超级军网舰载相控阵雷达及雷达工作原理（内容非常详细）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 11:38:40
雷达的工作原理
雷达(radar)原是“无线电探测与定位”的英文缩写。雷达的基本任务是探测感兴趣的目标，测定有关目标的距离、方问、速度等状态参数。雷达主要由天线、发射机、接收机（包括信号处理机）和显示器等部分组成。
雷达发射机产生足够的电磁能量，经过收发转换开关传送给天线。天线将这些电磁能量辐射至大气中，集中在某一个很窄的方向上形成波束，向前传播。电磁波遇到波束内的目标后，将沿着各个方向产生反射，其中的一部分电磁能量反射回雷达的方向，被雷达天线获取。天线获取的能量经过收发转换开关送到接收机，形成雷达的回波信号。由于在传播过程中电磁波会随着传播距离而衰减，雷达回波信号非常微弱，几乎被噪声所淹没。接收机放大微弱的回波信号，经过信号处理机处理，提取出包含在回波中的信息，送到显示器，显示出目标的距离、方向、速度等。
为了测定目标的距离，雷达准确测量从电磁波发射时刻到接收到回波时刻的延迟时间，这个延迟时间是电磁波从发射机到目标，再由目标返回雷达接收机的传播时间。根据电磁波的传播速度，可以确定目标的距离公式为：S=CT/2
其中S为目标距离，T为电磁波从雷达发射出去到接收到目标回波的时间，C为光速
雷达测定目标的方向是利用天线的方向性来实现的。通过机械和电气上的组合作用，雷达把天线的小事指向雷达要探测的方向，一旦发现目标，雷达读出些时天线小事的指向角，就是目标的方向角。两坐标雷达只能测定目标的方位角，三坐标雷达可以测定方位角和俯仰角。
测定目标的运动速度是雷达的一个重要功能，雷达测速利用了物理学中的多普勒原理：当目标和雷达之间存在着相对位置运动时，目标回波的频率就会发生改变，频率的改变量称为多普勒频移，用于确定目标的相对径向速度，通常，具有测速能力的雷达，例如脉冲多普勒雷达，要比一般雷达复杂得多。
雷达的战术指标主要包括作用距离、威力范围、测距分辨力与精度、测角分辨力与精度、测速分辨力与精度、系统机动性等。其中，作用距离是指雷达刚好能够可*发现目标的距离。它取决于雷达的发射功率与天线口径的乘积，并与目标本身反射雷达电磁波的能力（雷达散射截面积的大小）等因素有关。威力范围指由最大作用距离、最小作用距离、最大仰角、最小仰角及方位角范围确定的区域。
雷达的技术指标与参数很多，而且与雷达的体制有关，这里仅仅讨论那些与电子对抗关系密切的主要参数。
多普勒原理天气雷达
根据波形来区分，雷达主要分为脉冲雷达和连续波雷达两大类。当前常用的雷达大多数是脉冲雷达。常规脉冲雷达周期性地发射高频脉冲。相关的参数为脉冲重复周期（脉冲重复频率）、脉冲宽度以及载波频率。载波频率是在一个脉冲内信号的高频振荡频率，也称为雷达的工作频率。
雷达天线对电磁能量在方向上的聚集能力用波束宽度来描述，波束越窄，天线的方向性越好。但是在设计和制造过程中，雷达天线不可能把所有能量全部集中在理想的波束之内，在其它方向上在在着泄漏能量的问题。能量集中在主波束中，我们常常形象地把主波束称为主瓣，其它方向上由泄漏形成旁瓣。为了覆盖宽广的空间，需要通过天线的机械转动或电子控制，使雷达波束在探测区域内扫描。
概括起来，雷达的技术参数主要包括工作频率（波长）、脉冲重复频率、脉冲宽度、发射功率、天线波束宽度、天线波束扫描方式、接收机灵敏度等。技术参数是根据雷达的战术性能与指标要求来选择和设计的，因此它们的数值在某种程度上反映了雷达具有的功能。例如，为提高远距离发现目标能力，预警雷达采用比较低的工作频率和脉冲重复频率，而机载雷达则为减小体积、重量等目的，使用比较高的工作频率和脉冲重复频率。这说明，如果知道了雷达的技术参数，就可在一定程度上识别出雷达的种类。
雷达的用途广泛，种类繁多，分类的方法也非常复杂。通常可以按照雷达的用途分类，如预警雷达、搜索警戒雷达、无线电测高雷达、气象雷达、航管雷达、引导雷达、炮瞄雷达、雷达引信、战场监视雷达、机载截击雷达、导航雷达以及防撞和敌我识别雷达等。
除了按用途分，还可以从工作体制对雷达进行区分。这里就对一些新体制的雷达进行简单的介绍。
双/多基地雷达
普通雷达的发射机和接收机安装在同一地点，而双/多基地雷达是将发射机和接收机分别安装在相距很远的两个或多个地点上，地点可以设在地面、空中平台或空间平台上。由于隐身飞行器外形的设计主要是不让入射的雷达波直接反射回雷达，这对于单基地雷达很有效。但入射的雷达波会朝各个方向反射，总有部分反射波会被双/多基地雷达中的一个接收机接收到。美国国防部从七十年代就开始研制、试验双/多基地雷达，较著名的“圣殿”计划就是专门为研究双基地雷达而制定的，已完成了接收机和发射机都安装在地面上、发射机安装在飞机上而接收机安装在地面上、发射机和接收机都安装在空中平台上的试验。俄罗斯防空部队已应用双基地雷达探测具有一定隐身能力的飞机。英国已于70年代末80年代初开始研制双基地雷达，主要用于预警系统。
相控阵雷达
蜻蜓的复眼
我们知道，蜻蜓的每只眼睛由许许多多个小眼组成，每个小眼都能成完整的像，这样就使得蜻蜓所看到的范围要比人眼大得多。与此类似，相控阵雷达的天线阵面也由许多个辐射单元和接收单元（称为阵元）组成，单元数目和雷达的功能有关，可以从几百个到几万个。这些单元有规则地排列在平面上，构成阵列天线。利用电磁波相干原理，通过计算机控制馈往各辐射单元电流的相位，就可以改变波束的方向进行扫描，故称为电扫描。辐射单元把接收到的回波信号送入主机，完成雷达对目标的搜索、跟踪和测量。每个天线单元除了有天线振子之外，还有移相器等必须的器件。不同的振子通过移相器可以被馈入不同的相位的电流，从而在空间辐射出不同方向性的波束。天线的单元数目越多，则波束在空间可能的方位就越多。这种雷达的工作基础是相位可控的阵列天线，“相控阵”由此得名。
有源相阵控雷达和无源相阵控雷达的区别是就是无源是只有单个或者几个发射机子阵原只能接收，而有源是每个阵原都有完整的发射和接收单元！
相控阵雷达的优点：
（1）波束指向灵活，能实现无惯性快速扫描，数据率高；
（2）一个雷达可同时形成多个独立波束，分别实现搜索、识别、跟踪、制导、无源探测等多种功能；
（3）目标容量大，可在空域内同时监视、跟踪数百个目标；
（4）对复杂目标环境的适应能力强；
（5）抗干扰性能好。全固态相控阵雷达的可*性高，即使少量组件失效仍能正常工作。
但相控阵雷达设备复杂、造价昂贵，且波束扫描范围有限，最大扫描角为90°～120°。当需要进行全方位监视时，需配置3～4个天线阵面。
相控阵雷达与机械扫描雷达相比，扫描更灵活、性能更可*、抗干扰能力更强，能快速适应战场条件的变化。多功能相控阵雷达已广泛用于地面远程预警系统、机载和舰载防空系统、机载和舰载系统、炮位测量、靶场测量等。美国“爱国者”防空系统的AN／MPQ-53雷达、舰载“宙斯盾”指挥控制系统中的雷达、B-1B轰炸机上的APQ-164雷达、俄罗斯C-300防空武器系统的多功能雷达等都是典型的相控阵雷达。随着微电子技术的发展，固体有源相控阵雷达得到了广泛应用，是新一代的战术防空、监视、火控雷达。
宽带／超宽带雷达
工作频带很宽的雷达称为宽带／超宽带雷达。隐身兵器通常对付工作在某一波段的雷达是有效的，而面对覆盖波段很宽的雷达就无能为力了，它很可能被超宽带雷达波中的某一频率的电磁波探测到。另一方面，超宽带雷达发射的脉冲极窄，具有相当高的距离分辨率，可探测到小目标。目前美国正在研制、试验超宽带雷达，已完成动目标显示技术的研究，将要进行雷达波形的试验。
合成孔径雷达
合成孔径雷达通常安装在移动的空中或空间平台上，利用雷达与目标间的相对运动，将雷达在每个不同位置上接收到的目标回波信号进行相干处理，就相当于在空中安装了一个“大个”的雷达，这样小孔径天线就能获得大孔径天线的探测效果，具有很高的目标方位分辨率，再加上应用脉冲压缩技术又能获得很高的距离分辨率，因而能探测到隐身目标。合成孔径雷达在军事上和民用领域都有广泛应用，如战场侦察、火控、制导、导航、资源勘测、地图测绘、海洋监视、环境遥感等。美国的联合监视与目标攻击雷达系统飞机新安装了一部AN/APY3型X波段多功能合成孔径雷达，英、德、意联合研制的“旋风”攻击机正在试飞合成孔径雷达。
毫米波雷达
俄罗斯的米波反隐身雷达
工作在毫米波段的雷达称为毫米波雷达。它具有天线波束窄、分辩率高、频带宽、抗干扰能力强等特点，同时它工作在目前隐身技术所能对抗的波段之外，因此它能探测隐身目标。毫米波雷达还具有攻击能力，特别适用于防空、地面作战和灵巧武器，已获得了各国的调试重视。例如，美国的“爱国者”防空导弹已安装了毫米波雷达导引头，目前正在研制更先进的毫米波导引头；俄罗斯已拥有连续波输出功率为10千瓦的毫米波雷达；英、法等国家的一些防空系统也都将采用毫米波雷达。
激光雷达
工作在红外和可见光波段的雷达称为激光雷达。它由激光发射机、光学接收机、转台和信息处理系统等组成，激光器将电脉冲变成光脉冲发射出去，光接收机再把从目标反射回来的光脉冲还原成电脉冲，送到显示器。隐身兵器通常是针对微波雷达的，因此激光雷达很容易“看穿”隐身目标所玩的“把戏”；再加上激光雷达波束窄、定向性好、测量精度高、分辨率高，因而它能有效地探测隐身目标。激光雷达在军事上主要用于靶场测量、空间目标交会测量、目标精密跟踪和瞄准、目标成像识别、导航、精确制导、综合火控、直升机防撞、化学战剂监测、局部风场测量、水下目标探测等。美国国防部正在开发用于目标探测和识别的激光雷达技术，已进行了前视／下视激光雷达的试验，主要探测伪装树丛中的目标。法国和德国正在积极进行使用激光雷达探测和识别直升机的联合研究工作。
相控阵雷达有多神？
“宙斯盾”系统的核心就是SPY—1D相控阵雷达，特别是它出众的预警搜索能力和识别能力，仿佛给妄图“独立”的台湾新领导人一根救命稻草，一把梦幻的保护伞，而相控阵雷达又再一次走进国人的视线中。说到相控阵雷达或技术，大家可能很陌生，但如果说起去年美国军方关于中国如何监测其隐型战斗机的报道，大家可能就清楚了。用一大串电视接收天线来监视天空，经济又有效，这就是最原始、最基础的雷达，相控阵雷达。
下面谈一谈雷达和相控阵雷达的发展情况。
一、雷达及其分类
雷达（Radar，即 radio detecting and ranging），意为无线电搜索和测距。它是运用各种无线电定位方法，探测、识别各种目标，测定目标坐标和其它情报的装置。在现代军事和生产中，雷达的作用越来越显示其重要性，特别是第二次世界大战，英国空军和纳粹德国空军的“不列颠”空战，使雷达的重要性显露的非常清楚。雷达由天线系统、发射装置、接收装置、防干扰设备、显示器、信号处理器、电源等组成。其中，天线是雷达实现大空域、多功能、多目标的技术关键之一；信号处理器是雷达具有多功能能力的核心组件之 雷达种类很多，可按多种方法分类：
（1）按定位方法可分为：有源雷达、半有源雷达和无源雷达。
（2）按装设地点可分为；地面雷达、舰载雷达、航空雷达、卫星雷达等。
（3）按辐射种类可分为：脉冲雷达和连续波雷达。
（4）按工作被长波段可分：米波雷达、分米波雷达、厘米波雷达和其它波段雷达。
（5）按用途可分为：目标探测雷达、侦察雷达、武器控制雷达、飞行保障雷达、气象雷达、导航雷达等。
相控阵雷达是一种新型的有源电扫阵列多功能雷达。它不但具有传统雷达的功能，而且具有其它射频功能。有源电扫阵列的最重要的特点是能直接向空中辐射和接收射频能量。它与机械扫描天线系统相比，有许多显著的优点。例如、相控阵省略了整个天线驱动系统，其中个别部件发生故障时，仍保持较高的可*性，平均无故障时间为10万小时，而机械扫描雷达天线的平均无故障时间小于1000小时。下面主要介绍先进的相控阵雷达。
二、相控阵雷达的概况
相控阵技术，早在30年代后期就已经出现。1937年，美国首先开始这项研究工作。但一直到50年代中期才研制出2部实用型舰载相控阵雷达。60年代，美国和前苏联相继研制和装备了多部相控阵雷达，多用于弹道导弹防御系统，如美国的AN/FPS-46、AN/FPS-85、MAR、MSR，前苏联的“鸡笼”和“狗窝”等。这些都属于固定式大型相控阵雷达，其共同点：采用固定式平面阵天线，天线体积大、辐射功率高、作用距离远。其中美国的AN/FPS-85和前苏联的“狗窝”最为典型，70年代，相控阵雷达得到了迅速发展，除美苏两国外，又有很多国家研制和装备了相控阵雷达，如英、法、日、意、德、瑞典等。其中最为典型的有：美国的AN/TPN-25 、AN/TPQ-37和GE-592、英国的AR-3D、法国的AN/TPN-25、日本的NPM-510和J/NPQ-P7、意大利的RAT-31S、德国的KR-75等。这一时期的相控阵雷达具有机动性高、天线小型化、天线扫描体制多样化、应用范围广等特点。80年代，相控阵雷达由于具有很多独特的优点，得到了更进一步的应用。在已装备和正在研制的新一代中、远程防空导弹武器系统中多采用多功能相控阵雷达，它已成为第三代中、远程防空导弹武器系统的一个重要标志。从而，大大提高了防空导弹武器系统的作战性能。在21世纪，相控阵雷达随着科技的不断发展和现代战争兵器的特点，其制造和研究将会更上一层楼。
