为的什么？ 五菱出让股权逻辑上讲不通

为的什么？ 五菱出让股权逻辑上讲不通2009年08月31日    来源：中国经济网   程远



　　上月，在广西地方政府的推手下，通用从五菱汽车手中得到了他们一直觊觎的上汽通用五菱其余的15.9%股权，知情人士称。“对于我们乘用车项目的发展，政府和股东方都有很高的关注，并且愿意提供很好的资源支持”，上汽通用五菱内部人士称。（北京青年报）
　　如果这个报道属实，这种做法是中国自主力量的一种损失。我不赞成五菱将股权出让给通用。中国汽车工业发展最终要靠中国人自己，而不是靠合资企业，汽车工业的成绩并不取决于合资企业的多少。中国汽车发展到今天，合资企业遍地开花，自主企业已是凤毛麟角，五菱在合资企业握有的股权本已不多，没有理由连根都断掉，全部都给外国公司。作为合资企业的股东之一，通用所能做的贡献，只能是车型和技术，也是理所当然，而且通用也能得到相应的回报。以五菱股权作代价，换取平台和车型很不合理。即使上汽通用五菱要生产轿车，那也是合资企业的事情，是三家股东的事情，也不能让五菱一家做牺牲。
　　上汽通用五菱能不能造轿车，主要取决于主管部门放不放行，而且上汽通用五菱本来已经在造轿车，有雪佛兰spark，就是规模小一点而已，不存在资格问题。要求通用投入更多车型，是三方股东做决定，付出代价，也是由合资企业负担，由三方股东按照股比承担，用一家中方股权去交换，是没有道理的，也没有必要改变股权结构。
　　另外，这件事件从逻辑上讲不通，上汽通用五菱现在是家蓬勃向上的公司，发展势头很好，对广西而言，柳州五菱握有上汽通用五菱公司的股权，就是一架印钞机，是优质资源，为什么要把自己的好东西白白送人？如果仅仅是为了得到一笔现金，说明广西太短视了，是非常不理智的。而且，以通用目前的现状，也不可能拿出现金来。为的什么？ 五菱出让股权逻辑上讲不通2009年08月31日    来源：中国经济网   程远



　　上月，在广西地方政府的推手下，通用从五菱汽车手中得到了他们一直觊觎的上汽通用五菱其余的15.9%股权，知情人士称。“对于我们乘用车项目的发展，政府和股东方都有很高的关注，并且愿意提供很好的资源支持”，上汽通用五菱内部人士称。（北京青年报）
　　如果这个报道属实，这种做法是中国自主力量的一种损失。我不赞成五菱将股权出让给通用。中国汽车工业发展最终要靠中国人自己，而不是靠合资企业，汽车工业的成绩并不取决于合资企业的多少。中国汽车发展到今天，合资企业遍地开花，自主企业已是凤毛麟角，五菱在合资企业握有的股权本已不多，没有理由连根都断掉，全部都给外国公司。作为合资企业的股东之一，通用所能做的贡献，只能是车型和技术，也是理所当然，而且通用也能得到相应的回报。以五菱股权作代价，换取平台和车型很不合理。即使上汽通用五菱要生产轿车，那也是合资企业的事情，是三家股东的事情，也不能让五菱一家做牺牲。
　　上汽通用五菱能不能造轿车，主要取决于主管部门放不放行，而且上汽通用五菱本来已经在造轿车，有雪佛兰spark，就是规模小一点而已，不存在资格问题。要求通用投入更多车型，是三方股东做决定，付出代价，也是由合资企业负担，由三方股东按照股比承担，用一家中方股权去交换，是没有道理的，也没有必要改变股权结构。
　　另外，这件事件从逻辑上讲不通，上汽通用五菱现在是家蓬勃向上的公司，发展势头很好，对广西而言，柳州五菱握有上汽通用五菱公司的股权，就是一架印钞机，是优质资源，为什么要把自己的好东西白白送人？如果仅仅是为了得到一笔现金，说明广西太短视了，是非常不理智的。而且，以通用目前的现状，也不可能拿出现金来。