局，这是标准的军用运输机布局，上单翼一个优点就是中央翼盒不用穿过机身，有助于货舱的布置，另外机翼距离地面较高，相应的发动机距离地面高度较大，不容易吸进杂物，可以提高飞机在野战机场起降的安全性能，但是它的缺点就是发动机的维护比较麻烦，所以民航客机很少采用这样的布局。T形垂直它的优点是垂尾远距机翼的尾流区，因此效率较高，但是缺点就是位置较高，维护不方便，而民航机一般采用下位 平尾，维护相对方便，但是效率较低，所以民航机的平尾一般较大，从央视发表的视频可以看到运-20和C-17一样，采用了外吹式襟翼，前缘有全展向的前缘襟翼，加上采用了超临界翼型，机翼表面积也要大于伊尔-76，所以它的升阻比肯定要大于伊尔-76，续航、巡航和升降性能优于后者。
运-20采用的是D-30KP-2涡扇发动机，这个没有什么悬念，D-30KP-2的起飞推力约12.5吨，4部发动机就是50吨，以伊尔-76的0.26起飞推重比来算，运-20的最大起飞重量应该在190吨左右，但是考虑到升阻比等因素，运-20的最大起飞重量可能在200吨左右，象运-20这样的重型运输机结构重大约是起飞重量的0.28，也就是56吨，动力装备系统是0.08，大约是16吨，其他设备大约是0.6，大约是12吨，燃料是0.35-0.35大约是60-70吨，那以它的载荷可能是50-55吨。当然这个估计是根据一般飞机的比例得出的，运-20真实的数据肯定有出入，比如从图片上来看，运-20采用了较多的复合材料，因此结构重量可能要低，这样载荷和载油可能要上升。
从图片上来看，运-20比较短粗，也就是飞机的长细比较小，这是因为机身的高度较大，新型运输机需要运载一个重要装备就是武装直升机，随着性能的提高同，现代武装直升机的高度也越来越大，象AH-64、虎式武装直升机的高度(至桨毂)已经达到3.8米，这样飞机货舱高度必须达到4米，加上顶棚和地板舱，机身的高度至少要达到6米，而亚音速飞机的长细比一般在6-9左右，所以飞机的长度一般要达到40-50米左右，根据机身长度和重量的关系，它的重量相应的也在100-200吨级。
从总体上来看，运-20目前的性能要优于伊尔-76运输机，但是受限于D-30KP-2的推力，它的优势还没有完全发挥出来，因此未来换装国产涡扇-20发动机，推力提高到15吨，起飞推力就可以这到60吨，以0.25的起飞推重比计算，那么它的起飞重量就可以达到220-2240吨，那么它的载荷和载油就可以提高，从而进一步提高飞机的战术技术性能。
丢了幸福的猪，为毛看见这个标题我想说
哇！猪大的名字芥末有内涵！
起飞重量就可以达到220-2240吨 240吧
猪大太激动了吧
猪大太激动了吧
听说楼主是女的 求证就叫运20小飞猪好了，多可爱啊
哈哈，这个题目很幽默
运20，最大起飞重量2XX吨，基本接近C17.
标题没看懂；
小飞猪在飞机上？
小飞猪在飞机上？
分析的不错 满客观
二师兄加油
看来猪大早在起名字时就知道有今天
啥叫本猪，大运是大飞猪，{:soso__12103774289267658315_3:} 乃是小飞猪。{:soso__17132457993741256121_1:}
猪猪的分析一定要顶
看到ID才知道 本猪首飞 是什么意思
以后不叫大胖鸟，改名叫小灰猪吗？
PS：2L头像亮瞎我的狗眼
PS：2L头像亮瞎我的狗眼
谢谢楼主科普
分析的不错，长见识！
等着早日换发！
等国发吧！！
玩笑 怎么可能200吨 远不止 66吨啊
这个大JJ 配上好菊花性能提升空间巨大
二师兄
小飞猪分析大飞猪
二师兄太激动了
ws-20（也就是当初那个SF-A）也就12-13T左右，载重增加不了多少，只是油耗和噪音有大的改善，
永恒的夜 发表于 2013-1-26 20:29 ![]()
玩笑 怎么可能200吨 远不止 66吨啊
最终状态吧
现在肯定不到60吨
玩笑 怎么可能200吨 远不止 66吨啊
最终状态吧
现在肯定不到60吨
绿林奸汉 发表于 2013-1-26 20:23 ![]()
标题没看懂；
小飞猪在飞机上？
你这理解能力哇哈哈;P
标题没看懂；
小飞猪在飞机上？
你这理解能力哇哈哈;P
本篇亮点在标题…
大飞猪V5~
除了4楼的还有
其他设备大约是0.6，——>0.06
燃料是0.35-0.35，——>0.30-0.35
其他设备大约是0.6，——>0.06
燃料是0.35-0.35，——>0.30-0.35
飞猪的一定要顶
羊屎好象说载重66吨左右
庆祝首飞成功，楼主真勤快
谢谢楼主科普
猪大分析很到位，表示认同。复材的大量应用注定运20一定不一般。
楼猪终于灰起来了
哈哈，LZ飞了，大运飞了，看LZ文章许久，这次最高兴
绿林奸汉 发表于 2013-1-26 20:23 ![]()
标题没看懂；
小飞猪在飞机上？
猪大的意思是这飞机身形就像在空中飞的一头猪猪啦:D
标题没看懂；
小飞猪在飞机上？
猪大的意思是这飞机身形就像在空中飞的一头猪猪啦:D
o(╯□╰)o 发表于 2013-1-26 20:26 ![]()
啥叫本猪，大运是大飞猪， 乃是小飞猪。{:soso__17132457993741256121_1: ...
哈哈 建议小肥猪头像像换成这个~~~
啥叫本猪，大运是大飞猪， 乃是小飞猪。{:soso__17132457993741256121_1: ...
哈哈 建议小肥猪头像像换成这个~~~