三、相控阵原理
相控阵，就是由许多辐射单元排成阵列形式构成的走向天线，各单元之间的辐射能量和相位关是可以控制的。典型的相控阵是利用电子计算机控制移相器改变天线孔径上的相位分布来实现波束在空间扫描，即电子扫描，简称电扫。相位控制可采用相位法、实时法、频率法和电子馈电开关法。在一维上排列若干辐射单元即为线阵，在两维上排列若干辐射单元称为平面阵。辐射单元也可以排列在曲线上或曲面上．这种天线称为共形阵天线。共形阵天线可以克服线阵和平面阵扫描角小的缺点，能以一部天线实现全空域电扫。通常的共形阵天线有环形阵、圆面阵、圆锥面阵、圆柱面阵、半球面阵等。综上所述，相控阵雷达因其天线为相控阵型而得名。
四、相控阵雷达分类
相控阵雷达大体可分为两大类，即全电扫相控阵和有限电扫相控阵。全电扫相控阵又可称固定式相控阵，即在方位上和仰角上都采用电扫，天线阵是固定不动的。有限电扫相控阵是一种混合设计的天线，即把两种以上天线技术结合起来，以获得所需要的效果，起初把相扫技术与反射面天线技术相结合，其电扫角度小，只需少量的辐射单元，因此可大大降低设备造价和复杂程度。
天线阵，根据扫描情况可分为相扫、频扫、相／相扫、相／频扫、机/相扫、机／频扫、有限扫等多种体制。相扫系列利用移相器改变相位关系来实现波束电扫。频扫是利用改变工作频率的方法来实现波束电扫。相/相扫是利用移相器控制平面阵两个角坐标实现波束电扫。相／频扫是利用移相器控制平面阵一个坐标而另一坐标利用频率变化控制来实现波束电扫．机/相扫是在方位上采用机扫、仰角上采用相扫。机／频扫是在方位上采用机扫、仰角上采用频扫。
五、相控阵雷达的特点
相控阵雷达之所以具有强大的生命力，因为它优胜于一般机械扫描雷达。它具有以下特点：
（1）能对付多目标。相控阵雷达利用电子扫描的灵活性、快速性和按时分割原理或多波束，可实现边搜索边跟踪工作方式，与电子计算机相配合，能同时搜索、探测和跟踪不同方向和不同高度的多批目标，并能同时制导多枚导弹攻击多个空中目标。因此，适用于多目标、多方向、多层次空袭的作战环境。
（2）功能多，机动性强。相控阵雷达能够同时形成多个独立控制的波束，分别用以执行搜索、探测、识别、跟踪、照射目标和跟踪、制导导弹等多种功能。一部相控阵雷达能起到多部专用雷达的作用，如“爱国者”的一部多功能相控阵雷达可以完成相当于“霍克”和“奈基”－2型9部雷达的功能，而且还远比它们能够同时对付的目标多。因此，可大大减少武器系统的设备，从而提高系统的机动能力。
（3）反应时间短、数据率高。相控阵雷达可不需要天线驱动系统，波束指向灵活，能实现无惯性快速扫描，从而缩短了对目标信号检测、录取、信息传递等所需的时间，具有较高的数据率。相控阵天线通常采用数字化工作方式，使雷达与数字计算机结合起来，能大大提高自动化程度，简化了雷达操作，缩短了目标搜索、跟踪和发控准备时间，便于快速、准确地实施畦达程序和数据处理。因而可提高跟踪空中高速机动目标的能力。
（4）抗干扰能力强。相控阵雷达可以利用分布在天线孔径上的多个辐射单元综合成非常高的功率，并能合理地管理能量和控制主瓣增益，可以根据不同方向上的需要分配不同的发射能量，易于实现自适应旁瓣抑制和自适应抗各种干扰，有利于发现远离目标和小雷达反射面目标（如隐形飞机），还可提高抗反辐射导弹的能力。
（5）可靠性高。相控阵雷达的阵列组较多，且并联使用，即使有少量组件失效，仍能正常工作，突然完全失效的可能性最小。此外，随着固态器件的发展，格控阵雷达的固态器件越来越多，甚至已生产出全固态儿控阵雷达，如美国的。“爱国者”雷达，其天线的平均故障间隔时间高达15万小时，即使有10％单元损坏也不会影响雷达的正常工作。
当然，相控阵雷达不是十全十美的，也有其缺点。主要是造价贵，典型的相控阵雷达比一般雷达的造价要高出若干倍。此外，相控阵雷达对于短程弹道导弹的袭击可以说是无能为力，这也是美国及台湾为什么担心大陆方面在福建沿海部署东风导弹的原因。而1991年，海湾战争期间，伊拉克用“飞毛腿”导弹袭击以色列的时候，其“爱国者”导弹根本无法有效将其击落，何况短短的台湾海峡呢？
早期战机上的抛物面脉冲多普勒雷达雷达
而后是采用平面阵列的平板缝隙天线脉冲多普勒雷达
抛物面雷达
采用平板缝隙天线的脉冲多普勒雷达
俄“雪豹”X波段无源相控阵雷达
美AN/APG-63V3有源相控阵雷达
装备"阵风"战斗机的RBE-2雷达
雷达的工作原理
雷达(radar)原是“无线电探测与定位”的英文缩写。雷达的基本任务是探测感兴趣的目标，测定有关目标的距离、方问、速度等状态参数。雷达主要由天线、发射机、接收机（包括信号处理机）和显示器等部分组成。
雷达发射机产生足够的电磁能量，经过收发转换开关传送给天线。天线将这些电磁能量辐射至大气中，集中在某一个很窄的方向上形成波束，向前传播。电磁波遇到波束内的目标后，将沿着各个方向产生反射，其中的一部分电磁能量反射回雷达的方向，被雷达天线获取。天线获取的能量经过收发转换开关送到接收机，形成雷达的回波信号。由于在传播过程中电磁波会随着传播距离而衰减，雷达回波信号非常微弱，几乎被噪声所淹没。接收机放大微弱的回波信号，经过信号处理机处理，提取出包含在回波中的信息，送到显示器，显示出目标的距离、方向、速度等。
为了测定目标的距离，雷达准确测量从电磁波发射时刻到接收到回波时刻的延迟时间，这个延迟时间是电磁波从发射机到目标，再由目标返回雷达接收机的传播时间。根据电磁波的传播速度，可以确定目标的距离公式为：S=CT/2
其中S为目标距离，T为电磁波从雷达发射出去到接收到目标回波的时间，C为光速
雷达测定目标的方向是利用天线的方向性来实现的。通过机械和电气上的组合作用，雷达把天线的小事指向雷达要探测的方向，一旦发现目标，雷达读出些时天线小事的指向角，就是目标的方向角。两坐标雷达只能测定目标的方位角，三坐标雷达可以测定方位角和俯仰角。
测定目标的运动速度是雷达的一个重要功能，雷达测速利用了物理学中的多普勒原理：当目标和雷达之间存在着相对位置运动时，目标回波的频率就会发生改变，频率的改变量称为多普勒频移，用于确定目标的相对径向速度，通常，具有测速能力的雷达，例如脉冲多普勒雷达，要比一般雷达复杂得多。
雷达的战术指标主要包括作用距离、威力范围、测距分辨力与精度、测角分辨力与精度、测速分辨力与精度、系统机动性等。其中，作用距离是指雷达刚好能够可*发现目标的距离。它取决于雷达的发射功率与天线口径的乘积，并与目标本身反射雷达电磁波的能力（雷达散射截面积的大小）等因素有关。威力范围指由最大作用距离、最小作用距离、最大仰角、最小仰角及方位角范围确定的区域。
雷达的技术指标与参数很多，而且与雷达的体制有关，这里仅仅讨论那些与电子对抗关系密切的主要参数。
多普勒原理天气雷达
根据波形来区分，雷达主要分为脉冲雷达和连续波雷达两大类。当前常用的雷达大多数是脉冲雷达。常规脉冲雷达周期性地发射高频脉冲。相关的参数为脉冲重复周期（脉冲重复频率）、脉冲宽度以及载波频率。载波频率是在一个脉冲内信号的高频振荡频率，也称为雷达的工作频率。
雷达天线对电磁能量在方向上的聚集能力用波束宽度来描述，波束越窄，天线的方向性越好。但是在设计和制造过程中，雷达天线不可能把所有能量全部集中在理想的波束之内，在其它方向上在在着泄漏能量的问题。能量集中在主波束中，我们常常形象地把主波束称为主瓣，其它方向上由泄漏形成旁瓣。为了覆盖宽广的空间，需要通过天线的机械转动或电子控制，使雷达波束在探测区域内扫描。
概括起来，雷达的技术参数主要包括工作频率（波长）、脉冲重复频率、脉冲宽度、发射功率、天线波束宽度、天线波束扫描方式、接收机灵敏度等。技术参数是根据雷达的战术性能与指标要求来选择和设计的，因此它们的数值在某种程度上反映了雷达具有的功能。例如，为提高远距离发现目标能力，预警雷达采用比较低的工作频率和脉冲重复频率，而机载雷达则为减小体积、重量等目的，使用比较高的工作频率和脉冲重复频率。这说明，如果知道了雷达的技术参数，就可在一定程度上识别出雷达的种类。
雷达的用途广泛，种类繁多，分类的方法也非常复杂。通常可以按照雷达的用途分类，如预警雷达、搜索警戒雷达、无线电测高雷达、气象雷达、航管雷达、引导雷达、炮瞄雷达、雷达引信、战场监视雷达、机载截击雷达、导航雷达以及防撞和敌我识别雷达等。
除了按用途分，还可以从工作体制对雷达进行区分。这里就对一些新体制的雷达进行简单的介绍。
双/多基地雷达
普通雷达的发射机和接收机安装在同一地点，而双/多基地雷达是将发射机和接收机分别安装在相距很远的两个或多个地点上，地点可以设在地面、空中平台或空间平台上。由于隐身飞行器外形的设计主要是不让入射的雷达波直接反射回雷达，这对于单基地雷达很有效。但入射的雷达波会朝各个方向反射，总有部分反射波会被双/多基地雷达中的一个接收机接收到。美国国防部从七十年代就开始研制、试验双/多基地雷达，较著名的“圣殿”计划就是专门为研究双基地雷达而制定的，已完成了接收机和发射机都安装在地面上、发射机安装在飞机上而接收机安装在地面上、发射机和接收机都安装在空中平台上的试验。俄罗斯防空部队已应用双基地雷达探测具有一定隐身能力的飞机。英国已于70年代末80年代初开始研制双基地雷达，主要用于预警系统。
相控阵雷达
蜻蜓的复眼
我们知道，蜻蜓的每只眼睛由许许多多个小眼组成，每个小眼都能成完整的像，这样就使得蜻蜓所看到的范围要比人眼大得多。与此类似，相控阵雷达的天线阵面也由许多个辐射单元和接收单元（称为阵元）组成，单元数目和雷达的功能有关，可以从几百个到几万个。这些单元有规则地排列在平面上，构成阵列天线。利用电磁波相干原理，通过计算机控制馈往各辐射单元电流的相位，就可以改变波束的方向进行扫描，故称为电扫描。辐射单元把接收到的回波信号送入主机，完成雷达对目标的搜索、跟踪和测量。每个天线单元除了有天线振子之外，还有移相器等必须的器件。不同的振子通过移相器可以被馈入不同的相位的电流，从而在空间辐射出不同方向性的波束。天线的单元数目越多，则波束在空间可能的方位就越多。这种雷达的工作基础是相位可控的阵列天线，“相控阵”由此得名。
有源相阵控雷达和无源相阵控雷达的区别是就是无源是只有单个或者几个发射机子阵原只能接收，而有源是每个阵原都有完整的发射和接收单元！
相控阵雷达的优点：
（1）波束指向灵活，能实现无惯性快速扫描，数据率高；
（2）一个雷达可同时形成多个独立波束，分别实现搜索、识别、跟踪、制导、无源探测等多种功能；
（3）目标容量大，可在空域内同时监视、跟踪数百个目标；
（4）对复杂目标环境的适应能力强；
（5）抗干扰性能好。全固态相控阵雷达的可*性高，即使少量组件失效仍能正常工作。
但相控阵雷达设备复杂、造价昂贵，且波束扫描范围有限，最大扫描角为90°～120°。当需要进行全方位监视时，需配置3～4个天线阵面。
相控阵雷达与机械扫描雷达相比，扫描更灵活、性能更可*、抗干扰能力更强，能快速适应战场条件的变化。多功能相控阵雷达已广泛用于地面远程预警系统、机载和舰载防空系统、机载和舰载系统、炮位测量、靶场测量等。美国“爱国者”防空系统的AN／MPQ-53雷达、舰载“宙斯盾”指挥控制系统中的雷达、B-1B轰炸机上的APQ-164雷达、俄罗斯C-300防空武器系统的多功能雷达等都是典型的相控阵雷达。随着微电子技术的发展，固体有源相控阵雷达得到了广泛应用，是新一代的战术防空、监视、火控雷达。
宽带／超宽带雷达
工作频带很宽的雷达称为宽带／超宽带雷达。隐身兵器通常对付工作在某一波段的雷达是有效的，而面对覆盖波段很宽的雷达就无能为力了，它很可能被超宽带雷达波中的某一频率的电磁波探测到。另一方面，超宽带雷达发射的脉冲极窄，具有相当高的距离分辨率，可探测到小目标。目前美国正在研制、试验超宽带雷达，已完成动目标显示技术的研究，将要进行雷达波形的试验。
合成孔径雷达
合成孔径雷达通常安装在移动的空中或空间平台上，利用雷达与目标间的相对运动，将雷达在每个不同位置上接收到的目标回波信号进行相干处理，就相当于在空中安装了一个“大个”的雷达，这样小孔径天线就能获得大孔径天线的探测效果，具有很高的目标方位分辨率，再加上应用脉冲压缩技术又能获得很高的距离分辨率，因而能探测到隐身目标。合成孔径雷达在军事上和民用领域都有广泛应用，如战场侦察、火控、制导、导航、资源勘测、地图测绘、海洋监视、环境遥感等。美国的联合监视与目标攻击雷达系统飞机新安装了一部AN/APY3型X波段多功能合成孔径雷达，英、德、意联合研制的“旋风”攻击机正在试飞合成孔径雷达。
毫米波雷达
俄罗斯的米波反隐身雷达
工作在毫米波段的雷达称为毫米波雷达。它具有天线波束窄、分辩率高、频带宽、抗干扰能力强等特点，同时它工作在目前隐身技术所能对抗的波段之外，因此它能探测隐身目标。毫米波雷达还具有攻击能力，特别适用于防空、地面作战和灵巧武器，已获得了各国的调试重视。例如，美国的“爱国者”防空导弹已安装了毫米波雷达导引头，目前正在研制更先进的毫米波导引头；俄罗斯已拥有连续波输出功率为10千瓦的毫米波雷达；英、法等国家的一些防空系统也都将采用毫米波雷达。
激光雷达
工作在红外和可见光波段的雷达称为激光雷达。它由激光发射机、光学接收机、转台和信息处理系统等组成，激光器将电脉冲变成光脉冲发射出去，光接收机再把从目标反射回来的光脉冲还原成电脉冲，送到显示器。隐身兵器通常是针对微波雷达的，因此激光雷达很容易“看穿”隐身目标所玩的“把戏”；再加上激光雷达波束窄、定向性好、测量精度高、分辨率高，因而它能有效地探测隐身目标。激光雷达在军事上主要用于靶场测量、空间目标交会测量、目标精密跟踪和瞄准、目标成像识别、导航、精确制导、综合火控、直升机防撞、化学战剂监测、局部风场测量、水下目标探测等。美国国防部正在开发用于目标探测和识别的激光雷达技术，已进行了前视／下视激光雷达的试验，主要探测伪装树丛中的目标。法国和德国正在积极进行使用激光雷达探测和识别直升机的联合研究工作。
相控阵雷达有多神？
“宙斯盾”系统的核心就是SPY—1D相控阵雷达，特别是它出众的预警搜索能力和识别能力，仿佛给妄图“独立”的台湾新领导人一根救命稻草，一把梦幻的保护伞，而相控阵雷达又再一次走进国人的视线中。说到相控阵雷达或技术，大家可能很陌生，但如果说起去年美国军方关于中国如何监测其隐型战斗机的报道，大家可能就清楚了。用一大串电视接收天线来监视天空，经济又有效，这就是最原始、最基础的雷达，相控阵雷达。
下面谈一谈雷达和相控阵雷达的发展情况。
一、雷达及其分类
雷达（Radar，即 radio detecting and ranging），意为无线电搜索和测距。它是运用各种无线电定位方法，探测、识别各种目标，测定目标坐标和其它情报的装置。在现代军事和生产中，雷达的作用越来越显示其重要性，特别是第二次世界大战，英国空军和纳粹德国空军的“不列颠”空战，使雷达的重要性显露的非常清楚。雷达由天线系统、发射装置、接收装置、防干扰设备、显示器、信号处理器、电源等组成。其中，天线是雷达实现大空域、多功能、多目标的技术关键之一；信号处理器是雷达具有多功能能力的核心组件之 雷达种类很多，可按多种方法分类：
（1）按定位方法可分为：有源雷达、半有源雷达和无源雷达。
（2）按装设地点可分为；地面雷达、舰载雷达、航空雷达、卫星雷达等。
（3）按辐射种类可分为：脉冲雷达和连续波雷达。
（4）按工作被长波段可分：米波雷达、分米波雷达、厘米波雷达和其它波段雷达。
（5）按用途可分为：目标探测雷达、侦察雷达、武器控制雷达、飞行保障雷达、气象雷达、导航雷达等。
相控阵雷达是一种新型的有源电扫阵列多功能雷达。它不但具有传统雷达的功能，而且具有其它射频功能。有源电扫阵列的最重要的特点是能直接向空中辐射和接收射频能量。它与机械扫描天线系统相比，有许多显著的优点。例如、相控阵省略了整个天线驱动系统，其中个别部件发生故障时，仍保持较高的可*性，平均无故障时间为10万小时，而机械扫描雷达天线的平均无故障时间小于1000小时。下面主要介绍先进的相控阵雷达。
二、相控阵雷达的概况
相控阵技术，早在30年代后期就已经出现。1937年，美国首先开始这项研究工作。但一直到50年代中期才研制出2部实用型舰载相控阵雷达。60年代，美国和前苏联相继研制和装备了多部相控阵雷达，多用于弹道导弹防御系统，如美国的AN/FPS-46、AN/FPS-85、MAR、MSR，前苏联的“鸡笼”和“狗窝”等。这些都属于固定式大型相控阵雷达，其共同点：采用固定式平面阵天线，天线体积大、辐射功率高、作用距离远。其中美国的AN/FPS-85和前苏联的“狗窝”最为典型，70年代，相控阵雷达得到了迅速发展，除美苏两国外，又有很多国家研制和装备了相控阵雷达，如英、法、日、意、德、瑞典等。其中最为典型的有：美国的AN/TPN-25 、AN/TPQ-37和GE-592、英国的AR-3D、法国的AN/TPN-25、日本的NPM-510和J/NPQ-P7、意大利的RAT-31S、德国的KR-75等。这一时期的相控阵雷达具有机动性高、天线小型化、天线扫描体制多样化、应用范围广等特点。80年代，相控阵雷达由于具有很多独特的优点，得到了更进一步的应用。在已装备和正在研制的新一代中、远程防空导弹武器系统中多采用多功能相控阵雷达，它已成为第三代中、远程防空导弹武器系统的一个重要标志。从而，大大提高了防空导弹武器系统的作战性能。在21世纪，相控阵雷达随着科技的不断发展和现代战争兵器的特点，其制造和研究将会更上一层楼。
三、相控阵原理
相控阵，就是由许多辐射单元排成阵列形式构成的走向天线，各单元之间的辐射能量和相位关是可以控制的。典型的相控阵是利用电子计算机控制移相器改变天线孔径上的相位分布来实现波束在空间扫描，即电子扫描，简称电扫。相位控制可采用相位法、实时法、频率法和电子馈电开关法。在一维上排列若干辐射单元即为线阵，在两维上排列若干辐射单元称为平面阵。辐射单元也可以排列在曲线上或曲面上．这种天线称为共形阵天线。共形阵天线可以克服线阵和平面阵扫描角小的缺点，能以一部天线实现全空域电扫。通常的共形阵天线有环形阵、圆面阵、圆锥面阵、圆柱面阵、半球面阵等。综上所述，相控阵雷达因其天线为相控阵型而得名。
四、相控阵雷达分类
相控阵雷达大体可分为两大类，即全电扫相控阵和有限电扫相控阵。全电扫相控阵又可称固定式相控阵，即在方位上和仰角上都采用电扫，天线阵是固定不动的。有限电扫相控阵是一种混合设计的天线，即把两种以上天线技术结合起来，以获得所需要的效果，起初把相扫技术与反射面天线技术相结合，其电扫角度小，只需少量的辐射单元，因此可大大降低设备造价和复杂程度。
天线阵，根据扫描情况可分为相扫、频扫、相／相扫、相／频扫、机/相扫、机／频扫、有限扫等多种体制。相扫系列利用移相器改变相位关系来实现波束电扫。频扫是利用改变工作频率的方法来实现波束电扫。相/相扫是利用移相器控制平面阵两个角坐标实现波束电扫。相／频扫是利用移相器控制平面阵一个坐标而另一坐标利用频率变化控制来实现波束电扫．机/相扫是在方位上采用机扫、仰角上采用相扫。机／频扫是在方位上采用机扫、仰角上采用频扫。
五、相控阵雷达的特点
相控阵雷达之所以具有强大的生命力，因为它优胜于一般机械扫描雷达。它具有以下特点：
（1）能对付多目标。相控阵雷达利用电子扫描的灵活性、快速性和按时分割原理或多波束，可实现边搜索边跟踪工作方式，与电子计算机相配合，能同时搜索、探测和跟踪不同方向和不同高度的多批目标，并能同时制导多枚导弹攻击多个空中目标。因此，适用于多目标、多方向、多层次空袭的作战环境。
（2）功能多，机动性强。相控阵雷达能够同时形成多个独立控制的波束，分别用以执行搜索、探测、识别、跟踪、照射目标和跟踪、制导导弹等多种功能。一部相控阵雷达能起到多部专用雷达的作用，如“爱国者”的一部多功能相控阵雷达可以完成相当于“霍克”和“奈基”－2型9部雷达的功能，而且还远比它们能够同时对付的目标多。因此，可大大减少武器系统的设备，从而提高系统的机动能力。
（3）反应时间短、数据率高。相控阵雷达可不需要天线驱动系统，波束指向灵活，能实现无惯性快速扫描，从而缩短了对目标信号检测、录取、信息传递等所需的时间，具有较高的数据率。相控阵天线通常采用数字化工作方式，使雷达与数字计算机结合起来，能大大提高自动化程度，简化了雷达操作，缩短了目标搜索、跟踪和发控准备时间，便于快速、准确地实施畦达程序和数据处理。因而可提高跟踪空中高速机动目标的能力。
（4）抗干扰能力强。相控阵雷达可以利用分布在天线孔径上的多个辐射单元综合成非常高的功率，并能合理地管理能量和控制主瓣增益，可以根据不同方向上的需要分配不同的发射能量，易于实现自适应旁瓣抑制和自适应抗各种干扰，有利于发现远离目标和小雷达反射面目标（如隐形飞机），还可提高抗反辐射导弹的能力。
（5）可靠性高。相控阵雷达的阵列组较多，且并联使用，即使有少量组件失效，仍能正常工作，突然完全失效的可能性最小。此外，随着固态器件的发展，格控阵雷达的固态器件越来越多，甚至已生产出全固态儿控阵雷达，如美国的。“爱国者”雷达，其天线的平均故障间隔时间高达15万小时，即使有10％单元损坏也不会影响雷达的正常工作。
当然，相控阵雷达不是十全十美的，也有其缺点。主要是造价贵，典型的相控阵雷达比一般雷达的造价要高出若干倍。此外，相控阵雷达对于短程弹道导弹的袭击可以说是无能为力，这也是美国及台湾为什么担心大陆方面在福建沿海部署东风导弹的原因。而1991年，海湾战争期间，伊拉克用“飞毛腿”导弹袭击以色列的时候，其“爱国者”导弹根本无法有效将其击落，何况短短的台湾海峡呢？
早期战机上的抛物面脉冲多普勒雷达雷达
而后是采用平面阵列的平板缝隙天线脉冲多普勒雷达
抛物面雷达
采用平板缝隙天线的脉冲多普勒雷达
俄“雪豹”X波段无源相控阵雷达
美AN/APG-63V3有源相控阵雷达
装备"阵风"战斗机的RBE-2雷达
相控阵雷达又称作相位阵列雷达，是一种以改变雷达波相位来改变波束方向的雷达，因为是以电子方式控制波束而非传统的机械转动天线面方式，故又称电子扫描雷达。
相控阵雷达有相当密集的天线阵列，在传统雷达天线面的面积上目前可安装一千多到两千多个相控阵天线 (F-22约有2000个)，任何一个天线都可收发雷达波，而相邻的数个天线即具有一个雷达的功能。扫描时，选定其中一个区块(数个天线单元)或数个区块对单一目标或区域进行扫描，因此整个雷达可同时对许多目标或区域进行扫描或追踪，具有多个雷达的功能。由於一个雷达可同时针对不同方向进行扫描，再加之扫描方式为电子控制而不必由机械转动，因此资料更新率大大提高，机械扫描雷达因受限於机械转动频率因而资料更新周期为秒或十秒级，电子扫描雷达则为毫秒或微秒级。因而它更适於对付高机动目标。此外由於可发射窄波束，因而也可充当电战天线使用，如电磁干扰甚至是构想中发射反相位雷达波来抵消探测电波等。
雷达是一种发射电磁波，藉由解算回波之种种数据来达到探测目的的一种装置。随著年代的演进而增加新的功能，但都不脱离两个基本步骤：发射雷达波以及解算回波。电磁波的发射，是利用正负电荷之往返震荡而发出的，在雷达上是在天线上产生正负电荷并使之震荡如图一。发出电磁波之强度分布如图二，为一＂横躺＂在x轴上的＂8＂字绕y轴转动後所产生的立体形状，类似红血球一般，天线指向y轴而以横躺的8字中心为中心。设由原点向任一方向画直线与此＂红血球形＂交於p点，则原点到p点的长度代表该方向电磁波强度。也就是说在垂直於y轴之平面上电磁波最强，随著与此平面之夹角增加电磁波随之减弱，在天线方向上则没有电磁波。
单一天线发射的雷达波依然是以球面扩散的，强度与距离平方成反比，所以当然不可能只用一个天线就能做成雷达啦，一定要有其他方法的，除了增强功率外，就是让雷达波尽量平行发射啦。为了达到此目的，目前主要有抛物面雷达以及平面阵列雷达，两者都是机械扫描雷达，但後者之原理与相控阵雷达有些相近。
抛物面雷达在抛物面焦点处安装发射天线，经抛物面反射成近乎平行波束，目前直升机雷达以及陆基防空雷达、机场雷达等多使用这种雷达。这种雷达现在渐渐被取代，因为抛物面相当难做，一般都是用球面或椭球面来近似，不论如何进似，终究不是真正抛物面，因此就容易出现误差。此外，这种雷达只由一个天线作收发工作，因而对单一天线性能要求就相当高，而天线故障整个雷达也就挂了。 这种雷达不是没有好处的，他能接收单一天线感测不到的强度的回波：天线有其能感测的最低电磁波强度(单位面积的功率)，若强度小於这个值，就无法感测或被当杂波滤除。抛物面天线可将回波反射回位於焦点的天线，故此时天线接收到的强度就是抛物面接收到之雷达波强度之加成。
平面阵列雷达则是在一个平面上布上许多天线，藉由波的干涉原理来制造近平行波束，基本发射原理与相控阵雷达相近故留待稍後解释之。西方标准的第三代战机以及俄国第四代战机 (除了MiG-31)多用这种雷达，中国自行研发的歼雷十也是平面阵列雷达。
此类雷达还仰赖＂合成孔径＂技术，雷达的性能除了探测距离、资料更新率等等外，还有个很重要的，解析度。解析度不高的雷达无法精确知道敌人的位置，只能知道敌人来袭却无法反制，因此要提高解析度，雷达的解析度与波束发散角(最外侧行进方向与中央线的夹角)有关，发散角越小解析度越高，而要降低发散角，就要加大天线。再某些时候这是不好做的，因而有人想到能否利用相间的小天线(天线阵列)来达成相同效果，实验证明是可行的，藉由对阵列上每个天线接收到的数据的合成处理，可以达到涵盖这些阵列的抛物面雷达的解析度。也就是说，当两天线相距d距离时，其解析度同等於以d为直径的抛物面雷达，不过接收功率仅为2个天线之接收功率和。也因为没有抛物面将回波＂加成＂，因此对於强度小於单一天线能感测强度之最小值之回波，此种雷达是无法感应的。 不论是抛物面或平面阵列式雷达，皆属於机械扫描雷达，*机械转动天线面来改变波束方向，因此其资料更新率与机械转动周期有关，这受到机械结构等问题影响而不会太快，一般更新周期以秒计。
口径相同时，两者的解析度相同，不过抛物面雷达接收到的功率是整个面接收到的能量的加成，故能接收强度较小的回波。而平面阵列雷达接收到的功率是每个天线的加成，其平面不可能全部都是天线，因此总功率低於抛物面雷达，且无法接收强度低於天线感测下限的回波。因为制造工艺的因素，加上相同的解析度，因此战机上抛物面雷达渐渐被取代。就好像如果可能的话，所有的天文学家都会希望有一个直径跟地球一样大的望远镜，但那是不可能的，因此只能藉由整合分开的小望远镜来达到要求的解析度。
关於雷达天线的指向 从观察雷达天线的方向(就是电偶极/electric dipole的方向)，可以大概知道雷达的功能。仔细 观察时，会发现目前飞机上的平面阵列雷达，其天线都是水平放置的，而像俄罗斯 X-35/Kh-35＂天王星＂反舰导弹上的平面阵列雷达之天线，就是垂直放置的。详细情形我目前也不太清楚，我猜想这是因为这些飞机雷达需要兼顾对地性能(平面阵列雷达出现後的飞机一般都已具备对地能力)，而掠海飞行的反舰飞弹不需要下视，只要要求视野宽广即可。
问：有源相阵控雷达和无源相阵控雷达的区别是什么？
答：区别就是无源是只有单个或者几个发射机子阵原只能接收，而有源是每个阵原都有完整的发射和接收单元！机载雷达经历了从机械扫描形式到相控阵电子扫描，再到最新的保形"智能蒙皮"天线的发展过程，电子扫描雷达在作战使用中的优势在哪里？未来的综合式射频（RF）传感器系统的总体特点和关键技术是哪些？
近50多年来，机载雷达不断采用新的技术成果，性能不断提高，其中重要的有全向多脉冲射频（MPRF）模式和高分辨率多普勒波束锐化（DBS）技术在雷达中的实际应用。目前，由于在信号处理和砷化镓微波集成电路领域技术的进步，雷达作为战术飞机主传感器的地位仍然会继续保持下去。
答：区别就是无源是只有单个或者几个发射机子阵原只能接收，而有源是每个阵原都有完整的发射和接收单元！机载雷达经历了从机械扫描形式到相控阵电子扫描，再到最新的保形"智能蒙皮"天线的发展过程，电子扫描雷达在作战使用中的优势在哪里？未来的综合式射频（RF）传感器系统的总体特点和关键技术是哪些？
近50多年来，机载雷达不断采用新的技术成果，性能不断提高，其中重要的有全向多脉冲射频（MPRF）模式和高分辨率多普勒波束锐化（DBS）技术在雷达中的实际应用。目前，由于在信号处理和砷化镓微波集成电路领域技术的进步，雷达作为战术飞机主传感器的地位仍然会继续保持下去。
有源ESA的出现是技术上的又一进步。它的每一个阵元中都有一个RF发射机和灵敏的RF接收机，在各个发射/接收（T/R）模块内都有一个功率放大器、一个低噪声放大器和用砷化镓技术制造的相位振幅控制装置。有源ESA雷达技术放弃了传统的中心式高功率发射机，除了具有无源相控阵雷达的优点外，还提高了能量的使用效率并具有自适应波束控制、强抗干扰能力和高可*性等优点。
西方国家第一代有源相控阵雷达系统接近定型的有美国装备F-22和日本装备FS-X的雷达。英、法和德国共同研制的AMSAR项目也确定使用先进的有源相控阵雷达技术，为其后续的欧洲战斗机雷达的升级改装做准备。从今天的角度来看，雷达技术未来的下一个发展方向是保形"智能蒙皮"阵列，它把有源ESA技术和多功能共用RF孔径结合了起来，在天线阵元的安排上，与飞机机身的结构巧妙地配合，实现宽波段和多功能。保形天线阵列有高性能的处理器并使用空-时自适应处理技术有效地抑制了外部的噪声、干扰和杂波并能以最优化的方式来探测所感兴趣的目标。虽然有许多相关的技术问题需要解决，但保形"智能蒙皮"技术并非是个不切实际的解决方案，预计在20～25年的时间内就可以达到实用阶段。
在10～15年内，对战术飞机射频传感器（包括雷达）未来所执行的任务来说，最迫切的需要是增加功能、提高性能，并且还要注重经济性和可维护性。美国的"宝石路"计划已经证明，航空电子系统通过采用通用模块、资源共享和传感器的空间重构（重构的设备包括雷达、电子战及通信-导航-识别等射频传感器）可以做到系统的造价和重量减小一半，而可*性提高三倍。它所确立的综合模块化航空电子的设计原则已用于JSF战斗机的综合传感器系统（ISS）和多重综合式射频传感器工程的设计中，欧洲类似的用于未来战术飞机的综合式射频传感器项目也正在实施。
再补点。
雷达是现代战场上制胜的关键要素，是军队现代化水平的标志，向来有“千里眼”的美誉。特别是在不良气象条件下和远距离探测目标方面有着独特的不可代替的优势。雷达是通过发射电磁波，利用目标的前向、后向散射特性或目标穿越电离层时引起的电离层扰动特性探测目标，也就是无线电定位法。而尖端的高频段超视距雷达，利用电离层对短波的反射效应使电波传播到远方的称天波雷达，利用长波、中波、和短波在地球表面的绕射效应使电波沿曲线传播的称地波雷达。超视距雷达（远程超地平线雷达）能发现地平线以下的目标，超视距雷达作为早期预警手段，可以探测正在发射的洲际导弹，警戒低空目标，探测飞机、巡航导弹和海面舰艇，与微波雷达相比，预警时间可增加数十倍。早在1967年，钱学森就热情地鼓励中国年轻的科技人员要敢于向超视距雷达尖端技术挑战。经过30多年的不懈努力，中国已成为世界上掌握这项技术为数不多的国家之一。雷达主要由天线、发射机、接收机、显示器和电源等部分组成。按定位法可分为有源雷达、半有源雷达和无源雷达；按辐射形式可分为脉冲雷达、连续波雷达和脉冲压缩雷达；按工作波段可分为米波雷达、分米波雷达、厘米波雷达和毫米波雷达，有时又称米波雷达为超短波雷达。分米波雷达、厘米波雷达和毫米波雷达为微波雷达；按工作的方式可分为主动式、半主动式、应答式、被动式；按测定目标的参数可分为三坐标雷达、两坐标雷达、测高雷达、测速雷达、目标识别雷达等；按信号处理方式可分为频率分集和极化分集等各种分集雷达、相参及非相参积累雷达、动目标显示雷达、合成孔径雷达等；按天线扫描方式可分为机械扫描雷达、机电扫描雷达、频扫雷达和相控阵雷达等；按角跟踪方式可分为单脉冲雷达和圆锥扫描雷达等；按装设地点可分为地面雷达、舰载雷达、机载雷达、卫星雷达和气球载雷达等；按用途可分为预警雷达、警戒雷达、引导雷达、目标指示雷达、炮瞄雷达、制导雷达、战场侦察雷达、航海雷达、空中交通管制雷达、着陆雷达、气象雷达和卫星监视雷达等。主要研制单位，南京14所，成都10所、29所，合肥38所。
雷达是现代战场上制胜的关键要素，是军队现代化水平的标志，向来有“千里眼”的美誉。特别是在不良气象条件下和远距离探测目标方面有着独特的不可代替的优势。雷达是通过发射电磁波，利用目标的前向、后向散射特性或目标穿越电离层时引起的电离层扰动特性探测目标，也就是无线电定位法。而尖端的高频段超视距雷达，利用电离层对短波的反射效应使电波传播到远方的称天波雷达，利用长波、中波、和短波在地球表面的绕射效应使电波沿曲线传播的称地波雷达。超视距雷达（远程超地平线雷达）能发现地平线以下的目标，超视距雷达作为早期预警手段，可以探测正在发射的洲际导弹，警戒低空目标，探测飞机、巡航导弹和海面舰艇，与微波雷达相比，预警时间可增加数十倍。早在1967年，钱学森就热情地鼓励中国年轻的科技人员要敢于向超视距雷达尖端技术挑战。经过30多年的不懈努力，中国已成为世界上掌握这项技术为数不多的国家之一。雷达主要由天线、发射机、接收机、显示器和电源等部分组成。按定位法可分为有源雷达、半有源雷达和无源雷达；按辐射形式可分为脉冲雷达、连续波雷达和脉冲压缩雷达；按工作波段可分为米波雷达、分米波雷达、厘米波雷达和毫米波雷达，有时又称米波雷达为超短波雷达。分米波雷达、厘米波雷达和毫米波雷达为微波雷达；按工作的方式可分为主动式、半主动式、应答式、被动式；按测定目标的参数可分为三坐标雷达、两坐标雷达、测高雷达、测速雷达、目标识别雷达等；按信号处理方式可分为频率分集和极化分集等各种分集雷达、相参及非相参积累雷达、动目标显示雷达、合成孔径雷达等；按天线扫描方式可分为机械扫描雷达、机电扫描雷达、频扫雷达和相控阵雷达等；按角跟踪方式可分为单脉冲雷达和圆锥扫描雷达等；按装设地点可分为地面雷达、舰载雷达、机载雷达、卫星雷达和气球载雷达等；按用途可分为预警雷达、警戒雷达、引导雷达、目标指示雷达、炮瞄雷达、制导雷达、战场侦察雷达、航海雷达、空中交通管制雷达、着陆雷达、气象雷达和卫星监视雷达等。主要研制单位，南京14所，成都10所、29所，合肥38所。
再补些。
【瞄－5目标指示雷达】对雷达反射面积0.05平方米，搜索距离17.82公里；
【瞄－12目标指示雷达】搜索距离11.168公里；
【警－13目标指示雷达】搜索距离44.68公里；
【3811雷达】搜索距离40.212公里；
【706近程搜索雷达】；
【瞄－10B炮瞄雷达】搜索距离11.168公里。炮瞄/侦雷达还有306、371等；
【572/F中低空目标指示雷达】是瞄-6/8/11的后继车载型雷达，能及时连续地提供中低空目标坐标和运动参数，为地面防空武器系统指示目标，确保火控雷达其它瞄准装置迅速捕捉目标。搜索距离40.212公里；
【704炮位侦察校对雷达】仿美国AN/TPQ-37“火力发现者”，亦称BL904。车载型，1-3名操作手操作。主要探测雷达反射面积0.01-0.12米的弹丸，处理时间＜8秒，可同时搜索、跟踪8个目标。对155毫米榴弹炮定位距离25公里，对82迫击炮定位距离12公里，对火箭弹也可探测定位。改型为704-1型；
【警－17/D高空目标指示雷达】搜索距离51.382公里；
【警-17丁】履带式火炮炮瞄雷达，还有5822、572甲等；
【JY-9/F低空警戒/搜索雷达】探测距离150公里；
【ST-312轻型战场侦察雷达】检测地面/海面运动目标、低空直升机，并分类识别，与其它雷达进行信息交换。适宜战区前沿侦察和监视。可2人背负，或车顶架设；
【JY-27全固态米波远程监视雷达】目标探测距离330公里，垂直覆盖范围12°分辨力（距离、方位）600米、5°测量精度（距离、方位）150米、1°处理能力128个目标/10秒；
【JY-11机动型全固态中、低空三维监视雷达】目标探测距离180公里，垂直覆盖范围0°-30°测量精度（距离、方位）200米、0.5°目标处理能力128个目标/10秒。主要用于野战区域防空网中低空目标监视补盲，对高炮、地空导弹部队进行目标指示；
【JY-17便携式战场警戒雷达】目标探测距离5公里，测量精度（距离、方位）20米、1°自动提取10个目标，对人员探测2公里，对车辆探测5公里；
【JY-17A中程战场侦察雷达】车载型，X波段、全固态、全相参脉冲多普勒雷达。目标探测距离30公里，垂直覆盖范围-15°-24°测量精度（距离、方位）±10米、±10密尔。目标处理能力，自动提取10个目标。可探测10公里内武装士兵，15公里内轻型车辆，20公里内直升机，25公里内坦克，30公里内机动船只；
【JYL-1远程三坐标警戒导引雷达】新型，国土防空系统的大型骨干雷达，进行全天候空情监视和提供精确的导引数据；
【SLC-2战场炮位侦察雷达】车载型，二维相扫有源相控阵天线，先进的计算机控制的数字信号处理，S波段，联机/脱机机内故障检测。可快速检测敌方炮弹飞行轨迹，为已方反击武器指示敌方目标。探测距离：火炮35公里，火箭50公里；
【CLC-1低空监视雷达】履带式，在恶劣的战场环境中边行进边工作，迅速捕捉低空飞行目标，并即时控制对空防御武器实施反击，工作频段S波段，探测距离10公里，方位360°；
【CLC-2低空监视雷达】采用脉冲多普勒技术，全固态发射机，低副辩天线，全相参脉冲压宿技术。数字传递信号5公里，无线电传递信号15公里，搜索距离45公里，搜索高度4.5公里，抗干扰能力强。野战时，可为8门自行火炮或近程地空导弹系统提供空情、目标指示、威胁判断、坐标转换、火力分配、指挥反击；
【CLC-3低空警戒监视雷达】作用距离80公里，探测高度10-8000米。可作为便携式导弹和防空火炮的目标指示雷达。与武器系统相连后，整个搜索空域的目标被自动跟踪，高质量的3D目标数据将提供给武器系统进行目标分配和火力控制。CLC-3还可作为防空网中的低空补盲雷达；
【CLC-3J低空警戒监视雷达】新型，车载型。采用最新的相控阵天线和脉冲多普勒处理技术，用于探测飞机、直升机、巡航导弹等低空飞行目标，以及探测强杂波条件下低飞和悬停的直升机；
【YLC-2全固态、相控阵三坐标雷达】机动车载型，以先进相控阵雷达为主体，附以远程警戒雷达和低空机动补盲雷达，以三种不同频率、扫描范围的雷达，可构成战区空域内比较严密的防空监视网，对敌动态了如指掌，对2米2的目标作用距离330公里，同时处理100批目标。并能综合6部雷达组成一个局部雷达网。性能与国外同类产品相当；
【YLC-2A远程三坐标监视雷达】车载新型。中国最大的雷达研制单位之一的，中国电子科技集团公司南京电子研究所研制（14所）。采用许多先进技术，包括相控阵、相干积累、动目标指示、数字脉冲压缩等，具有探测目标远、测量精度高、对抗反辐射导弹、极好的反干扰和反杂波能力，可靠性高、机动性强、易维护。是雷达防空网中的骨干雷达；
【YLC-2V三坐标对空警戒/中远程引导雷达】机动型，可快速布防，提供大批量空中目标的方位、距离、高度、敌我属性等综合情报。还可作为地空导弹的目标指示雷达；
【YLC-3目标批示雷达】车载机动型，先进的相控阵天线，在强杂波下用于检测低空飞行的飞机、直升机、巡航导弹等目标。可作便携式防空导弹和防空火炮目标指示雷达，与武器系统相连后，自动跟踪搜索空间内的所有目标，并为武器系统提供用于目标标识和作战控制的三坐标目标数据。还可用于防空组网的低空补盲；
【瞄－5目标指示雷达】对雷达反射面积0.05平方米，搜索距离17.82公里；
【瞄－12目标指示雷达】搜索距离11.168公里；
【警－13目标指示雷达】搜索距离44.68公里；
【3811雷达】搜索距离40.212公里；
【706近程搜索雷达】；
【瞄－10B炮瞄雷达】搜索距离11.168公里。炮瞄/侦雷达还有306、371等；
【572/F中低空目标指示雷达】是瞄-6/8/11的后继车载型雷达，能及时连续地提供中低空目标坐标和运动参数，为地面防空武器系统指示目标，确保火控雷达其它瞄准装置迅速捕捉目标。搜索距离40.212公里；
【704炮位侦察校对雷达】仿美国AN/TPQ-37“火力发现者”，亦称BL904。车载型，1-3名操作手操作。主要探测雷达反射面积0.01-0.12米的弹丸，处理时间＜8秒，可同时搜索、跟踪8个目标。对155毫米榴弹炮定位距离25公里，对82迫击炮定位距离12公里，对火箭弹也可探测定位。改型为704-1型；
【警－17/D高空目标指示雷达】搜索距离51.382公里；
【警-17丁】履带式火炮炮瞄雷达，还有5822、572甲等；
【JY-9/F低空警戒/搜索雷达】探测距离150公里；
【ST-312轻型战场侦察雷达】检测地面/海面运动目标、低空直升机，并分类识别，与其它雷达进行信息交换。适宜战区前沿侦察和监视。可2人背负，或车顶架设；
【JY-27全固态米波远程监视雷达】目标探测距离330公里，垂直覆盖范围12°分辨力（距离、方位）600米、5°测量精度（距离、方位）150米、1°处理能力128个目标/10秒；
【JY-11机动型全固态中、低空三维监视雷达】目标探测距离180公里，垂直覆盖范围0°-30°测量精度（距离、方位）200米、0.5°目标处理能力128个目标/10秒。主要用于野战区域防空网中低空目标监视补盲，对高炮、地空导弹部队进行目标指示；
【JY-17便携式战场警戒雷达】目标探测距离5公里，测量精度（距离、方位）20米、1°自动提取10个目标，对人员探测2公里，对车辆探测5公里；
【JY-17A中程战场侦察雷达】车载型，X波段、全固态、全相参脉冲多普勒雷达。目标探测距离30公里，垂直覆盖范围-15°-24°测量精度（距离、方位）±10米、±10密尔。目标处理能力，自动提取10个目标。可探测10公里内武装士兵，15公里内轻型车辆，20公里内直升机，25公里内坦克，30公里内机动船只；
【JYL-1远程三坐标警戒导引雷达】新型，国土防空系统的大型骨干雷达，进行全天候空情监视和提供精确的导引数据；
【SLC-2战场炮位侦察雷达】车载型，二维相扫有源相控阵天线，先进的计算机控制的数字信号处理，S波段，联机/脱机机内故障检测。可快速检测敌方炮弹飞行轨迹，为已方反击武器指示敌方目标。探测距离：火炮35公里，火箭50公里；
【CLC-1低空监视雷达】履带式，在恶劣的战场环境中边行进边工作，迅速捕捉低空飞行目标，并即时控制对空防御武器实施反击，工作频段S波段，探测距离10公里，方位360°；
【CLC-2低空监视雷达】采用脉冲多普勒技术，全固态发射机，低副辩天线，全相参脉冲压宿技术。数字传递信号5公里，无线电传递信号15公里，搜索距离45公里，搜索高度4.5公里，抗干扰能力强。野战时，可为8门自行火炮或近程地空导弹系统提供空情、目标指示、威胁判断、坐标转换、火力分配、指挥反击；
【CLC-3低空警戒监视雷达】作用距离80公里，探测高度10-8000米。可作为便携式导弹和防空火炮的目标指示雷达。与武器系统相连后，整个搜索空域的目标被自动跟踪，高质量的3D目标数据将提供给武器系统进行目标分配和火力控制。CLC-3还可作为防空网中的低空补盲雷达；
【CLC-3J低空警戒监视雷达】新型，车载型。采用最新的相控阵天线和脉冲多普勒处理技术，用于探测飞机、直升机、巡航导弹等低空飞行目标，以及探测强杂波条件下低飞和悬停的直升机；
【YLC-2全固态、相控阵三坐标雷达】机动车载型，以先进相控阵雷达为主体，附以远程警戒雷达和低空机动补盲雷达，以三种不同频率、扫描范围的雷达，可构成战区空域内比较严密的防空监视网，对敌动态了如指掌，对2米2的目标作用距离330公里，同时处理100批目标。并能综合6部雷达组成一个局部雷达网。性能与国外同类产品相当；
【YLC-2A远程三坐标监视雷达】车载新型。中国最大的雷达研制单位之一的，中国电子科技集团公司南京电子研究所研制（14所）。采用许多先进技术，包括相控阵、相干积累、动目标指示、数字脉冲压缩等，具有探测目标远、测量精度高、对抗反辐射导弹、极好的反干扰和反杂波能力，可靠性高、机动性强、易维护。是雷达防空网中的骨干雷达；
【YLC-2V三坐标对空警戒/中远程引导雷达】机动型，可快速布防，提供大批量空中目标的方位、距离、高度、敌我属性等综合情报。还可作为地空导弹的目标指示雷达；
【YLC-3目标批示雷达】车载机动型，先进的相控阵天线，在强杂波下用于检测低空飞行的飞机、直升机、巡航导弹等目标。可作便携式防空导弹和防空火炮目标指示雷达，与武器系统相连后，自动跟踪搜索空间内的所有目标，并为武器系统提供用于目标标识和作战控制的三坐标目标数据。还可用于防空组网的低空补盲；
学习了...
【YLC-4远程警戒雷达】采用频率捷变技术的两坐标全固态2-D雷达，UHF波段，最远作用距离410公里，10秒内能处理64批目标，抗风能力25-35米/秒；
【YLC-6高机动中低空两坐标警戒监视雷达】车载型，可在强杂波或电子干扰环境下发现和跟踪低空飞行目标。全数字信号处理、自动液压调平和GPS定位技术，S波段，探测距离3-150公里，仰角0-40°高度10000米。架设时间8分，拆收时间6分；
【YLC-6M/9】车载式全固态低空补盲雷达，安装时间8分钟，作用距离180公里。YLC-9，3D雷达作用距离更大；
【YLC-7目标批示雷达】车载型，采用相控阵技术的三坐标雷达，能处理多个目标并控制武装拦截；
【YLC-8A中/高空远程警戒雷达】新型，车载型。采用八木天线，主要用于高空警戒任务，工作于VHF米波波段，能反隐身和抗反辐射导弹，有组网能力，可实现4套雷达的数据融合，实现遥测、遥控。雷达作用距离远、雷达终端数据量大、机动性好、可靠性高、维护方便；
【YLC-10米波雷达】全固态S波段脉冲多普勒雷达；
【YLC-14高架机动型目标雷达】低空型，作用距离320公里；
【YLC-15轻型目标指示雷达】车载型，S波段全固态脉冲多普勒雷达，探测20公里内目标。可拆卸成＜30公斤的三个部分，安装在各类车辆上；
【YLC-18中程低空三坐标警戒雷达】车载高机动，采用相控阵体制，可探测超低空战机、巡航导弹等目标。还可作引导雷达、低空补盲雷达、地对空导弹目标指示雷达；
【YLC-20双站无源测向/定位雷达】新型，利用测向和时差定位技术进行目标检测、定位和识别的无源雷达。由于是无源体制，自身不对外辐射电磁波，不易被敌方侦察，具有抗ARM能力。利用对流层散射特性，具有超视距监视功能。雷达工作频带宽、信号适应能力强、定位精度高，具有目标识别能力。在获得目标位置的同时，可得到目标载频、信号形式等情报信息，通过自身数据库实现对辐射源及辐射源平台的识别。主要作战对象包括含有源雷达的战斗机、预警机、无人机等空中目标；含有源雷达的地基警戒雷达、地基防空雷达、地面火控雷达等地面目标；各种含有源雷达的舰船和有信号辐射的其它通信设备等。采用车载运输，运用液压自动调平、自动寻北及天线电动升降等技术，雷达系统在1小时内完成架设、撤离，快速移动。雷达首次公开出口；
【JLP-40C引导雷达】有在S波段和L波段同时监视全空域的能力，作用距离分别为340/240公里，10秒能同时处理100批目标；
【JL3D-90A相控阵、扫瞄三坐标雷达】在垂直方向实现频率/相位扫瞄的全相参三坐标对空情报雷达，用于引导和监视，作用距离300公里，最大探测高度22公里，目标录取量100批/10秒；
【JLG-43E测高雷达】新型，机械点头式，一般与其它雷达配合使用，探测距离大于300公里，距离精度1公里，测高精度250米，方位精度1.5米°该雷达造价低廉，适合外贸；
【J-231米波中程警戒雷达】车载型，可探测3000米高度以下的空中目标，作用距离大于260公里，连续工作大于12小时；
【RES-1/REC-1高性能多用途中低空/对海防空警戒雷达】；
【7010超远程相控阵导弹警戒雷达】总峰值功率达10兆瓦；
【K/LLX718气象雷达】新型车载野战气象雷达；
【SR64警戒/目标指示雷达】车载新型，与TR47C车载火控雷达在强地杂波环境下，全自动检测跟踪巡航导弹及飞机等目标，引导防空武器进行有效拦截。
【YLC-6高机动中低空两坐标警戒监视雷达】车载型，可在强杂波或电子干扰环境下发现和跟踪低空飞行目标。全数字信号处理、自动液压调平和GPS定位技术，S波段，探测距离3-150公里，仰角0-40°高度10000米。架设时间8分，拆收时间6分；
【YLC-6M/9】车载式全固态低空补盲雷达，安装时间8分钟，作用距离180公里。YLC-9，3D雷达作用距离更大；
【YLC-7目标批示雷达】车载型，采用相控阵技术的三坐标雷达，能处理多个目标并控制武装拦截；
【YLC-8A中/高空远程警戒雷达】新型，车载型。采用八木天线，主要用于高空警戒任务，工作于VHF米波波段，能反隐身和抗反辐射导弹，有组网能力，可实现4套雷达的数据融合，实现遥测、遥控。雷达作用距离远、雷达终端数据量大、机动性好、可靠性高、维护方便；
【YLC-10米波雷达】全固态S波段脉冲多普勒雷达；
【YLC-14高架机动型目标雷达】低空型，作用距离320公里；
【YLC-15轻型目标指示雷达】车载型，S波段全固态脉冲多普勒雷达，探测20公里内目标。可拆卸成＜30公斤的三个部分，安装在各类车辆上；
【YLC-18中程低空三坐标警戒雷达】车载高机动，采用相控阵体制，可探测超低空战机、巡航导弹等目标。还可作引导雷达、低空补盲雷达、地对空导弹目标指示雷达；
【YLC-20双站无源测向/定位雷达】新型，利用测向和时差定位技术进行目标检测、定位和识别的无源雷达。由于是无源体制，自身不对外辐射电磁波，不易被敌方侦察，具有抗ARM能力。利用对流层散射特性，具有超视距监视功能。雷达工作频带宽、信号适应能力强、定位精度高，具有目标识别能力。在获得目标位置的同时，可得到目标载频、信号形式等情报信息，通过自身数据库实现对辐射源及辐射源平台的识别。主要作战对象包括含有源雷达的战斗机、预警机、无人机等空中目标；含有源雷达的地基警戒雷达、地基防空雷达、地面火控雷达等地面目标；各种含有源雷达的舰船和有信号辐射的其它通信设备等。采用车载运输，运用液压自动调平、自动寻北及天线电动升降等技术，雷达系统在1小时内完成架设、撤离，快速移动。雷达首次公开出口；
【JLP-40C引导雷达】有在S波段和L波段同时监视全空域的能力，作用距离分别为340/240公里，10秒能同时处理100批目标；
【JL3D-90A相控阵、扫瞄三坐标雷达】在垂直方向实现频率/相位扫瞄的全相参三坐标对空情报雷达，用于引导和监视，作用距离300公里，最大探测高度22公里，目标录取量100批/10秒；
【JLG-43E测高雷达】新型，机械点头式，一般与其它雷达配合使用，探测距离大于300公里，距离精度1公里，测高精度250米，方位精度1.5米°该雷达造价低廉，适合外贸；
【J-231米波中程警戒雷达】车载型，可探测3000米高度以下的空中目标，作用距离大于260公里，连续工作大于12小时；
【RES-1/REC-1高性能多用途中低空/对海防空警戒雷达】；
【7010超远程相控阵导弹警戒雷达】总峰值功率达10兆瓦；
【K/LLX718气象雷达】新型车载野战气象雷达；
【SR64警戒/目标指示雷达】车载新型，与TR47C车载火控雷达在强地杂波环境下，全自动检测跟踪巡航导弹及飞机等目标，引导防空武器进行有效拦截。
精华帖啊
留名
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真的很好！棒！{:3_83:}
要能再配个图就更好了
英雄无觅 发表于 2009-9-12 10:54 
貌似PAK-FA就采用了保形"智能蒙皮"天线这么个技术。
貌似PAK-FA就采用了保形"智能蒙皮"天线这么个技术。
22# JSTCVW09CD
我觉得你太聪明了，说的一点没错！
我觉得你太聪明了，说的一点没错！
22# JSTCVW09CD
我觉得你太聪明了，说的一点没错！
英雄无觅 发表于 2009-9-12 17:09
在不同文献里， 都看到了， NIIP提出应用“smart skin" 这个概念。
不知道你如何理解？
学习下
V Tikhmirov Scientific-Research Institute of Instrument Design also showcased for the first time its range of active phased-array radars comprising an X-band nose-mounted AESA, plus wing leading-edge-mounted L-band and S-band AESAs, all of which are destined to go on board both the PAK-FA and FGFA, and will also be offered for the mid-life upgrades of existing Su-35BMs, Su-30MKIs and Su-30MK2s. Another radar displayed at MAKS 2009 was the X-band IRBIS-E PESA radar, which can detect combat aircraft-sized airborne targets out to a distance of 400km, can detect 30 targets and engage the eight most threatening ones simultaneously, and most significantly, can do terrain mapping when operating in the synthetic aperture (SAR) mode with a resolution of less than 1 metre, thanks to the utilisation of real-beam and Doppler beam-sharpening operating techniques.
the AESA L band S band has been developed as conformal and for smart skin type application
HAL gets its platter full with several co-development projects
By Prasun K. Sengupta
Russia’s 8th international air show — MAKS 2009 — held in the suburb of Zhukovsky near Moscow between August 18 and 23, hosted a total of 711 companies from 34 countries, including 436 Russian firms, of which 120 exhibited their milirary products and services. Prominent Indian exhibitors at MAKS 2009 were BrahMos Aerospace (exhibiting a full-scale mock-up of the air-launched BrahMos multi-role supersonic cruise missile), and Hindustan Aeronautics Ltd (HAL). Contrary to the intense pre-show hype about Russia lifting the curtains off its long-awaited 22.5-tonne PAK-FA fifth-generation multi-role combat aircraft and the first definitive MiG-35UBK tandem-seat prototype (from United Aircraft Corp’s Nizhny Novgorod-based Sokol Aircraft Factory), no such event eventually took place. Instead, what was showcased were a smaller number of new-generation precision-guided munitions (PGM), and avionics for the PAK-FA and its 16.5-tonne variant, the Fifth Generation Fighter Aircraft (FGFA).
That Russia’s aviation-related military-industrial infrastructure is still unable to overcome the R&D challenges associated with the development of both the PAK-FA and the FGFA was evidenced by the disclosure from the Commander of the Russian Air Force, Col Gen. Alexander Zelin. The Commander said that the AL-41 turbofan, originally meant to power both these futuristic combat aircraft, will not be available in time for powering the prototypes of these two aircraft. Instead, an uprated AL-31FP turbofan developed by NPO Saturn will be used for the PAK-FA’s initial flight-tests, due to get underway by early next year. However, when it comes to FGFA, which is to be co-developed by HAL, Sukhoi Experimental Aircraft Design Bureau and United Aircraft Corp, the uprated AL-31FP will be the definitive powerplant. It also emerged from the expo that, contrary to India’s expectations, only 30 per cent of the fuselage of the FGFA and even the definitive MiG-35 will incorporate composite materials (the Indian Navy’s MiG-29K/KUB shipborne multi-role combat aircraft also incorporate this same percentage of composites). HAL on the other hand wants this quantum to increase to more than 65 per cent.
Despite the disappointment, HAL remained extremely optimistic of not only the FGFA co-development project, but also about two other projects—one for co-developing the multi-role transport aircraft (MRTA), and the other for co-developing a 12-tonne multi-role utility helicopter (MUH). It is believed that by this November, both India and Russia will officially unveil a joint venture manufacturing company that will develop and series-produce the FGFA, the MRTA and the MUH. All in all, therefore, the future of India-Russia military-industrial cooperation remains extremely bright and mutually rewarding to say the least. On August 21 at Zhukovsky, Rosoboronexport State Corp and HAL inked a contract for the delivery of an initial 26 Klimov RD-33 series 3 turbofans for the to-be-upgraded MiG-29B-12s of the Indian Air Force (IAF). The RD-33 series 3, which can also be retrofitted with KLIWT thrust-vectoring nozzles, will provide greatly enhanced reliability, plus superior manoeuvrability to greatly improve the MiG-29’s performance in close air engagements. In 2005, Rosoboronexport signed a US$250 million contract with India to provide 126 RD-33 series 3 turbofans for the IAF’s 67 remaining MiG-29s. According to the terms of the contract, HAL will licence-assemble 120 RD-33 series 3s at its Koraput-based facility. The very same turbofan will also power the MiG-35 that is being offered for the IAF’s on-going competition for selecting a fourth-generation medium multi-role combat aircraft. Before the year’s end, two tandem-seat MiG-35s will be made available to the IAF for in-country flight evaluations, and for live-firing of PGMs at a Russian weapons firing range at Akhtubinsk.
Rosoboronexport State Corp has also decided to offer the IAF with a new range of PGMs for not only the MiG-35, but also for the IAF’s existing Su-30MKIs and to-be-upgraded MiG-29s. To this end, Russia’s Tactical Missile Weapons Corp JSC has developed three new types of PGMs. The Kh-35UE air-launched anti-ship cruise missile comes fitted with a new smaller turbojet to provide additional fuel space. The subsonic missile’s intake design has also been revised. The maximum range has been extended to 260km (162.5 miles). The missile also comes fitted with a dual-mode seeker, providing both active-radar guidance and passive homing. Other PGMs being offered include the Kh-58Ush long-range anti-radiation missile, the Kh-36 short-range anti-radiation missile, and the multi-role Kh-38 supersonic missile. However, missing from this line-up at MAKS 2009 were the new-generation within-visual-range and beyond-visual-range air combat missiles that are being developed by two traditional rivals—Vympel JSC and Novator JSC. By late next year, Vympel expects to complete all R&D work on the Izdeliye 760 air combat missile, which is a significantly upgraded variant of the existing of the R-73E air combat missile. The Izdeliye 760, also known as R-73M2, will come fitted with an inertial flight-control system and course correction receiver, improved rocket engine and a new-generation multi-mode and imaging infra-red (IIR) seeker. This will be followed in 2013 by the new-generation K-MD within-visual-range air combat missile (called the Izdeliye 300) that will also feature a target discriminating IIR seeker whose lock-on range will be twice more than that of the Izdeliye 760. A new adaptive warhead with laser proximity fuzing will be used, with the missile’s flight-control to be achieved through aerodynamic surfaces and a thrust-vectoring engine nozzle. Vympel has also begun a multi-phase upgrade of its existing medium-range R-77 (Izdeliye 170) and its export variant, the RVV-AE (Izdeliye 190). The upgraded R-77-1 (Izdeliye 170-1) is now undergoing flight qualification trials. Additionally, the R-77M (Izdeliye 180) variant of the missile is being developed. This missile will replace the Izdeliye 190’s latticework fins by more common flat aerodynamic control planes. This in turn will reduce aerodynamic drag and reduce the missile’s radar cross-section. The R-77M will be fitted with a phased-array active radar seeker and new double-pulse solid-propellant rocket to give an engagement range 3.5 times more than the existing Izdeliye 170 (R-77), depending on the launch altitude. Yet another medium-range air-to-air missile as a follow-on to the Izdeliye 180 also is in development and this will feature ramjets similar to those on the MBDA-developed Meteor BVRAAM. Presently, Russia is the only country developing long-range air-to-air missiles capable of engaging targets at distances up to 400km. Two such missiles--the Izdeliye 172 (K-100) from Novator and the Izdeliye 810 from Vympel--are presently competing against one another to go on board the PAK-FA and FGFA.
One Russian company that was having the last laugh at MAKS 2009 was the V Tikhmirov Scientific-Research Institute of Instrument Design, This highly reputable airborne radar manufacturer, which had developed the NO-11M ‘Bars’ passive phased-array radar for the IAF’s Su-30MKI, is still unable to figure out why exactly the Indian Navy ordered the Phazotron JSC-built Zhuk-ME X-band multi-mode radar (with slotted-array antenna) and why the IAF followed suit in selecting the very same radar for its to-be-upgraded MiG-29s, especially when the more advanced and capable ‘Bars 29’ passive phased-array radar (a smaller derivative of the one on board the Su-30MKI) was available since 2005. Both variants of the ‘Bars’ are now being series-produced by the Ryazan Instrument-Making Plant Federal State Unitary Enterprise. Incidentally, V Tikhmirov Scientific-Research Institute of Instrument Design also showcased for the first time its range of active phased-array radars comprising an X-band nose-mounted AESA, plus wing leading-edge-mounted L-band and S-band AESAs, all of which are destined to go on board both the PAK-FA and FGFA, and will also be offered for the mid-life upgrades of existing Su-35BMs, Su-30MKIs and Su-30MK2s. Another radar displayed at MAKS 2009 was the X-band IRBIS-E PESA radar, which can detect combat aircraft-sized airborne targets out to a distance of 400km, can detect 30 targets and engage the eight most threatening ones simultaneously, and most significantly, can do terrain mapping when operating in the synthetic aperture (SAR) mode with a resolution of less than 1 metre, thanks to the utilisation of real-beam and Doppler beam-sharpening operating techniques.
Phazotron JSC showcased its Zhuk-AE AESA (containing 680 X-band transmit/receive modules), which is being offered on board the MiG-35. The company claims that it can detect warships out to 250km, and can detect airborne targets out to to 130km head-on in both look-up or look-down modes, and out to 50km when operating in the look-up tail-on mode. Up to 30 airborne targets can be monitored in the track-while-scan mode, and six of them can be engaged simultaneously with air combat missiles.
参考：
http://www.defence.pk/forums/ind ... -discussions-6.html
22# JSTCVW09CD
我觉得你太聪明了，说的一点没错！
英雄无觅 发表于 2009-9-12 17:09
在不同文献里， 都看到了， NIIP提出应用“smart skin" 这个概念。
不知道你如何理解？
学习下
V Tikhmirov Scientific-Research Institute of Instrument Design also showcased for the first time its range of active phased-array radars comprising an X-band nose-mounted AESA, plus wing leading-edge-mounted L-band and S-band AESAs, all of which are destined to go on board both the PAK-FA and FGFA, and will also be offered for the mid-life upgrades of existing Su-35BMs, Su-30MKIs and Su-30MK2s. Another radar displayed at MAKS 2009 was the X-band IRBIS-E PESA radar, which can detect combat aircraft-sized airborne targets out to a distance of 400km, can detect 30 targets and engage the eight most threatening ones simultaneously, and most significantly, can do terrain mapping when operating in the synthetic aperture (SAR) mode with a resolution of less than 1 metre, thanks to the utilisation of real-beam and Doppler beam-sharpening operating techniques.
the AESA L band S band has been developed as conformal and for smart skin type application
HAL gets its platter full with several co-development projects
By Prasun K. Sengupta
Russia’s 8th international air show — MAKS 2009 — held in the suburb of Zhukovsky near Moscow between August 18 and 23, hosted a total of 711 companies from 34 countries, including 436 Russian firms, of which 120 exhibited their milirary products and services. Prominent Indian exhibitors at MAKS 2009 were BrahMos Aerospace (exhibiting a full-scale mock-up of the air-launched BrahMos multi-role supersonic cruise missile), and Hindustan Aeronautics Ltd (HAL). Contrary to the intense pre-show hype about Russia lifting the curtains off its long-awaited 22.5-tonne PAK-FA fifth-generation multi-role combat aircraft and the first definitive MiG-35UBK tandem-seat prototype (from United Aircraft Corp’s Nizhny Novgorod-based Sokol Aircraft Factory), no such event eventually took place. Instead, what was showcased were a smaller number of new-generation precision-guided munitions (PGM), and avionics for the PAK-FA and its 16.5-tonne variant, the Fifth Generation Fighter Aircraft (FGFA).
That Russia’s aviation-related military-industrial infrastructure is still unable to overcome the R&D challenges associated with the development of both the PAK-FA and the FGFA was evidenced by the disclosure from the Commander of the Russian Air Force, Col Gen. Alexander Zelin. The Commander said that the AL-41 turbofan, originally meant to power both these futuristic combat aircraft, will not be available in time for powering the prototypes of these two aircraft. Instead, an uprated AL-31FP turbofan developed by NPO Saturn will be used for the PAK-FA’s initial flight-tests, due to get underway by early next year. However, when it comes to FGFA, which is to be co-developed by HAL, Sukhoi Experimental Aircraft Design Bureau and United Aircraft Corp, the uprated AL-31FP will be the definitive powerplant. It also emerged from the expo that, contrary to India’s expectations, only 30 per cent of the fuselage of the FGFA and even the definitive MiG-35 will incorporate composite materials (the Indian Navy’s MiG-29K/KUB shipborne multi-role combat aircraft also incorporate this same percentage of composites). HAL on the other hand wants this quantum to increase to more than 65 per cent.
Despite the disappointment, HAL remained extremely optimistic of not only the FGFA co-development project, but also about two other projects—one for co-developing the multi-role transport aircraft (MRTA), and the other for co-developing a 12-tonne multi-role utility helicopter (MUH). It is believed that by this November, both India and Russia will officially unveil a joint venture manufacturing company that will develop and series-produce the FGFA, the MRTA and the MUH. All in all, therefore, the future of India-Russia military-industrial cooperation remains extremely bright and mutually rewarding to say the least. On August 21 at Zhukovsky, Rosoboronexport State Corp and HAL inked a contract for the delivery of an initial 26 Klimov RD-33 series 3 turbofans for the to-be-upgraded MiG-29B-12s of the Indian Air Force (IAF). The RD-33 series 3, which can also be retrofitted with KLIWT thrust-vectoring nozzles, will provide greatly enhanced reliability, plus superior manoeuvrability to greatly improve the MiG-29’s performance in close air engagements. In 2005, Rosoboronexport signed a US$250 million contract with India to provide 126 RD-33 series 3 turbofans for the IAF’s 67 remaining MiG-29s. According to the terms of the contract, HAL will licence-assemble 120 RD-33 series 3s at its Koraput-based facility. The very same turbofan will also power the MiG-35 that is being offered for the IAF’s on-going competition for selecting a fourth-generation medium multi-role combat aircraft. Before the year’s end, two tandem-seat MiG-35s will be made available to the IAF for in-country flight evaluations, and for live-firing of PGMs at a Russian weapons firing range at Akhtubinsk.
Rosoboronexport State Corp has also decided to offer the IAF with a new range of PGMs for not only the MiG-35, but also for the IAF’s existing Su-30MKIs and to-be-upgraded MiG-29s. To this end, Russia’s Tactical Missile Weapons Corp JSC has developed three new types of PGMs. The Kh-35UE air-launched anti-ship cruise missile comes fitted with a new smaller turbojet to provide additional fuel space. The subsonic missile’s intake design has also been revised. The maximum range has been extended to 260km (162.5 miles). The missile also comes fitted with a dual-mode seeker, providing both active-radar guidance and passive homing. Other PGMs being offered include the Kh-58Ush long-range anti-radiation missile, the Kh-36 short-range anti-radiation missile, and the multi-role Kh-38 supersonic missile. However, missing from this line-up at MAKS 2009 were the new-generation within-visual-range and beyond-visual-range air combat missiles that are being developed by two traditional rivals—Vympel JSC and Novator JSC. By late next year, Vympel expects to complete all R&D work on the Izdeliye 760 air combat missile, which is a significantly upgraded variant of the existing of the R-73E air combat missile. The Izdeliye 760, also known as R-73M2, will come fitted with an inertial flight-control system and course correction receiver, improved rocket engine and a new-generation multi-mode and imaging infra-red (IIR) seeker. This will be followed in 2013 by the new-generation K-MD within-visual-range air combat missile (called the Izdeliye 300) that will also feature a target discriminating IIR seeker whose lock-on range will be twice more than that of the Izdeliye 760. A new adaptive warhead with laser proximity fuzing will be used, with the missile’s flight-control to be achieved through aerodynamic surfaces and a thrust-vectoring engine nozzle. Vympel has also begun a multi-phase upgrade of its existing medium-range R-77 (Izdeliye 170) and its export variant, the RVV-AE (Izdeliye 190). The upgraded R-77-1 (Izdeliye 170-1) is now undergoing flight qualification trials. Additionally, the R-77M (Izdeliye 180) variant of the missile is being developed. This missile will replace the Izdeliye 190’s latticework fins by more common flat aerodynamic control planes. This in turn will reduce aerodynamic drag and reduce the missile’s radar cross-section. The R-77M will be fitted with a phased-array active radar seeker and new double-pulse solid-propellant rocket to give an engagement range 3.5 times more than the existing Izdeliye 170 (R-77), depending on the launch altitude. Yet another medium-range air-to-air missile as a follow-on to the Izdeliye 180 also is in development and this will feature ramjets similar to those on the MBDA-developed Meteor BVRAAM. Presently, Russia is the only country developing long-range air-to-air missiles capable of engaging targets at distances up to 400km. Two such missiles--the Izdeliye 172 (K-100) from Novator and the Izdeliye 810 from Vympel--are presently competing against one another to go on board the PAK-FA and FGFA.
One Russian company that was having the last laugh at MAKS 2009 was the V Tikhmirov Scientific-Research Institute of Instrument Design, This highly reputable airborne radar manufacturer, which had developed the NO-11M ‘Bars’ passive phased-array radar for the IAF’s Su-30MKI, is still unable to figure out why exactly the Indian Navy ordered the Phazotron JSC-built Zhuk-ME X-band multi-mode radar (with slotted-array antenna) and why the IAF followed suit in selecting the very same radar for its to-be-upgraded MiG-29s, especially when the more advanced and capable ‘Bars 29’ passive phased-array radar (a smaller derivative of the one on board the Su-30MKI) was available since 2005. Both variants of the ‘Bars’ are now being series-produced by the Ryazan Instrument-Making Plant Federal State Unitary Enterprise. Incidentally, V Tikhmirov Scientific-Research Institute of Instrument Design also showcased for the first time its range of active phased-array radars comprising an X-band nose-mounted AESA, plus wing leading-edge-mounted L-band and S-band AESAs, all of which are destined to go on board both the PAK-FA and FGFA, and will also be offered for the mid-life upgrades of existing Su-35BMs, Su-30MKIs and Su-30MK2s. Another radar displayed at MAKS 2009 was the X-band IRBIS-E PESA radar, which can detect combat aircraft-sized airborne targets out to a distance of 400km, can detect 30 targets and engage the eight most threatening ones simultaneously, and most significantly, can do terrain mapping when operating in the synthetic aperture (SAR) mode with a resolution of less than 1 metre, thanks to the utilisation of real-beam and Doppler beam-sharpening operating techniques.
Phazotron JSC showcased its Zhuk-AE AESA (containing 680 X-band transmit/receive modules), which is being offered on board the MiG-35. The company claims that it can detect warships out to 250km, and can detect airborne targets out to to 130km head-on in both look-up or look-down modes, and out to 50km when operating in the look-up tail-on mode. Up to 30 airborne targets can be monitored in the track-while-scan mode, and six of them can be engaged simultaneously with air combat missiles.
参考：
http://www.defence.pk/forums/ind ... -discussions-6.html
JSTCVW09CD 发表于 2009-9-12 18:16
很抱歉，我的英语不好，没过六级，看的太累。。。。
很抱歉，我的英语不好，没过六级，看的太累。。。。
资料是好，就是图怎么全是叉叉？
26# ddg007
图片没有一个叉叉啊，
图片没有一个叉叉啊，
很好
这个帖子不错，很有营养
支持技术贴,资料贴
这东西 还不如直接吧雷达手册抄上来
我的天啊，这个也叫有营养……太忽悠了……
留个记号.
图片全XX
图片全XX！！！！
。。。少儿版百科全书？
至少对无源和有源的解释，就错了。
有源无源这东西在我学习雷达技术之前。。。一直当做是。有电源和无电源。。。。。。